Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> Квтоы (aka Дозволы). Эстония
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1100525873

Сообщение написано Димитрий Остроумов 15.11.2004 :: 16:37:43

Заголовок: Квтоы (aka Дозволы). Эстония
Создано Димитрий Остроумов 15.11.2004 :: 16:37:43

Поясните мне пожалуйста.
Касательно квот - насколько мне известно, У Эстонии и России существует какая-то система квторирования перевозок. Так вот мне эстонский партнер сегодня сообщает, что найти машину он не может - так как квоты под конец года закончились (заканчиваются).
Дело дрянь - мне до конца года нужно привезти до 10 машин весом до 20- 21 тонны из Нарвы в СПб (в неделю от 1 до 3), одна погрузка уже сорвалась (должна быть сегодня - весь день в мыле ищу машину уже на среду).

Груз акцизный - вино, машины нужны рефы - 82кб.

Самое смешное груз на терминале в Нарве, везти до Питера всего 140-150км - плечо маленькое, а денег ломят как из Хельсинки привезти (даже дороже).

Что делать? Кто может привезти - на Российских перевозчиков квоты не распространяются или как?
Если есть реальные предложения до 750-800 EUR - звоните +7 812 3038226 Димитрий.

Заголовок: Re: Квтоы (aka Дозволы). Эстония
Создано Гюзель Герасимова 18.11.2004 :: 14:56:23

Конец года характерен повышением объемов перевозок. Поэтому именно в этот период государства вводят различного рода ограничения в целяц оказания давления друг на друга (квоты, весовые ограничения, ограничения на ввоз товаров определенного вида и т.п.) Меры эти, как правило, взаимные. Таким образом снижается предложение при растущем спросе и происходит резкий взлет цен. С этим ничего не поделаешь - кто платит, тот и везет.

Заголовок: Re: Квтоы (aka Дозволы). Эстония
Создано Александр Свистунов 18.11.2004 :: 16:49:03

Позвольте откорректировать,
объем перевозок - да,
НО
Каждый год между государствами (В нашем случае Эстония-Россия) распределяется квоты на перевозку. Определенный % отдается Эстонским перевозчикам и оставшийся % Российским.
По-скольку Российские более активны, они и исчерпывают свои. Потом идут переговоры... и выдается еще дозволы и так каждый год, что с Эстонией, что с Финляндией.