Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> И снова о пропусках.
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1108460526

Сообщение написано Валерий Матушкин 15.02.2005 :: 12:42:03

Заголовок: И снова о пропусках.
Создано Валерий Матушкин 15.02.2005 :: 12:42:03

Уважаемые Господа,

помогите разобраться.
После введения пропусков на проезд по Москве для тяжелых грузовиков автоперевозчики стали выставлять нам до 100 USD за перевозку, обосновывая это пропусками, штрафами и т.д. и т.п.
Нам нужно возить по Москве/области 20'/40' контейнеры как порожние, так и с грузом.
Понятно, что без штрафов и т.п. не обойтись.
Но насколько обоснованны суммы ?

Заголовок: Re: И снова о пропусках.
Создано Максим Амосов 15.02.2005 :: 16:27:37

У нас пока 1000 рэ за проезд в ж/д кольцо в Москве.

Валерий Матушкин wrote:

Заголовок: Re: И снова о пропусках.
Создано Валерий Матушкин 15.02.2005 :: 16:33:21

С каждой машины ?
Вы можете объяснить происхождение этой цифры ?

Заголовок: Re: И снова о пропусках.
Создано Кирилл Кирсанов 15.02.2005 :: 20:54:53

Едем в центр Москвы.
До Ж/Д кольца (третье транспотрное его практически повторяет) без ограничений кроме улиц закрытых для грузового транспорта (3,5 тонн).
Во внутрь и по ж/д:
* для а/м от 7т. нужен пропуск КРУГЛОСУТОЧНО!
* для легких от 1т. включительно с 7 до 22 по пропускам, в другое время - свободно.
Во внутрь и по садовому кольцу - с 7 до 22 по пропускам, в другое время - свободно.
Действуют пропуска - №0, №1, №2, №3
Для негабаритного и тяжеловесного Москва закрыта с 7 до 10 и с 18 до 21.

Заголовок: Re: И снова о пропусках.
Создано Валерий Матушкин 15.02.2005 :: 21:10:41

Кирилл Кирсанов wrote:

Уважаемый Кирилл,

тогда подскажите, пожалуйста, адекватных перевозчиков по Москве, которые не наживаются на внутригородских перевозках, объясняя это бешенной стоимостью пропусков.
Наш груз - груженные (до 25 тн с тарой) и порожние 20' и 40' контейнеры, которые надо довозить с ж/д станций (в пределах или около 3-го кольца) для клиентов по Москве и обратно.

Заголовок: Re: И снова о пропусках.
Создано Кирилл Кирсанов 15.02.2005 :: 21:25:09

Валерий Матушкин wrote:

подскажите, пожалуйста, адекватных перевозчиков. Наш груз - груженные (до 25 тн с тарой)

Кто обслуживает станции всегда имеет пропуска. Возьмите тот же 47 комбинат. Другой вопрос, Вам на 25 брутто надо 5-ти остник (ДПСники уже умные и высоту и тонаж у товарных станций отслеживают четко).

Заголовок: Re: И снова о пропусках.
Создано Валерий Матушкин 17.02.2005 :: 14:26:29

Кирилл Кирсанов wrote:

Уважаемый Кирилл,

и 5-ти осники тоже. Но, насколько я понимаю, они и оплачиваются по другому.
Меня все-таки больше интересует ответ на конкретный вопрос - НА КАКУЮ СУММУ (в среднем) ВЫРОСЛИ УСЛУГИ АВТОПЕРЕВОЗЧИКОВ ПО ПОДОБНЫМ ПЕРЕВОЗКАМ ПОСЛЕ ВВЕДЕНИЯ ПРОПУСКОВ ?

Заголовок: Re: И снова о пропусках.
Создано Кирилл Кирсанов 18.02.2005 :: 14:08:32

Валерий Матушкин wrote:

конкретный вопрос - НА КАКУЮ СУММУ (в среднем) ВЫРОСЛИ УСЛУГИ АВТОПЕРЕВОЗЧИКОВ ПО ПОДОБНЫМ ПЕРЕВОЗКАМ ПОСЛЕ ВВЕДЕНИЯ ПРОПУСКОВ ?

Введение пропусков никак не отразилось на стоимости услуг моих перевозчиков. Цена изменилась из-за увеличения цен на ГСМ. Как и раньше, если нужно зайти машине без пропуска 500 (норма) / 1000 (мах).

Заголовок: Re: И снова о пропусках.
Создано Валерий Матушкин 18.02.2005 :: 14:11:48

Кирилл Кирсанов wrote:

Большое спасибо, ответ исчерпывающий.

Заголовок: Re: И снова о пропусках.
Создано Роман Макеев 02.03.2005 :: 15:48:25

Если кто знает ответьте плиз, распространяется ли данное ограничение на Газель цельнометаллическую, то есть как маршрутка только без окон.