|
Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> Интересен ли Калининград??? https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1073900115 Сообщение написано Михаил Насонов 12.01.2004 :: 12:21:14 |
|
Заголовок: Интересен ли Калининград??? Создано Михаил Насонов 12.01.2004 :: 12:21:14 День добрый! В настоящий момент считаю экономику для строительства терминала в Калининградской области (перегруз с узкой колеи на широкую)... Естественно, что вся экономика "пляшет" от объемов загрузки... Исходя из этого вопрос: Есть ли среди нас компании, которым интересно работать с Европейскими грузами через Калининградскую область? Если есть, то какие объемы грузов вы готовы переориентировать на новый терминал? В принципе, готов даже организовать подписание протокола о намереньях на данную тему... Вот такой вот получился вопрос... |
|
Заголовок: Re: Интересен ли Калининград??? Создано Андрей Галицкий 27.05.2004 :: 17:44:51 А что, уважаемые, не подскажет ли кто ситуацию по Калининграду впринципе. та информация которую удалось собрать наводит на мысли что с точки зрения логистки этот пункт интересен только с точки зрения таможни (и то спорно). порт по сравнению с прибалтийскими республиками конкурент достаточно слабый. географическое положение далеко не самое лучшее. в чем изюминка работы через калининград может заключаться (ну может для какого-то вида грузов?)? |
|
Заголовок: Re: Интересен ли Калининград??? Создано Алексей Макаров 27.05.2004 :: 18:29:24 Андрей Галицкий wrote:
Так чего тут неясного-то? Никакой тут изюминки нет и не будет, пока не исчезнет транзит по Литве. Что по железке тариф дикий, что монополия литовских автоперевозчиков... А с вступлением в ЕС Литвы вообще сливай воду... |
|
Заголовок: Re: Интересен ли Калининград??? Создано Андрей Галицкий 27.05.2004 :: 18:39:57 Ну может хоть сборные грузы из зап. европы на Россию? чем-то живут же местные логисты :) .. |
|
Заголовок: Re: Интересен ли Калининград??? Создано Алексей Макаров 27.05.2004 :: 18:46:13 Андрей Галицкий wrote:
Местными грузами, наверное, и живут. Транзит невелик. |
|
Заголовок: Re: Интересен ли Калининград??? Создано Михаил Насонов 28.05.2004 :: 08:32:25 не совсем так, а как насчет перегруза по железной дороге? в калининграде есть несколько мест где стыкуется наша колея с европейской... а по километражу вся северная европа через калининград ближе чем через брест.... |
|
Заголовок: Re: Интересен ли Калининград??? Создано Алексей Макаров 28.05.2004 :: 11:29:44 Михаил Насонов wrote:
Еще раз - транзит из России идет по Литве, а это дорого и невыгодно. В Северную Европу можно возить через Финляндию и С.-Петербург. Это дешевле. А вот по меридиану с юга на север возят сразу через Литву (например, ч. Клайпеду). Там, кажется и ж.д.паром есть. |
|
Заголовок: Re: Интересен ли Калининград??? Создано Михаил Насонов 28.05.2004 :: 14:30:22 еще раз ))) речь идет не о существующих маршрутах перевозки а о потенциальной возможности.... несмотря на транзит через прибалтику на калининградском направлении лействуют и будут действовать спецтарифы ОАО РЖД... никуда они не денутся... там же (в калининградской области) есть места где стыкуется европейская и российская колея... вот и вылезает вопрос: а в принципе это может быть интересным грузоотправителям? |
|
Заголовок: Re: Интересен ли Калининград??? Создано Алексей Макаров 28.05.2004 :: 14:48:34 Михаил Насонов wrote:
А что толку-то с этих мест? Наши вагоны в Польшу через Калининградскую обл. не идут даже на других тележках(не тот габарит) А перегружать их в вагоны западной колеи там не перегружают. Есть только на юге Польши ширококолейный ввод до Славкува. Ну перегрузка есть на западную колею в Бресте и Чопе. Одним словом, во-первых, технически это невозможно. А во-вторых, тарифы на западных ж.д. такие, что перевозка по ним делает всю логистическую цепь невыгодной. Теперь про спецставки РЖД - даже с их учетом все крайне дорого. Единственный интересный вариант в перспективе - ж.д.паром из Калининграда на Засниц, например. Так что бьется-бьется наше правительство с Калининградской проблемой, а воз и ныне там. Ну ничего, БМВ теперь зато из Калининграда нашим чиновникам повезут потоком. :-) |
|
Заголовок: Re: Интересен ли Калининград??? Создано Алексей Макаров 28.05.2004 :: 15:54:52 И еще - насчет грузов через порт Калининград: 1) минудобрения: - хлористый калий и карбамид (из Перми) - фосфорные удобрения (Кирово-Чепецк) - карбамид (Самара, Беларусь) 2) контейнеры - 2200 ТЕУСов в месяц 3) рефгрузы, ферросплавы, целлюлоза, пиломатериалы, фанера 4) кокс, чугун, руда, металлолом |
|
Заголовок: Re: Интересен ли Калининград??? Создано Андрей Галицкий 28.05.2004 :: 16:32:04 А вот что коллеги мои накопали по поводу вышеуказанного региона.. и какие там перспективы? :( (немного длинно но поучительно, к сожалению не имею возможности сослаться на неизвестны мне источник..) Вопреки расхожему мнению, Калининградская область занимает невыгодное географическое положение. Во-первых, область слишком удалена от "большой России" расстояние до ближайшего областного центра России Пскова составляет 800 километров, от Санкт-Петербурга и Ленинградской области - около 1000 километров, от Москвы - 1290 километров Это обуславливает высокие транспортные расходы, связанные с длинным транспортным плечом, а также дополнительные издержки, связанные с необходимостью пересечения границ Литвы и Беларуси. Во-вторых, порты Литвы, Латвии и Эстонии, а в последние годы и Санкт-Петербурга и Ленинградской области, имеют достаточные конкурентные преимущества для того, чтобы создать альтернативу Калининградской области в качестве транспортных пунктов, связующих российское и мировое экономическое пространство. С учетом фактора географии задача поиска места в общебалтийском и пан-европейском разделении труда является для Калининграда безальтернативной. С экономической точки зрения наращивание взаимодействия со странами Балтии должно быть для Калининграда приоритетнее, чем поддержание связей с “большой Россией”. |
|
Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved. |