Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> Правила перевозки, Крепление груза.
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1099220482

Сообщение написано Сергей Золотов 31.10.2004 :: 14:01:21

Заголовок: Правила перевозки, Крепление груза.
Создано Сергей Золотов 31.10.2004 :: 14:01:21

Добрый день!
Коллеги хотелось бы узнать где можно найти «Правила перевозки Груза» в новой редакции.

Крепление груза.
Крепление груза должен осуществлять водитель автомашины, так как ответственность за транспортировку груза несет перевозчик.
Но практически во всех машинах груз приходиться крепить своими средствами, а это затраты.
Вопрос: «Можно ли решить вопрос крепления груза или оставить это как есть, например в качестве сервиса ».

Буду рад любой помощи! Спасибо.

Заголовок: Re: Правила перевозки, Крепление груза.
Создано Vladislav Artamonov 01.11.2004 :: 14:10:00

Добрый день, вечер и т.д.
«Со зрением плохо, денег не вижу...»
Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. Минавтотрансом РСФСР 25 октября 1974 г.)
Текст Правил официально опубликован не был. Новой редакции пока нет, а она вообще есть?
http://vlad134-st.narod.ru/transp/oppg_at1.htm

С уважением, Владислав.

Заголовок: Re: Правила перевозки, Крепление груза.
Создано Кирилл Кирсанов 02.11.2004 :: 20:23:18

Vladislav Artamonov wrote:

Новой редакции пока нет, а она вообще есть?

Вот новый УАТ разработают, а там, глядишь, и Правила обработают.
ВСЕМ! Кто что знает по новому УАТу?

Заголовок: Re: Правила перевозки, Крепление груза.
Создано Сергей Золотов 05.11.2004 :: 18:32:59

Владислав получил Ваше сообщение

Спасибо!!!!

Заголовок: Re: Правила перевозки, Крепление груза.
Создано Сергей Кротков 09.11.2004 :: 22:55:16

Здравствуйте, коллеги
1.Груз обязан крепить грузоотправитель, водитель обязан ТОЛЬКО КОНТРОЛИРОВАТЬ ДАННЫЙ ПРОЦЕСС
2. Единственное у компании первеозчика Вы можете
попросить ремни, указав это заранее в ЗАЯВКЕ
3. если Вы работаете с перевозчиком давно,тогда образуютя
особые доверительные отношения. ЭТО КАК АДВОКАТ или ЛИЧНЫЙ ВРАЧ,

С уважением, Кротков Сергей

Заголовок: Re: Правила перевозки, Крепление груза.
Создано Сергей Кротков 09.11.2004 :: 22:56:36

Здравствуйте, коллеги
1.Груз обязан крепить грузоотправитель, водитель обязан ТОЛЬКО КОНТРОЛИРОВАТЬ ДАННЫЙ ПРОЦЕСС
2. Единственное у компании первеозчика Вы можете
попросить ремни, указав это заранее в ЗАЯВКЕ
3. Если Вы работаете с перевозчиком давно,тогда образуютя
особые доверительные отношения. ЭТО КАК АДВОКАТ или ЛИЧНЫЙ ВРАЧ,

С уважением, Кротков Сергей

Заголовок: Re: Правила перевозки, Крепление груза.
Создано Александр Свистунов 10.11.2004 :: 10:56:53

Сталкивался с подобными ситуациями не раз,
все зависит от условий поставки, которые прописаны в контракте между продавцоми покупателем.
Есть уловия продажа на склаеде (ex-works), Условие EXW (Франко-завод) означает, что единственная обязанность продавца по доставке товара состоит в том, чтобы предоставить товар на своем предприятии (например: на заводе, фабрике, складе и т.п.) в распоряжение покупателя. В частности, продавец не отвечает за погрузку товара на предоставленное покупателем транспортное средство или за «очистку» товара для экспорта, если не оговорено иное. Покупатель несет все расходы и риски в связи с перевозкой товара от данного пункта к месту назначения. Это условие возлагает, таким образом, минимальные обязательства на продавца. Это условие не может, применяется, когда покупатель не может выполнить прямо или косвенно (через посредников) экспортные формальности. В последнем случае должно применяться условие FCA - «Франко-перевозчик».

Термин FCA - Франко-Перевозчик означает, что Продавец считается выполнившим свое обязательство по поставке товара, прошедшего таможенную очистку для вывоза, с момента передачи его Перевозчику, указанному Покупателем в условленном пункте. При отсутствия указания Покупателя о таком пункте - Продавец вправе определить его сам среди ряда подобных пунктов, где Перевозчик принимает товар в свое распоряжение. Когда, согласно коммерческой практике, для заключения договора перевозки необходимо содействие Продавца (при перевозке железнодорожным или воздушным транспортом), он может действовать в таких случаях за счет и на риск Покупателя. Данный термин может быть использован для любого вида транспорта, в т.ч. в случае смешанной перевозки. Перевозчик-любое лицо, которое на основании договора перевозки обязуется обеспечить выполнение перевозки товара одним из видов перевозки или смешанной перевозкой. Если Покупатель уполномочивает Продавца передать товар лицу, не являющемуся перевозчиком, например экспедитору, Продавец считается выполнившим свою обязанность по поставке товара с момента передачи его этому лицу.( т.е. продавец, обязан груз закрепить на перевом перевозчике).
Существует еще ряд различных условий и дополнений.
Были ситуации, когда грузоотправители отказывались открывать контейенр и снимать тент с контейнера типа ОпенТоп. В финляндии однажды погрузили на площадку станок и все, дальше делать что-либо отказались.

Заголовок: Re: Правила перевозки, Крепление груза.
Создано Сергей Золотов 11.11.2004 :: 02:58:04

Сергей Кротков wrote:

Здравствуйте, коллеги
1.Груз обязан крепить грузоотправитель, водитель обязан ТОЛЬКО КОНТРОЛИРОВАТЬ ДАННЫЙ ПРОЦЕСС
2. Единственное у компании первеозчика Вы можете
попросить ремни, указав это заранее в ЗАЯВКЕ
3. Если Вы работаете с перевозчиком давно,тогда образуютя
особые доверительные отношения. ЭТО КАК АДВОКАТ или ЛИЧНЫЙ ВРАЧ,

С уважением, Кротков Сергей

В июне этого года я был на одном крупном предприятии в Европе, а/м пришедшие на погрузку без средств крепления груза вообще не ставятся под погрузку, пока водитель не купит их (ремни),они есть в продаже на каждой АЗС. Крепление груза производит водитель а/м. Что Вы Сергей скажете по этому поводу?

Заголовок: Re: Правила перевозки, Крепление груза.
Создано Алексей Макаров 11.11.2004 :: 11:00:29

Сергей Золотов wrote:

В июне этого года я был на одном крупном предприятии в Европе, а/м пришедшие на погрузку без средств крепления груза вообще не ставятся под погрузку. Крепление груза производит водитель а/м.

Но речь-то не о западной практике, а о российской!

Заголовок: Re: Правила перевозки, Крепление груза.
Создано Кирилл Кирсанов 11.11.2004 :: 21:15:28

Сергей Золотов wrote:

в Европе, а/м пришедшие на погрузку без средств крепления груза вообще не ставятся под погрузку

А как они приходят? По их стандартам - комплект 6/8 ремней. Наши там и то с комплектом ездят. А вот у нас в России этот вопрос оговаривать надо. Да что ремни! Пишешь в заявка продукты питания - дают машину без сан. паспорта. "Что Вы переживаете с ГАИ мы вопрос решим".
Одними ремнями вопрос крепления груза не решишь. Да водитель их закрепляет сам. Но попробуй закрепить аккамуляторы или короткий профиль "навалом". Без дополнительных преспособлений не обойдешься. А предоставлять их перевозчик не обязан.
Очень хорошо использовать надувные мешки для выборки пустот. Но кто их тебе потом вернет?

Заголовок: Re: Правила перевозки, Крепление груза.
Создано Сергей Кротков 11.11.2004 :: 21:43:16

Сергей Золотов wrote:

Я имел ввиду российскую ситуацию
Что касается ЕВРОПЫ, ТАМ ВСЕ ПРОПИСАНО ВПРАВИЛАХ ВПЛОТЬ, ДО ТОГО ГДЕ ОТДЫХАТЬ, сколко ехать
У вас в документах четко указывается место прибытия

С уважением, кротков Сергей

В июне этого года я был на одном крупном предприятии в Европе, а/м пришедшие на погрузку без средств крепления груза вообще не ставятся под погрузку, пока водитель не купит их (ремни),они есть в продаже на каждой АЗС. Крепление груза производит водитель а/м. Что Вы Сергей скажете по этому поводу?

Заголовок: Re: Правила перевозки, Крепление груза.
Создано Сергей Кротков 11.11.2004 :: 21:51:48

Полностью с Вами согласен Кирилл,
Профессионализм , а самое главное практика для РОССИИ, это очень важный вопрос

С уважением, Кротков сергей

Кирилл Кирсанов wrote: