|
Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi >> >> Логистика для сетей и розницы https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1113503262 Сообщение написано Маргарита Букреева 14.04.2005 :: 22:27:39 |
|
Заголовок: Логистика для сетей и розницы Создано Маргарита Букреева 14.04.2005 :: 22:27:39 Добрый вечер уважаемые логисты!Помогите советом, долго прромучилась и решила все таки спросить совета у знающих людей!!! Подскажите,у кого есть опыт в планировании доставок в сетевые магазины и розницу в Москве.Может есть компьютерная программа для этих целей? Как лучше это делать?Какой принцип работы,вообщем,все,что может мне помочь в работе? Спасибо!!! С уважением Маргарита. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Дмитрий Петракевич 26.04.2005 :: 22:02:19 Уважаемая Маргарита, - если вы поставляете в сетевые магазины свой товар: У вас должен быть согласованый график поставок вашей продукции, и указано время и дата поставок, - если вы перевозите чужой товар: поставки по графику вашего заказчика, С Уважением Дмитрий |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Виталий Шевелев 26.04.2005 :: 23:36:29 Доброго времени суток, Маргарита! Что касаемо сетевых структур - то тут врят-ли к-либо программа поможет. Только личные отношения, согласованные графики и много терпения (особенно в начале). Многие сети практикуют "грин кард" для определенных поставщиков - если товар скоропорт, например - таких пропускают вне очереди. И, конечно, лучше отправлять в крупные м-ны одного и того-же водителя ( экспедитора)( в смысле - в каждый - своего) - так он быстрее общий язык с персоналом найдет и сам знать все будет - когда куда можно, когда - нет. И общение, общение... личное участие. Для себя - хотя-бы начните с простенькой таблички - какой м-н как работает, со скольких до скольких принимает, когда обед, кого как зовут, по каким дням и примерно во сколько приходят машины, которые разгружаются особенно долго, и т.д. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Алексей Аникин 27.06.2005 :: 16:34:46 Присоединяюсь к Виталию. Зачастую только личностные взаимоотношения между менеджером компании и менеджером магазина решают большое количество возникающих текущих проблем. Из своей практики работы с сетевыми магазинами могу сказать что планирование доставок вещь правильная, но очень относительная, т.к. из всех крупных сетей Москвы пожалуй только Метро придерживается графика доставок. В остальных случаях происходит следующее: автомашина с товаром (занимаемся парфюмерией,бытовой химией) приезжает к магазину, занимает очередь и ждет, периодически пропуская поставщиков "скоропорта"....в итоге разгружается под вечер. А в зимний праздничный сезон можно постоять и пару суток. Что касается информационной системы, то в каждой сети она своя и подстроиться под всех не имеет смысла. Мы у себя решили одну из проблем - предоставление штрих-кодов в некоторые сети на поставляемую нами продукцию. Периодически мы синхронизируем с магазинами наши базы данных. И при приемке товара не тратится время на их заведение. Еще один вопрос, на который советую обратить пристальное внимание это возвраты продукции с предыдущих поставок. Т.к в этом отношении все сети занимают очень жесткую позицию и возвращают некондиционную продукцию поставщику в не зависимости от причин, по которым она таковой стала. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Виталий Шевелев 07.07.2005 :: 01:39:39 Quote:
Доброго... По этому вопросу надо ставить свои условия еще на стадии подписания договора, а это, сами догадываетесь, не очень просто... Как правило у всех сетей по пов. возвратов действительно прописаны кабальные условия: возвращаем что угодно и по любому случаю. Кажется только Ашан идет на встречу по части сейлов товара, кот. немного потерял вид. А Пекрекрестки удалось немного приструнить, только когда во время делового визита по вопросу очередного списания нескольких палет (!) сока, при нас ихний работник пробил вилами один из палетов с нашим же соком ( давно это было, правда...). Но с другой стороны - если в договоре прописано - что и как можно возвращать, и когда, то боротся можно и довольно легко. По большому счету им поровну с кого списать - со своих кладовщиков, или с нас. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Сергей Щетинин 07.07.2005 :: 09:32:24 Интересно, долго мы еще будем "терпеть" от сетей издевательства в очередях по 2 суток??? Я конечно понимаю, что "сила" на их стороне.. :) Все стремятся продать в сети... Однако - простои = затраты = повышение себестоимости продукции = повышение цены для сети = повышение цены для Потребителя. Т.е. меня, как потребителя - сети заставляют ОТНОСИТЕЛЬНО дороже платить за товар! Это однако не хорошо.. :( Т.е. не смотря на низкие цены (за счет больших партий закупки) - сети имеют неэффективную Логистику (??? - а может она у них "эффективна" - это просто нам со стороны кажется, что они медленно разгружает - а на самом деле так и задумано, для удешевления чего-нибудь??? Пока не могу ИХ понять.. :) ) - а следовательно несут более высокие затраты - которые естественно не мудрствуя лукаво перекладывают на плечи наши - Потребителя.. :( Хм.. не хорошая тенденция... Которая говорит о том, ретейл не такой еще конкуретный рынок - раз можоно легко так нести такие неэффективные затраты и легко их перекладывать на Потребителя... :( Представляете ли ВЫ сейчас какую-нибудь крупную Транспортную Компанию - которая "аналогичным образом" например подает машину под загрузку с задержкой в 2 дня ??? :D Я лично - не представляю.. ;)... Может пора уже и сетям заняться собственной Логистикой более тщательно, для снижения затрат?? А?.. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Александр Мазирка 07.07.2005 :: 12:25:24 Сергей Щетинин wrote:
К сожалению, Сергей, еще наверное долго. Поскольку существует несколько причин всего этого "безобразия": - недостаток опыта организации логистики сетей, особенно у российских. Кто-то уже упоминал "Метро", где ситуация уже приемлемая. Но у них немалый опыт в организации розничной торговой сети, который достаточно быстро был "подстроен" под российскую специфику. - недостаток высококвалифицированных специалистов в организации логистики розничных сетей. Они,специалисты, еще только "растут". - "бурный" рост сетей, за которым не успевают перестраивать логистику. - недостаток, несмторя на "бурный" рост, количества сетей, например, для Москвы. - недостаточная дифференциация сетей в России по ценовой категории товаров, поэтому и пытаются туда "попасть" абсолютно все продавцы. Последнее не относится к продуктовым сетям, где ситуация более-менее ясна. Но, все таки, пытаемся решать эти проблемы. Например, к прздникам, поскольку у нас товар не портящийся, все завозим заранее, а не накануне и согласовываем такое кол-во товара, чтобы потом не довозить. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Александр Мазирка 07.07.2005 :: 17:57:06 Несколько не в тему, но в подтверждение "печальных" мыслей. Если типа Samsung уже "стонут"... http://www.torgrus.com/news/10166.html |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Виталий Шевелев 07.07.2005 :: 22:43:45 Quote:
Да, ситуация получается интересная... Это не только мелкие торговцы, но и мелкие производители, которые не в состоянии оплатить в сетях торговое место, или которые просто не вписываются в маркетинговый план сетей - могут просто скончаться... Кто читал Воннегута "Рецидивист" - тот поймет:через десяток лет - глядишь и всем в мире будет заправлять одна - две корпорации, типа "РАМДЖЕК"... Только не думаю, что в реальности такие гиганты развалятся по такой банальной причине, как у Воннегута. Печально. А как же ассортимент, здоровая конкуренция, вкусы и привычки конечного потребителя - в конце концов?... |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Сергей Щетинин 08.07.2005 :: 09:24:14 Александр Мазирка wrote:
Согласен на все 100, что зачастую нет специалистов по Логистике у сетей - все разрозненно.. Отдельно склад, отдельно отдел закупа - он вообще выступает в роли главной коммерческой силы, к Логистике редко имеет отношение. Отсюда - постоянно рассогласованность действий.. Одни заказывают, другие не принимают - отсылают друг к другу.. Жуть.. :( Это то понятно.. Однако мне не понятно одно - почему при таком безудержном росте, при высоких наценках, доходности - при хорошей прибыльности бизнеса (Сколько миллионов долларов "Пятерочке" принесло IPO слышали наверное? ) - почему сети не вкладываются в Логистику...? В персонал?.. ну есть же уже опытные люди на рынке, есть уже опыт работы? Учите, меняйте, развивайте - и сможете еще сэкономить гораздо больше чем сейчас... ? Почему это сети не делают? .. А то за своим бурным развитием - у них голова убежит в перед, а ноги (Логистика) так и будут сзади тащится - в итоге.. все тело упадет прямо лицом в лужу... :( Не хотелось бы этого.. И иностранцы наши сети в таком случае запросто переиграют... Александр Мазирка wrote:
Понятно, что выходов много - и мы их находим. Однако - завозит заранее, и бОльший объем - Сети требуют ОТСРОЧКИ - т.е. Поставщик - замораживает свои ресурсы, снижает оборачиваемость = опять повышение затрат = опять в цену для СЕти = опять рост ценя для Потребителя.. Т.е. то же самое, только вид сбоку.. хотя может и в меньших масштабах.. :( И опять решение проблем - за наш счет. Хотя - решение то на поверхности лежит - выстраивание нормальной цепи поставок выгодно и Сети и ПОставщику - однако Сети неохотно идут на контакт и зачастую не открыты для развернутого диалога по этим проблемам... Предпочитают их перекладывать на плечи Поставщиков - так им проще.. И судя по статье - на Западе это уже стало проблемой.. Стал рынок Ритейла, а не Производителя - .. ограничение конкуренции, отсутвие выбора.. Неужели Антимонопольные органы на Западе еще не задумались об этом? :) У нас Сети при всем их бурном росте я думаю максиум 10% рынка могут захватить.. ДО уровней Запада Сетям нашим еще несколько 10-летий идти.. наверное... |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Сергей Щетинин 08.07.2005 :: 09:28:29 Виталий Шевелев wrote:
Ну глобализация идет ... И укрупнение бизнеса.. Сколько слияний идет постоянно на Западе.. И все на миллиарды долларов... Уже на протяжение нескольких десятилетий... Скоро действительно останется пара десятков крупных ТрансНациональныхКорпораций - в ключевых бизнес-нишах.. А для мелкого и среднего бизнеса видимо оставят кафе небольшие, гостинницы "домашнего типа" да ремонт обуви.. :) И все мы будем работать или на крупные ТНК или обувь ремонтировать.. Зато с Логистикой проблем будет меньше - наверное.. :) Изивиняюсь за ОФФ в теме про Сети - такое отклонение в сторону Глобализации.. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Александр Мазирка 08.07.2005 :: 11:21:45 Сергей Щетинин wrote:
Сергей, на все эти вопросы Вы сами даете, к сожалению, точный ответ. Единственное, с чем не согласен - за клиента сетки все-таки бьются и цены для потребителя они повышать не будут. Решение и этого вопроса перекладывается на плечи Поставщика, не знаю как у Вас, а по моему опыту нередко вопрос ставится так: дается конечная розничная цена товара, указывается размер наценки Сетки и получается остаточная цифра для Поставщика. "Пролез" - можешь завозить, а ... на нет и суда нет. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Анна Альбова 14.07.2005 :: 16:46:11 Маргарита Букреева wrote:
Добрый день,Маргарита! Достаточное количество времени проработала с сетями и в принципе выше перечисленные мнения правильны.Работа с сетями уже предполагает наличие трудностей! В сетях (согласно договору) должен быть отлажен график поставок и время приема товара.В МЕТРО обычно время приема не указывается, но зато сроки поставки товара могут колебаться до недели.(если налажена работа с руководителями отделов)и заявки на товар они высылают заранее. Все сложнее обстоит ситуация с акционным товаром,так как время и день поставки неуказыны в договоре,и сеть может поставить товар в любое время дня и ночи.-если вы не успели то выставляются штрафные санкции.Если честно учет по данной программе я вела в EXCELе и в складской программе.И велся он элементарно просто, просто резеровался товар на данную дату.НО если честно в чем состоит ВАША ПРОБЛЕМА? Как распланировать???-так в сетях все и так умято под них, мнут постащика как только могут.А если проблема состоит в доставке и выполняемости графика так это уже другое!!!! Конечно за счет сетей очень страдает РОзница. Но, кажется,тут очень важна работа с водителями и экспедиторами Работа с транспортным отдела должна происходить четно. Ставиться задача (доставки)-обязана выполняться. "проблема непонимания-проблема говорящего" (так и тут). И ВООБЩЕ Я УЖЕ ПОМОЕМУ В ДРУГОЕ РУСЛО ЛЕЗУ! Возьмите все расструктурьте...(правда это действует лишь тогда,когда вы работаете непосредственно с целым отделом) УДАЧИ !!!И вообще на эту тему можно говорить бесконечно!!!! И ТЕРПЕНИЯ!!! С Уважением! Альбова Анна. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Вячеслав Муравлев 17.07.2005 :: 01:37:27 Здравствуйте Я перевозчик и хотел бы пару замечаний со стороны если можно. 1. По сетям Ашан на данный момент безупречен работают они прекрасно чего нельзя сказать о Метро там полно простоев хотя и требования у них к другим КАРАУЛ к каждому документу придераются но за определенную плату на месте можно решить проблему. 2. Поставщики прежде чем ругать сети посмотрите что у Вас творится, в начале месяца развоза нет зато в последнею неделю месяца (квартала, года)мы сутками стоим. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Сергей Щетинин 18.07.2005 :: 08:16:13 Вячеслав Муравлев wrote:
Хм.. Т.е. хотите сказать, что взяточнество пришло и к ним? :).. При приемке товара нужно еще и "мзду" подкинуть?? :) Хм.. а может уже намеренно вымогают? :( В любом случае - появление таких ситуаций, грустно. Вячеслав Муравлев wrote:
Э... мы то тут причем?.. Мы что ли заказы размещаем? Сети сами делают заказы на то, что ИМ надо - и если заказывают именно таким образом - это зависит не от нас.. А от них... Мы готовы хоть в начале месяца хоть в середине привезти.. Я что-то не слышал, чтобы НЕ по инициативе сетей такое происходит... |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Анна Альбова 18.07.2005 :: 09:47:55 Сергей Щетинин wrote:
Я с этим не согласна! Работа сетей конечно с недочетами,но их работу нужно налаживать для этого мы платим зарплату сетевым менежерам (а во многих компаниях это даже целые отделы),мерчи которые стоят в сетях тоже должны выполнять свою работу,отслеживать остатки на паллетах и предоставлять эту инфор.сетевику,а он в свою очередь стучит по рук.отделов,которые и выставляют заказ,если нет заказа,то сразу же к менеджеру по закупке данной сети!Это его деньги,процентные, вряд ли емуэто понравится,,,а почему заказы делаются в конце месяца,,,да потому что скоро зарплата!!!!Но тут "теория упущенных возможностей"-можно в ход пустить ее!!!Мы таким образом решили эту проблему-но если честно аказов меньше не стало-наоборот!!!Водители стоят теперь сутками почти каждый день! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Виталий Шевелев 13.09.2005 :: 22:26:38 Quote:
На сколько мне известен принцип работы со многими крупными производителями, тут существует еще одна, довольно банальная, причина такого распределения заказов во времени - кредиты. Плюс - накопительные скидки, которые нужно выбрать именно за календарный месяц. И в конце месяца начинается беготня: а у нас вот здесь кредит не выбран полностью, давайте закажем, а вот тут - если еще пару фур возьмем, то скидку дадут - еще 1%! И все дружно почему-то на это ведутся и начинают забивать склады всяким барахлом... |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Zoya Lee 14.09.2005 :: 11:30:31 Сергей, увы и ах, но не могу согласиться с тем, что поставщики ни при чем. коммерческие условия должны мотивировать сеть закупаться более или менее ровно - самое простое: сделать матрицу скидок - комбинация скидок за месячный объем и разовый заказ. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Дмитрий Новиков 23.11.2005 :: 16:53:40 Александр Мазирка wrote:
День добрый,Александр!Я занимаюсь доставкой скоропорта о все Московские сетевые магазины,кроме,пожалуй "Копейки" и "Пятерочки".В большинстве,включая и Метро,удручающая ситуация с приемкой.Вплоть до того,что создается отдельная очередь внеочередников.Постоянные звонки"а вот забыли вычеркнуть в вашей накладной..",хамство и откровенное вымогательство приемщиков..И все время ссылаются нато,что у них новый приемщик(где их только берут??)Грустно,но...клиент,биип,всегда прав.. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Евгений Донец 06.12.2005 :: 15:13:17 Всем привет В METRO CC есть еще такая тема... приемщикам дается команда не принимать товар (так как товар не продан и вывозить новый товар из помещения приемки некуда). Я сам часто присутствовал на приемке, пытался разобраться, когда лучше привозить (время дня, день недели и т.д.) ... Тут прозвучала мысль, что на каждый магазин должен быть свой водитель (экспедитор), для лучшего контакта, так сказать. Что-то подобное я уже применял на практике... Пару пачек сигарет приемщику, нормальное отношение и вопрос решался вплоть до того, что водителю разрешалось заносить товар через дверь (METRO CC), а не через рампу, не всегда конечно, но то, что в результате водитель у меня успевал 3-4 магазина за один день - это факт... Но это все применимо, если водитель не старенький дедулька, у которого радикулит :) при его некоторой фин. заинтересованности, все решаемо! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Александр Мазирка 12.12.2005 :: 19:18:18 Zoya Lee wrote:
А вот это интересный поворот - либо у Вас такой "упорный" отдел продаж, либо "сетевики" не разобрались с Вашим товаром, если у Вас еще есть возможность предоставить им дополнительную скидку?! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Александр Мазирка 13.12.2005 :: 13:32:25 P.S. В одной статье последнего номера журнала BTL Magazine (www.btl-magazine.ru) автор дает разъяснения, "почему "наши" сети "отжимают" продавца, а "у них" (на Западе) сети "отжимаются" сами". Одной из причин такой ситуации указывается тот факт, что категорийный менеджмент присутствует лишь в нескольких "сетках", и то формально. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Алексей Деревянко 17.01.2006 :: 17:06:12 Коллеги добрых вам дней и ночей. Действительно насущная проблема. Хотя для скоропорта она более менее нормальна. Кстати о сеях многие открыли РЦ у многих сетей это пилотный проэкт, так что не все потеряно. Там тоже не дураки и понимают, что можно взять доп. скидку у поставщика и открыть свой ДЦ. За счет нас сами понимаете но я считаю что это лучше чем ни чего. Так что возможно и мы будем скоро на коне. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Zoya Lee 28.01.2006 :: 17:31:57 Александр Мазирка wrote:
думаю все таки первое "либо", по крайней мере второе очень врядли. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Сергей Щетинин 30.01.2006 :: 09:53:22 Александр Мазирка wrote:
Ссылку на статью можно ? А то что-то на их сайте я не нашел ничего подобного.. МОжет плохо искал.. не там.. :( |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Сергей Щетинин 30.01.2006 :: 09:58:25 И еще - добавлю свои 5 копеек.. Подняли тему старую.. Я писал в ней, когда еще был по ТУ сторону баррикад, .. в связи со сменой работы, (теперь я работаю в крупной Сети) - я уже по ЭТУ сторону баррикад - правда недавно пока еще, и не могу написать выводы свои - пока рано, почему в Сетях такие проблемы - о которых я писал раньше.. Но думаю, что через пару месяцев смогу уже внятно ответит на то, что сам раньше задавал.. Вот так жизнь иногда меняется.. И сам себе уже скоро начнешь отвечать.. :) Вообщем - жизнь интересная штука.. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Алексей Деревянко 30.01.2006 :: 15:13:11 Отправлен (кем): Сергей Щетинин Подняли тему старую.. Я писал в ней, когда еще был по ТУ сторону баррикад, .. в связи со сменой работы, (теперь я работаю в крупной Сети) Кстати действительно хочется послушать другую сторону баррикад. Особенно Московские сети. Кстати даже при переводе на РЦ требуют дополнительной скидки. За оказание логистических услуг. На что я кстати сразуж согласился :) Хотя это выгодно как нам так и сетям. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Александр Мазирка 30.01.2006 :: 15:41:33 Сергей Щетинин wrote:
Сергей, к сожалению, материалы "свежих" номеров выкладываются на сайт через какое-то время, и то не все. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Сергей Щетинин 30.01.2006 :: 16:08:21 Александр Мазирка wrote:
Ясно.. А номер за какой месяц?.. Может хоть через пару месяцев гляну на статью.. Боюсь что оригинал номера у нас в екате здесь не найти.. В магазинах то уж точно.. А вообще - впервые увидел это журнал.. Стоит ли он внимания логистов?.. Или там только редкие статьи, касаются ЛОгистики?? |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Сергей Щетинин 30.01.2006 :: 16:14:23 Алексей Деревянко wrote:
согласен - рц - это прогресс... :) |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Александр Мазирка 30.01.2006 :: 18:16:15 Сергей Щетинин wrote:
Сергей, постараюсь завтра сообщить название статьи и номер журнала. Направленность журнала - маркетинг, но в каждом номере публикуются 2-3 статьи, посвященные другим темам (продажи, работа с персоналом и т.д.). |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Александр Мазирка 30.01.2006 :: 21:17:39 Еще некоторая информация http://www.torgrus.com/news/11929.html |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Александр Мазирка 02.02.2006 :: 10:20:04 Сергей, BTLmagazine номер 5/15/2005. Статья называется "Кошелек или жизнь" с подзаголовком "Категорийный менеждмент нам пока не нужен". |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Александр Мазирка 22.02.2006 :: 11:04:39 http://www.retailer.ru/?cat=im_article&key=33#body |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Щетинин Сергей 27.03.2006 :: 13:24:26 Александр! Спасибо. Столько ссылок накидали.. :) Там все общие слова.. общие слова.. Тенеденции то однако понятны.. Я обещал - как немного освоюсь здесь уже смогу более точно описать как все построено изнутри, и почему такие требования выдвигаются Поставщикам - и почему это взаимовыгодно. :) |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Звездина Ольга 12.04.2006 :: 14:19:22 Читаю тут и ужасаюсь...Какое счастье, что такой кошмар пока еще не дошел до нас. Хотя тоже есть сети, есть долгие ожидания выгрузки. Но есть четко налаженная работа с заказами, для каждой сети свой график доставки. И, как уже говорилось выше, "личный" водитель-экспедитор на каждый магазин. и хорошие отношения с менеджерами, которые могут повлиять на выгрузку товара. ;) |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Коднянко Владимир 12.04.2006 :: 15:35:38 Маргарита Букреева wrote:
Есть программа KdnRoute автоматиеской (или ручной, при желании) загрузки автомобилей и оптимальной развозки товаров клиентам по критерию минимума пути или затрат на горючее. Описание программы KdnRoute можно найти здесь: http://tms.kgtu.runnet.ru/KdnPrgs/KdnRoute/help.htm |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Дымша Николай 01.09.2006 :: 10:34:00 Коллеги, я новый в ритейле человек. Нанят как раз для того, чтобы навести порядок в поставках. Бегло ознакомившись с проблемами, могу указать некоторые причины задержки приемки: 1. Доставка товара, отсутствующего в заказе. 2. Доставка товара по цене отличной от согласованной 3. Несоответствие срока годности товара условиям договора 4. Отсутствие на значительной части транспортных коробов штрих-кода. 5. Изменение штрих-кода производителем без своевременного уведомления, нечитаемость штрих-кода 6. Некорректная ставка НДС, заведенная в карточку товара 7. Отсутствие информации о новом товаре в базе магазина 8. Необходимость сверки нескольких документов: накладные, счет-фактура, заказ, с фактически поставленным товаром 9. Разный порядок указания номенклатуры в документах поставщика и заказе 10. Разное написание наименования товара у поставщика и магазина. 11. Отсутствие расписания поставок (в течение дня) Сначала стал писать свои соображения, но стер и решил выслушать Поставщиков. Коллеги, высказывайтесь, давайте вместе проблему решать. То, что творится на приемке неудобно как Поставщику, так и магазину. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Аксенов Дмитрий 01.09.2006 :: 14:08:56 Ох, как я доволен, что перестал заниматься обслуживаний сетей!!!! Большего бардака на приемке, чем в сетях, построенных на принципах "современной атоматизации" я не видел. И чем больше автоматизации, тем больше бардака, ИМХО. Дымша Николай wrote:
Около 75% подобных претензий было обусловлено тем, что правая рука не знает, что делает левая. Закуп заказал дополнительный товар, цена согласовано изменилась, а информацию об этом "забыли" передать приемке... Дымша Николай wrote:
А бухгалтеров, специалистов в сетях нет. :) Дымша Николай wrote:
И чья это вина? Поставщика? Дымша Николай wrote:
А зачем сверять по трем бумагам? Сверяйте по накладной. Дымша Николай wrote:
Ага, да еще и товар не разложен на пандусе в том порядке, который указан в документах.. Дымша Николай wrote:
Так принимайте написание поставщика, а не придумывайте свое Дымша Николай wrote:
Мне пришлось работать по расписанию. (Поставка ожидается в ТРЕТЬЕЙ (!!!!) половине дня). Пригоняешь машину к сроку, несколько часов ждешь пока ее поставят к пандусу, потом еще несколько пока примут. :'( |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Щетинин Сергей 04.09.2006 :: 08:35:57 Мда. коллеги!.. Проблемы есть!.. Николай Дышма - все парвильно написал.. И Дмитрий правильно отметил - что все это в итоге ВНУТРЕННИЕ проблеммы сетей... Да, есть слишком сложные Поставщики - у котрых нет штрихкодов.. или приезжают не по графику, но у нас уже давно все Поставщики работают почти нормально.. Проблема внутри сетей - .. они бурно растут - и все усилия направлены на расширение сети, открытие магазинов, "отжимание" поставщиков.. На Логистику - не хвататет ни времени ни средств ни людей... ОТсюда все эти проблемы.. Сам находясь внутри - мне даже иногда стыдно за нашу компанию.. Ибо все простои и неприемка товаров - зачастую из-за внутренней не сгогласованности.. И выход толко - в подчинение едином поставок, логистики.. ПОка ПОставки - это Коммерция - выбивание скидок с Поставщиков.. а поэтому и заказ не заведут, и в график забудут поставить, и НДС не правильно заведут, или штрихкод новый не заведут.. и т.д. и т.п. Когда все "выбьют" с Поставщиков_ тогда уже может отдадут Логистики - планировать приходы. отслеживать НДС, штрихкода, совпадение заказа - и прихода.. И все другое.. На самом деле - все не сложно организовать... проблемы решаемы..но НЕОБХОДМОСТЬ решать такие пробелмы есть только у Логистики - это ее задачи.. А вот Коммерции - этим не особо интересно заниматься.. Им главнео "отжать" Поставщика.. да и еще одна пробелма - это нехватка персонала.. ну и квалификации его... Но это наверное у всех таких проблемы.. Я думаю еще 2-3 года пройдет, прежде чем ситуация стабилизурется в рознице.. в ритейле.. ТОгда наступит перелом.. и ситуация улучшитс.. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Новиков Дмитрий 05.09.2006 :: 08:43:48 Каждый день у водителей 5-6 сетевых магазинов.каждый день я жду звонков с приемки.недостача,не принимают,долгое ожидание разгрузки.Как правило,проблемы решаютс полтинником приемщику,в крайнем случае-звонком менеджера.некомпетентность низовых звеньев,Жлобство и желание получить на грош пятаков у руководства...Азиопа,господа! Говорят,рыба с головы гниет.Но приемка-это то, с чем в первую очередь сталкивается поставщик.Почему нельзя наладить там???.почему единственная причина,которую называет клиент в случае косяков с товаром-это неопытность приемщика?Где их только берут-столько неопытных :) Материально ответственное лицо не знает ассортимента,владеет компьютером на уровне обезьяны и русским я зыком...примерно так же.Но гонору-выше головы,она ведь представитель брендовой компании."Не буду принимать,мне твоя рожа не нравится,чурка!"(Назвать адрес и магазин?) У этого водителя еще 5 таких же сетевых в кузове,скоропорт... К сожалению,пока не перестанем работать на личных контактах,и не начнем работать хотя бы по внутренним инструкциям....Есть сетевики,с которыми приятно работать,но их подавляющее меньшинство.Чем крупнее бренд,тем больше бардака.Искренне жаль,ведь за сетями будущее розничной торговли |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Дымша Николай 05.09.2006 :: 16:34:48 Дмитрий, на мой взгляд проблема не в конкретном приемщике (конечно кроме хамства). Приемка это хвост рыбины, а голова, все-таки, повернута к покупателю. Проблема в технологиях. Технологии ритейла не поспевают за развитием. Приемка ведется по старинке. К сожалению, не услышал никаких предложений поставщиков, кроме общих слов «бардак». Надеюсь, кто-нибудь выскажется. Очень странно, что Вы ждете с приемки информации о недостаче. Значит ли это, что Вы не уверены в отгруженном ассортименте? |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Аксенов Дмитрий 05.09.2006 :: 17:22:34 Николай, а какие предложения Вы ждете от поставщиков? Как повысить культурный и профессиональный уровень приемщиков, товароведов? Как навести элементарный порядок в зоне приемки? Как заставить и/или заинтересовать приемщиков работать быстро и качественно? Извините, но в большинстве сетей почему-то сложилась привычка решать свои проблемы за счет поставщиков. Вот и сейчас Вы обозначили ключевые, на Ваш взгляд, проблемы. Но проблемы приведены ваши внутренние. А их поставщики решить не могут. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Дымша Николай 05.09.2006 :: 18:33:19 Дмитрий, 1. на сколько я понимаю, клуб логистов это не баррикада для выяснения отношений, а сообщество коллег. Только по причине этого я обозначил внутренние проблемы сетей, надеясь найти совместное решение. 2. Навести порядок в приемке невозможно без изменения процедур. (если не прав, поправьте) 3. Решать проблемы за счет поставщиков не самый плохой подход. Если поставщик соглашается эти проблемы решать, значит он заинтересован в их разрешении? Почему бы поставщику не поделиться со своим клиентом современными технологиями ведения операций? 4. Действительно, я обозначил только то, что увидел. Но, разумеется Вы не могли не заметить, что большая часть проблем вызвана недисциплинированностью некоторых (ни в коем случае не всех) поставщиков. Наверняка Вы могли видеть, как экспедитор сдающий груз затруднялся найти нужный товар или показать дату выработки товара. Как Вы понимаете, приемка не сама по себе решила усложнить жизнь поставщикам. 5. Если Вы добавите проблемы, незамеченные мной, буду рад. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 28.09.2006 :: 08:19:17 Добрый день! Николай! Скажите пжл., как решается проблема с кратностью заказа - для нас эта самая больная тема в данное время! Например сущ. продукт ценой в 15р. за шт., ГОСТ упаковка кейс по 12 шт.! За неделю сетевой магазин продал 11 шт.! К нам уходит электронная заявка -11 шт.! Мы наивные посылаем им 12шт., т.е. кейс, на приёмке достают одну банку и кидают в ....... экспедитору! С целого дня набираются по шт. целая кабина, часть бьётся , мнётся, естся ;) и т.д.! Вот и приезжают они бедные и пытаются сдать на склад по 1 шт. , а тут ещё "добрые кладовщики" орут на водил - "... мы эту кратность не принимаем..."! "Продажи" не могут договорится со всеми клиентами о кратности - одна сеть хочет так, другая эдак! В общем полный бардак!!!!!!! :'( |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Аксенов Дмитрий 28.09.2006 :: 09:04:30 Клещёв Алексей wrote:
Сергей, в свое время я решил эту проблему волюнтаристски - просто приказал экспедиторам сдавать коробами. Не хочет магазин брать полную коробку, пусть не берет и остается без товара. В сетях товароведов иногда наказывают за отсутствие товара в продаже. Вот я и пользовался этим. А потом еще наезжал на торгашей. Они общаются с клиентом, принимают заказ, пусть и решают эти вопросы. :) |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Дымша Николай 28.09.2006 :: 09:15:28 Алексей, самое интересное, что магазину также неудобно принимать дробными упаковками. У меня проблема в информационной системе. С одной стороны вложение не заведено как мастер-данные, с другой стороны, 1С (используемая у нас) заточена под решение вопросов бухгалтерии а не бизнеса. Дмитрий, магазины могут не принять короб, поскольку заказ выписан на часть короба. Система не должна позволить приемщику принять больше заказа. Рекомендация - общение коммерческого отдела с человеком, заказывающим ваш товар. Не все из них владеют полной информацией о товарах. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 28.09.2006 :: 12:07:21 Николай! А нельзя настроить программу так, чтобы она округляла до упаковки в большую или меньшую степень! И ещё интересно - сколько раз за отчетный период в сетях смотрят остатки и определют потребность, или только перед заказом?! А если заказ через неделю программа "видит" когда проданы эти 11 шт., в первый день или же....? А если возникла истинная потребность в каком-то дефиците, с которого сеть получает большую прибыль?!!! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Петров Константин 28.09.2006 :: 12:41:51 Хорошо хоть лишние шпроты из баночки не заставляют выковыривать и забирать назад. :) А если серьезно то как то странно, ей-богу. Испокон веку даже на прайс листах.. да и в большинстве каталогов прописываетс якол-во в упаковке, соответственно большого труда забить в программу эту кратность имхо не должно составить, особенно для сетей, где не скупятся обычно на ERP нормальную. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 28.09.2006 :: 13:38:28 Опять и возвращаемся к этому - что в сетях нет денег на нормальные программы и адекватных работников???!!!!! Господа ритэйлоры а-уууууууууууууууу!!!!!! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Щетинин Сергей 28.09.2006 :: 13:48:58 Клещёв Алексей wrote:
:) Ну уж зачем так утрировать.. :) В Перми - пока сетей не так много.. ;) Это у Вас проблемы с Семьей? Али с какой другой сетьюй? Я выше писал - проблем хвататет внутри сетей.. И вот Николай подтвердил, что зачастую даже информации полной нет в рознице.. (у нас кстати та же проблема - с кратностью.. нет полной инфомрации).. И сейчас толкьо все в процессе собра таких данных - И в плане ЛОгистики сети пока отстают от Поставщиков. Но не все сети И не от всех Поставщиков.. :) Косяков хватает с обоих сторон.. У нас например - сейчас жестко с Поставщиков собирается информация о всех параметрах товара - вес, размер коробки и прочие, шт в упаковке и т.д. - не поверите. но половина посавщиков не знает и не может таки еданные предоставить.. ПРи ассортимент в 5-10 тыс позиций - и начинаются сложности.. ИЛи данные дадут - что 15 шт уп.. а реально там 12.. Вот и как бороться с этим?.. Отдельный вопрос - планирования заказа.. - если кратность заведена в системе - то система округляет до целых упаковок - проблем с этим нет - по правилам округления. Даже некоторый товар мы округялем до паллет - чтобы удобнее принимать и считать было.. Просто поймите -0 вся розница - пока работает только на экстенсинвный рост - и все силы брошены на поиск помещений, открытие новых магазинов и т.д. и т.п логистика -начинает только развиваться.. счастье будет.. скоро.. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 28.09.2006 :: 13:55:39 Самая огромная проблема с "Добрыней" >:( Они по нашей накладной как в магазин сходили - "...Это возьмем , это не возьмем..."! Мы и кратность даём, штрих коды новые, ОВХ - а им как об стенку ......!!!!! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Щетинин Сергей 02.10.2006 :: 06:51:15 Клещёв Алексей wrote:
:) "Добрые" они.. в "Добрыне"... не завидую.. :( |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Матвиевский Вячеслав 03.10.2006 :: 13:35:25 Клещёв Алексей wrote:
Коллега, самая огромная проблема - вашей компании, вот только те проблемы (ваши, внутренние), которые я успел понять из ваших двух постов: 1) не налажена работа с поставщиками: "Они по нашей накладной как в магазин сходили" - а как насчет таких тривиальных вещей, как договор, условия поставки и т.п.? Как можно такой беспредел допускать? 2) Отсутствие нормальной информационной системы - следствие отсутствия в фирме людей, понимающих в автоматизации бизнес-процессов, с 1СБухгалтерией вы далеко не уйдете. 3) Отсутствие в фирме людей, с действиетельно логистическим мышлением: кто-нить пытался посчитать, сколько вы теряете из-за разорванных упаковок и не принятого товара (той же "Добрыней"), и повычитать эти потери в разрезе каждого клиента из прибыли, приносимой каждым клиентом, и понять, с кем имеет смысл работать, а кто тянет вас в минус? Это так, для примера. В общем, проблемы не только в том, что, как вы пишете, у сетей нет денег на ПО и нормальных сотрудников, но и в том, что о дистрибьюторах можно сказать тоже самое. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Матвиевский Вячеслав 03.10.2006 :: 13:37:37 to Клещёв Алексей Sorry, перепутал, блин:) |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 03.10.2006 :: 17:24:06 Извинения приняты, хотя в Ваших словах Вячеслав есть много истины! Показал Ваши заключения своему шефу, он согласился! :( Дело в том, что в нашей компании "рулят" торгаши, которые не хотят ничего слышать!!! Клиента они готовы во все места расцеловать! Но ничего сейчас меняем Договор на обслуживание - они ужаснуться от цен за штучные сборки и возвраты! ;D |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Щетинин Сергей 05.10.2006 :: 14:13:24 Клещёв Алексей wrote:
Не переживайте.. это так у многи. рулит всем коммерция.. А потом савливают на Логистику что мол плохо работает она.. :) Это во всех компаниях. ну или во многих проходит.. Называется ПОЛИТИКА, :) Хорошо что показали - так и надо... на цифрах показывать затраты реальные.. вот и все.. а дальше пусть коммерсы решают надо им это или нет.. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 05.10.2006 :: 17:52:26 Спасибо Сергей! Спасибо что из логисты из сетей понимают наши дистрибьютерские проблемы! Хотя очень жалко, что не пермские, но и они дойдут(надеюсь)! Когда перстанет существовать "входной билет" в сети(или он не будет играть определяющую роль), люди задумаются, что работать нужно с добросовестными партнерами! :'( ;) ;D :-X |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Lee Zoya 06.10.2006 :: 07:04:35 Клещёв Алексей wrote:
да Вы, батенька, утопист :D |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 06.10.2006 :: 07:11:09 Lee Zoya wrote:
да Вы, батенька, утопист :D[/quote] Да матушка! Только воинствующий пессимист! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Дымша Николай 12.10.2006 :: 18:48:52 Клещёв Алексей wrote:
Алексей, коллеги от поставщиков. Поделитесь опытом, как Метро осуществляет приемку товара, поставленного через склад под пломбой для дальнейшей отправки в магазины? Какие проблемы? Недостача, брак, несоответствие срока годности. Как решаются? |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 13.10.2006 :: 06:59:50 К сож.(или к счастью) не имею большого опыта общения с "Метро"! Но веселуха там уже началась! Мы туда поставляем "Макфу" как промежут. звено(сами мы официалы по краю) имеем ден.знаки за хранение и доставку! Условия поставки вроде бы были в норме, но когда наш вод.-эксп. туда приехал вот тут и началось - почему не европоддоны, а у нас поддоны как обычно 80х120(специально отбирали беленькие, новенькие) - нет клейма "EUR", вот наш и перекидывал 9 поддонов на их грязные, черные, но с клеймом! ;D |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Белов Сергей 13.10.2006 :: 13:01:01 Николай, любая сеть принимает товар по колличесту и качеству. Отсюда вывод - внимательно изучите договор поставки между сетью и Вашим поставщиком, иначе можно сильно попасть..... |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Дымша Николай 13.10.2006 :: 15:59:29 Белов Сергей wrote:
Сергей, речь об отложенной приемке, когда поставщик сдает паллет без вскрытия и пересчета, а магазин в дальнейшем осуществляет приемку самостоятельно. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Белов Сергей 13.10.2006 :: 18:06:55 Николай, а что такое "отложенная приемка"??? Приемка - она как "свежесть": или груз приняли или не приняли! А иначе роль "крайнего" Вам обеспечена... |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Дымша Николай 13.10.2006 :: 18:16:47 Белов Сергей wrote:
Сергей, я имею в виду приемку без участия поставщика. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Щетинин Сергей 18.10.2006 :: 17:24:42 Дымша Николай wrote:
Алексей, коллеги от поставщиков. Поделитесь опытом, как Метро осуществляет приемку товара, поставленного через склад под пломбой для дальнейшей отправки в магазины? Какие проблемы? Недостача, брак, несоответствие срока годности. Как решаются?[/quote] Приветсвую Николай.! Это ты к вопросы отправок грузов в Метро - транзитом через РЦ их??? Тут кстати была тема - народ как раз спрашивал - как возят.. Я в принцпе знаю их схему - .. есть люди работающие в Метро - они поделилсь секретами их работы.. Там все просто - приемка осуществляетс я в магазинах - все претензии - скидываются в Спец ОТдел по работе с Поставщикам - претензионный и все.. дальше уже магазин ничего не делает. А вот как они дальше с Поставщиками разбирают эти ситуации - это только в офисе в Метро в Москве знают. ну или компании=поставщики которые по такой схеме поставляют продукцию. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 25.10.2007 :: 05:01:14 Уважаемые! А кто работал с "Седьмым континентом" - кроме страшных :o штрафов, какие особенности ещё есть? Наши "топы" приехали оттуда в шоке! Как в кино "За бортом" -на вопрос - Парни ну как съездили! -Бэ-бэ-бэ! И трясут договором с допами на 30 листах!!! ;D У нас открывается два магазина! Вот-вот! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Коломейцев Григорий 26.10.2007 :: 09:58:35 Щетинин Сергей wrote:
Алексей, коллеги от поставщиков. Поделитесь опытом, как Метро осуществляет приемку товара, поставленного через склад под пломбой для дальнейшей отправки в магазины? Какие проблемы? Недостача, брак, несоответствие срока годности. Как решаются?[/quote] Приветсвую Николай.! Это ты к вопросы отправок грузов в Метро - транзитом через РЦ их??? Тут кстати была тема - народ как раз спрашивал - как возят.. Я в принцпе знаю их схему - .. есть люди работающие в Метро - они поделилсь секретами их работы.. Там все просто - приемка осуществляетс я в магазинах - все претензии - скидываются в Спец ОТдел по работе с Поставщикам - претензионный и все.. дальше уже магазин ничего не делает. А вот как они дальше с Поставщиками разбирают эти ситуации - это только в офисе в Метро в Москве знают. ну или компании=поставщики которые по такой схеме поставляют продукцию. [/quote] Коллеги, приветсвую вас! Мы шлем наше добро в Метро через РЦ. Как там принимают в магазинах - не знаю. Если что-то не соответствует заказу по количеству или будет брак по дороге или от клиентов - вертают нам через РЦ. Запросто под видом брака могут вернуть просто долго пользованный аппарат (особенно этим отличается магазин 47 Оренбург). По договору возврат согласовывается. МАГАЗИН присылает нам в контору акт, ответственный чел ставит зюку и факсует им обратно. И возврат идет на РЦ. Но могут отправить и без извещения. И пока не заберешь возврат не примут следующую поставку. А документы оформляют кое-как. Акта о возврате может не быть ваще. Или акт есть, но причина возврата не указана. И денег вся эта пересылка товара туда-сюда стоит немалых. Хотя в целом скажу - вертают совсем немного. Недавно вот правда была волна возврата сезонного товара. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Коломейцев Григорий 26.10.2007 :: 10:21:10 Клещёв Алексей wrote:
Всем здравия! Вот гляньте Метровский файл по требованиям к паллетам и упаковке груза. Там действительно упор сделан на клейма и прочие мелочи. Я беру естественно паллет без сломаных досок, больших сколов, торчащих гвоздей и отсутствующих бобышек. Белизна побоку - главное клейма! Презентация повторяет операционную инструкцию, но в некоторых мелочах расходится. Но на возврат (работаем через РЦ) можем получить такие паллеты... мама не горюй. В следующий раз сфоткаю. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Брояка Ярослав 30.10.2007 :: 10:09:26 Приветствую, коллеги. Есть кое-какой опыт работы с Метро (Питер и Москва, РЦ и магазины) Общее впечатление следующее: 1. Их технология достаточно логична. При входе в сеть заполняешь большой бланк со всеми параметрами товара, как-то: вес, объем, кол-во на паллете, кол-во в ряду, кол-во рядов на паллете (евро, естественно) и т. п. После магазины делают заказы с учетом всего этого. 2. Получая заказы от магазинов, комплектуешь заказы на эти магазины на отдельных паллетах, маркируешь их специальными бланками с информацией, крест-на-крест обматываешь фирменным скотчем и везешь в РЦ в согласованный день и время. 3. РЦ развозит все это по магазинам (за ваш счет, естественно) 4. Магазины принимают все это как им нравится и в случае чего присылают в "голову" акты недостач/браков/"пересортов", которые АВТОМАТИЧЕСКИ списываются с вашей дебиторки. На что надо обращать особое внимание: - Метро крайне чувствительно к качеству сопр. документов (начиная от маркировочных листов и заканчивая копиями лицензий) - товар на паллетах нужно укладывать так, чтобы даже дебил сразу понял что и в каком кол-ве там лежит, ведь спорить не с кем... - водитель должен быть максимально стрессоустойчивым, иначе будет выгружаться сутками, "голова" ничем не помогает. - у них жуткий бардак с бухгалтерией, при изменении цен ваши менеджеры умрут от нервного истощения... - имейте в виду, если захотите выйти из Метро (не приняли повышение ваших цен, подняли стоимость РЦ в 5 раз для вас и т. п.) - ВЫ ПОПАЛИ! Попали на часть (большуй или целиком) дебиторки, так как они затянут подписание изменений и будут слать вам заказы по старым ценам (новым расценкам), вы их возить не захотите, и они методично будут вас штрафовать и уменьшать дебиторку пока она не обнулится! Европа, однако..! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Коломейцев Григорий 30.10.2007 :: 12:06:46 Брояка Ярослав wrote:
1. Первый раз слышу, что Метро заказывает с учетом паллетизации. Как я понял у них какая-то программуля прогнозирует и заказывает. Паллетизация ей до лампочки. С учетом макс. высоты паллета 2м отправка на паллете 2-3 коробок для нас явление постоянное. Вот др. сети (Леруа, ММС, Твой дом и др.) заказывают паллетами. 2. Заказы от Метро идут ровно по пиле. Раз Много заказов на порядочный объем, следующий Мало заказов и объем раза в 2 меньше. 3. При работе через РЦ заказы дает не только магазин, но и Центральный офис на этот магазин. У нас два вида техники, в Метро за них отвечают разные отделы. Так что 6 заказов на магазин - норма. Бывает и больше. А собирать надо все в одну кучу. При сборке заказа главное чтоб товар не выходил за габариты паллета и высота от пола была не выше 2 м. Иначе - негабарит и др. расценки на доставку. Случаи недо или перевложений было мало. Пару раз ловил ИС склада на косяках типа "в заказе 20 шт, а в сборочном листе - 2 (две)". 4. При заключении договора согласуется график подачи заказов к вам. (Это единственное, что вы можете поменять по своему усмотрению). Существуют предельные сроки доставки заказа в магазин. При работе через РЦ заявка на подачу груза к ним регистрируется в Инете (СИР - система интернет регистрации). См. вложение. Регистрация идет на конкретное время выбранного дня. В моём случае машина должна прибыть на территорию РЦ не позднее 16-00 1-го ноября. Изменения в заявку можно вносить до 16 часов дня, предшествующего поставке (31 октября). Когда поставка собрана из СИРа распечатывается маркировка паллет (по 2шт. на каждый паллет стр.4) и накладной лист (один на магазин стр.5). Это весьма удобная штука. Кто работает с Леруа может заценить это по настоящему. А так с этим СИРом и в целом с работой с РЦ прорва нюансов. Вот буквально на днях потребовали оборачивать стрейчем и верх паллет. Даже несмотря на то, что на каждом паллете сверху лежит плотная картонка. И сказать нечего. Операционным инструкциям сие требование не противоречит. Там про это просто ни слова. Может кто при заключении договора попробует это прописать? ;D ;D ;D >:( |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 27.05.2008 :: 07:12:51 Перешёл на другую сторону баррикад - ритейлор - 150 магазинов по региону - самая крупная сеть! Из них 60 продо-супермаркетов, другие алкогольные , хозяйственные и т.д.! Вот с продуктовыми магазинами и проблемы - до 50 поставщиков в день! Наш отдел призван оптимизировать все цепочки поставок - как со своих РЦ(4 ед.), так и от сторонних поставщиков! Какие сейчас главные проблемы у поставщиков(как на РЦ, так и в ТТ) - только уважаемые - с путями решения пожалуйста адекватными - надеюсь все помнят, что у нас первая цель конечный потребитель, а вторая получения от него денег ;), и толлко как результат - прибыль! Спасибо! Буду рад любому отклику! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Брояка Ярослав 29.05.2008 :: 17:58:36 Клещёв Алексей wrote:
Ага, теперь стал врагом? :) Думаю, для начала хорошо бы проверить соответствие потоков на входе и выходе, в первую очередь в ТК, потом в РЦ. Грубо говоря, если товар, который закупщики заказывают в сутки, ляжет так: для ТК это 70% от max возможностей эстакады, а для РЦ 105% от возможностей узла приемки - сам знаешь что надо делать :) Это даст хотя бы оптимальное использование имеющихся возможностей. После этого хорошо бы разобраться в технологии приемки, проще говоря узнать, сколько времени уходит с того момента, как экспедитор отдал документы, до того момента, когда кто-то у тебя принял решение что с этим делать - выгружать или "в сад". Поверь, ты удивишься результатам подобного анализа :) И на последок... так... на всякий случай... убедись что своя развозка из РЦ в ТК идет без пересчета мест (как на погрузке, так и на выгрузке). Надеюсь, этот этап Вы уже давно прошли, так... на всякий случай написал... Удачи, ВРАГ! ;D |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 30.05.2008 :: 05:03:11 Брояка Ярослав Приёмка без пересчёта естественно - одно юр. лицо поэтому накладная перемещения и принимают(заносят в КИС) в течении 24 часов естественно по ТСД! Принимать или нет - не решают - в ТСД есть или нет заявки, есть или нет тот или иной товар! Так что приёмка идёт быстро! Другое дело, что физически площадей и людей в приёмочной зоне не хватает! Это так! И ещё - "мелкие"(сори) поставщики - достали уже - открытки, видеокассеты, деликатесы - в огромном ассортименте - все их сейчас переориентирую на субботу и понедельник - наиболее спокойные дни! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Брояка Ярослав 30.05.2008 :: 10:35:20 Привет, Алексей! Говоришь, мелочь задолбала? Чтож, проблемма классическая и стара как советская власть! Помнишь тогдашние универсамы? Матрица из 500 артикулов ;D Соответственно и приемочный узел под них;D Тогда умели все правильно рассчитывать! Тока сейчас в этом универсаме 4000 артикулов! И управляющий не понимает почему у него очереди на эстакаде ;D Не думаю, что смогу что-то подсказать когда тупо нет места, могу лишь рассказать общие идеи: 1. Может помочь разведение потоков. Это значит, что бакалею принимают в одном доке, овощи в другом, водку в третьем и т. д. Само по себе это проблему кардинально не решит, но, по крайней мере, из-за 3-часовой приемки новогодних открыток магазин не останется без шампанского, которое стоит в общей очереди ;) 2. Вслед за разделением потоков попробуй разделить приемщиков в соответствии с их квалификацией и моторикой, да, и не забудь это в мотивации отразить так, чтобы человек, принимающий открытки мечтал принимать водку и понимал, что для этого свои открытки он должен принимать настолько быстро, насколько это вообще возможно. 3. Золотое распределение потоков между РЦ и ТК заключается в том, что высокооборотный, неассортиментный, деньгоемкий товар идет через РЦ, акцизный, ассортиментный, скоропортящийся или низкооборотный - через ТК. Удачи, ВРАГ! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Коломейцев Григорий 30.05.2008 :: 11:28:40 Дымша Николай wrote:
Сергей, я имею в виду приемку без участия поставщика.[/quote] В Москве в магазинах Леруа часто бывает забит пандус. Тогда они сгружают паллеты прям на улице, подписывают водиле ТТН и отпускают с миром. А приемка идет потом, только силами Леруа. За год что я успел с ними поработать проблемы были только раз или два. А так все пересорты и недостачи, что они актировали складом подтверждались. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 30.05.2008 :: 14:41:39 Брояка Ярослав wrote:
У нас на одном РЦ более 100000 рабочих артикулов(нон фуд), я уж не говорю про сезонные и нерабочие - так что ясно, что эта продукция поставляется через РЦ! Во многих магазах один - ну так скажем - док, а на самом деле дверка двустворчатая и два(максимум) приёмщика! Вот в этих магазах и затык! Туда ведь продукция идёт примерно в таком же ассортименте, только просто меньше! Всё дело-то не только в магазинах, но и поставщиках! Если мы на себя берём определеные обязательства, то и поставщики обязаны это делать, а то припрётся(сори-другого слова нет) опоздавший на два дня поставщик DVD-дисков, встанет и не пропускает никого, вплоть до скоропорта, пока их "гену" не позвонишь ни ни какие уступки не идёт - принимайте и всё! Так что вот так! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Брояка Ярослав 30.05.2008 :: 14:59:15 Не получается "построить" поставщика DVD-дисков? Сделай из этого бизнес! Некоторые сети (не буду называть их) уже давно научились получать на семечки от таких поставщиков. Принцип очень простой: опоздал в свое "окно" - стой в живой очереди, опоздал на день - 30% от недопоставки, на 2 дня - 60%. Дебеторка то небось позволяет :) Через 2 дня приезжают тока к тому, кого либо сильно не уважают, либо не боятся вовсе. А еще истерики закатывать...! :D Мне б такого...! А если по-серьезнее, то в твоих магазинах тоже надо организовывать "окна" для поставщиков. Например: открытки приезжают строго с 12 до 13 часов строго 1 раз в неделю (понедельник) и т. д. Не хватает времени на всех поставщиков - деятелей типа DVD-дисков на 6 утра или на 23 вечера в запись. Конечно, это может слегка улучшить ситуацию, кардинально ее изменит только специально разработанный под вас формат магазина и его строительство, ибо все, что мы имеем - совковое с их 500 артикулами :-? Жестко - да! Но четкие правила всегда лучше их отсутствия, ибо из-за подобных твоим DVD-дискам, мы, нормальные пацаны, в сетях стоим часами >:( |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 03.06.2008 :: 12:05:56 Так и делаем! Только некоторые поставщики типа - ЭКСКЛЮЗИВЫ - прогибать их очень сложно! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Крючков Андрей 18.06.2008 :: 11:57:56 У меня такой вопрос: возможно ли оговорить в договоре время в течении которого сети (в часности Перекресток, Патерсон и Рамстор) обязаны принять продукцию (алкоголь) ? |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Гречин Виктор 19.06.2008 :: 10:05:04 Крючков Андрей wrote:
Возможно, но как показывает практика, такие договоренности практически не работают., когда сеткам будет НАДО они их спокойно нарушат. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Брояка Ярослав 19.06.2008 :: 12:28:16 Крючков Андрей wrote:
Да, Андрей, если очень постараться - то можно. Проблема в другом: не удастся оговорить ШТРАФНЫЕ САНКЦИИ за нарушение этих договоренностей. По крайней мере нам это не удалось. И проблема даже не в том, что люди в сетях вообще не понимают фразу: "сети должны платить поставщикам штрафы", невозможно объективно доказать что ты приехал во столько-то, уехал во столько-то, простоял столько-то, так как люди в этих магазинах НИКОГДА не подпишутся ни под каким временем прибытия-отбытия машин. Могу только посочувствовать :-? |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Крючков Андрей 20.06.2008 :: 07:58:29 С этим не согласен. Приемщики или служба охраны фиксируют время прибытия у себя в журнале и на наших накладных, есть даже УСНАЯ договоренность, что автомобиль разгружается в течении двух часов, которая само-сабой не работает. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Брояка Ярослав 20.06.2008 :: 09:59:12 Привет, Андрей! Посмотри по-внимательнее в какой момент охранники или приемщики делают записи в журналах и в накладных... Правильно, когда машина заехала на территорию комплекса (прошла охрану) или встала под выгрузку (приемщики). Тут как раз и нет проблем. Проблема у тебя в ЖИВОЙ ОЧЕРЕДИ при подъезде к этому самому посту охраны. НИКАКОЙ ОХРАННИК НЕ ФИКСИРУЕТ В ЖУРНАЛАХ ПРИХОД МАШИНЫ, КОТОРАЯ СТОИТ В ОЧЕРЕДИ 3 ЧАСА В 500 М. ОТ ЭТОГО ПОСТА ОХРАНЫ... |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 20.06.2008 :: 12:17:32 Когда у нас приходит а\м с маршрута - я смотрю маршрутный лист и вижу что там стоит одно время, а в системе время заведения накладной на час позже, тут магазину не отвертеться - имеем их по полной - за простой! Но это свои магазины и свой транспорт! Когда на меня наседают поставщики - дай мне время, давай оговорим санкции, ПОЖАЛУЙСТА! Но тогда я не делаю коридор - назначаю реальное время! Они в 90% случаев промахиваются - и на штрафы попадают они! Когда я говорю, что с 11-00 о 13-00 приезжают только "пиво" - это начинает устраивать всех кроме тех кто приезжает в 12-45! Потому что с 13-00 принимают "нон фуд" и до 15-00! Они стоят два часа!!! Вот так - требуя чёткого графика поставщики должны понимать, что они с нашими пробками точно попадут, а выделять "коридор" для одного поставщика точно - бред! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Крючков Андрей 20.06.2008 :: 13:06:54 Схема несколько иная: машина приезжает и экипаж сразу отдает документы на охрану (если речь идет о Перекрестках) где ставят время прибытия, затем документы переходят к приемщику на склад. После выгрузки приемщик ставит время убытия. Просто все понимают, что это время ни на что не влияет, мы не сможем выставить претензии по этому поводу. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 20.06.2008 :: 13:49:44 Почему не сможете? Подпишите Доп. к Договору поставки! Пропишите коридор! Назначьте штраф. санкции! Но они должны быть обоюдными! Если вы не уложились в коридор, стоите в общей очереди, если до вас очередь не дошла в этот день, то извините - платите! Есть ещё у сетей воздействие на поставщиков - если есть прописанные штрафы за "урезание заказа", то они практически нигде не применяются! Вот когда поставщик доставляет не по Договору, да ещё и начинает по этом у поводу права качать - "вступает в бой тяжёлая артилерия" в виде категорийного менеджера - начисляются штрафы! Потом сравниваются штрафы за простои транспорта и "урезание" -обычно, накопленное за полгода урезание, намного больше простоев! После этого жмут руки друг друга, отзывают претензии! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Крючков Андрей 20.06.2008 :: 14:16:35 А вы сами работаете по этой схеме ? И вообще кому-то удалось воплотить такое в жизнь и сделать реальным инструментом воздействия ? |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Брояка Ярослав 20.06.2008 :: 15:40:46 мы по этой схеме ни с одной сетью не работаем. Работаем по другой: наш менеджер в хороших отношениях с их категорийным, поэтому им не лень звонить в свои РЦ и просить принять наши машины "без очереди". Работает не всегда... сами не злоупотребляем. С особо "вредными" ТК можно еще так: дать взятку приемщику - потом "заложить" его офису. Приходит новый приемщик.... |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Крючков Андрей 21.06.2008 :: 09:06:52 Вообщем я так понимаю на бумаге зафиксировать обязанности по срокам приемки ни кому не удалось... За счет личных связей и путем "взяток" проблему не снять. |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 26.06.2008 :: 05:02:13 Да фигня всё это - просто кому-то не очень хочется, или свои местные - директор или "продажники" - по рукам бьют! Займитесь - и всё получится! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Брояка Ярослав 26.06.2008 :: 10:48:25 кстати, Алексей, хочу тебе продать идею за "недорага"! Попробуй следующее: выбери с десяток адекватных поставщиков, и предложи им сделку: "они сбивают цену на свою продукцию на 1-3% - ты им гарантируешь окна на выгрузке". Думаю, будет интересно: и им, и тебе. Им в первую очередь для гарантий на приемке, тебе... и так понятно... Попробуй, если решишься - отпишись! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 30.06.2008 :: 05:51:49 Скидки одной известной компании по бытовой химии - 0,5% за заказ во всю сеть по графику, 0,5% - за доставку на 1 РЦ! Так что добиться 3% - я считаю, очень сложно! ;) Так сейчас и происходит! Только иногда и получается так, что мы им выделили "коридор" и ждём поставку на 200 строк, объёмом 3 "куба", а привозят один куб-60 строк! >:( |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Лукьяненко Владимир 03.08.2008 :: 09:20:11 Немножко о ретейлере: http://www.rb.ru/topstory/business/2008/08/01/080511.html Очередное подтверждение того, что нам и так было известно. Текст самого письма-по ссылке. http://www.rb.ru/inform/87607.html Добро пожаловать в реальность!!! |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Клещёв Алексей 05.08.2008 :: 05:20:34 Или тот господин пребрал намедни, или неудачная шутка! Я б такого уволил! Насколько я знаю, у нас - ну допустим для расширения полочного пространства - могут попросить проведение совместной акции с распродажей, но это-то нормально - в выйгрыше все!!! ;) |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Щетинин Сергей 11.08.2008 :: 21:28:26 Алексей! Приветсвую.. Смотрю поднял такую старую тему.. Как жизнь меняется за эти годы! :) Я теб в личку отписал.. почитай... Я думаю есть повод пообщаться.. :) |
|
Заголовок: Re: Логистика для сетей и розницы Создано Деревянко Алексей 25.03.2009 :: 12:35:21 Мы доставляем продукцию в Метро и Ашаны со своего склада в Москве. Иногда на пиках пользуемся наемным транспортом, работаем как с Московскими производителями так и с Регионами. Продукцию доставляем с температурным режимом -2+6 С. Сколько было нервов когда только начинали. Но в последствии отладили и работу и общение с приемщиками Метро и Ашанов. Могу похвалиться что за последний год возвратов по температурному режиму не было. ;D Кто возит тот поймет. А все заключается в мотивации водителя. Получает тем больше чем отвезет магазинов. Так водители кому шоколадку Кому рыбки Кому колбаски. В итоге 1 водитель с 2 ночными Ашанами умудряется до 12-00 сдать 8 сеток. 2 Ночных Ашана +3 метро+2 дневных Ашана+1 реал. И мне хорошо и водитель доволен и Товар в Сетке до обеда. :D |
|
Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved. |