|
Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi Практика >> Запасы >> Оптимальный запас на складе кр. сети (100 точек) https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1117002156 Сообщение написано Татьяна Леснова 25.05.2005 :: 10:22:31 |
|
Заголовок: Оптимальный запас на складе кр. сети (100 точек) Создано Татьяна Леснова 25.05.2005 :: 10:22:31 Уважаемые специалисты! Бьюсь над решением вот какой задачи: Крупная сеть (100 торговых точек) должна продать за месяц 300 единиц продукции. (Это прогнозная величина, под сомнение не ставится). Поскольку неизвестно силами каких точек эти 300 единиц будут проданы, распределять все 300 единиц по точкам на основании статистики предыдущих продаж достаточно рискованно. Какой должен оставаться процент от партии в 300 единиц продукции на главном складе, чтобы при колебании спроса на точках оперативно обеспечить продающую точку товаром? Мне кажется, что эту задачу можно свести к уже имеющимся стандартным. Но к каким конкретно, я понять не могу, ибо с логистикой знакома постольку-поскольку. Подскажите, пож-та, направления, в которых нужно думать. Буду очень благодарна. |
|
Заголовок: Re: Оптимальный запас на складе кр. сети (100 точе Создано Петр Ваньян 26.05.2005 :: 10:09:37 Здравствуйте, Татьяна! Судя по приведенным данным, продажи у Вас достаточно редки (в среднем продажа изделия на точке происходит один раз в десять дней), поэтому вероятность продать два изделия на одной точке в один день мала. Отсюда вывод - на точке хранится максимум одно изделие, остальные на складе. Изделие продали - подвезли следующее. Через некоторое время на складе товар кончится, на точках с интенсивными продажами тоже, а на некоторых точках изделие зависнет. Его имеет смысл переправить на те точки, где оно (изделие) продается. Более продвинутая методика может состоять в классификации точек и изделий по показателю продаваемости. Например, если дорогие модели в каких-то выделенных точках практически не продаются, их туда нет смысла возить, скорее всего, их оттуда придется забирать. Если же, наоборот, на каких-то выделенных точках вероятна продажа нескольких изделий в один день, то там имеет смысл держать больший запас. Для разработки такой методики имеет смысл посчитать издержки от упущенных продаж и от перемещений товара внутри сети, но тут без анализа накопленной информации никак не обойтись. Успехов, Петр. |
|
Заголовок: Re: Оптимальный запас на складе кр. сети (100 точе Создано Сергей Тяжев 29.05.2005 :: 23:15:27 по видимому ответ задачи- это оптимальная норма для хранения в каждой точке. Она должна быть определена исходя из балансировани потерянных продаж, дополнительных расходов по подвозке и ограниченности капитала в дистрибьюторской сети. Подробнее, можем обсудить вопрос по ICQ (215898981) По-видимому, для использования единых критериев эффективности для всей цепи необходимо использовать единую стоимость капитала и т.п.... |
|
Заголовок: Re: Оптимальный запас на складе кр. сети (100 точе Создано Виктор Шиков 30.05.2005 :: 17:59:03 Татьяна, добрый день! Нужно получить ответы на вопросы: - Есть ли точки, продающие стабильно? Если да, то на этих точках товар д.б. 100% - Есть ли точки, где товар этот не продается или продается раз в неск. месяцев? Если да, то имеет ли смысл держать там товар? - Значима ли стоимость доставки? (про заморозку средств пока не говорим, ок?) Если да, то, возможно, на точках из 1-го вопроса д.б. 2-3 единицы товара. - если за месяц продается 3 шт, то когда они продаются? Когда наибольшая вероятность продаж (разбейте месяц по декадам, получится не более 3-х, 31-й день можно приписать к последней декаде): в начале месяца, в течение месяца (т.е. неизвестно когда), в конце? Самый общий случай - "неизвестно". - Могут ли точки спрогнозировать продажи? Вариант 1: По 1 единице товара лежит на точках. При продаже - экстренный завоз. Возможности: на точках лежит не более того, что необходимо и достаточно. Риски описал Петр Ваньян цитирую: "Через некоторое время на складе товар кончится, на точках с интенсивными продажами тоже, а на некоторых точках изделие зависнет" Кроме этого есть риск потерять клиента (соответственно, и продажи), пока товара нет на точке:при доставке после продажи, при перераспределении его на "продающие точки". Вариант 2: На точках с наиболее высокой вероятностью продажи товара д.б. по 2 ед. товара (думаю, таких будет с 10, но не более 15). На точках с наиболее низкой вероятностью продажи, товара не д.б. вообще. (думаю, таких будет с 5, но не более 10). На остальных по 1. Итак, на Точках 1-го класса :-) по 2 ед. товара, т.е. макс.30 ед. На 10 товара нет - 0 ед. на 75 по 1. Итого на точках 105 (максимум до 115 ед., если на точки с маловероятными продажами все же положить товар по 1 ед.) Итого 35-40% на точках. Менее 35% (если размазать по 1 на точку, то 100/300, примерно 33,3%) повышают вероятность потери клиента. Т.е. подход, в принципе, думаю ясен. С уважением. Шиков. |
|
Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved. |