|
Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi >> >> Как организовать свою транс.эксп.фирму? https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1109846728 Сообщение написано Елена Игнатьева 03.03.2005 :: 13:45:24 |
|
Заголовок: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Елена Игнатьева 03.03.2005 :: 13:45:24 Уважаемые господа! Мы с мужем вынашиваем идею создания своей транспортно-экспедиторской фирмы. У мужа есть небольшой опыт работы в подобных фирмах (образование - высшее по специальности организация воздушного движения и курсы менеджеров по логистике и работе с таможней). У меня есть желание сменить специальность и очень большое желание изучить новое направление деятельности. подскажите, с чего начать? Будем рады любой помощи. С уважением, Елена Можно обращаться по почте, либо по ICQ. ----------------------------------- См. также: Как стать ж/д экспедитором http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1104142504 Документы для регистрации экспедиторской фирмы http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1160736725 Создаю транспортную компанию - помогите советами http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1163771809 Как искать клиентов, загрузки и т.д. http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1181849138 Табуретка, и все что с этим связано http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1269769594 |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Алена Матвеева 03.03.2005 :: 14:45:18 Елена, думаю, что для открытия собственной транспортно-экспедиторской фирмы необходим очень серьезный стартовый капитал, выражающийся в первую очередь в финансовой базе. Так же, на мой взгляд, для старта необходим как минимум один сотрудник, обладающий солидным опытом в перевозках грузов ( касательно качеств этого сотрудника - загляните в тему "Набор сотрудников" в Транспортном обеспечении). |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Елена Игнатьева 03.03.2005 :: 16:46:15 Планируем на первых порах работать сами. У мужа все-таки опыт есть. Меня интересуют чисто организационные вопросы. Зарегистрироваться, открыть счет и прочее - это все понятно. А вот нюансы чисто логистического плана, требуются ли лицензии, как их получить? Какие лицензии? Т.е. есть ли какое-либо пособие? |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Оксана Козина 05.03.2005 :: 09:05:25 Елена, если у вас будет в собственности транспорт, то лицензия нужна и о способе ее получения вам расскажут в транспортной инспекции,а если вы будете работать только как экеспедиторы то никакой лицензии не надо, их отменили еще года два назад. Могу сказать что помимо открытия счета и т.п., вам нужно будет найти способ обналичивания денег, так как почти все перевозчики работают по наличке, при чем в "черную". И еще я считаю главное в данной деятельности, это надежные перевозчики, клиентов всегда можно найти, а вот перевозчиков в которых уверен тяжелее |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Елена Игнатьева 05.03.2005 :: 16:08:06 Спасибо за ответ. Да, то что нужны надежные перевозчики - это мне известно. А то что нужно обналичивать... да, многие перевозчики предпочитают за черный нал, но и клиенты в основном тоже предпочитают черный нал. Ну да ладно, это можно решить. Спасибо за совет. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Pavel Lokonov 15.03.2005 :: 16:12:53 О каких перевозках идет речь: авто или ЖД, на счет лицензии можно уточнить?, кстати, ищу партнера в Москве на отправку сборных грузов. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Кирилл Решетин 06.04.2005 :: 17:52:01 Если хотите, можно поработать с нами - ЗАО АСКО Логистик, мы возим сборку из Москвы по России и не только... tel. +7 095 730-7482 add. 111 fax. +7 095 730-7483 e-mail: [email protected] www.ascologistic.com ICQ 170497845 |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Елена Игнатьева 07.04.2005 :: 11:11:20 Спасибо. А в Питере у вас тоже есть офис? Т.к. мы из Питера. Нас интересуют для начала контакты здесь. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Кирилл Решетин 07.04.2005 :: 11:17:17 Да, в Питере есть ООО АСКО Логитик. phone: +7-812-335-99-25 fax: +7-812-335-99-24 |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Константин Ададуров 11.04.2005 :: 15:04:29 А скажите пожалуйста, на каких условиях будет работать Ваша экспедиторская фирма? Есть ли у Вас собственный транспорт, или будете пользоваться привлечённым? Кроме транспорта желательно иметь склад для оказания услуг по обработке грузов. Каким образом собираетесь решать эту проблему? То есть, налицо, как и у меня, огромное желание организовать своё дело и работать на себя, но большой вопрос - обеспеченность ресурсами для осуществления деятельности в виде собственности, своей и чужой. Позволю себе заметить, что вопрос отношения с собственностью и собственниками может оказать большое влияние на выбор стратегии развития Вашей компании. *** Хотелось бы узнать так же мнение коллег по вопросу: собственный/привлечённый транспорт и инфраструктура - что выгоднее и эффективнее использовать? С уважением, Константин. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Алена Матвеева 11.04.2005 :: 15:27:10 Константин, добрый день! Для компании, которая только начинает свое развитие, нет другого пути, кроме как заниматься привлечением транспорта под грузы. Так что тут однозначно скажу, что выгоднее - привлеченный. Да и тенденции в траснпортном бизнесе в последнее время таковы, что перевозки своим транспортом становятся все менее и менее рентабельны( в силу разных причин). Опять повторюсь, что для организации своей экспедиторской компании необходимы серьезные финансовые ресурсы, для организации транспортной компании - еще более серьезные :) |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Константин Ададуров 12.04.2005 :: 11:31:56 Совершенно с Вами согласен в вопросе использования привлечённого транспорта. В моём представлении, экспедиторская компания по своей функции должна представлять собой нечто вроде управляющей компании, управляющей собственностью различных собственников транспорта и складов на основе аутсорсинга. По моему мнению, экспедитору не обязательно обладать средствами производства. Необходимо эффективно управлять чужими ресурсами. Исходя из этой мысли возникает вопрос, возможно ли обойтись и без больших финансовых вливаний? Поскольку в основные средства в виде транспорта и недвижимости деньги не вкладываются, тогда основными средствами являются связь, информационные технологии и люди, организующие взаимодействие участников процесса экспедирования. Тогда размер финансовых вливаний зависит от масштаба деятельности создаваемой компании. Если компания поначалу небольшая, логично предположить, что и средства, которые необходимо вложить не так уж велики. С уважением, Константин. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Алена Матвеева 12.04.2005 :: 15:11:44 Константин Ададуров wrote:
Константин, Ваши рассуждения полностью логичны. Тут необходимо понять,что Вы понимаете под невеликими финансовыми вложениями. Я знаю, что для того, что бы открыть свою экспедицию, в качестве сотрудников имея ввиду себя и своего друга/подругу, и имея в запасе определенный "жирок", для того что бы было чем ответить в случае непредвиденных ситуаций, необходимо минимум 38 000 убиенных. Возможно, сумма будет варироваться в зависимости от города и региона. Но тем не менее - помимо всех расходов на организацию, аренду, регистрацию, бухгалтерию, и множество коммунальных приблуд, значительную часть займет именно сумма "на всякий случай". Без этой суммы не посоветую открывать свое дело никому. С уважением, Алена |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Татьяна Гришанина 12.04.2005 :: 15:55:45 Алена Матвеева wrote:
Ой, не согласна я, Алена. да и откуда такая точность в сумме? Мозги нужны в первую очередь, опыт и связи. А с деньгами каждый может (хотя тоже не факт :)). Другой вопрос, что клиентам интересно получать комплексные услуги, включая и все нюансы таможенного оформления и как правило, любят они, клиенты, под это дело кредитоваться. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Алена Матвеева 12.04.2005 :: 16:07:06 Татьян, приветствую. Думаю, мозги нужны в любом случае, а в данном конкретном они обязательны. Опыт и связи в ту же корзину. Поэтому уже посоветовала Елене получить опыт в качестве наемного работника, после чего кидаться в пучины самостоятельного бизнеса. Никто не говорит о точности суммы - все зависит от слишком большого количества обстоятельств и наличия знакомств. Эту сумму назвала на примере моих друзей, которые на данный момент активно развивают свой маленький экспедиторский бизнес. Но без солидной денежной поддержки такую компанию открыть будет очень трудно. ИМХО |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Константин Ададуров 12.04.2005 :: 17:38:00 Я знаю, что для того, что бы открыть свою экспедицию, в качестве сотрудников имея ввиду себя и своего друга/подругу, и имея в запасе определенный "жирок", для того что бы было чем ответить в случае непредвиденных ситуаций, необходимо минимум 38 000 убиенных. С уважением, Алена [/quote] А вот тут возникает ещё один вопрос. Страхование рисков. Пользовались ли Вы когда-нибудь подобным вариантом и, если да, то каков Ваш опыт применения страхования ответственности? Позитивный? Негативный? Если у Вас возникли проблемы со страховой компанией при попытке застраховать ответственность, в чём они заключались? Просто в моём понимании "жирок" должен быть всё время наготове, чтобы в случае чего ответить за попандосы. Но в таком случае в каком виде, по вашему мнению, следует хранить убиенных енотов? Тушками в замороженном виде, или в виде готового изделия типа шубы из выделанных шкурок? Деятельность экспедитора с участием привлечённых аутсорсинговых участников это организация не только товарных и информационных потоков, но и финансовых, а следовательно - движение оборотных средств. В этом весь смысл. Покупка своего транспорта - омертвление оборотных средств, покупка своего склада - омертвление оборотных средств. Заначка в 40 тыс. - тоже самое. Поэтому я считаю, что необходимо воспользоваться услугами страховой компании. А что касается объёмов стартового капитала, то считаю, что исходить необходимо из объёмов конкретных работ, которые необходимо выполнить для конкретных клиентов. Тогда проще просчитать размер вложений и оценить возможности привлечения средств. С уважением, Константин. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Elena Zotova 17.05.2005 :: 18:06:48 А если в случае страховой ситуации страховая компания возьмет да и откажется платить, даже если доказано, что экспедитор не виноват, что тогда? |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Николай Мацев 07.06.2005 :: 10:02:05 Мудрый Кирсанов, в своем докладе, дал очень хороший материал по этому поводу. Думаю начинать можно имея эту информацию.А может Вы уже успешно работаете? Какие трудности пришлось преодолевать? |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Николай Мацев 07.06.2005 :: 10:06:17 Мудрый Кирсанов, в своем докладе, дал очень хороший материал по этому поводу. Думаю начинать можно имея эту информацию.А может Вы уже успешно работаете? Какие трудности пришлось преодолевать? |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Роман Филиппский 24.08.2005 :: 13:16:19 Совершенно с Вами, Константин согласен. Константин Ададуров wrote:
|
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Александр Эйсмонт 27.09.2005 :: 14:59:32 Добрый день. Имею опыт организации экспедиторской компании с двумя друзьями с нуля .В 2000 году окрыли компанию. Все что имели это грузопоток на Москву в размере 30 машин в месяц по средним ставкам. Стартовых затрат не было, принесли в съемную 1 комнатную квартиру два компа, принтер и факс. Жена одного из нас была бухгалтером (она нам в течении года оформляла нулевые отчеты в налоговую). Купили готовое ООО , открыли счет, немного мебели и поехали .Затраты на начальном этапе были равны 1000 долларов (350 из них подключение петерстаровского номера). Расходы в месяц: реклама в журналах 200, квартира 150,петерстаровский номер 150, валовая наценка 30*15000*0,1 и того 45000 тысяч рублей с первого месяца. Достаточно быстро стал расти грузооборот (наш основной принцип был клиент всегда прав). Про риски: не возили ни чего что могло заинтересовать кого-то на трассе, страховали большинство грузопотока, работали с перевозчиками только по договорам ( в случае порчи груза перевозчик несет зеркальную ответственность), ВСЕГДА оформляли заявку на перевозку (она являлась приложением к договору). Про машины: Сейчас в компании 5 своих машин, при большом грузопотоке для себя можно всегда выбрать самые выгодные, но объем экспедиторских услуг всегда должен превышать как минимум на 100 процентов. Про склад: Доставка "дверь-дверь" (в случае России и перевозки автотранспортом)это золотая жила. Во первых действует принцип 40 / 60, из них 40 это стоимость самой перевозки , 60 стоимость экспедирования (включая развозку по городу). Во вторых это большое конкурентное преимущество и выгодные цены. Поэтому экспедиторские компании со своими складами для переработки потока (упаковка, временное хранение и т.д.) это будущее логистики. В европе уже давно нет маленьких экспедиторских компаний, выжили только распределительные центры. Резюме: можно открыть свой экспедиторский бизнес имея желание и силы ( плюс немного связей и немного денег). Но такой бизнес для своего выживания должен будет постоянно развиваться , так как скоро в России ожидается изменение доли доставок "дверь-дверь" в сторону увеличения и общее увеличение размеров экспедиторов и транспортных компаний. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Владимир Сидоров 28.09.2005 :: 12:25:57 Добрый день, Позвольте высказать свое мнение на данную тему. Для того, что бы организовать (открыть) собственную экспедиторскую компанию нужны: 1) Опыт (мозги, правильно думающие в данном направлении). 2) Деньги (которые необходимо вкладывать в то направление, в котором правильно думают мозги). 3) Грузопоток. Согласен с мнением Алены Матвеевой о том, что чем больше Вы имеете финансового ресурса, тем больше возможности позиционировать свою компанию на рынке. Если Вы не имеете первоначального грузопотока, то заинтересовать потенциального клиента и убедить его в своем устойчивом положении на рынке, принимая его в однокомнатной квартире достаточно сложно. Без опыта, имея достаточное количество денег Вы не сможете в этой области ничего сделать. Не соглашусь с мнением Константина Ададурова об омертвлении финаснов путем их вложения в собственный транспорт. Будущее экспедиторских компаний, которые не имеют ничего, кроме арендованного офиса, оргтехники, мебели и пусть даже достаточного опыта своих сотрудников, на мой взгляд, достаточно туманно. Конкуренция в данной отрасли чрезвычайно велика и чтобы быть привлекательной компанией, Вы должны выдерживать стоимость конечной услуги, представляемой своему Клиенту. Именно поэтому считаю целесообразным вкладывать деньги в собственные авто, авиа, ж/д и другие транспортные средства, склады и складское оборудование. Имея собственные логистические звенья Вы можете устанавливать, а главное выдерживать те стандарты качества, которые требует Клиент сегодня. Согласитесь, отвечать за привлеченного партнера всегда сложнее. Как правильно заметил Александр Эйсмонт, будущее именно за этими компаниями. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Алексей Деревянко 16.12.2005 :: 14:27:58 Если компания поначалу небольшая, логично предположить, что и средства, которые необходимо вложить не так уж велики. С уважением, Константин.[/quote] Полностью согласен. Можно для начала выступать в роли диспетчера. Правда это ячейка очень насыщена. Но если у мужа есть связи со сбытом транспортных услуг, то все возможно главное зацепиться. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Петр Турлаков 22.01.2006 :: 17:53:25 Владимир Сидоров wrote:
Полностью с вами согласен. Не имея контактов с приличным грузоотправителем на этом рынке делать нечего. А на первых порах можно и с квартиры начать. Имея связи и получая, благодаря им, разницу между ценой - выставляемой грузовладельцу и реальной стоимостью перевозки по тому или иному маршруту - можно очень быстро хороший капитал сколотить. Ведь не секрет, что многие диспетчеры, беря 10% с перевозчика, имеют возможность "взять" и с другой стороны суммы. В черноморских портах эта разница порой от 20 до 100% стоимости реального тарифа доходит. При всем при этом грузовладельцу увеличение тарифа на 20% "грозит" увеличением стоимости ну, скажем 1 кг мандаринов в Москве, на 35 копеек. Это при разнице стоимости 1 килограмма с Ростовом-на-Дону достигает 5 - 10 рублей. Так что Елена - смело вперед! Но не забывайте, что могут быть и проколы, поэтому советую все-таки постоянный запас иметь... |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Veronika Salnikova 17.02.2006 :: 14:10:29 Коллеги, думаю, что в самостоятельное плавание легче пуститься, какое-то время проработав в транспортном агенстве "на дядю". С наработанными связями, клиентской базой и базой водителей и их "хозяев", можно начинать свой бизнес, как правило, я говорю сейчас, основываясь на личном опыте, клиенты работают не с организацией, а с конкретным человеком (менеджером этой компании). Многие ТЭК несколько раз в год меняют название и реквизиты, вот мне лично неважно, как называется организация, с которой я работаю. Важно же для меня профессионализм менеджера, его честность, оперативность и ориентировангость на меня как на клиента. Поэтому если такой человек решится пуститься в свободное плавание, я отдам свои загрузки ему, при наличии у него всех необходимых документов и нормальной организации дела, конечно. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Елена Игнатьева 17.02.2006 :: 15:50:14 муж рассудил так же и обстоятельства сложились таким образом, что поработав на "дядю" он пошел в полусамостоятельное плаванье :) начал работать с тетей (вернее с девушкой) со своими клиентами и перевозчиками на себя и на девушку. Думаю, что следующим шагом (к тому моменту и я уже буду с опытом, ибо тоже поменяла работу на работу в сфере логистики) будет уже самостоятельное плаванье. Надеюсь уважаемое сообщество не оставит нас :) без помощи. Всем огромное спасибо, за советы и комментарии. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Татьяна Гришанина 17.02.2006 :: 16:33:26 Вот и отлично, Елена! Только почему, это "полусамостоятельное плавание"? Оно вполне полностью самостоятельное! А хороший партнер по бизнесу - это еще один шаг к успеху. Поясню, у меня такая же ситуация сложилась аккурат в то время, когда Вы открыли эту тему. Мы организовали фирму совместно с приятелем. Ни капли об этом на жалею. Опыт, клиентская база и контакты с перевозчиками, брокерами, складами и т.д. у нас были в некотором количестве. Добавив к этому еще желание и веру в "светлое будущее" :), мы смогли уже что-то сделать. Хотя сначала было страшно. Так что дерзайте и верьте в себя! А на логисте всегда найдутся люди, готовые дать консультации и помочь с решением проблем. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Валерий Соколов 18.02.2006 :: 16:50:24 Елена Игнатьева wrote:
Добрый день, в прицепе посмотри проект. Год назад делал для одной компании, конечно, это черновой вариант , не окончательный, но принцип создания ТЭК по перевозке сборных грузов полностью описан. Если возникнут вопросы, рад буду ответить, пиши. Валерий. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Валерий Соколов 18.02.2006 :: 17:11:25 Елена Игнатьева wrote:
Чего то не цепляется. Напиши в мыло, если еще тебе интересна эта тема. Валерий. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Владимир Шкирандо 18.02.2006 :: 21:46:27 Валерий Соколов wrote:
Название файла на латинице нужно... Попробуйте еще :) |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Валерий Соколов 19.02.2006 :: 01:44:50 Владимир Шкирандо wrote:
Ок. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Елена Игнатьева 20.02.2006 :: 10:36:25 пасиб, подцепилось :) изучу на досуге. |
|
Заголовок: создание ТЭК Создано гончуков алексей 31.03.2007 :: 16:51:32 Добрый день ,всем. Хочу открыть ТЭК с нуля.Опыта в данной сфере работы не имею.Но имею опыт создания бизнеса с нуля, опыт организаторский и управленческий. Сейчас хочу лично обучиться по курсу транспортные перевозки. Одновременно с этим начать потихоньку готовиться-сайт, реклама, офис, ну и конечно же самое главное ПЕРСОНАЛ. Для начала хочу заняться автоперевозками по России, потом добавить авто по Европе, потом авиа,жд, морские. Хочу найти достойного менеджера по авто перевозкам, для начала одного, у которого было бы несколько клиентов, пусть хоть один-два. ВОПРОС-1. Лучше обучиться сперва, чтобы представлять хоть как-то , как работают ТЭК, (я понимаю конечно что в идеале нужно было бы повариться в этой работе энное количество времени), или есть смысл взять стоящего человека, и уже с ним начать познавать этот вид деятельности??? 2.ВОПРОС-2. Хочу предложить менеджеру не только оклад, но и например 10-20% от общей прибыли компании по автотранспорту(грубо говоря-компаньон), затем также и по жд,авиа, морксим перевозкам.Для этого конечно же нужно чтобы человек стоил этих процентов Есть ли вот только такие в Питере не знаю. 3.ВОПРОС-3.Как бы вы поступили на моем месте, чтобы создать ТЭК ,не имея опыта работы в этой сфере. Заранее всем благодарен.Алексей |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Яночкин Сергей 31.03.2007 :: 21:12:19 Вы хотите найти менеджера, который привёл бы Вам клиентов, раскручивал Вашу компанию "с нуля", обеспечивал бы Вам весь доход фирмы, параллельно обучая Вас? :o И всё это за 10%?! ;D |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано гончуков алексей 31.03.2007 :: 21:25:13 ну 10 % конечно мало. Если человек конечно приведет за собой много клиентов то можно и 40% дать.Просто много же людей которые сидят на работе работают, приносят доход своим хозяевам, но сами боятся попробовать что то свое сделать, или стартого капиталла нет, или еще что то, а я им предлажу партнерство с финансированием, при чем все расходы ,затраты, и просадки беру на себя я, должен же я больший процент получать от возможной прибыли,,, ;) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Дриль Анастасия 02.04.2007 :: 09:31:19 Добрый день! я конечно не так давно в этой сфере - но по моим наблюдениям - все такие специалисты или работают на себя - или так хорошо сидят на своих местах - что нет смысла скакать), наверное стоит обратиться или к рекрутеру, или к знающему человеку при подборе персонала, здеся все так хитро( как и в любых продажах), что не поймешь кто на кого работает) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Емеличев Алексей 08.04.2007 :: 18:36:59 гончуков алексей wrote:
Вопрос в другом - зачем Вы ему??? К одному князю пришел учитель боевых петухов и предложил потренировать боевого петуха князя. Князь согласился. Прошло десять дней. - Ну как, спросил князь, - мой петух готов к бою?! - Нет,нет! Он слишком самонадеян и рвется драться. Его нельзя выпускать! Прошло еще десять дней. - Ну а теперь? - Нет еще рано. он очень нервный, на все реагирует. Его нельзя выпускать. Прошло еще десять дней. - А теперь? - Рано еще. Сила и ярость переполняет его, прорывается наружу, и это заметно. Прошло еще десять дней. - Но а теперь-то готов? - Теперь почти готов. Он подвижен и словно вырезан из дерева. На чужие крики не реагирует. Но другие петухи не хотят с ним драться и, едва завидев его, с криком убегают прочь. Нет предела ступеням мастерства. Кто видел подлинное мастерство, не будет восхищаться менее совершенной работой. Промолчит. Знающий не говорит, говорящий не знает. Это, понятно, и к нам всем относится. Понимание выше знания. Что за радость петуху первой ступени быть назначенным главным петухом страны, если он видел подлинное мастерство?! Если он видел петуха четвертой ступени! Но странно устроен человек. Карабкаясь по социальной лестнице вертикальной карьеры, он забывает о карьере горизонтальной. Путь к несчастью кажется привлекательным. Это звездочки на погонах, дипломы и звания, должности и оклады. Это способ казаться успешным,значительным или счастливым. Горизонтальная карьера - это ступени профессионального мастерства. Умение делать то, чего другие не умеют. Это знания и умения, которые внутри человека, которые нельзя так быстро отобрать, как можно снять звездочки с погон. Кто кому завидует - ясен ответ. Но горизонтальная карьера видна только посвященным. Кто мастер, а кто подмастерье? Не так просто бывает в этом разобраться. Но и мастер и подмастерье знают, кто из них кто. Когда жизнь предоставляет выбор, какой шаг сделать? В горизонтальной карьере или вертикальной? Конечно, в горизонтальной. А понадобится вертикальная, надо брать ее просто, как яблоко с ветки. Если не получается, значит мастерство еще недостаточно, надо еще учиться, еще шагать по ступеням мастерства. Лучше быть, чем казаться. Лучше быть способным, чем быть. Владимира Тарасова |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано гончуков алексей 10.04.2007 :: 20:56:02 потому что у многих нету ни стартого капитала, на все расходы, попадосы, рекламной раскрутки, или многие работают менеджерами и работают боясь начать и не думают . что можно заработать побольше.Знаю по другим сферам деятельности.А переманить можно всегда и даже не на долю. :) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Чирков Артем 13.04.2007 :: 15:13:05 Алексей, добрый день. На учебу идите обязательно. По поводу менеджеров-я думаю найдуться люди, которые при [b]честных условиях участия в доле фирмы придут к вам работать. Вот только как довести эту инфо до них, вот в чем вопрос. Я тоже хочу открыть свою транспортную фирму. Только хочу начать с городских "специфических" перевозок, но в отличие от вас не имею достаточных денежных средств. >:(. Вопросы кооперации расматриваете? Направление реальное, конкуренции практически никакой. |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Лебедь Александр 13.04.2007 :: 18:22:43 Добрый день. Готов рассмотреть предложение о сотрудничестве. Есть практический опыт грузоперевозок, а таже возможность привлечения денежных средств. |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Киливник Юрий 19.04.2007 :: 22:33:15 Добрый день Алексей! Поскольку озадачен тем же вопросом что и Вы практически... пишите [email protected] ICQ 487-175-150 я думаю найдём о чём поговорить ;)... В данный момент работаю в ТЭК на 35% с дельты, и окладе ;D(это по поводу 10%). "а я им предлажу партнерство с финансированием, при чем все расходы ,затраты, и просадки беру на себя я, должен же я больший процент получать от возможной прибыли,,, " По поводу просадок... они могут быть ооочень большими (особенно в ТЭК) 10000-20000... и т.д. евро вы уверены что готовы брать такие просадки ;D так что учиться конечно нужно.... (ооочень нужно) так что идите конечно обязательно но курсы по организации перевозок :'( водилы наши они да проходили... :) и АДР проходили ... (*просто моё впечатление ) """"Оно тааак далеко от практики просто ужОООс НО что где написано должно быть в СМР и как карнет заполнить они знают (и от этого только в ужос приходят когда им доки в экспедиции дают :):) (шутка):D этот форум стоит наверное ну незнаю.. но очень большого кол-ва таких курсов.""""". Нужно обязательно вариться или набрать команду варёных но они стока деньгов хотят просто жуть... а если языки знают... :o . Так что вариться нужно :)... Господа (Лебедь Александр, Чирков Артем, Гончуков Алексей ) давайте поговорим о кооперации (Емеличева Алексея неприглашаю... почемуто мне кажется небудет он с нами кооперироваться ;) его из его финского порта никакими кооперативами невыманить ;D)) конечно трёх генеральных небывает... но так учередители могут быть :) счас тему создам "КООПЕРАЦИЯ" там и давайте общаться афось чего полезного понарассказываем друг другу :) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Киливник Юрий 19.04.2007 :: 22:37:05 КООПЕРАЦИЯ (создание ТЭК) http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1177007731/0 |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Киливник Юрий 19.04.2007 :: 23:19:49 Вот тут мне много хорошего написали :)http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1172085545/15 |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано гончуков алексей 20.04.2007 :: 13:27:07 Мой тел. 8-911-940-90-99 [email protected] По сотрудничеству(Для Артема,Александра) Алексей p.s. Юрий, вам в icq напишу |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Александров Дмитрий 23.04.2007 :: 11:56:09 За свою долгую жись видел, как организовывались новые ТЭК. Из 5-ти выжила только одна контора. Самый идеальный вариант - найти очень сильного клиента и работать как бы под него изначально, а потом как снежный ком - обрастать другими клиентамию Нужно переманить хорошего менеджера коммерческого отдела, который будет сутками обзванивать народ и предлагать услуги. |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Соловьев Андрей 27.04.2007 :: 00:48:46 Если только не заниматься сборными грузами, ваша реклама будет не эффективной. Я так понимаю вы не ставите целью приобретение собственного парка автотранспорта. Тогда о каких инвестициях вы говорите? Оплата телефона и наличие ПК? Рекомендую вам устроиться самому на работу в ТЭК. Набраться опыта, а может и клиентской базы. После чего вести собственный бизнес. ;) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано гончуков алексей 27.04.2007 :: 21:06:21 Все добрый день. Решили остановиться на российских автоперевозках , есть уже человек который работал 4 года в такой компании с нуля, работали с привлеченкой, есть у него и база клиентов, с кот. он рабтал, есть и частники с машинами.. Дельта конторы где то 10% была.Приносил этот человек 13000$ конторе, с хозяином в итоге не сошлись на процентах. Говорит что поднимет фирму.Что скажите ? Правда он говорит , что сборные грузы очень запарно, и они ими не занимались, ваше мнение нужно вводить сборные грузы тоже??? Всем Спасибо за поддержку. :) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Сидоров Сергей 03.05.2007 :: 12:28:02 Лучше подумайте о другом бизнесе... Есть такие понятия, как cost- и value- adding. Так вот, Ваша планируемая компания ничего, кроме увеличения затрат (cost) на транспортировку, потенциальным клиентам предложить не сможет, тем более с таким "глубоким" уровнем владения предметом. При этом ценность Вашего участия в процессе (value) равна нулю, т.е. и заказчик, и перевозчик, будет всегда стремиться выпихнуть Вас из цепочки. Насколько я понял, Вы все планируете сделать руками наемных сотрудников (привлечь клиентов, вести перевозки). Начните, и очень скоро Вы поймете как наивны были. Если у Вас нет крупного клиента, доходы от которого будут хотябы перекрывать затраты, можете даже не пытаться. Сам в этом бизнесе 4 года. Удачи. |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано гончуков алексей 11.05.2007 :: 20:05:18 не знаю не знаю.уже третью неделю работаем, двух человек взял с наработанными клиентами, уже отправляют грузы.Да какие там расходы на авто перевозки по России??? Это разве расходы??? ;D Эти два менеджера уже отбивают и зп и расходы.аренды рекламы. Работаем только с привлеченкой , да и зачем заказчику-клиенту выдавливать нас???Если его устраивает 20000 руб. платить за доставку до Москвы 20 тонной машины , то он и не будет искать где дешевле, скидка в 2000 для него смешно.А риск у него есть -незнакомый перевозчик например.или например нужен ему груз из Москвы привезти обраткой, даже если он захочет нас обойти и к перевозчику напрямую, а у перевозчика машин не будет свободных, опять искать придется. Смысл нашей компании быстро реагировать на запрос клиента.Имея кучу перевозчиков , можно быстренько клиенту предложить машинку из Москвы за 10000 в обратку, заработаем мы 1500. В день сейчас уже менеджеры 10000 дельту делают, и это далеко естественно не все клиенты с ними перешли. Планирую еще 2 менеджеров взять. Рекламу посильнее сделать, имя посозвучнее, думаю что здесь зарабатывать можно , точнее уже вижу. Дальше если пойдет возьму человека по мультимодальным.Начнем потихоньку. Сравнивая с моим другим видом деятельности - имеем 5 салонов красоты , чтобы один салон поставить 80000$ необходимо.Не сравнить по расходам с перевозками по России. Почему так категорично думаете по поводу переспектив???Спасибо за поодержку :) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Яночкин Сергей 11.05.2007 :: 21:48:50 Но у салона убытка в 100тыс$ вдруг возникнуть не может ;) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Яночкин Сергей 12.05.2007 :: 12:37:36 гончуков алексей wrote:
Вы как экспедитор несёте ответственность за сохранность груза перед клиентом. Ну, для примера, стоимость груза 3млн руб, разовая страховка стоит 4000-6000 руб. Ваша дельта составляет 1500 руб с учётом ответственности. Не чувствуете подвоха? Уверены, что привлечённый перевозчик платёжеспособен, в случае чего? |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Яночкин Сергей 12.05.2007 :: 13:40:42 Кем страхуются грузы? Или всё под честное слово? С другой стороны. Даёте ли Вы клиентам отсрочку платежа? Если да, то уверены ли Вы в платёжеспособности клиента? Готовы ли Вы возместить стоимость фрахта перевозчикам из собственного кармана, в случае чего? |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано гончуков алексей 12.05.2007 :: 16:43:02 Если повезем груз на миллион то постараемся убедить клиента застраховать груз у нас, если нет, то повезем хорошим превозчиком, у которого много машин, с договором между нами и им , ответственность будет его. Еще не узнавал про это, но можно же застраховать ответственность экспедитора не привязываясь к конкретной перевозке??? Не подскажите сколько это стоит? Еще есть вариант договора между клиентом и нами, так в нем указывается что мы предоставляем инфомацию , грубо говоря сводим клиентаи перевозчика. Соответственно не несем экспедиторскую ответственность. :) Может подскажите что то еще????Спасибо |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано гончуков алексей 12.05.2007 :: 16:45:11 Отсрочку даем, стоимость фрахта если что потянем. :) Перевозчики нам тоже дают отсрочку |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Яночкин Сергей 12.05.2007 :: 22:40:18 гончуков алексей wrote:
И находятся клиенты, готовые подписывать такой договор? :o Застраховать ответственность экспедитора и перевозчика можно на определённый период. Но про выплаты здесь, по-моему, уже писали. Я говорю про стоимость не одного фрахта. Например, даёте отсрочку на месяц. А за месяц можно перевозок на несколько миллионов сделать. :) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано гончуков алексей 14.05.2007 :: 00:19:56 Пока все платят , с отсрочками. Пока ведь клиенты у нас , с которыми раньше работали менеджеры наши, проверенные временем ;) Но вобще конечно нужно пробивать клинтов наверное, сколько фирма существует, не номинальный ли директор, если все ок, то можно и отсрочку дать. А страховые придераются наверное по неправильно заполненым документам?? На это можно также с клинтом доп. согашение заключить что они отвечают за достоверность и правильность документов, .....или что то в этом роде. С отсрочкой получается все рискуют??? Я конечно понимаю , что самая большая проблема это ответствнность наша за груз. Думаю как лучше обезопаситься?? Страховать ответсвенность, и заключать с клиентом доп соглашение о достоверности, ну или к чему чаще всего прикапываются страховые??? Или не возить дорогие грузы если клиент не застрахует свой груз??? С отсрочками не всем давать наверное??? :-? :-? :-? ПОдскажите , как кправильней по вашему???Спасибо ;) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано гончуков алексей 14.05.2007 :: 00:23:29 Хочу сделать хороший сайт, продвинуть его на первые места в поисковиках??? Как думаете клевать будут с интернета клиенты??? По другим сферам знаю, что однозначно одна из лучших видов рекламы Спасибо |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано гончуков алексей 14.05.2007 :: 00:36:39 Подумал еще вот о чем......Допустим груз пропал или разбилсся, клиент естественно к нам пришел, подал в суд что бы с нас получить за свой груз, нас обязуют выплатить и только потом мы уже можем предьявить наш иск перевозчику, т.к. по договору он отвечает за груз., или можно сразу переложить ответственность на перевозчика, чтобы наш клиент с перевозчиком разбирались???? Заранее благодарю. Однозначно нужно к юристам на консультацию!!!!!!! P.S.Посоветуйте ,если кто знает, хорошего юриста в Питере подкованного во всех вопросах , осужденных выше. |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Соломонов Антон 15.05.2007 :: 16:22:51 Алексей, если не секрет скажите какой суммой (интересует порядок цифр (300-350 т.р., 400-450 т.р. ит.д.) распологали для открытия пердприятия ? |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Дроздов Алекс 25.07.2007 :: 19:17:04 гончуков алексей wrote:
Какая-та странная логика? Ваш клиент деньги кому платит? Вам или перевозчику? Вот вам и разбираться с вашим клиентом, а потом уже Вы, как клиент компании реального перевозчика, будете с ними разбираться. |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Тарасов Константин 25.07.2007 :: 20:41:46 Алексей, добрый вечер! Много интересного присоветовали члены клуба... Бизнес интересный... с рентабельностью от 10 до 30%, смотря какой продукт будете "двигать". Но к тому же и специфичный... В основе своём - торгуете информацией... Безусловно основной Ваш актив - команда... Специалисты стоят дорого. Как минимум привлечение рекрутёров с аттестацией сотрудников... Но затратно - 10-30% от среднегодового дохода(в среднем с 1-ой "бесплатной" заменой... А стратегия развития есть? А стратегия продаж? Какие цели у вновь создаваемой ТЭК? А маркетинговая стратегия? Управленческий учёт? Мотивация персонала? А рискменеджмент? и т.д. Каждый раздел будете вверять сотрудникам(за 10% прибыли компании) или себе лично? Или привлекать консалтинговые компании по каждому отдельно взятому пункту? Или одну - ген...(возможно за те же 10%!) Или всё отложите на потом? :) С уважением, |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Иванова Карина 30.07.2007 :: 13:05:48 Алексей, добрый день! Рада, что у Вас уже что-то получается :) Только застрахуйте ответственность экспедитора обязательно! Вы спрашивали как сделать, чтобы не на конкретную перевозку была страховка. Вам нужно "Страхование ответственности экспедитора" страхуется например сроком на год, стоимость полиса зависит от кол-ва планируемых перевозок и суммы возмещения по 1 страховому случаю. Просто очень мало нормальных клиентов согласиться работать по договору по которому Вы не за что не отвечаете. Удачи Вам! |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Тарасов Константин 30.07.2007 :: 13:52:51 Иванова Карина wrote:
По договору Страхования ответственности экспедитора - в случае наступления "события" Экспедитор (его Страховщик) компенсирет убытки, только в случае признания судом "виновных" действий со стороны Экспедитора... Обычный лимит покрытия страхового полиса ответственности (агрегат.)- от 200.000 до 500.000 зелёных и размер страховой премии в этом случае от 500 до 2.000 зелёных в год. Данный лимит покрытия это тот минимум страховщика - который находится на его собственном удержании и не перестраховывается... Если необходимо увеличить (что объективно!) лимит покрытия то страховая премия возрастает неадекватно - если агрегат. 1.000.000 - страховая премия может составить 20-25.000- в год! ;) И Ваша ответственность перед клиентом - не по договору, а в соответствии с законодательством регламентирующим конкретную область: Российские перевозки - Закон о ТЭО... , международные перевозки - соответствующие международные конвенции. Пункты договора не могут уменьшить ответственность никакой из сторон... Если в договоре прописано, что исполнитель ни за что не отвечает - данный пункт будет признан судом - ничтожным... 8-) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Иванова Карина 30.07.2007 :: 14:49:05 Мы очень давно страхуем свою ответственность именно, как ответственность экспедитора. Было несколько страховых случаев. И как раз страховка экспедитора отличается от страховки перевозчика, тем что возмещение идет в независимости от вины, т.е. "без вины". Страхуем мы на условиях 50.000 $ на 1 страховой случай. И конечно платим не по 20-25 тыс. $ в год. :) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Тарасов Константин 30.07.2007 :: 18:27:57 ...но и ответственность крайне "усечена" с адресацией Всех рисков на фактического перевозчика... т.е. вот эта небольшая часть - это за нами... Какие риски у Вас застрахованы: неправильный "засыл", ошибка персонала? Технические ошибки в документах?...а всё остальное к фактическому перевозчику...(и перевозчика это устраивает? и у него застрахована ответственность перевозчика? или не застрахована? Но это уже не Ваша головная боль... 8-) И в принципе Вы правы. Но а как же Клиенты, которые Вами обслуживаются... Сознательно идут на это? Т.е. готовы биться с фактическим перевозчиком, а не с Вами, Страхуют грузы сами - и их(их Страховщика) устраивает Ваша "усечённая" ответственность? И 50.000- по одному СС - довольно недорогой груз должен быть... :) И "агрегатка" у Вас конечно не 1.000.000-1.500.000? ;) И речь только о контейнерных перевозках? Пломба на месте, видимых повреждений контейнера нет - и вопросов к экспедитору нет...Если всё ок (пломба и отсутствие внешних повреждений) - отвечает отправитель...(даже если произойдёт динамический удар...) Если плобмы нет или есть видимые повреждения контейнера - отвечает перевозчик... ::) Возможно Ваша страховка покрывает не только риски по доставке контейнеров из портов до внутренних таможен, но также и другие виды перевозок: иные виды транспорта, склады перегрузок и консолидаций связанные со сборными перевозками, соблюдение температурного режима и риски связанные с перевозкой опасных грузов...?! Автор темы ещё не определился со своей нишей... 8-) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Иванова Карина 31.07.2007 :: 12:14:03 90% наших грузов попадают под определение до 50.000 $, остальное достраховываем по желанию клиента уже конкретный груз. Что касается возмещения только за ошибки в документах, то это не правильно, возмещается при любом "страховом случае", страховая перечисляет сумму ущерба на счет клиента, а потом идет к перевозчику, но это, как вы сами сказали, уже не наша проблема, а страховой и перевозчика. |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Тарасов Константин 31.07.2007 :: 12:39:32 Иванова Карина wrote:
В случае если стоимость выше и Клиент не желает достраховывать (за его же счёт!?)... - достраховываете за свой? 8-) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Иванова Карина 31.07.2007 :: 14:11:09 Вариантов четыре: достраховываем за его счет, подписываем доп.соглашение, что несем ответственность только в пределах 50.000, не везем вообще, везем на свой страх и риск |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Тарасов Константин 31.07.2007 :: 14:46:59 Карина! Алексею нужен совет... "...Для начала хочу заняться автоперевозками по России, потом добавить авто по Европе, потом авиа,жд, морские.". Усечённая ответственность Вашей практики возможно понадобится ему в последнем приоритете... ;) Россию и авто по Европе таким минимумом ответственности не закроешь... А сборные перевозки (минимум 2-3 транзитных склада - и упаковка точно не "sea-proof"...?! "...Просто очень мало нормальных клиентов согласиться работать по договору по которому Вы не за что не отвечаете." Ответственность экспедитора/перевозчика регламентирована - национальным и международным законодательствами. А как много клиентов будут удовлетворены защитным покрытием только от хищения целого контейнера, пожара, наводнения, риска эпидемий и эпизоотий...? 8-) Ваша ответственность наверняка другого не подразумевает? Всё остальное либо к отправителю либо к перевозчику (через наличие или отсутствие пломбы и видимых и зафиксированных должным образом повреждений контейнера... Карина! Если Ваш страховщик застраховал Вашу ответственность на все указанные виды перевозок с 100% ответственностью за все риски (без ограничения!) - не могли бы Вы дать координаты данной страховой Компании? У нас много потенциальных клиентов для неё... :) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Иванова Карина 31.07.2007 :: 18:44:22 У нас входит: ответственность за груз(утрата, гибель, повреждение); ответственность за выдачу груза неправомочному лицу; ответственность за хищение, совершенное лицом, не являющимся штатным сотрудником Страхователя; ответственность за ошибки и упущения Страхователя, повлекшие задержки сроков доставки, и доставка груза не в соответствии с инструкциями отправителя; ответственность за ошибки при заполнении сопроводительных документов (коносамента, накладной и др., за исключением книжки МДП); ответственность за утрату, пропажу без вести, гибель или повреждение не принадлежащего Страхователю контейнера. Страховая компания "Русский мир" |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Тарасов Константин 31.07.2007 :: 18:57:58 Иванова Карина wrote:
...и речь только о контейнерных перевозках с моментом начала ответственности от момента установки плобы и до момента её снятия...? |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Иванова Карина 01.08.2007 :: 12:27:54 Контейнерные и внутрироссийские |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Тарасов Константин 02.08.2007 :: 16:10:02 Что и требовалось доказать! Спасибо... :) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Иванова Карина 02.08.2007 :: 17:28:57 Мне показалось, что Вы противоречите сами себе? ;D "...Для начала хочу заняться автоперевозками по России, потом добавить авто по Европе, потом авиа,жд, морские.". Усечённая ответственность Вашей практики возможно понадобится ему в последнем приоритете... Россию и авто по Европе таким минимумом ответственности не закроешь... " |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Тарасов Константин 02.08.2007 :: 17:59:44 Иванова Карина wrote:
Карина! Противоречия нет... Есть неуверенность в зависимости связки "страхование ответственности по усичённому перечню рисков Экспедитора - Вызовет живой интерес в сотрудничестве серёзного Клиента с данным Экспедитором..." ;D ... в конкурентной среде связанной с перевозкой контейнеров... 8-) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Иванова Карина 02.08.2007 :: 18:39:58 Видимо каждый из нас останется при своем мнении. Я никакой усеченности не вижу (к счастью, у нас было не так много страховых случаев тьфу, тьфу, тьфу и страховая всегда возмещала убытки), Вы на ней настаиваете, ну что же... каждый имеет право на свою точку зрения. И каждый решает страховать- не страховать ;D |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Тарасов Константин 02.08.2007 :: 19:18:08 Карина - Вы упорны, это прекрасное качество! :) |
|
Заголовок: Re: создание ТЭК Создано Губин Игорь 04.08.2007 :: 08:48:17 Господа и прекрасные дамы! Если будут вопросы или предложения по контактам и особенностям работы с Дальним Востоком, а точнее с Сахалинской обл. обращайтесь, может чем помогу. |
|
Заголовок: Как начать работать? Создано Чечин Игорь 27.08.2007 :: 15:54:00 Как организовать транспортно-экспедиторскую компанию? Помогите, кто чем может... |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Гречин Виктор 27.08.2007 :: 16:28:26 Чечин Игорь wrote:
У нас тут есть один кадр. решил заняться перевозками. влез в долги, накупил машин, а водил найти на них не может, клиентов найти не может..... это как один из вариантов организации транспортной компании ;) |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Чечин Игорь 27.08.2007 :: 16:41:10 А я не покупаю машин и в долги не влажу. Занимаюсь посреднической деятельностью . Сижу на работе и шабашу потихоньку. Звонит наш перевозчик, ищет груз на Мурманск, я ему нахожу за умеренную плату. И доходы от этой деятельности больше чем зарплата. Думаю может организовать свою контору. Может кто-то поделится опытом в этом деле? |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Чукалин Сергей 27.08.2007 :: 18:07:29 Сказать вам честно а оно вам надо ????????? Гимора больше чем всего остального. Вот сидите себе две зарплаты имеете и вы не обижайтесь но лучше пусть так оно и будет. |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Назаров Андрей 27.08.2007 :: 18:13:37 Скажем более дипломатично. Регистировать бизнес имеет смысл, если без регистрации Вы не можете обойтись. Это - крайняя мера :) |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Чечин Игорь 28.08.2007 :: 08:14:00 Все дело в работе по безналу. Как частное лицо не могу работать с безналом. И как можно обналичить деньги? Работы по безналу больше, чем с наличными. На 10 заявок только одну предлагают без гимора, за наличные. Вот и думаю открыть свою контору. Кому надо отвезти что-нибудь в Мурманск из Питера или Москвы обращайтесь. И конечно за нал. :) |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Гречин Виктор 28.08.2007 :: 09:39:21 Чечин Игорь wrote:
Игорь. так в чем проблема? платите 5000руб. и регистрируете ИП без упрощенки... и работайте себе по безналу.... |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Чечин Игорь 28.08.2007 :: 10:13:20 Вот так и сделаю. |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Назаров Андрей 28.08.2007 :: 12:35:34 На мой взгляд проще всю бухгалтерию на аутсорсинг скинуть... |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Давыдов Денис 28.08.2007 :: 13:39:07 Чечин Игорь wrote:
А обналичить деньги мона под 6-8% в банке :) |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Назаров Андрей 28.08.2007 :: 14:17:57 Давыдов Денис wrote:
А обналичить деньги мона под 6-8% в банке :)[/quote] Как говорил кот Матроскин, если молоко отдавать, то зачем тогда корова нужна? ;) |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Чечин Игорь 28.08.2007 :: 17:02:32 Тогда за корову надо больше брать на 8%. Т.е. перевозчик получает меньше на % от обналички. |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Назаров Андрей 28.08.2007 :: 17:04:58 Чечин Игорь wrote:
Ну если клиент такой легкоразводимый, то почему же всего на 8%? ;) |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Матвеева Алена 28.08.2007 :: 17:21:36 Все уже когда-то было :) http://www.logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=admin;num=1109846728;start=all Думаю, актуальность не сильно потеряло. |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Назаров Андрей 28.08.2007 :: 17:38:06 Матвеева Алена wrote:
Стартовый, говоришь, капитал в финансовой базе? :) Ты всё ещё придерживаешься такого мнения? |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Чечин Игорь 29.08.2007 :: 14:47:46 Помоему, если есть хоть какие-то связи, то для начала достаточно и одного мобильного телефона с 500 рублями на счете. Я сегодня договорился с тремя знакомыми мне заказчиками товара с Питера на сумму перевозки 57000, в весе 21 тонна и с перевозчиком на сумму 50000 за рейс. Т.е. 7000 рублей мои. Вот работаю по такой схеме пока. Но с заказчиками желающих работать по б/налу намного больше, вот думаю открыть ИП и работать с б/налом, только надо знать как обналичить деньги. |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Назаров Андрей 29.08.2007 :: 14:56:04 Чечин Игорь wrote:
И я о том же - стартовый капитал должен выражаться прежде всего в знаниях и связях... |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Щетинин Сергей 29.08.2007 :: 15:36:42 Чечин Игорь wrote:
Помните.. что нынче не очень любят "обналичивание"? :).. Людей уже сажают за ЭТО... ;) |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Матвеева Алена 29.08.2007 :: 16:16:43 Чечин Игорь wrote:
Игорь, Вас никогда не "кидали"? Вы со всеми "договариваетесь"? |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Матвеева Алена 29.08.2007 :: 16:22:07 Андрюш, стартовый капитал должен выражаться НЕ ТОЛЬКО в знаниях и связях :) Сугубое ИМХО, спорить не хочу. |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Назаров Андрей 29.08.2007 :: 16:24:40 Матвеева Алена wrote:
Тут не о чем спорить, Алёнушка. Ты, я так понимаю, наёмный работник, а я - бизнесмен, естественно, что у тебя одно представление об этих вопросах, а у меня - другое :) |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Назаров Андрей 29.08.2007 :: 16:29:32 Матвеева Алена wrote:
Игорь, Вас никогда не "кидали"? Вы со всеми "договариваетесь"?[/quote] Жизнь - вопрос баланса, Алёнушка, а надёжных контрагентов не так уж много. Главное - ставить лимиты на возможные потери :) |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Матвеева Алена 29.08.2007 :: 17:18:56 Ты отвечаешь за Игоря? Мило :) Какие могут быть лимиты у человечка с 500 руб на балансе мобильника ( я образно)? О, ты теперь владелец компании на Мульти-Ага? Я всегда тебя к наемникам причисляла, прости, если была не права. Пустой спор, Андрюш. Я в свое время не захотела и продолжаю не хотеть рисковать собственной недвижимостью. Все, кто хочет - welcome to the club! |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Назаров Андрей 29.08.2007 :: 18:53:20 Матвеева Алена wrote:
Это форум, Алёнушка, следовательно, все видят высказывания всех и могут подключаться к беседе :) Нет, я не наёмный сотрудник, причём уже очень давно... Не вижу смысла продавать время своей жизни за деньги. Лимиты от количества денег на мобильнике не очень зависят. Я думаю, нам с тобой давно пора встретиться и поговорить за чашкой чая о том-сём, рамки общения на форуме тесноваты, заодно и про правильную организацию бизнеса тебе расскажу :) |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Чукалин Сергей 29.08.2007 :: 18:59:36 У меня один вопрос а ежели грузик хлопнут то как Вы собираетесь с клиентом расчитываться ? Ну или не хлопнут там ДТП или еще что то как вы все себе это видите ? Как будете возмещать ? А про Ип скажу просто никто Вам более 500.000 не даст снимать в Питере под нормальный процент. Просто поднимут что не выгодно будет снимать или заинтересуються парни которым очень интересно как так Ип и так много снимает. |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Назаров Андрей 29.08.2007 :: 19:06:10 Чукалин Сергей wrote:
Сергей, а в чём проблема-то? |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Теплинский Дмитрий 29.08.2007 :: 19:42:23 Гречин Виктор wrote:
У нас тут есть один кадр. решил заняться перевозками. влез в долги, накупил машин, а водил найти на них не может, клиентов найти не может..... это как один из вариантов организации транспортной компании ;) [/quote] У меня работают пару водителей, которые на заре автокредитов для физ. лиц прикупили по машинке. Ездили сами. Спустя 3-4 месяца продали грузовички и свои легковые авто, заняли денежек у знакомых, расчитались с банками и теперь работают у нас. |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Назаров Андрей 30.08.2007 :: 11:50:38 Теплинский Дмитрий wrote:
У нас тут есть один кадр. решил заняться перевозками. влез в долги, накупил машин, а водил найти на них не может, клиентов найти не может..... это как один из вариантов организации транспортной компании ;) [/quote] У меня работают пару водителей, которые на заре автокредитов для физ. лиц прикупили по машинке. Ездили сами. Спустя 3-4 месяца продали грузовички и свои легковые авто, заняли денежек у знакомых, расчитались с банками и теперь работают у нас.[/quote] На эту тему мне как консультанту приходится говорить, считай, каждый день, впору табличку на шею вешать :) В древние времена, лет так 50-70-100 назад, была так называемая индустриальная эпоха. То есть у кого средства производства - у того и бизнес, хочешь - сам вкалывай, хочешь - нанимай народ. Подробнее - в "Капитале". Но она ж кончилась лет 20 назад как минимум, постиндустриализм настал. То, что у тебя имеется грузовик, означает не наличие у тебя бизнеса, а наличие у тебя проблем. Бизнес - это не грузовик, а наличие достаточного числа платежеспособных клиентов на перевозки. А свои грузовики - всего лишь способ снижения издержек, да и то не всегда... |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Чечин Игорь 30.08.2007 :: 13:44:54 По поводу кидалова. Стараюсь работать с проверенными людьми и постоянно работать с ними, смысл им меня кидать, если они меня целовать готовы, что я так все прекрасно организовал. Сегодня позвонил один человек, надо привести 4 тонны печени в Мурманск за 16000*5 (клиентов)=80000. Перевозчик получает 50000. Мои 20000, идеальный вариант. Но на практике и тонн больше , и денег меньше. Многих перевозчиков я знаю не первый год и вероятность того, что он куда-то свалит внезапно, очень мала. Ему нужны деньги, а не кефир 20 тонн.Но бывают и промахи, приезжал человек, просил найти машинку на Сыктывкар, я нашел, с перевозчиком он расчитался в Сыктавкаре, а сдесь мои 2500 не отдал. Ну и пусть подавиться. Средств я никаких не потратил. Все держится на честном слове, люди мне доверяют, я им. |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Назаров Андрей 30.08.2007 :: 14:34:33 Чечин Игорь wrote:
Вот, учитесь. Потери в 2500, причём редкие, можно считать приемлемой платой, а привязывать к себе людей надо не буквами договоров, а вполне ощутимыми потерями, во много раз в перспективе превосходящими выгоду от сиюмоментного кидалова... А то ИП, лизинг... Оставьте эту ерунду лохам. ;) |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Чечин Игорь 30.08.2007 :: 14:57:33 Правильно, люди должны понимать друг друга. Я договариваюсь с клиентом, перевозчиком сразу- что сколько стоит, что везем и как нам платят и когда. Сколько его доля, остальное мое, если он согласен, то едем, если нет то я найду другого. А от ДТП никто не застрахован, это форс-мажор. |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Чечин Игорь 30.08.2007 :: 15:04:39 Правильно. Люди должны понимать друг друга. Если клиент мутный и я его не понимаю, то с ним не работаю. Полагаюсь на свой опыт. |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Назаров Андрей 30.08.2007 :: 15:07:30 Если человеку изначально ясны все риски, вряд ли он что будет предъявлять... |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Чукалин Сергей 30.08.2007 :: 18:31:15 Ну про Мурманск я все понимаю и знаю даже скорее всего кто у вас ентот грузик с огромным удовльствием забирает. С Мурманском проблем нет в плане найти машину туды потому как с Мурманска огромный поток груза в реф контейнера идет. Поентому у Вас все и гладко и Вы можете лекго диктовать условия и даже если Вы им ставку 40.000 скажите они только рады будут. А в остальном ну честно только рад Вас буду видеть в ТЭКах так сказать . Нет проблем если все так здорово как пишут и как пишете Вы. Удачи. |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Боков Александр 04.10.2007 :: 14:16:10 Андрей! Ну как дела! Твой замысел осуществился или в реализации! |
|
Заголовок: Re: Как начать работать? Создано Потанин Евгений 04.10.2007 :: 14:47:37 Всем привет, я тут человек новый, просто смотрю на ваше общение. Тут много интересного можно почерпнуть. |
|
Заголовок: Помогите новичку! Создано Касимов Павел 28.09.2007 :: 10:46:42 Здрвствуйте! Скажите, я в этом деле совсем новичок..что нужно сделать для открытия данного бизнеса(помимо покупки лицензии, машин и т.д.) какие подводные, неприятные камни есть в данном деле, с Уважением Павел. |
|
Заголовок: Re: Помогите новичку! Создано Фёдоров Дмитрий 28.09.2007 :: 11:02:29 Если это не "праздный" вопрос, т.е. не пальцем в небо, то я поражаюсь вашему оптимизму. Подводных камней в этом бизнесе нет, есть недостаток опыта и знаний. В рамках данного форума вы хотите получить полное ТЭО данного бизнеса ? Или совет, как опыта набраться ? Если совет, то дам бесплатно... Устраиваетесь в компанию с интересуещем профилем, обычным менеджером и потихоньку изучаете конкурента из нутри. А затем , если желание не пропало, то копируете с учётом ошибок. Но есть второй вариант... Нанимаете , точнее переманиваете грамотных специалистов в данной сфере и "лилеете" их, а они вам строют бизнес. Но тут может быть два пути развития: 1-они наглеют и садятся на шею 2-они сговорясь открывают 2-ю контору и "уходят" вас из бизнеса. В краце вот, вы это хотели услышать ? ;) |
|
Заголовок: Re: Помогите новичку! Создано Касимов Павел 28.09.2007 :: 11:23:31 ну, не совсем...с чего нужно начать? |
|
Заголовок: Re: Помогите новичку! Создано Голубчик Андрей 28.09.2007 :: 11:51:55 Quote:
Начинать, Павел, нужно с самого начала и исправить наименование своей должности в профиле ;) А затем необходимо изучить как минимум основы столь вожделенного бизнеса. Желания и наличия неких денежных средств обычно бывает мало, слишком мало. ;) А лучше стать крепким профи. Собсно это относится к любому бизнесу. Любым делом следует заниматься ПРОФЕССИОНАЛЬНО. Самодеятельности и безграмотности в нашем бизнесе и так выше всяких пределов. >:( |
|
Заголовок: Re: Помогите новичку! Создано Ищенко Юрий 28.09.2007 :: 13:39:57 Голубчик Андрей wrote:
И не только в логистике. Как показывает практика и этот сайт, большинство бизнесменов имеют весьма скудные знания об экономике вообще, не то, что об экономике фирмы. |
|
Заголовок: Re: Помогите новичку! Создано Касимов Павел 01.10.2007 :: 16:49:35 Понятно. :) спасибо что подсказали |
|
Заголовок: Re: Помогите новичку! Создано Боков Александр 04.10.2007 :: 15:05:03 Павел!!! Если не секрет где тереториально вы планируете открытся? Возможно помогу! |
|
Заголовок: Открытие транспортно-экспедиционной компании с "0" Создано Боков Александр 04.10.2007 :: 13:20:57 Уважаемые Коллеги! Вас беспокоит совсем молодой логист! Подскажите пожалуиста все с чем мне придется столкнутся при открытие транспортной компании!? Какие подводные камни существуют? Что сними делать? |
|
Заголовок: Re: Открытие транспортно-экспедиционной компании с Создано Егоров Дмитрий 04.10.2007 :: 13:41:06 Ну вот как минимум 3 подобных темы здесь (http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=nursery;num=1190962002) здесь (http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=nursery;num=1188215645) и здесь (http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=trans;num=1175345492) |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Букатин Михаил 29.10.2007 :: 12:28:11 Здраствуйте. В любом случае, Вам понадобится ппредставительство в сетях Интернет. Мы можем качественно предоствить Вам полный пакет услуг, связанных с созданием Web сайтов (под ключь, с сопровождением и всеми видами продвижения (Топ "10" во всех поисковых ситемах). Наши готовые работы можно посмотреть здесь: http://www.loginsoft.ru/pages/3/?Lang=ru |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Макама Макс 17.11.2007 :: 11:19:53 Найти хороших партнеров и клиентов. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Березовский Кирилл 07.12.2007 :: 16:07:28 Валерий, приветствую! А мне не скинешь почитать? А то мне эта тема тоже очень интиресна! |
|
Заголовок: Фирма - диспетчер Создано Кадыков Кирилл 12.12.2007 :: 13:02:06 Всем привет. Перечитал форум, но так и нечего толкового не нашел по моему вопросу. В общем хочется организовать следующую фирму - диспетчер между частными перевозчиками и клиентов т.е. выступать посредником между машиной и клиентом. База автотранспорта есть - начиная от легковых такси, заканчивая строительной техникой. Для примера человек заказывает через нас газель для перевозки чего либо. Стоимость 1000 руб час. Из них 200 руб идет нам, остальное получает "частник". С рекламой тоже проблем не будет. В принципе для организации всего этого необходимо лишь офис, оборудование и персонал. С персоналом тоже особых проблем нет, есть люди работающие в подобной организации которые перейдет к нам. Хотелось бы узнать в какой форме лучше всего организовать такую фирму? Большинство подобных фирм работают как ООО. Хотелось бы узнать про подводные камни у тех кто занимается подобным. Прошу строго не судить, так как мы люди еще молодые но очень амбициозные :) Многие скажут , что такая фирма не принесет никаких денег, но сейчас мы работаем именно в такой “на чужого дядю”. Фирма деньги приносит. Причем вполне нормальные. Заранее всем спасибо! |
|
Заголовок: Re: Фирма - диспетчер Создано Соломатин Владимир 12.12.2007 :: 14:03:18 ::) Типа кадрового агентства? Кому притензии будут выставлять - вам или перевозчику? Если это будут разовые заказы от фирм - то по идее это реально. Постоянных клиентов, на мой взгляд вам сложно будет удержать. |
|
Заголовок: Re: Фирма - диспетчер Создано Голубчик Андрей 12.12.2007 :: 15:25:01 То чем молодые, но очень амбициозные люди собрались заниматься называется "ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ" (или услуги по этой самой транспортной экспедиции). Тут на сайте столько всего было про эту самую экспедицию :o. Рассаматривали и правовые аспекты, и практику, и теорию тоже не забыли. Нет ничего нового. Главное, чтобы амбиции не заменили эрудицию ;) |
|
Заголовок: Re: Фирма - диспетчер Создано Mazurek Stanislav 12.12.2007 :: 16:26:05 Вот же Все по этой теме: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=nursery;num=1109846728 |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Октябрев Вячеслав 03.01.2008 :: 16:56:06 Здравствуйте мы с ребятами решили открыть свою транс.эксп.фирму.Есть относительно начальный капитал и некоторое понятие этого бизнеса.Хотелось бы узнать какой конкретный процент необходимо брать с наёмных водителей или договариваясь знать от чего от талкиваться,при каких условиях кто отвечает перед клиентом,необходимость самим планировать маршрут и формировать товаросопроводительную документацию или это будут брать на себя сами водители,как расчитать выгоду и какие возникают нюансы с наёмными владельцами транспорта ? |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Гречин Виктор 04.02.2008 :: 16:12:58 Возможно вступаю в дискуссию несколько поздно, но все таки. Открыл свою транспортно-экспедиционную компанию имея 20тыс. руб и кредитный автомобиль, за полгода удалось увеличить оборот компании в 12 раз, теперь по порядку. 1. Перевозчики работают в черную- это правда, поэтому жизненно необходимо найти пути обналичивания средств, так как клиенты, наоборот, предпочитают работать в белую причем желательно с НДС. 2. При ежемесячном обороте меньше миллиона о междугородних перевозках лучше не думать. Мне моего оборота еле еле хватает на работу с пятью- десятью машинами по городу, где конечные суммы выплат ниже, чем ставки на межгороде. Расчитывая свои возможности имейте ввиду, что вложенные деньги вернутся к вам в лучшем случае через две недели. 3. Свой транспорт также необходим, поэтому при планировании роста компании необходимо закладывать затраты на покупку своего транспорта. Свой транспорт нужен по нескольким причинам: а) серьезные и крупные клиенты предпочитают работать с компаниями имеющими свой транспорт. б) частники нынче чересчур избалованы и на мой взгляд очень уж борзеют. своим транспортом управлять проще (во всяком случае мне) |
|
Заголовок: можно ли начать бизнес с оказания диспетчерских ус Создано mihail lukyan 02.02.2008 :: 21:46:34 господа,можно ли начать бизнес с оказания диспетчерских услуг?что для этого нужно?как потом развиться? |
|
Заголовок: Re: можно ли начать бизнес с оказания диспетчерски Создано Емеличев Алексей 07.02.2008 :: 19:57:30 бизнес можно начать с любого дела, приносящего доходы. |
|
Заголовок: Re: можно ли начать бизнес с оказания диспетчерски Создано mihail lukyan 07.02.2008 :: 22:16:39 то,что коммерческие перевозки при определенных усилиях индивида приносят доход,я понимаю.фишка в том, что при отсутствии денег для начала какого-никакого,но проекта начинаешь задумываться,если нет денег на что-то такое, может быть есть что-то поменьше,но с возможностью перерасти в нечто большее.так вот,диспетчерские услуги суть что-то поменьше,но заманчиво перспективное? |
|
Заголовок: Re: можно ли начать бизнес с оказания диспетчерски Создано Власенко Сергей 08.02.2008 :: 08:10:24 Не имея своих машин, хотябы 2-х 3-х, начать тяжело. Скорее всего сами себя съедите. |
|
Заголовок: Re: можно ли начать бизнес с оказания диспетчерски Создано mihail lukyan 08.02.2008 :: 23:01:08 да,но как я слышал(не буду ссылаться на источники),иметь свой парк машин не так уж и выгодно.лучше заказывать на стороне,да и экспедиторские-это тоже деньги.ведь важно с чего-то начать,обрасти связями,глядишь и первая машина не за горами. |
|
Заголовок: Re: можно ли начать бизнес с оказания диспетчерски Создано Власенко Сергей 11.02.2008 :: 10:09:15 mihail lukyan wrote:
Если бы это было не выгодно, где бы вы заказывали машины? Имея свои машины вы не делитесь с посредником, если находите работу сами. Единственное с кем вы можете плодотворно работать, так это с частниками, которые сами за рулем, хотя они тоже стали пользоваться рекламой и интернетом, да и обойти вас могут легко, на второй день договорившись с вашим клиентом на прямую, мимо вас. |
|
Заголовок: Re: можно ли начать бизнес с оказания диспетчерски Создано mihail lukyan 12.02.2008 :: 20:58:22 господа,простите меня,не хотел впадать в дискуссию ,я реально отдалился от своей собственной темы.на самом деле я хотел сказать вот что. я живу в городе пскове,и хочу начать собственное дело.я рассматриваю перевозки как бизнес потому,что сам два года проработал экспедитором в оптовой фирме.из-за недостатка денег по-моему,реально стать для начала диспетчером и получать свои 10%.господа,но вот в чем дополнительный вопрос,я в пскове ,но груз по нету нашел,допустим питер-москва.как получить экспедиторские,и есть ли сложность в том ,что диспетчер связывает грузы и транспорт вне своего места жительства. |
|
Заголовок: Re: можно ли начать бизнес с оказания диспетчерски Создано Кислицын Юрий 13.02.2008 :: 17:37:25 Я считаю, что Вы думаете правильно, абсурд вкладывать 2 - 2,5 млн. руб. в собств. транспорт не имея объемов работ! Первоначально открой ООО или ИП и счет в банке, у многих перевозчиков кроме карточки ни чего нет и сделать счет, счет-фактуру и акт большая проблема. По работе с инетом очень много проблем, то не платят, то водитель пропал и т. д.. Для начала найди несколько частников в своем городе и загрузи их куда-нибудь, лучше за нал. или найди им обратку. Да кстати купи факс, очень часто просто необходимо подтвердить заявку, а водитель груз уже сам нашел. Я так начинал года 2 назад, на Урале я попал в хорошую струю. Денежная проблема самая главная, оборотки и сегодня не хватает, но и объемы выросли во много раз. Да и еще перевозчики не хотят нести ответств. за груз и сроки доставки, это будет твой риск, но грузовладелец должен знать что ты несешь ответственность, тогда с тобой будут работать. Я заплатил в самом начале карьеры 70000 руб. ущерба и не получил с перевозчика ни коп., зато заказчик и сейчас ко мне обращается. Надо разговаривать с людьми и искать выходы из сложившейся ситуации, а водители занимают глухую оборону (ни чего незнаю так и было), не бойся работать в 0, в начале это будет часто, но зато потом!!! В общем звони если что 89222228006 поможем, а может и поработаем. Удачи!!! ;D |
|
Заголовок: Re: можно ли начать бизнес с оказания диспетчерски Создано mihail lukyan 13.02.2008 :: 22:02:22 юрий,благодарю вас за столь содержательный ответ.это именно то,что мне было нужно.я вам обязательно позвоню.спасибо еще раз .я так-же обращаюсь ко всем кто зайдет на эту тему.если вы или кто-то кого вы знаете начинал свое дело как диспетчер,пожалуйста поделитесь инфой (ситуации,подводные камни,система фин.расчетов) |
|
Заголовок: Re: можно ли начать бизнес с оказания диспетчерски Создано Назаров Андрей 14.02.2008 :: 21:24:28 Михаил, то, что для начала бизнеса нужны какие-то деньги, чтобы купить/вложить - сказки для простаков, придуманные такими же простаками. Для начала бизнеса нужны КЛИЕНТЫ, именно они будут приносить ПРИБЫЛЬ. СтОит ли начинать именно с диспетчера - ну не знаю, хлопот будет жуткое количество, а вот перспективы роста прибылей маловато, есть некий их естественный предел, обусловленный разницей между себестоимостью перевозок и суммой, которую готов выложить клиент. Разница эта не так велика, как хотелось бы... |
|
Заголовок: Бизнес-план ТЭК Создано Сорока Роман 16.02.2008 :: 16:09:04 Всем привет. Очень нужна помощь в поиске бизнес-плана трансортно-экспедиторской компании по автоперевозкам с/х грузов. Работаю менеджером в Крупной экспедиторской компании, есть опыт, финансы и большое желание открыть собственную фирму. Заранее благодарю всех кто мне поможет |
|
Заголовок: Re: Бизнес-план ТЭК Создано Соколов Валерий 23.02.2008 :: 01:22:16 Сорока Роман wrote:
Однако, купите тут: http://marketing.rbc.ru/rev_short/31692514.shtml Нет денег, пишите сами! :-/ |
|
Заголовок: Организация международного экспедирования Создано Денисенко Светлана 26.02.2008 :: 15:17:32 Возможно, часть этого вопроса относится к теме организации экспедиторской фирмы, но прошу модераторов не удалять тему, так как здесь речь идет именно об организации международной экспедиции. Если вкратце, суть вопроса в следующем. Мы являемся крупной торговой компанией-импортером, сами обслуживаем свой грузопоток (основная часть отправок- это порты Юго-Восточной Азии, порт назначения- Новороссийск). Самостоятельно организовываем отправку грузов, отслеживаем грузы на воде, растамаживаем и экспедируем до своего склада. Поскольку накоплен большой опыт в этой части и есть хорошие наработки (хорошие ставки от морских линий, оперативность таможенной очистки, экспедирование до склада, возможности склада позволяют принимать и обрабатывать сторонние грузы), возникла идея продавать свои услуги сторонним организациям. Возникает несколько вопросов, с которыми мне хотелось бы обратиться к уважаемым участникам форума. 1. Не вполне понятна схема взаимодействия между участниками процесса. В частности, у нас есть хорошие условия от морских линий. Как мы можем использовать это, чтобы получать свою маржу. 2. Как растамаживать грузы, если мы не являемся брокером. Теоретически, конечно, мы можем постоянно оформлять нашего декларанта на работу по совместительству в компании-клиенты и работать под печатью клиента. Но, думаю, таможня на это посмотрит не очень хорошо. С экспедированием до склада, в принципе, понимание схемы есть. Там более-менее все понятно. Заранее благодарю за ответы. Можно на мыло [email protected] |
|
Заголовок: Re: Организация международного экспедирования Создано Administrator YaBB 26.02.2008 :: 19:03:52 Денисенко Светлана wrote:
Удалять не буду, но тему сливаю. http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1109846728/143#143 |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Овчарук Татьяна 14.04.2008 :: 03:53:57 Доброго дня всем! Господа-практики, помогите, пожалуйста, в следующем: пишу диплом на тему "Создание автотранспортного предприятия". Исходные данные: крупное предприятие Ростовской области (продажа запчастей и техники), 10 филиалов в области.Планируется создание АТП для собственных нужд и перевозок на стороне. Машин предполагается, ну, где-то с десяток (пара Газель и Бычок и 6-8 КаМАЗов-тягачей + прицеп-длинномер и 1-2 прицепа - низкорамника. Низкорамники - это для перевозок техники - комбайнов, например, а Газель и Бычок - для перевозок по городу и в филиалы). Поставщики расположены в МО, СПб, сред. полосе РФ, Украине. Потребители - ЮФО, в осн., в области. Есть свои складские площади, неотапливаемые, правда. Поставки "от двери до двери" предполагаются, но, как я понимаю, для этого нужны филиалы ТЭК в крупных городах РФ?? тогда это - в среднепрогнозируемом будущем..... Конкретные вопросы: - в какой форме лучше организовать (ИП, ООО) и форма налогообложения? - каковы преимущества экспедиторской (правильно пишу? это когда я просто посредник) компании от транспортной и наоборот (помимо неуверенности от привлечения посторонних перевозчиков)? - уточните, плз, транспортно-экспедиционные услуги - чем отличаются от просто транспортных? и вообще минимальный набор услуг ТЭ-компании- какой? - насколько желательно загружать парк машин (мне тут подсказывают, что на 70%, но я сомневаюсь...)? и надо ли иметь сменных (запасных) водителей, а также завгара, или можно сэкономить без опаски и держать штат = кол-ву машин? - какова в среднем рентабельность перевозок (желательно с прицелом на ЮФО)? - страховка груза - сколько в среднем составляет? - какие лучше машины приобрести - КаМАЗы или что-то ещё (по лизингу, как я понимаю)? И уж совсем буду рада, ежели кто-нибудь располагает информацией по ЮФО (а ещё лучше - по РО): - скоко фирм-автоперевозчиков работают на рынке? - каков средний размер машинопарка? Знаю, что здесь работает множество частников, не поддающихся учету....но хоть приблизительно...... Предполагаю, что где-то от 150 до 200..... :-? На форуме по мотивации водителей побывала, большое спасибо за информацию! Для диплома, думаю достаточно..... Заранее весьма всем признательна!! |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Лушанов Александр 18.06.2008 :: 13:12:30 всем здрасте. работаю больше 2 лет в крупной оптовой компании логистом. Грузов на перевозку много, поэтому появилось желание купить машину и пристроить её к себе, направление СПб-МСК-СПб. Поэтому есть много вопросов: -какую машину лучше брать, какого года наиболее выгодно в плане надежности -как строить отношения с водителем -как контролировать доставку жду ответов от знающих людей!Спасибо. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Лушанов Александр 18.06.2008 :: 13:13:48 еще вопрос на счет лицензии как получить и т.д. |
|
Заголовок: Как организовать экспедицию? Создано Сосновский Олег 19.06.2008 :: 15:24:56 Доброго дня! Скажем так: Есть постоянный поток а/м транспорта.(тент) Т.с. идут порожними домой. Хорошо. Посредством сети, найду грузоотправителя. О транспорте сказал, выше. Дозвон клиенту и сборка сведений: род груза, упаковка, место погрузки, место выгрузки, срок доставки, предлагаемая стоимость перевозки. Для примера: Оплата нал при выгрузке. Вопрос: Как получить свою разницу в цене за перевозку? (Пусть и наивно) Расскажите пару схем расчетов. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Киселёв Андрей 24.06.2008 :: 17:53:53 Добрый вечер. Я работаю в транспортной компании, мы оказываем услуги в основном одному заказчику из структуры которого были выведены, сторонних заказчиков очень мало, работаем только в своем городе и регионе. Средств для существования пока хватает. Но каки все крупные предприятия наш основной заказчик сейчас нацелен на снижение затрат в том числе и транспортных, а жить то хочется. Вот и решили открыть на базе своей компании отдел логистики. У нас есть экономисты, ПТО, эксплуатация но результат работы со сторонними заказчиками минимален. Простои транспорта без работы сильно возрасли. С чего начать? И как оптимизировать работу предприятия? |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Емеличев Алексей 24.06.2008 :: 18:36:22 Киселёв Андрей wrote:
задача сводиться к тривиальной - как заставить компанию работать с прибылью. сначала стоит подумать над решением этой простой задачи. потом перейти к деталям. есть такая старая мат загадка - как разделить 800 миллилитров на три человека? ответ очень прост - каждому отмерить по 100 миллилитров и задача сводиться к традиционной...... |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Киселёв Андрей 25.06.2008 :: 17:27:12 Алексей, хочу уточнить предприятие работает с прибылью R-16%. Просто идет тенденция к снижению эффективности работы компании. Падает выработка на единицу техники. :'( |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Емеличев Алексей 25.06.2008 :: 17:45:47 Киселёв Андрей wrote:
а кому сейчас легко? |
|
Заголовок: Re: Как организовать экспедицию? Создано Микаэлян Арам 28.07.2008 :: 22:27:07 Сосновский Олег wrote:
Доброго вечера!.Если загрузка порожнего автотранспорта(обратная загрузка) не является Вашей прямой обязанностью, то можно предложить руководству вашей фирмы это Ваше ноу-хау и оговорить официальный размер вашего персонального бонуса за каждую загрузку ( можно в % от стоимости перевозки).Мне кажется это максимально безопасный способ получения дополнительного заработка в Вашем случае. |
|
Заголовок: Хочу открыть ТЭК с нуля Создано Кирницкий Ростислав 13.08.2008 :: 23:50:07 Ув. Господа 10 лет в торговле - приелось. Смотрю в сторону логистики, базовые знания имею, хотел бы попробывать создать ТЭК. Хотел бы услышать мнение профессионалов |
|
Заголовок: Re: Хочу открыть ТЭК с нуля Создано Емеличев Алексей 14.08.2008 :: 00:17:46 однозначно да - самый свободный от больших инвестиций бизнес просто = знания + дисциплина + интуиция |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Штефан Евгений 15.08.2008 :: 13:46:24 У кого-то есть опыт, какие-то уроки в создании автопредприятия с нуля? Смогу я выжить и рости, предлагая клиентам под загрузку транспорт, при том, что в наличии своего - то будет один седельный тягач и площадка или тент по началу? Начинать с работу в перевозках и экспедировании, предлагая услугу без своего транспорта для меня лично представляется проблематичным хотя многие отлично себя чувствуют и дискутируют о том, что свой автопарк вообще не нужен. Спасибо за любые мнения и советы! |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Абакумов Максим 18.08.2008 :: 11:22:11 Штефан Евгений wrote:
С точки зрения рисков задержки, сезонных пробок и т.д., с 1 машиной тяжеловато начинать. Но история знает и такие примеры. А у Вас машина под внутрироссийские перевозки? или под TIRом? тент или площадка? |
|
Заголовок: Re: Хочу открыть ТЭК с нуля Создано Абакумов Максим 18.08.2008 :: 11:23:38 Кирницкий Ростислав wrote:
Ростислав, если у Вас есть клиентская база - милости прошу, можем стать партнерами. У меня ТЭК своя, довольно молодая, со всеми связями, наработками, маршрутами и оборотными средствами на таможне и в транспорте. |
|
Заголовок: Re: Хочу открыть ТЭК с нуля Создано Абакумов Максим 18.08.2008 :: 11:25:45 Емеличев Алексей wrote:
Ой ли, Алексей! в Финляндии-то может быть и более-менее свободный. В России без хороших оборотных средств, в частности, для оплаты ЖД тарифов, для таможенного оформления обойтись трудно! Нынче некоторые игроки на рынке стремятся клиентов завлекать кредитом, отсрочкой и т.п. |
|
Заголовок: Как организовать с "0" транс-складские потоки Создано Алексеев Алексей 29.08.2008 :: 09:41:39 Здравствуйте, коллеги! Подскажите, пожал., как организвать транспортно-складские потоки в компании:1. работа транспортных компаний по Москве и по регионам как полными машинами, так и сборными грузами. (Если подскажите компаниии, которые оперативно и четко работают по Москве и доставляют сборные грузы по регионам буду признателен) 2. Контроль склада: а. В каких подскажите работать программках, чтобы в офисе видеть склодские остатки, а также приход. Какие машины и во сколько заехали. 3. Как контролировать работу экспедиторов, у которых з/пл оклад + переработка. Как можно отследить во сколько закончили 4. Как отследить часовую работу транспортных компаний. |
|
Заголовок: Международные перевозки Создано Голиков Василий 05.09.2008 :: 15:36:12 Господа корифеи подскажите каким образом возможно статьмеждународныим перевозчиком? Что для этого необходимо? Какие лицензии, какие требования к транспорту? |
|
Заголовок: Re: Международные перевозки Создано Емеличев Алексей 05.09.2008 :: 17:32:23 Господа корифеи подскажите каким образом возможно стать олигархом? Что для этого необходимо? Какие лицензии, какие требования? |
|
Заголовок: Re: Международные перевозки Создано Голиков Василий 08.09.2008 :: 12:25:45 Достойнейший ответ. Как стану олигархом так обязательно поделюсь с Вами секретом чесллово! Вопрос действительно наивнейший но он вызван тем что у меня нет правильного понимания процесса. Допустим есть машина, есть желание эту машину использовать при международных перевозках, хотелось бы понять что необходимо чтобы это произошло. |
|
Заголовок: Re: Международные перевозки Создано Кишев Алекс 08.09.2008 :: 13:14:32 Алексей вам по моему уже поздно спрашивать такие вещи,с вашим чувством юмора и стремлением помогать людям вы в душе давно уже олигарх :) Я уже не первый раз встречаю ваши издёвки и насмешки,форум создан для вопросов глупых и умных не важно,а вы сдесь по моему только для того чтобы по стебатся над новичками.Так что вам пора на пенсию а не в олигархи,дорогу молодым!!! |
|
Заголовок: Re: Международные перевозки Создано Емеличев Алексей 08.09.2008 :: 14:42:57 Я уже на пенсии... Посему, Вам и карты в руки. Надеюсь в самое ближайшее время увидеть Ваш развёрнытый и полный ответ на вопрос Василия. А не ругань в адрес пенсионера. |
|
Заголовок: Re: Международные перевозки Создано Емеличев Алексей 10.09.2008 :: 11:36:02 Кишев Алекс wrote:
Емеличев Алексей wrote:
как обычно - кто больше всего борется за справедливость и негодует, от того меньше всего пользы.... так и не увидели мы ответ начальника транспортного цеха на вопрос Василия.... видимо, только комсомольцы могли учить на своём примере. теперь наш удел - ёрничение программы Однако за что они Россию так? |
|
Заголовок: Re: Международные перевозки Создано Голиков Василий 11.09.2008 :: 09:25:13 :) Прения однако разгорелись... Беда в том что понимая как заказать международную перевозку :) я не понимаю как она выглядит изнутри :-/ . Теперь когда появилось желание заняться этим всерьез и самому заняться международными перевозками вижу громадный пробел... Буду очень рад советам бывалых. |
|
Заголовок: Re: Международные перевозки Создано Назаров Андрей 16.09.2008 :: 15:41:04 Василий, да всё просто, как правда :) Лицензия на перевозки, белая карта, лицензия на международные перевозки, допуск к МДП... На курсах АСМАП это отлично разжёвывают, поучитесь - не пожалеете... |
|
Заголовок: Re: Международные перевозки Создано Сергиенко Виталий 16.09.2008 :: 16:01:53 Доброго временни суток, Субьективное мнение - с одним атомобилем даже не пытайтесь начинать этот бизнес, транспортировка грузов в международном сообщении с помощью автомобильного транспорта - по умолчанию геморой, плюс самый незащишенный вид перевозок, с точки зрения подвижного состава, перевозчика все всегда гноят и кидают, зачастую из-за сложившихся, в условиях рынка, расчетов за выполненые услуги. Заметте ни в одном другом случае транспортировки груза, я имею ввиду контейнера, ж/д, авиа перевозки нет условий оплаты, например через месяц после получения груза. А чего стоят водители - эти рыцари дорог, вечно чем то недовольные, постоянно порящие бока и т. д. аксиома автомобиль больше стоит чем едет. на предидущей работе у нас было 10 авто ездили на Европу из Украины, причем парк был разнообразный от 86 до 120 кубов. Поверь - с друдом сводили конци с концами Открой продуктовый магазин (небольшей 24 часа) -советую. |
|
Заголовок: Re: Международные перевозки Создано Назаров Андрей 16.09.2008 :: 17:00:28 В общем случае минимум - 5 траков, но тут всё от клиентов, конечно, зависит, может, есть у человека какие-то суперлояльные клиенты, готовые возить за две рыночные цены... |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Штефан Евгений 02.10.2008 :: 11:49:26 Добрый день, недавно приобрел себе в магазине медтехника скальпель. За небольшое время уже изрезал кожаный диван, и едва не прирезал свою собаку, и вот уже подумываю не совместить ли мне приятное с полезным. А именно — поработать кардиохирургом. С практикой хирургии знаком не понаслышке — имел приличный опыт работы консервным ножом. Прикидываю что для этого нужно. Скальпель пока незаточен и только один, понимаю что нужен другой, но сейчас не потяну. Реально ли только одним скальпелем сделать аорто-коронарное шунтирование? Нужен еще кровостанавливающий зажим, по деньгам прикидываю тысяч за 6, за 8, порекомендуйте, какой лучше взять. Вату и тампоны куплю сам. Что же еще нужно для хирургической операции? Трокар полостной и пинцет тканевый — не знаю, по моему не обязательно иметь. Вроде бы всё, хотелось бы услышать также и ваши пожелания, рекомендации. Все-таки не бог весть что, аорто-коронарное шунтирование, дело нехитрое... |
|
Заголовок: организация транспортной компании Создано Чекалин Евгений 19.09.2008 :: 11:46:21 Здравствуйте коллеги! Я работник оптовой компании и занимаюсь отправкой партий товаров для перепродажи из москвы и регионов России в основном полными фурами. Есть большое желание организовать транспортную контору по перевозке грузов фурами (не сборный груз,только полная загрузка). База клиентов есть, с надежными исполнителями (водителями) успел познакомиться за время работы. Меня интересуют вопросы: 1. как заручиться гарантиями посредников чтоб не "кинули" 2. как проверить посредника на надежность 3. каким образом проводится по бухгалтерии расчет наличкой с водителем Буду очень признателен всем кто подскажет! |
|
Заголовок: Re: организация транспортной компании Создано Плужников Сергей 29.09.2008 :: 19:46:30 1.Думаю страхование Вам поможет 2.Время, рекомендации и личное знакомство. 3.Хороший бухгалтер полюбому это знает .... ::) |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Пустовалов Евгений 11.10.2008 :: 00:49:04 Доброго времени суток уважаемые дамы и господа логисты! Я давно уже занимаюсь транспортной логистикой в Москве, но работал всегда по наличному расчету, тобиш по чернухе ::) В недавнем времени решил узаконить свою деятельность и заодно расширить клиентскую базу за счет юр.лиц. Техника у меня вся привлеченная, своей нету, т.е. я выступаю посредником (читайте – организатором) между клиентом и перевозчиком. Объясните пожалуйста каким образом по закону должны происходить наши взаимоотношения? На основании каких договоров я могу законно вести свою деятельность? Можете ответить как в целом по существу, так и по перечню возникших у меня вопросов, - 1) Нужно ли заключать договор с перевозчиком каждый раз когда нам необходимы его услуги? Или можно заключить его 1 раз и при заключении договора с заказчиком ссылаться на этот договор? 2) По какой схеме должны происходить движения финансовых средств по безналичному расчету? Мое виденье дела – юр.лицо заказчик переводит по безналу оплату ко мне на счет, я же после оказания услуги перевожу 90% средств на счет исполнителю оставляя 10% собственного вознаграждения. 3) Третий вопрос непосредственно касается предыдущего вопроса, - какие налоги при моей схеме (или по Вашей предложенной) мне придется уплатить при такой схеме безналичного расчета? Заранее спасибо вам за ваши ответы и отсутствие оффтопика ;) С уважением, Евгений Андреевич. P.S. да забыл упомянуть, что организационно-правовая форма моей фирмы - ООО |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Artamonov Vladislav 11.10.2008 :: 02:53:31 Транспортная завязка ОЛЕГ ХОХЛОВ Журнал «Деньги» № 39(694) от 06.10.2008 http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1034752&NodesID=4 |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Пустовалов Евгений 11.10.2008 :: 10:34:13 2Artamonov Vladislav Спасибо за статью Владислав, но как-то уж очень там все уныло и пессимистично расписано :) Особенно про 50 газелей по безналу :o где такое видано? Но с обналичкой крупных сумм действительно проблеммы, знаю как люди работают в этой сфере по безналу... такая чернуха что сидят буквально на чемоданах с сухарями :-X Меня такая схема работы (с фирмами-однодневками) не устраивает, я хотел бы официально работать по безналу на основе агентского договора или что-то в этом роде, получая по-закону вознаграждение за организацию транспортной услуги (оптимизацию маршрута, консультирование и подбор нужной техники и т.д.). Я конечно же обращусь к компетентному в данном вопросе юристу, но может быть все намного проще чем я думаю, по этому решил спросить совета сначала здесь на форуме. С уважением, Евгений Андреевич. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Artamonov Vladislav 16.10.2008 :: 08:16:51 Фуры в законе. ДМИТРИЙ ТИХОМИРОВ Журнал «Деньги» № 40(695) от 13.10.2008 http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1038227 Вообще, что-то подозрительно много внимания этот журнал стал уделять "предпринимателям-транспортникам", собираются целую серию статей сделать. Не иначе, как чиновники после скоропостижной гибели фондового рынка ищут альтернативу, и теперь в транспортный бизнес свои взятки вкладывать будут. Вот лафа то для автопроизводителей… ;D |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Колобков Пётр 16.10.2008 :: 23:27:54 и ещё раз для особо одарённых... экспедитор получает от клиента 10к по безналу, превозчику 9к наличкой отдаём, какие налоги должны уплатить? ооо на упрощёнке. Помимо обналичивания, какие подводные камни??? |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Чукалин Сергей 17.10.2008 :: 12:22:25 Ну как минимум кассовый аппарат и иже с ним проблемы. Локументы типа приходно расходного ордера. А далее вопросы к бухгалтеру. |
|
Заголовок: Как подобраться к морским линиям в СПБ Создано Edinov Egor 11.11.2008 :: 17:47:40 Коллеги, посоветуйте пож-та - как можно поближе подобраться к представителям морских линий-перевозчиков в Санкт-Петербурге в плане получения выгодных условий по отсрочке платежей, да и вообще установить надёжный личный контакт? Посоветуйте пож-та кто чем может. Спасибо! |
|
Заголовок: Re: Как подобраться к морским линиям в СПБ Создано Емеличев Алексей 11.11.2008 :: 18:05:25 пригласить в сауну |
|
Заголовок: Re: Как подобраться к морским линиям в СПБ Создано Плужников Сергей 11.11.2008 :: 20:16:49 Edinov Egor wrote:
Что вы имеете ввиду в плане "поближе подобраться" ? Хотити что бы они кредитовали Вас ? |
|
Заголовок: Re: Как подобраться к морским линиям в СПБ Создано Edinov Egor 12.11.2008 :: 10:00:34 Плужников Сергей wrote:
Что вы имеете ввиду в плане "поближе подобраться" ? Хотити что бы они кредитовали Вас ?[/quote] Ну вообщем да, чтобы, к примеру, счета за хранение или ПРР платить после вывоза груза, а не до - а то суетно это очень.. |
|
Заголовок: Re: Как подобраться к морским линиям в СПБ Создано Големинов Виталий 12.11.2008 :: 13:05:31 Edinov Egor wrote:
Егор, цивилизованный способ - найдите банк и прокредитуйтесь у него. Предоплатите линии и выезжайте спокойно без суеты, потом сверяйтесь по деньгам. Сейчас рынок постепенно снова перейдет к схеме "утром деньги - вечером стулья" ;) |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Marina Marina 18.11.2008 :: 14:47:53 Егор, просто нужно с ними поработать, наладить так сказать личный человеческий контакт, четко выполнять взятые на себя обязательства, т.е. зарекомендовать себя, возможно тогда будут кредитовать, особенно если при выдаче контейнеров без оплаты в залоге имеются (на подходе) еще ваши контейнеры. Хотя сейчас при кризисе это будет не так быстро и просто, как например раньше. |
|
Заголовок: Как организовать ЖД экспедицию? Создано Маканов Михаил 20.11.2008 :: 09:39:37 Всем доброго времени суток! Ряду клиентов требуется организовать жд перевозки грузов на дальний восток. До этого занимался только автомобильной экспедицией. Поскажите с чего начать жд экспедицию-поэтапно? Какие документы при этом оформляются? Заранее благодарю. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Никифоров Кирилл 21.11.2008 :: 14:19:29 А вы свое местоположение указать не хотите? И что означает в Вашем понимании "организовать ж/д экспедицию"? Какие перевозки: повагонные, контейнерные, мелкие отправки, почтово-багажные? Сборные или нет? Какой объем услуг хотите оказывать? |
|
Заголовок: Re: Как организовать ЖД экспедицию? Создано Макшин Вячеслав 21.11.2008 :: 15:06:53 Маканов Михаил wrote:
Где-то это уже было... Начать с заключения соглашения с ТехПД, можно и единый лицевой счет попытаться открыть, но для начала нужно определиться с тем, какая станция будет для Вас основной, пообщаться с начальником этой станции, выяснить как там у него с порожним подвижным составом, контейнерами и т.д. |
|
Заголовок: Перевозка по Москве (есть ли смысл заниматься?) Создано Ермолаев Андрей 11.12.2008 :: 13:05:32 Приветствую! После окончания одного из проектов, на балансе остались три газели, да и водители хорошие - увольнять жалко. Вот, решил их оставить на фирме, что занимались перевозками товаров по Москве для сторонних организаций. Нашел контору которая нуждаеться в такого рода услугах. В итоге газели развозять по два - три заказа в день, по тарифу 340руб/час. Максимум, что одна газель приносит в день - 340*7часов = 2380руб. Если все сложить и отнять ГСМ, з/п и тд, то остаемся все равно в минусе. В чем дело? Обьясните как люди работают по таким тарифам? |
|
Заголовок: Re: Перевозка по Москве (есть ли смысл заниматься? Создано Алиева Эльмира 11.12.2008 :: 13:24:49 СОтвечаю: смысла нет! |
|
Заголовок: Re: Перевозка по Москве (есть ли смысл заниматься? Создано Ермолаев Андрей 11.12.2008 :: 13:53:46 Quote:
Хотелось бы получить, более развернутый ответ. |
|
Заголовок: Re: Перевозка по Москве (есть ли смысл заниматься? Создано Ovcharenko Sergey 11.12.2008 :: 13:59:33 Верояно развёрнутый ответ сможет дать только тот кто пользует данные авто... Давно они работают за эти деньги? Может быть до первой зарплаты водителям?... которой не будет... |
|
Заголовок: Re: Перевозка по Москве (есть ли смысл заниматься? Создано Ермолаев Андрей 11.12.2008 :: 14:28:49 Да... очень хочеться узнать. Я так понимаю это выгодно будет, если Газель б/у купить за 50000руб и Джамшута туда посадить с окладом в 15000руб, и денег со всех брать налом. Вот тогда может что то и обломиться.... Ну если четсно, то не могу поверить, что так большинство работает. |
|
Заголовок: Re: Перевозка по Москве (есть ли смысл заниматься? Создано Алиева Эльмира 11.12.2008 :: 14:41:27 попытаюсь дать ответ: мы работаем в этом сегменте с 2006 года. за это время наш опыт показывает: а) работать только по локальной доставке в Москве - нерентабельно б) необходим комплекс услуг клиентам - регионы, сборники, склад и т.д. в) рентабельность чувствуется, если "косты" минимальны, а колличество машин от 50 до 80. не меньше. г) все, что не соответствует вышесказанному, по моему мнению, "детсий лепет" не имеющий ничего общего с транспортным бизнесом. так, может подработка для поддержания штанов. |
|
Заголовок: Re: Перевозка по Москве (есть ли смысл заниматься? Создано Ермолаев Андрей 11.12.2008 :: 15:57:05 Спасибо..... уж развернули, так развернули. Quote:
Quote:
Quote:
надо было еще добавить в конце - "Лохи" ;D Вы прям как акула, ентого самого бизнеса =) Ладно. Это так отступление. Все равно спасибо. На самом деле я не претендую на кусок в транспортном безнесе, просто не хочу увольнять нормальных людей. А для этого нужно сделать их полезными, чего и добиваюсь. |
|
Заголовок: Re: Перевозка по Москве (есть ли смысл заниматься? Создано Штефан Евгений 11.12.2008 :: 16:14:52 если память не изменяет ставка у вас должна считаться от минимального заказа: 3 часа + час подачи - это только поздоровались. И затем уже за каждый час отдельно. 1360руб мин + 1360руб (4 часа) = 2720 руб. за 7 часов но это вряд ли спасет отца русской демократии. |
|
Заголовок: Re: Перевозка по Москве (есть ли смысл заниматься? Создано Алиева Эльмира 11.12.2008 :: 18:12:56 Андрей, Вы просили дать развернутый ответ, и он был дан. может открою Вам тайну - но на рынке десятки-сотни небольших транспортных компаний, которые умудряются жить и работать. и "пирога" хватает всем. я же Вам ответила исходя -из экономической состовляющей. |
|
Заголовок: C чего начать? (для новичков) Создано Исрапилова Динара 26.12.2008 :: 14:22:15 Здравствуйте! Мы собираемся открыть транспортную фирму. Причем опыта у меня и у моего партнера по задуманному практически нет. Скажите, пожалуйста, с чего следует начинать в этом деле. Мы изучили разную информацию касаемо грузоперевозок, но до сих пор наверняка не знаем, как рассчитать стоимость перевозок для клиентов. Хотим, чтобы выгодно было обоим сторонам (и фирме, и клиенту). Транспорт (грузовые Газели) пока не приобрели. Хотим взять две Газели. На первых порах думаем заниматься перевозками по Махачкале. Подскажите советом, пожалуйста! |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Мартюшева Д. 20.01.2009 :: 19:23:43 Проверка связи.... прием... У меня такой вопрос. Я работаю логистом в компании. По ценам ориентируюсь, есть надежные перевозчики (это наши водители, у которых свои газели). Для начала хотелось бы прощупать почву, т.е. отправлять своих же водителей для подхалтурки. Вот как тут начать? Интересует свой, Уральский регион. Как клиентов то найти? За что зацепиться? |
|
Заголовок: Re: Как организовать с "0" транс-складские потоки Создано Гречин Виктор 27.01.2009 :: 12:11:31 Алексеев Алексей wrote:
на первый вопрос не отвечу- немного расплывчата формулировка.., по остальным: 2. Если к программе предъявляются. столь малые требования, то вполне подойдет и Excel 3. переработка чего? груза? так ведь должно быть известно. сколько груза в той или иной машине... 4. на 100% никак не отследишь. можно только примерно и на глазок... системы GPS покажут реальное время работы транспорта, но не гарантируют того, что водитель будеть спать в очереди, вместо того, чтобы способствовать ускорению процессов. |
|
Заголовок: Экспорт на Балтике Создано Титов Максим 27.01.2009 :: 15:46:45 Дорогие коллеги, кто занимался внутрипортовым экспедированием экспортных грузов на ПЛП, ПКТ (СПб)? Интересует алгоритм процесса. У кого есть опыт и время - подскажите. |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Левинская Яна 10.02.2009 :: 15:33:54 Добрый день! Я открыла свою транспортно-экспедиционную компанию. На данный момент работаю только с одним заказчиком грузоперевозки по РФ.(объем от 25 до 42 машин в месяц), но нужно развиваться дальше. Обзванивая компании практически не когда, секретари не переключают на сотрудников отделов логистики. Как искать клиентов? Где лучше разместить рекламу своей компании? |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Емеличев Алексей 10.02.2009 :: 20:31:34 Левинская Яна wrote:
News for the Friends http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=publication |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Ражев Александр 25.02.2009 :: 09:17:23 Доброго времени суток!!! Подскажите пожалуйста, у меня есть опыт работы в авто и ж/д перевозках, есть своя база перевозчиков, есть небольшой первоначальный капитал (80 тыс. руб. - по моим расчетам этого хватит чтобы снять офис и оплатить связь на 2-3 месяца), есть офисная техника ( 3 компьютера, факс, МФУ) - вопрос вот в чем, есть ли смысл открывать свою фирму, не имея крупного постоянного грузовладельца, захотят ли грузовладельцы работать с молодой неизвестной фирмой? Заранее спасибо! |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Гречин Виктор 25.02.2009 :: 12:26:02 Ражев Александр wrote:
Если ко всему этому богачеству есть еще парочка клиентов (пусть даже и не очень крупных), то можно и попробовать. если нет, то найдите этим деньгам лучшее применение |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Ражев Александр 25.02.2009 :: 12:47:12 Гречин Виктор wrote:
Если ко всему этому богачеству есть еще парочка клиентов (пусть даже и не очень крупных), то можно и попробовать. если нет, то найдите этим деньгам лучшее применение [/quote] Виктор, в том то все и дело что других идей пока нет, т.к. всегда работал в облати транспортной логистики. А на счет пары небольших клиентов, то они есть, но их не достаточно (по моим расчетам) |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Гречин Виктор 27.02.2009 :: 16:42:02 Ражев Александр wrote:
Если ко всему этому богачеству есть еще парочка клиентов (пусть даже и не очень крупных), то можно и попробовать. если нет, то найдите этим деньгам лучшее применение [/quote] Виктор, в том то все и дело что других идей пока нет, т.к. всегда работал в облати транспортной логистики. А на счет пары небольших клиентов, то они есть, но их не достаточно (по моим расчетам)[/quote] тогда не заморачивайтесь... |
|
Заголовок: Как открыть линию морских контейнерных перевозок Создано Чиврагова Александра 04.03.2009 :: 16:50:44 Помогите с практической частью - как открыть линию морских контейнерных перевозок. С чего начать? Как правильно сделать? Помогите плиз |
|
Заголовок: Re: Как открыть линию морских контейнерных перевоз Создано Емеличев Алексей 05.03.2009 :: 16:58:54 Чиврагова Александра wrote:
это очень просто - определяйтесь со страной резидентства, покупайте корабли и контейнеры, регистрируйте свой конос. |
|
Заголовок: Re: Как открыть линию морских контейнерных перевоз Создано Еленевская Мария 06.03.2009 :: 09:39:14 Емеличев Алексей wrote:
это очень просто - определяйтесь со страной резидентства, покупайте корабли и контейнеры, регистрируйте свой конос. [/quote] можно и не покупать на первом этапе - зафрахтовать несколько судов на годик-другой :) |
|
Заголовок: Re: Как открыть линию морских контейнерных перевоз Создано Чиврагова Александра 16.03.2009 :: 05:07:24 Емеличев Алексей wrote:
это очень просто - определяйтесь со страной резидентства, покупайте корабли и контейнеры, регистрируйте свой конос. [/quote] Извините, я сразу не правильно выразилась - Я пишу диплом - тема разработки линии морских контейнерных перевозок, с теорией все нормально, а вот с практической частью - вот меня и интересует правильная схема организации линии, вот я определюсь со страной резиденства, а дальше что и как, из чего стоимость перевозки морем складывается и т.п. |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Емеличев Алексей 16.03.2009 :: 17:09:41 они учаться, платят за это деньги, а потом приходят на форум, чтоб хоть немного разобраться в изучаемом вопросе..... печаль и скорбь! |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Прытков Виталий 17.03.2009 :: 15:14:58 Подскажите, вопрос жизни и смерти! Накопал тут грузовую базу в Европе, короче есть что возить причем пароходами, но я являюсь физическим лицом, образование по теме еще в процессе (сам то я старший помощник каптана на пароходах), но тему знаю. так вот вопрос: могу ли я выступить в качестве посредника, то бишь судового брокера (В кризис пароходов без работы как грязи), организовав лишь ООО или обязательно нужна лицензия?не хочется быть обвиненным в незаконном предпринимательстве. заранее спасибо)) |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Чиврагова Александра 19.03.2009 :: 04:12:17 Емеличев Алексей wrote:
вы знаете, если человек пишет диплом по организации линии морских перевозок - это еще не означает что он ничего не знает, и вместо того чтобы помочь, вы просто печалитесь и скорбите.......... |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Козлов Алексей 19.03.2009 :: 08:17:54 По окончании учебного заведения дипломы получат все, а знания подкрепленные дипломом возможно еденицы. |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Ражев Александр 08.04.2009 :: 10:56:20 Подскажите пожалуйста. Я ИП, занимаюсь автоперевозками, сейчас собираюсь регестрировать ООО , хочу работать с ж/д перевозками. Что мне для этого нужно? Как все быстро и правельно оформить? |
|
Заголовок: Как забукировать контейнера в К итае у линии Создано Примачок Сергей 27.05.2009 :: 11:30:44 Уважаемые коллеги, Мы является грузополучателями груза из Китая. Скоро наш груз будет готов у отправке. Мы хотим сами забукировать контейнера без посредников напрямую у линии в Китае. Насколько это реально? В дальнейшем мы сами хотим заниматься букировкой наших контейнеров из Китая и их доставкой в Украину. А уж для экспедирования и растаможки мы будем обращаться к сторонним компаниям. С чего мне лучше всего начать? Какие могут быть "подводные камни"? Буду очень благодарен за совет. С уважением, Сергей П. |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Емеличев Алексей 27.05.2009 :: 13:22:59 начать с поиска линии и уточнения цен если этот этап пройдёте, то останется только букинг им выслать в принцепе - очень просто..... |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Примачок Сергей 27.05.2009 :: 16:15:02 Cпасибо большое за ответ. А букинг высылается в свободной форме или имееется какая-то установленная форма? Нужно ли заключать договор с линией? Как с ними расчитываться за услуги? Нужно будет платить в ихний офис в Китае или они перенаправят на их офис или агента в Украине? Мы же первый раз будем иметь дело с ними. Спасибо. Сергей П. |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Емеличев Алексей 27.05.2009 :: 16:48:20 Примачок Сергей wrote:
Все эти вопросы переадресовать стоит самой лини - им возить, им и отвечать. Линия, надеюсь, с удовольствием Вам ответит, ещё и поляну накроет.... |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Примачок Сергей 28.05.2009 :: 12:13:55 Хорошо. спасибо. Буду спрашивать. Тогда скажите из практики, стоимость фрахта будет одинаковой если я забукирую через представительство линии в Китае или в Украине? У меня есть такое предположение, что с той стороны (в Китае) будет дешевле? Как вы думаете? |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Емеличев Алексей 28.05.2009 :: 13:31:44 по опыту - бывает так, а бывает наоборот = рынок очень нестабилен держите всегда на готове два варианта - collect + prepaid = и играйте на более дёшёвом варианте ничего сложного там нет.... и последнее - любое "предположение" надо самому проверять на практике |
|
Заголовок: Почему линейные агенты дают фрахт дороже? Создано Примачок Сергей 04.06.2009 :: 15:15:59 Добрый день, Скажите, как так получается, что запрашиваешь ставку напрямую у линии, а они мне дают ставку дороже, чем у экспедиторской компании? Ведь по логике вещей, линия дает ставку своему агенту, агент накручивает свои агентские, а потом продает экспедитору, а экспедитор продает ее грузополучателю. Или я не прав? Сергей |
|
Заголовок: Re: Почему линейные агенты дают фрахт дороже? Создано Емеличев Алексей 04.06.2009 :: 18:59:43 Как и в любом деле - важен профессионализм Значит экспедиторы спршивают так профессионально, что им дают ставки ниже Вопрос надо переформулировать так "Как спрашивать у агентов так, чтоб они давали цены ниже тех, что они дают экспедиторам?". Поработайте в этом бизнесе 10-15 лет и ответ на этот вопрос будет для Вас очевидным..... |
|
Заголовок: Re: Почему линейные агенты дают фрахт дороже? Создано Шуляев Алексей 05.06.2009 :: 12:24:13 Примачок Сергей wrote:
Все очень просто. Я работал и в линии и экспедитором. Ответ таков: Для линии, ваш запрос разовый (например на 1-2 контейнера). Соответственно, вам дают базовую ставку, так называемую "гайд лайн". У экспедитора м.б. довольно приличный поток с этой линией (к примеру, 100 таких заказчиков, как вы). За это линия дает экспедитору корпоративные скидки. Если экспедитор умный, он постарается заложить свою комиссию так, что бы на рынок выйти с ценой чуть ниже "гайд лайн", либо с такой же, но за те же деньги предложит дополнительный сервис. Если хотите дальше работать напрямую и видите, что у вас есть регулярный поток, провезите несколько отправок с линией по ценам, чуть дороже экспедиторских, а когда покажете поток, обращайтесь в линию за спец-ставкой (SQ), которая индивидуальна для каждого клиента, в зависимости от его объемов. Если вы станете со своим грузом интересны линии, то, до определенного предела, сможете давить на них, уторговывая нужные вам ставки. |
|
Заголовок: C нуля сборники ? Создано Чукалин Сергей 05.08.2009 :: 18:27:36 Решил с нуля начать заняться сборными грузами. Не подскажите в теории с какого конца хоть браться ? Спасибо. |
|
Заголовок: Re: C нуля сборники ? Создано Емеличев Алексей 06.08.2009 :: 13:28:12 с клиентского конца |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Чукалин Сергей 06.08.2009 :: 16:17:25 Ответ как всегда лаконичен ) Но помощи он мне никакой не принес. Это и так понятно, что нужен клиент но что ему предложить ? |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Емеличев Алексей 06.08.2009 :: 17:11:49 Вопроса я увидел два (всего два лаконичных вопроса...), соответственно, два лаконичных ответа: с какого конца? - с клиентского что предложить? - предложить сервис по сборникам я подозреваю, что не вопрос Вы хотели задать, но просьбу высказали - научить Вас бизнесу по сборникам, а лучше ещё и помочь с реализацией. при этом Вы даже не потрудились: А) чётко сформулировать задачу В) найти хоть одну причину - почему все должны побросать свои сигареты и устремиться на помощь, расталкивая друг-друга у меня встречный вопрос к Вам и достопочтимой публике - более простой и тривиальный, в корень, так сказать: хочу, наконец, начать получать много денег. Заколебала нищета..... с какого конца браться? |
|
Заголовок: Re: C нуля сборники ? Создано Самсонов Родион 06.08.2009 :: 18:40:19 Чукалин Сергей wrote:
Сначала с брокерского, потом со складского, потом с транспортного, потом с финансового, в итоге получиться что-то навроде морского ежа по количеству "концов" |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Чукалин Сергей 07.08.2009 :: 09:32:23 Ну ну не заводитесь уж так то. Учить то точно я никого не прросил. Если Вы так это воспринимаете то прошу прощения что так донес. (виноват пасующий). Вопрос был просто о стартапе, какой движение и куда предпринять правильно. Ну например снять не дорогой склад начать рекламную компанию, купить пару газелек и т.д. а Вы уж прям сразу УЧИТЬ БИЗНЕСУ. Да не надо не треба. И уж тем паче с реализацией. Да Вы что не в коем случае сам сам. И ведь все таки написано в теории то бишь можно было просто написать мол купи бульдезер или кран типа и будь счастлив. А я бы сам выбрал что для мну более верное и могет и начал бы с бульдозера ) Тут проблем нет могу подсказать ( в отличии от Вас :) ) 1.Тропа чиновника. ( тут даже могу помочь потом пригодитесь). особо делать ничего не надо немного ценнизма и жопализства и все какой нить региончик или райончик у Вас в кармане и капает бабло бюджетное. Трать не хочу. Но тока с головой. 2.Тут немного посложнее но зато по прибыльней. енто так сказать наши прекрасные распрекрасные недра. Ну типа нефть, газ, цвет меты все различные. Тут сорри не помощник. Но цель я Вам определил. 3.Ну тут ваааще халява. Либо людьми торгуйте либо наркотрафиком займитесь поначалу рядовым курьером в чуху герыча повозите в животе у ся а потом глядишь раскрутетись и сами контейнерами поставки организуетет. Вот тут у Вас баблища немерянно точно будет. главное чтобы не схлопнули не вовремя илил контейнер в животе не лопнул . Так что видите мне не жаль я Вас почти всему научил где бабло водиться )))))))))))))) |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Соломатин Владимир 07.08.2009 :: 09:59:23 :) Кстати о нефти. Тут недавно два нефтеперерабатывающих предприятия в Саратовской области выставили на продажу и нефтяную вышку со всеми разрешениями. Никому не надо? |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Чукалин Сергей 07.08.2009 :: 10:18:11 О видите в отличии от Вас Вам помогают с преудовольствием и уже появились конкретные варианты ) для наращивания капитала. |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Самсонов Родион 07.08.2009 :: 11:41:57 Чукалин Сергей wrote:
Прошу прощения, вы сейчас с кем разговаривали? PS Сборные грузы по РФ или международные перевозки+ТО? |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Чукалин Сергей 07.08.2009 :: 11:56:30 Самсонов Родион wrote:
Прошу прощения, вы сейчас с кем разговаривали? PS Сборные грузы по РФ или международные перевозки+ТО?[/quote] Сборники по РФ. |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Самсонов Родион 07.08.2009 :: 16:01:02 Чукалин Сергей wrote:
Тогда посмотрите в чем минусы работы у "старших товарище" и поправьте их на свои плюсы, а потом все это усиленно продавать. |
|
Заголовок: Re: как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Комбаров Илья 29.09.2009 :: 23:59:36 Люди добрые помогите советом начал экспедиционный бизнес не имея не какой информации и финансовой поддержки рвусь метаюсь но вроде немного начинает прорисововотся но немного робко |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Филимонов Олег 16.10.2009 :: 18:10:04 Друзья мои! Перечетал данную тему от корки до корки, все понятно и ясно. Но вот возник вопрос, кто-нибудь с точки зрения бух и налогового учета проконсультировать может? Вот например, в СПБ, перевозка СВОИМ транспортом попадает под ЕНВД и ты можешь платить около 6000 р. в квартал с одной машины. Но если ты занимаешься орагнизацией перевозок то это уже общий режим, вступает в дело и налог на имущество и НДС, и т.д. Вот подробнее об это аспекте хотелось бы узнать. Если есть у кого опыт ведения фирмы, которая платить все налоги, поделитесь информацией!) |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Карюгин Константин 09.03.2011 :: 21:25:59 Вечер добрый!! Народ, необходима ваша помощь!! У кого имеется бизнес план по транспортной фирме?? Очень нужен, а в инете нормального ниче нет. Можно даже бизнес план небольшой фирме. Заранее Спасибо!! |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Карюгин Константин 12.03.2011 :: 20:58:35 Спасибо за план всем!!!! Скажите хотя бы какие основные моменты необходимо учесть в данной отрасли??? |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Петренко Лариса 13.04.2011 :: 10:07:47 Добрый день коллеги! Подскажите, пожалуйста, как найти клиента? У нас есть возможность перевозить груз из Москвы в Новосибирск контейнерами по ж/д по относительно смешным ценам в сравнение с доставкой этого же груз а фурами (дешевле на 20-30 тыс.). Доставка как и фурой 4-5 дней склад-склад, единственный ньюанс объем вместо 80 и 92 м3 как у фуры всего 75,6 и время на погрузку ограниченное, но зато спокойно можно везти груз в 26 тонн и не переживать за перегруз и никаких откатов гаишникам не нужно, так как по Ж\д идет. Со стороны смотрю вроде предложение СУПЕР, особенно для клиента, который постоянно возит грузы (тяжелые грузы) из Москвы-Новосибирск! Но клиента найти не могу(( предлагаем себя как перевозчика другим экспедиторам они молчат, хотя казалось бы, убеди клиента загрузить груз вовремя и положи ты эти 20-30 тыс в карман...но нет. Подскажите как поступить в такой ситуации? Спасибо! |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Ivanov Alexey 13.04.2011 :: 11:49:31 Петренко Лариса wrote:
Вам надо размещать объявления на форумах и указывать фиксированные ставки. Что-то вроде безотзывной офферты. Также прямой обзвон и поиск клиентов в самом Новосибирске. Они в первую очередь нуждаются в своевременной и недорогой доставке. |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Петренко Лариса 14.04.2011 :: 13:34:59 Спасибо за ответ, Ivanov Alexey!!!Так и поступим! |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Голубчик Андрей 15.04.2011 :: 17:54:15 Петренко Лариса wrote:
Ну и не сильно уже и СУПЕР предложение-то :( Судите сами: 1. есть сильное сомнение, что в этом варианте груз от склада до склада доедет за рекламируемые 4-5 дней. Все старательно забывают про необходимость подать контейнер под погрузку в Москве, а потом под выгрузку в Новосибе. Это время. Сутки-двое с каждой стороны прибавить стоит. 2. Возникают крановые работы. услуги станции, автоперевозка и т.д. - причём с каждой стороны. Эти деньги и они гарантированно съедят эти 20-30 тыс "как бы" прибыли, а то и превысят. Ибо хорошо знаю московские цены, не знаю цен в Носибе. Но и там не альтруисты сидят. 3. кубатура меньше чем у фуры, но грузоподъёмность выше. С учётом автомобилей с двух концов - сильно проблемное преимущество. Почему пояснять, надеюсь, не надо? И где тут смеются над ценами? Я тоже хочу, и мы можем сделать это вместе, но только после того как вы тщательно рассчитаете всю экономику проекта. |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Петренко Лариса 19.04.2011 :: 12:30:39 Спасибо за комментарий Андрей! "1. есть сильное сомнение, что в этом варианте груз от склада до склада доедет за рекламируемые 4-5 дней. " Тут Вы правы за 4 дня груз на склад в Новосибирске точно не дойдет, но вот 5-6 дней точно! с учотом автодовоза. "2. Возникают крановые работы. услуги станции, автоперевозка и т.д. - причём с каждой стороны. Эти деньги и они гарантированно съедят эти 20-30 тыс "как бы" прибыли, а то и превысят." В том то и дело, что наша цена уже включает данные услуги, цена указана за доставку от склада до склада с учетом всех дополнительных крановых, терминальных работ. "3. кубатура меньше чем у фуры, но грузоподъёмность выше. С учётом автомобилей с двух концов - сильно проблемное преимущество." Честно не вижу особой проблемы в перевозке 26 тонн в специальном контейнеровозе в пределах города. Подскажите, если не права, спасибо! |
|
Заголовок: Организация контейнерных перевозок. Создано Гоялиева Гульфия 29.04.2011 :: 12:16:02 Подскажите как организовать доставку контейнеров из Китая в Россию самостоятельно либо с минимальным участием логистов. Что необходимо знать какие бывают подводные камни? Нужно ли ументь работать в программе ЭТРАН? помогите советом. |
|
Заголовок: Re: Организация контейнерных перевозок. Создано Емеличев Алексей 29.04.2011 :: 20:00:22 Гоялиева Гульфия wrote:
ЛЕКЦИИ ПО РЕАЛЬНОЙ ЛОГИСТИКЕ http://www.youtube.com/user/emelichev + http://www.emelichev.fi via KOTKA 1 = http://www.youtube.com/watch?v=h7Bq3VdY-5s via KOTKA 2 = http://www.youtube.com/watch?v=w4h4oMWj0ns via KOTKA 3 = http://www.youtube.com/watch?v=KIcEXDxByN0 via KOTKA 4 = http://www.youtube.com/watch?v=2BWch9iU-4w via KOTKA 5 = http://www.youtube.com/watch?v=Zrd2lE2trX4 via KOTKA 6 = http://www.youtube.com/watch?v=lijNPnR938Y via KOTKA 7 = http://www.youtube.com/watch?v=xu_q6HpgCUk via KOTKA 8 = http://www.youtube.com/watch?v=jJWWWxY0moY продолжение следует..... |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Гоялиева Гульфия 05.05.2011 :: 11:39:01 Спасибо за лекции, но меня больше интересует доставка через порт Восточный |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Емеличев Алексей 05.05.2011 :: 12:25:30 не-за-что по Восточному я не копенгаген найроете по нему интересную инфу - выкладывайте для общей любознательности |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Модонова Наталья 15.06.2011 :: 21:21:09 Здравствуйте, коллеги! Подскажите. пожалуйста. у меня есть открытое ИП, я хочу еще заняться транспортной логистикой. Какими налогами облагается данная предпринимательская деятельность? И как выгодней работать как ИП или как фирма ООО? Работать буду только привлеченным транспортом и через свой расчетный счет перегонять деньги перевозчикам. Пожалуйста, научите уму разуму. ;) |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Ivanov Alexey 16.06.2011 :: 11:44:23 Модонова Наталья wrote:
Наталья, добрый день! ИП и ООО имеют разные виды материальной ответственности (личное имущество или уставной капитал) и налогообложения. Вам нужны советы не логистов, а финансистов и юристов, а также надо знать потребности клиентов в отношении того, с какими формами хозяйственников они в принципе хотят работать (ИП, ООО на упрощенке, ООО 18% и т.д.). Технология организации перевозок от формы собственника зависит незначительно. |
|
Заголовок: Документооборот экспедиторской компании Создано Гришин Алексей 20.07.2011 :: 10:21:01 Доброго времени суток, Уважаемые участники форума. Я в логистике - человек новый. Не могли бы Вы мне объяснить круговорот документов в экспедиторской компании т.е. кто с кем какие договора, контракты заключает, как все это подписывается, вопросы по страхованию, бухгалтерия и т.д. Буду весьма признателен, если есть возможность пообщаться через ICQ. Большое Спасибо. |
|
Заголовок: Re: Документооборот экспедиторской компании Создано Емеличев Алексей 20.07.2011 :: 11:22:03 и как искать клиентов? |
|
Заголовок: Re: Документооборот экспедиторской компании Создано Administrator YaBB 20.07.2011 :: 11:55:03 Гришин Алексей wrote:
Экспедиторские права http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1160736725 |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Савина Варвара 31.08.2011 :: 09:07:38 Доброе утро, уважаемые логисты! Подскажите пожалуйста, как найти перевозчиков? Все поиски ограничиваются подбором ИП и Частных лиц. Мы возим по Москве, Московской области и России. Фирма только открылась и все застопорилось на перевозчиках. Пару, тройку заказов еще как-то можно потянуть, а с крупным клиентом уже беда. Самое обидное, что и клиенты есть. Но работа стоит. Заранее спасибо за ответ! |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Емеличев Алексей 31.08.2011 :: 12:34:03 у нас тысячи подписчиков, в том числе и перевозчиков наши лекции смотрят по всему миру наш сайт посетили уже 50 000 человек дайте рекламу детали и цены тут = http://emelichev.ru/prices/ |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Кохан Александр 09.12.2011 :: 10:19:02 Елена Игнатьева wrote:
Вас скушают конкуренты. Да и государство. Без адвоката нет развития. |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Емеличев Алексей 09.12.2011 :: 12:52:21 Кохан Александр wrote:
это пораженческие настроения это вы скушаете конкурентов Однажды девочка гуляла по лесу Внезапно из кустов выпрыгнуло Очень Страшное Лесное Говно. - Девочка-девочка, а я тебя сейчас съем! - Нет, - ответила храбрая девочка, - Очень Страшное Черное Лесное Говно, это я тебя съем! Взяла и съела Вот так в сказках всегда добро побеждает зло! |
|
Заголовок: Собственное экспедирование в порту Санкт-Петербург Создано Сычев Евгений 23.03.2012 :: 08:29:13 Добрый день, всем! Решил организовать собственное экспедирование своих импортных контейнеров в порту Санкт-Петербурга. Опыта в данном процессе нету, есть только небольшое понимание. Прошу знающих людей поделиться информацией, что как и в какой последовательности надо делать. Сейчас заключаю договор с ПЛП. Подписываю договора с морскими линиями. Заранее спасибо всем ответившим! |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Смолий Юлия 23.03.2012 :: 09:25:04 Карюгин Константин wrote:
Уважаемый Константин, подскажите ,пожалуйста - помогли ли Вам с поисками бизнес-плана? Хотела обратится на форум с подобной просьбой - теперь вот думаю, есть ли смысл... :)хотя ,тоже, очень нужен... С уважением,Юлия |
|
Заголовок: Как организовать экспедирование в порту и вывоз Создано Алексеев Виталий 17.04.2012 :: 14:40:01 Коллеги, добрый день, Руководство компании, оценив объемы, затрачиваемые на экспедирование и вывоз импортных контейнерных грузов в порту СПБ, поручило проработать вопрос самостоятельного обеспечения этого сервиса. В связи с этим возникает масса вопросов. Для начала хотелось бы составить хотя бы общее представление о реальной стоимости этих услуг, чтобы понять, стоит ли вообще в это погружаться... Обращаюсь к людям, знающим эту "кухню": Какие автомобили нужны для осуществления вывоза (тип, возраст, может быть подскажете марки и модели)? Какие документы нужно оформлять (аккредитация в порту, документы для собственно внутрипортового эксп.)? Может быть подскажете ресурсы в Интернете, где можно почитать про деятельность внутрипортового экспедитора? Большое спасибо за внимание и ответы по существу. |
|
Заголовок: Re: Как организовать экспедирование в порту и выво Создано Емеличев Алексей 17.04.2012 :: 14:56:36 Алексеев Виталий wrote:
по Финляндии и просто логистике много информации тут (в том числе и лекции бесплатные по внутрипортовому экспедированию): http://emelichev.ru http://emelichev.fi http://emelichev.blogspot.com http://youtube.com/user/emelichev http://emelichev.rutube.ru |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Сычев Евгений 17.04.2012 :: 15:24:46 да, тоже очень интересно получить бы информацию по организации экспедирования в Питере. Сейчас начал этим заниматься. |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано galtsova masha 18.04.2012 :: 10:57:04 добрый день! У меня ситуация такая: есть ООО, есть своя жд ветка, прп - полный комплекс. Пока только принимаем/отправляем грузы, но мне хочется развивать компанию - заняться так же и контейнерными перевозками (так же по жд). Пока практически ничего не знаю о данной сфере. Насколько мне известно, в данном виде услуг существует монополист - трансконтейнер. Если ко мне придет клиент с грузом в котейнере, я не имею права поставить его на платформу - любой контейнер отправляется/принимается только трансконтейнером. Каким образом в данном случае необходимо действовать? Подать заявку в оао РЖД для того, чтобы стать экспедитором или как? |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Administrator YaBB 18.04.2012 :: 12:41:24 galtsova masha wrote:
По ссылочкам кликать надобно... Временное открытие ж.д. станции http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1184319690 Все вопросы туда. |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано galtsova masha 18.04.2012 :: 15:42:39 По ссылочкам кликать надобно... Временное открытие ж.д. станции http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1184319690 Все вопросы туда.[/quote] Благодарю! |
|
Заголовок: Хочу открыться Создано Гвардина Елена 23.04.2012 :: 19:45:00 Доброго времени суток! Хочу открыть свою транспортную компанию.Планирую грузоперевозки наемным автотранспортом по РФ, для начала. Поможите бизнес планом, в интернете много, но нет конткретики. Буду оч признательна! |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Тимофеева Наталья 13.06.2012 :: 16:59:40 Емеличев Алексей wrote:
это пораженческие настроения это вы скушаете конкурентов Однажды девочка гуляла по лесу Внезапно из кустов выпрыгнуло Очень Страшное Лесное Говно. - Девочка-девочка, а я тебя сейчас съем! - Нет, - ответила храбрая девочка, - Очень Страшное Черное Лесное Говно, это я тебя съем! Взяла и съела Вот так в сказках всегда добро побеждает зло![/quote] Но у победы какой-то странный вкус :-/ |
|
Заголовок: Экспедирования с наемным трансп. с полного нуля? Создано Тесла Юрий 09.08.2012 :: 02:58:35 Здравствуйте! Хочу начать новый для меня бизнес,экспедировать в онлайне по Украине,наемный грузовой транспорт.(не большие грузовые автомобили) Хочу описать как я это все вижу,ОПЫТА В ЛОГИСТИКЕ НЕТ. Первое,найти партнера по данному бизнесу.Стаж работы в данной отрасли не менее 2-х лет,..... .(его заинтересованность должна быть в моем начальном вкладе,комп.интернет,помещения(свое) Второй шаг мы нанимаем "водителей для грузоперевозок по Украине" Вот тут стоит вопрос по оплате труда...Предположительно(вычитал где то на форумах)1-гривня за км. (естественно сразу 20 водителей(по 10 на человека)мы не наберем) Третий шаг,начинаем работу.В понедельник машина отправляется уже по заранее заданному маршруту,эту машину я должен экспедировать в онлайне с понедельника по пятницу,то есть в пятницу я должен вернуть машину в точку"А"и естественно не порожняком,а с попутным грузом! До начало работы,есть несколько вопросов: Можно ли сразу не открывать ООО"ЧП",а немного по работать? Не будет ли сильно проблематично если данный бизнес мы начнем в квартире? Должен ли я при приеме на работу водителей брать документ/ксерокопии,договор,с учетом того что мы пока не официально? В будущем думаю нанимать диспетчеров,какая зарплата должна быть у диспетчера? Подскажите подводные камни,что б по возможности обходить их,за любой совет в данном бизнесе буду признателен. С уважением Руслан! |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Емеличев Алексей 09.08.2012 :: 18:04:19 дорогу осилит идущий - начинайте смело! удачи! |
|
Заголовок: Создание своей компании по логистике. Создано Алатов Вадим 30.08.2012 :: 19:11:24 Уважаемые логисты, обращаюсь к Вам! Меня всегда интерисовал такой вопрос: почему профессиональные логисты зачастую не хотят или не могут открывать свою компанию работающей в этой сфере?! Что конкретно им не посилу? Ведь для открытия этого дела не обязательно сразу покупать грузовые автомобили, вкладываться на десятки,сотни тысяч гривень. Тем более, если человек на отлично знает свою работу. :) :) :) |
|
Заголовок: Re: Создание своей компании по логистике. Создано Емеличев Алексей 30.08.2012 :: 19:25:07 почему такое умозаключение? откуда информация, что логисты не хотят и не могут? опрос проводился Левадой-Центр? |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Белохвостов Игорь 28.09.2012 :: 14:34:12 Добрый день!!!имею не большой опыт в ж.д сфере и образование "Организация Движения и упр. на ж.д транспорте" Есть огромное желание открыть свою транспортную компанию по перевозки Ж.Д транспортом!!!собственный вагонов нет(как понимаю надо заключать договора с собственниками такими как "НОВО ТРАНС" "1 грузовая" и.тд????интересует еще как с контейнерами быть?подскажите пожалуйста как обстоит весь процесс перевозки!?такая программа как Этран нужная же???подскажите пожалуйста как действовать и какую литературу почитать!!??? Заранее благодарю!!!! 8-) С уважение,Игорь!!! |
|
Заголовок: 1 машина, подскажите Создано Стильный Марк 09.10.2012 :: 07:50:07 Здравствуйте! Прошу сильно не ругать, если такая тема обсуждалась. Мне нужен дельный совет. Работаю на производстве логистом 3 месяца, уже всякого навидался в том числе и застрявший мешок на польской таможне, но не об этом сейчас. Планируется покупка новой машины, кстати помогите выбрать из этого ряда или предложите аналог (Газель не вариант) (Fiat Ducato,Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Ford Transit) Дядя шеф хочет взять в лизинг мотор, оформить на меня ИП и ставит такую задачу, чтобы машина не простаивала в свободное время. Загруженность на сегодняшний день 3 дня в неделю. -Подскажите какие есть способы, чтобы получить плюс -Какую форму оплаты и график работы предложить водителю? Заранее спасибо! |
|
Заголовок: Re: 1 машина, подскажите Создано Горлов Николай 09.10.2012 :: 09:21:59 Какой регион? Какие грузопотоки? Кто по вашему представлению ваш клиент? Стоимость лизинга в месяц и Т.Д.? Масса вводных необходима для определения ответа на ваш вопрос |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Nosova Tatiana 09.10.2012 :: 23:44:36 Здравствуйте! Я присоединяюсь к желающим открыть ТЭК:) тут уже поднимался вопрос бизнес-плана. Может ли кто помочь с этим? Ничего толкового в нете не могу найти.. Буду оч признательна! |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Афанасьева Олеся 18.10.2012 :: 20:55:21 Здравствуйте!!! У меня открыто ИП и есть в собственности несколько единиц машин ( седельные тягачи) работаем перевозчиками, таскаем контейнера с портов по всей России! Хочу теперь открыть свое ООО и работать на премую с экспедитором, при этом пока также оставаться перевозчиками работать на своих машинах и привлекать другой автотранспорт. Кто знает подскажите пожалуйста как и с чего в первую очередь начинать? С бумагами на ООО все понятно с счетом тоже, дополнительный автотранспорт (по договору) найдем..снимаем офис, а дальше.....??? Заранее огромное спасибо!!! |
|
Заголовок: Организация перевозок техники(Экскаваторы и т.п.) Создано Охотин Сергей 22.10.2012 :: 21:52:39 В принципе в теме сообщения и суть вопроса,подскажите пожалуйста новичку,кто что знает,организационные моменты,особенно интересует расчёт ставок (из России по СНГ) |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Голубчик Андрей 25.10.2012 :: 16:56:51 Во истину глаголят люди: торговать и быть экспедитором в России может каждый!!! А чего тут сложного? Есть кое-какое образование из ЖД ВУЗа, кое-какой опыт, часто весьма сомнительного плана, и амбиции. Куча амбиций, помноженная на неистребимое желание стать богатым, очень богатым. Желательно сразу, ну в крайнем случае через месяц-два. ;D Молодёжь, флаг вам в руки и барабан на шею! Вперёд, к победе капитализма! Головную боль и разочарование могу пообещать с первого дня, а вот насчет богатства... Это как сложится. Не у всех складывается, чаще всё вообще разлетается в клочья. Худо когда амбиции заменяют эрудицию, а желания - знания. Через 2-3 месяца приходите сюда, расскажете о своих подвигах, ибо о неудачах у нас молчать принято. С приветом, к вам. А. Голубчикъ |
|
Заголовок: Работа со сборными грузами КАК И С ЧЕГО НАЧИНАТЬ? Создано Белоус Евгений 31.10.2012 :: 13:52:05 Уважаемые коллеги, если у Вас есть опыт по перевозке сборных грузов , расскажите пожалуйса, с чего нужно начинать при наличии склада машин ? В частности интересуют документы для оформления, и чем документооборот отличается от перевозок отдельным транспортом ? Благодарю за помощь ![/color][/color] |
|
Заголовок: Re: Работа со сборными грузами КАК И С ЧЕГО НАЧИНА Создано Емеличев Алексей 01.11.2012 :: 01:30:09 Белоус Евгений wrote:
сборные грузы - это простой вопрос приезжайте ко мне - расскажу и покажу что и как могу ещё и клиентов подкинуть у меня на сайте есть все детали |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Емеличев Алексей 01.11.2012 :: 01:31:49 кстати, у вас в личной информации написано = На рынке с 2010 года, за это время успели завоевать доверие крупнейших производителей и дистрибьюторов нашей страны ! = как раз опытом обменяемся.... |
|
Заголовок: Аренда автомобильного транспорта Создано Куркин Ярослав 07.12.2012 :: 11:35:49 Здравствуйте, участники форума! Поделитесь, пожалуйста, опытом работы с привлеченным автотранспортом на условиях аренды. Хотел бы узнать условия договора, порядок оплаты, ценообразование. Планирую арендовать несколько машин, но пока не могу разобраться со схемой работы на условиях аренды. |
|
Заголовок: Re: Аренда автомобильного транспорта Создано Administrator YaBB 07.12.2012 :: 11:45:30 Куркин Ярослав wrote:
http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1065694797 http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1175262199 |
|
Заголовок: Грузоперевозки Экспорт - Импорт или? Создано Ост Александр 18.12.2012 :: 09:49:17 Доброго времени суток! Вот решил открыть транспортно экспедиционное предприятия по междугородным перевозкам (Экспорт – Импорт) себя мотивирую, как профессионал своего дела имею хороших партнеров с других стран планирую снять хороший офис и нанять персонал на 4-5 персон, нужен ли мне партнер по внутренним перевозка, или есть другой выход? |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Popov Alexander 21.02.2013 :: 15:08:28 Коллеги, добрый день! Не понимаю - как можно быть посредником и получить деньги, без организации юр. лица? Клиент - хочет везти товар У меня - физ лица - есть перевозчик. Клиента устраивает цена с мой наценкой. Как мне получить свою наценку и выступить посредником между клиентом и перевозчиком, чтобы при следующих перевозках, клиент не обошел меня стороной и не начал работать напрямую с тем перевозом, которого я дал первый раз? |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Власкин Андрей 21.02.2013 :: 16:18:34 Клиенты и перевозчики должны сами желать, чтобы вы заработали на том, что вы сводите их друг с другом. Иначе никак. Когда у кого-то из них пропадет желание работать через вас, он без проблем начнет это делать. Либо перевозчик предложит клиенту, либо клиент перевозчику. Надо менять перевозчиков, чтобы они меньше времени проводили с вашими клиентами))) |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Емеличев Алексей 21.02.2013 :: 18:38:36 Popov Alexander wrote:
система получения своей наценки физическим лицом называется ОТКАТ а чтоб напрямую не начали, надо строить барьеры и доказывать свою незаменимость |
|
Заголовок: Re: Как организовать свою транс.эксп.фирму? Создано Олегов Александр 01.03.2013 :: 21:44:42 Добрый вечер, подскажите, кто знает, как зарегистрировать префикс ( контейнерный ), если не через Регистр Судоходства? и где дешевле? и, сопутствующий вопрос, если собственник резидент РФ - то обязательно через Регистр? или можно через иностранную компанию, регистрирующую BIC ? Заранее спасибо |
|
Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved. |