|
Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi Верой и правдой по Закону >> Ищу документы >> Транспортирование, хранение, упаковка по ГОСТ, ТУ https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1123142282 Сообщение написано Алексей Пеганов 05.06.2005 :: 12:46:18 |
|
Заголовок: Транспортирование, хранение, упаковка по ГОСТ, ТУ Создано Алексей Пеганов 05.06.2005 :: 12:46:18 Господа коллеги, подскажите, если кто-то знает и использует, какие ТУ(ГОСТы) описывают стандарты хранения на складе товаров бытового назначения. ---------------------------------- См. также: Нормативная база (условия хранения). http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1169541404 Оптимальная высота ж/д рампы http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1112155665 Нормативно-правовые требования СЭС http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1132314865 |
|
Заголовок: Re: ТУ (ГОСТ)_хранение Создано Елена Абузярова 04.08.2005 :: 07:52:26 На самом деле есть ГОСТы по хранению, транспортированию... смотря какие товары бытового значению. В них описываются режим храниения и условия транспортирования. |
|
Заголовок: Re: ТУ (ГОСТ)_хранение Создано Екатерина Иванова 05.08.2005 :: 11:35:06 Также есть отдельные ГОСТы для хранения бытовой техники и элеткроники. |
|
Заголовок: рядность погрузки бытовой техники,госты? Создано Светлана Антонова 06.07.2005 :: 15:23:16 Подскажите, пожалуйста, если это возможно где можно прочитать о нормативах погрузки(во сколько рядов и пр.)бытовой техники? Спасибо |
|
Заголовок: Re: рядность погрузки бытовой техники,госты? Создано Андрей Третьяков 18.07.2005 :: 09:52:17 Уважаемая Светлана Гост на хранение бытовой техники есть ГОСТ 28594-90 (Аппаратура радиоэлектронная бытовая. Упаковка.Маркировка транспортирование и хранение. Что касается текста то в Инете его кажется нет но вот есть выжержка из него касаемо хранения: 1. Упакованную аппаратуру следуе хранить на расстоянии не менее 1 метра от отопительной системы 2. Упакованную аппаратуру следует уложить в штабели или на стеллажи. расстояние от пола до нижнего стеллажа не должно быть менее 100мм ........чем смог кажется помог..с уважением Андрей |
|
Заголовок: Re: рядность погрузки бытовой техники,госты? Создано Светлана Антонова 18.07.2005 :: 12:41:43 Андрей Третьяков wrote:
Информация конечно скудна, но все равно, огромное спасибо, за заботу, любая информация важна |
|
Заголовок: Перевозка красной икры Создано Дегтярников Олег 30.10.2006 :: 10:26:29 Подкажите как и чем перевезти 200 кг красной икры в бочках по 25 кг из РФ в Германию. Нужен ли температурный режим. Заранее спасибо. |
|
Заголовок: Re: Перевозка красной икры Создано Макаров Александр 30.10.2006 :: 17:30:02 Мне кажется, вам стоит просто позвонить в транспортно-экспедиционную компанию и попросить осуществить такую перевозку. Там, скорее всего, ответят на все ваши вопросы. |
|
Заголовок: Re: Перевозка красной икры Создано Петров Константин 01.11.2006 :: 13:49:13 а вот нужен или нет температурный режим это уж Вы должны знать. ::) |
|
Заголовок: Re: Перевозка красной икры Создано Афанасьев Андрей 20.11.2006 :: 13:34:04 Если красная икра, то её происхождение Д.Восток, Сахалин или Камчатка. Оттуда возят в основном авиа. В холодильнике температура 3-4 гр-са. А если она везлась ж.д. , можете попасть на размороженную. Её обычно пересаливают. Норма соли 4,2. |
|
Заголовок: Re: Перевозка красной икры Создано Бранько Игорь 22.11.2006 :: 12:24:57 Афанасьев Андрей wrote:
вопрос не по теме. мне сегодня принесли попробовать баночку лососевой икры 150г Москва "Ред Фиш", изготовленную 19 апреля 2006 года. Говорят срок у нее только-только истек. Продают такие по 70 руб. Ее есть можно? |
|
Заголовок: Re: Перевозка красной икры Создано Artamonov Vladislav 25.11.2006 :: 16:58:55 Добрый день, вечер и т.д. 6.1. Транспортирование 6.1.1. Транспортируют зернистую икру всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозок скоропортящихся грузов, действующими на данном виде транспорта, при температуре от минус 6 °C до минус 4 °C. 6.1.2. Транспортирование зернистой икры, предназначенной для отправки в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности, осуществляют в соответствии с ГОСТ 15846 (http://6pl.ru/gost/G15846-79.htm). 6.1.3. Пакетирование - по ГОСТ 23285, ГОСТ 26663 (http://6pl.ru/gost/G26663-85.htm). Основные параметры и размеры пакетов по ГОСТ 24597 (http://6pl.ru/gost/G24597_81.htm). 6.2. Хранение 6.2.1. Хранят зернистую икру в бочках, контейнерах и ведрах при температуре от минус 6 °C до минус 4 °C не более 8 мес. 6.2.2. Хранят зернистую икру в банках на предприятиях розничной сети при температуре от 2 °C до 4 °C не более 12 мес. Допускается хранить зернистую икру в банках на оптовых складах и базах при температуре от минус 6 °C до минус 4 °C не более 12 мес. 6.2.3. Зернистую икру, упакованную в бочки, полимерные контейнеры, ведра, хранившуюся в них не более 1 мес. с даты изготовления и расфасованную в банки, хранят не более 11 мес. с даты упаковывания в банки. Допускается фасовка в банки зернистой икры, хранившейся в бочках, полимерных контейнерах и ведрах более 1 мес. с даты изготовления. При этом хранение икры в банках не должно превышать в сумме 8 мес. с даты упаковывания ее в бочки, полимерные контейнеры, ведра. 6.2.4. Срок годности зернистой икры лососевых рыб устанавливает изготовитель с даты изготовления продукции. ГОСТ Р 52336-2005 Икра зернистая лососевых рыб. Технические условия. С уважением, Владислав. |
|
Заголовок: Re: Перевозка красной икры Создано Бранько Игорь 27.11.2006 :: 12:56:13 Владислав, вы - настоящий специалист. Огромное спасибо. Где и как можно научиться так же быстро получать исчерпывающие ответы на свои животрепещущие вопросы? |
|
Заголовок: Re: Перевозка красной икры Создано Кирьянов Роман 29.11.2006 :: 09:29:33 Спросите у рыбы, она то уж знает как переносить и хранить :-) |
|
Заголовок: Re: Перевозка красной икры Создано Кирьянов Роман 29.11.2006 :: 09:31:37 Бранько Игорь wrote:
вопрос не по теме. мне сегодня принесли попробовать баночку лососевой икры 150г Москва "Ред Фиш", изготовленную 19 апреля 2006 года. Говорят срок у нее только-только истек. Продают такие по 70 руб. Если не протухла то можно, вообщем если хранилась в холодильнике то нормально. Вот мы в офисе всегда заказываем вразвес, всегда свежую и вкусную привозят Ее есть можно? [/quote] |
|
Заголовок: Re: Перевозка красной икры Создано Бранько Игорь 29.11.2006 :: 14:03:43 а у меня тухлая:( такая гадость.. >:( |
|
Заголовок: Условия хранения изделий из резины (латекса) Создано Максименко Олег 15.11.2007 :: 11:24:34 Доброго времени суток ! Господа кто нибудь встречал документы регламентирующие условия хранения изделий из латексы (резины) медицинского назначения ? Если у кого есть сведения по данному вопросу, подскажите, плиз... |
|
Заголовок: Re: Условия хранения изделий из резины (латекса) Создано Artamonov Vladislav 15.11.2007 :: 14:44:10 Максименко Олег wrote:
По изделиям медицинского назначения см. http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1169541404 Еще нужно найти ГОСТ на Вашу продукцию. Если у Вас импорт, то можно посмотреть совковый аналог. Номер ГОСТа есть в сертификате. В этом ГОСТе должен быть раздел Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение. |
|
Заголовок: Ищу нормативные документы, по перевозке станков! Создано Оникиенко Алексей 16.01.2008 :: 16:03:37 Уважаемые коллеги! Битый час бороздю просторы инета, в поисках ГОСТов, ТУ или каких либо нормативных документов, по упаковке, закреплению станков, в прицепе фуры. Объясню с чем связан сей поиск. Поставленна задача - страховать перевозки (по РФ). Углубившись в этот вопрос, я пришел к интересному выводу, что при возникновении проблем с грузом (не Форс-Мажор) Страховая компания может (через Эксперта), сослаться на пункт в договоре Страхования - Исключения из страхового покрытия - "Ненадлежащая упаковка или укопорка грузов и отправка грузов в поврежденном состоянии, нарушений требований к формированию укрупненных грузовых мест, несоответствующего размещения и крепления грузов". Пообщавшись с представителем Страховой компании, в обмен на свое откровение, она мне заявила, что ни одна страховая компания, не будет возмещать ущерб, если у Перевозчика (или ТЭК), не будет соответствующего документа (акт о наезде на препятствие, и т.п.). Дело в том, что переодически у нас возникают проблемы с оборудованием, когда оно доходит до клиента. |
|
Заголовок: Re: Ищу нормативные документы, по перевозке станко Создано Artamonov Vladislav 16.01.2008 :: 16:50:39 Например вот: ГОСТ 15846-2002 Продукция, отправляемая в районы крайнего севера и приравненные к ним местности. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение. http://6pl.ru/gost/G15846-2002.htm ГОСТ 23170-78 Упаковка для изделий машиностроения. Общие требования http://6pl.ru/gost/G23170_78.htm ГОСТ 26653-90 Подготовка генеральных грузов к транспортированию http://6pl.ru/gost/G26653-90.htm ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды http://6pl.ru/gost/G15150-69.htm ГОСТ 23216-78 Изделия электротехнические. Хранение, транспортирование, временная противокоррозионная защита, упаковка. Общие требования и методы испытаний http://6pl.ru/gost/G23216-78.htm Посмотрите еще тут: http://6pl.ru/gost/ может ЧО еще подберете... :-/ |
|
Заголовок: Re: Ищу нормативные документы, по перевозке станко Создано Оникиенко Алексей 16.01.2008 :: 17:32:54 Спасибо за ссылочки! Ознакамливаюсь! :o |
|
Заголовок: Re: Ищу нормативные документы, по перевозке станко Создано Оникиенко Алексей 21.01.2008 :: 12:40:21 Мдя... к сожалению это не совсем то... :-? Коллеги, буду признателен, если кто, поделится инфой! :) |
|
Заголовок: Re: Ищу нормативные документы, по перевозке станко Создано Кирсанов Кирилл 21.01.2008 :: 15:52:11 Страхуйте грузы, а не перевозку. По поводу крепления и размещения, это к перевозчику. А по поводу проблем с оборудованием... они, когда возникают? Видимые повреждения актируются сразу (и причины их возникновения определить не проблема). А вот не видимые повреждения - это отдельная проблема. Рекомендую продлить страховку груза (конкретной продукции) до окончания пусконаладочных работ (не ограничиваясь рамками перевозки). |
|
Заголовок: Re: Ищу нормативные документы, по перевозке станко Создано Оникиенко Алексей 21.01.2008 :: 16:33:23 Кирилл, объясню суть вопроса на примере: Застраховали груз. Загрузили на нашем складе станки в машину. Водитель погнал на точку разгрузки (машину пару раз колбаснуло на кочках, оборудование сместилось, есесно водитель не будет это фиксировать). К клиенту приезжает машина. Ее растентовывают, осматривают оборудование, и выявляют бой. Водитель говорит, что ехал 20км/ч, останавливался перед каждой кочкой, и переносил машину на руках, и что это вот эти (тыкает на складских) негодяи плохо закрепили груз. Мы обращаемся в Страховую. Приезжает Независимый эксперт. Осматривает груз. И говорит, что груз был ненадлежащим образом закреплен. Задает риторический вопрос, есть ли у нас акт о наезде на препятствие? Есесно оного нет. И в итоге, Страховая ссылаеца на пункт в договоре, который подрузомевает не выплату - "Ненадлежащее закрепление груза". И в итоге, мы остаемся при бое, а Страховая при своих. Перевозчика закашмарить мы не сможем, т.к. нет никого акта. Поэтому я и ищу какие-либо нормативные документы, по которым осуществлять закрепление. П.С. Естественно я утрирую, и Боже упаси кому подумать, что я отношусь предвзято к перевозчикам. Наоборот, моя цель - докапаться до истины, чтоб восторжествовала справедливость. :) |
|
Заголовок: Re: Ищу нормативные документы, по перевозке станко Создано Кирсанов Кирилл 21.01.2008 :: 16:54:34 На тряску есть датчик, в простонародье "шоккер". Но я еще раз повторюсь, не понимаю что вы страхуете. Вы страхуете риски. Вот и опишите со страховщиками этот риск. Есть вопросы к креплению? Пусть приезжают на загрузку или выгрузку и сами контролируют. Это нормальная практика (сам так работаю). Не хотят, привыкли работать по шаблону, тогда - простите , чем они лучше других? И отдельный вопрос. Представьте, я страхую поставку от двери до двери в цепочке: 1) производитель г. Шанхай приемка; 2) линия до СПб; 3) ж\д СПб-Мсква; 4) СВХ Москва (1 месяц); 6) а/м до Казани; 7) Склад ответхранения Казань 2 мес.; 8) а/м до объекта; 9) Пусковые работы. Кто будет крайним, если я в живую увижу оборудование, только при пусковых работах? |
|
Заголовок: Re: Ищу нормативные документы, по перевозке станко Создано Оникиенко Алексей 21.01.2008 :: 17:06:16 :o Кирилл, снимаю шляпу! Вы страхуете такую цепочку?!?! :o Как?! Я разговаривал по душам со страховым агентом, по поводу страховки груза из Китая (40-ки морем, до Котки, далее плащадкой) она мне сказала, что "никто страховать такое не будет"... ибо когда придет бой, то "нереально определить, по чьей вине это произошло: Производитель при загрузке, Линии, или Перевозчика... Впринципе я ней согласился, хотя если быть откровенным для себя понял, что это реально, но им проще отказать, или наоборот пообещать золотые горы, до первого прецидента... |
|
Заголовок: Re: Ищу нормативные документы, по перевозке станко Создано Кирсанов Кирилл 21.01.2008 :: 17:17:13 Как вы считаете, страховая компания это фирма по выбиванию долгов? Уточните у своей СК, как на счет страхования рисков без регресса? И еще, забудьте про Агента. Агент продает "готовый" продукт, а со СК можно и нужно заключать договора с учетом вашей ситуации. |
|
Заголовок: Re: Ищу нормативные документы, по перевозке станко Создано Artamonov Vladislav 21.01.2008 :: 17:19:10 Алексей, страхование это бизнес. Если СК будет выплачивать всем и все, то бизнеса не получится. Это естественное и вполне нормальное желание страховой компании сыграть на Вашей юридической безграмотности при заключении договора и Ваших действиях при наступлении страхового случая. Наймите юриста. Страхование – это их вотчина, не нужно отбирать у них хлеб. Маленький пример, на чем можно сыграть в Вашем случае. В договоре страхования (правилах) есть ли пункт об обязательном предъявлении "акта о наезде на препятствие"? Его форма утверждена? Прописан ли порядок его оформления и предъявления? И т.д. Как правило, данный пункт не прописан, и грамотный юрист на этом сыграет в суде. Но еще раз повторю: Страхование – это вотчина юристов, не нужно отбирать у них хлеб. Про упаковку тут: Ненадлежащая упаковка груза http://loginfo.ru/forum/index.php?topic=142.0 Требования к упаковке груза и претензии http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1166440373 |
|
Заголовок: Re: Ищу нормативные документы, по перевозке станко Создано Оникиенко Алексей 21.01.2008 :: 17:23:37 Кирилл, не хочу удоляца от темы, и сетовать на извечные проблемы... т.к. считаю это пустой тратой времени. |
|
Заголовок: Re: Ищу нормативные документы, по перевозке станко Создано Artamonov Vladislav 21.01.2008 :: 17:26:40 Оникиенко Алексей wrote:
Все вопросы по страхованию тут: Страхование. Общая тема. http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1050399652 Или в личку. |
|
Заголовок: Re: Ищу нормативные документы, по перевозке станко Создано Оникиенко Алексей 21.01.2008 :: 17:42:22 Благодарю за советы! :) Буду ознакамливаться! П.С. Прошу прощения, если поднял "баян". |
|
Заголовок: Re: Ищу нормативные документы, по перевозке станко Создано Петров Константин 23.01.2008 :: 14:41:09 Оникиенко Алексей wrote:
Как ...как.... заполняете заявку в страховую указав срок страхования и маршрут перевозки и места хранения, получаете полис и перестаете встречаться со страховыми агентами и слушать от них страшные истории. ;) Могу подсказать свою страховую - очень вменяемые люди с низкими ставками и профессиональным подходом к страхованию грузов. |
|
Заголовок: Re: Ищу нормативные документы, по перевозке станко Создано Оникиенко Алексей 23.01.2008 :: 14:59:40 Уважаемые коллеги, благодарю Вас за советы! Очень помогло! Как говориться вопрошайте, и получите ответ! Я к тому, что маялся с этим вопросом, и встретил друга, который как раз работает в страховой!))) Так что, вопрос решен! :) |
|
Заголовок: Условия хранения табака и табачных изделий. Создано Банышев Ратмир 03.11.2008 :: 10:10:10 Нужны условия хранения сигарет на складе: температурные условия, влажность и т.д. У кого есть такие данные прошу подсказать. Заранее спасибо. |
|
Заголовок: Re: Условия хранения табака и табачных изделий. Создано Artamonov Vladislav 03.11.2008 :: 13:34:30 Банышев Ратмир wrote:
ГОСТ 3935-2000 СИГАРЕТЫ. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (во вложении) 7. Транспортирование и хранение 7.1. Сигареты транспортируют всеми видами транспорта по правилам перевозки грузов, действующим на соответствующем виде транспорта. 7.2. Транспортные средства должны быть крытыми, сухими, чистыми и без постороннего запаха. 7.3. Ящики с сигаретами в транспортных средствах должны быть уложены способом, не допускающим деформации ящиков нижних ярусов. 7.4. Помещение для хранения сигарет должно быть сухим, чистым с относительной влажностью воздуха (60 +/- 10)%. 7.5. Пол в помещении должен быть на высоте не менее 50 см от уровня земли. Ящики с сигаретами укладывают на поддоны, брусья или другие конструкции (устройства) на высоте не менее 10 см от пола с промежутками для циркуляции воздуха. 7.6. Ящики с сигаретами укладывают в штабеля высотой, не допускающей деформации нижнего ящика. Расстояние от штабеля до источника тепла и до стен должно быть не менее одного метра. 7.7. Не допускается хранить в одном помещении с сигаретами скоропортящиеся продукты и товары, имеющие запах. 21. ТАБАК И ТАБАЧНЫЕ ИЗДЕЛИЯ А. Свойства и транспортные особенности Обладают резким специфическим запахом, могут воспринимать и прочно удерживать посторонние запахи. Гигроскопические, при повышенной относительной влажности плесневеют, теряют свои качества. При низкой относительной влажности пересыхают и крошатся, ухудшая товарный вид (особенно листовой табак). Боятся подмочки. Вентиляция необходима. Оптимальные условия хранения: температура 10 - 20 °C при относительной влажности 70 - 75%. Листовой табак низших сортов, идущий на изготовление махорки, предъявляется к морской перевозке в кипах, обшитых рогожей. УПО - 3 - 5 куб. м/т. Листья желтых ферментированных табаков прессуются в кипы и обшиваются плотной упаковочной тканью, УПО - 2,7 - 4,5 куб. м/т. В последние годы в портах Индии листовой табак стали предъявлять к морской перевозке в прессованных кипах, сначала упакованных в полиэтиленовую пленку (не герметично), а затем - в ткань. По-видимому, такая упаковка еще более ухудшает и без того плохой влаго-, теплоотвод, особенно из кип, случайно подмоченных во время доставки их к борту судна. Как следствие, в нескольких рейсах, в порту назначения зарегистрированы случаи самосогревания и даже самовозгорания табака, хотя груз до настоящего времени к числу самосогревающихся (по классификации Правил МОПОГ) не относится. Поэтому при приемке табака в такой упаковке рекомендуется быть очень внимательными, с тем чтобы кипы со следами подмочки не попали на борт судна. Табачные изделия (папиросы и сигареты в блоках, как и махорка в пачках) предъявляются к морской перевозке в картонных ящиках, реже - в фанерных. УПО - 3,5 - 6 куб. м/т. В ящиках свойства табачных изделий выражены слабее. Б. Суда, грузовые помещения Перевозка табака и табачных изделий, как правило, осуществляется на судах, имеющих принудительную вентиляцию. В пределах одной климатической зоны груз (особенно табачные изделия) может перевозиться и на судах, не имеющих системы принудительной вентиляции, однако на такую перевозку лучше заручиться согласием грузоотправителя, так как в этом случае судно будет лишено возможности принимать какие-либо действенные меры для предотвращения подмочки груза конденсатом при резких колебаниях температуры наружного воздуха. Условия перевозки идентичны изложенным в разделе 3.1. Рекомендации по сохранной перевозке продовольственных грузов Утверждены Приказом (http://6pl.ru/sea/pFsMF_43.htm) Федеральной службы морского флота России от 29 ноября 1996 г. N 43 http://6pl.ru/sea/pFsMF_43rec1.htm |
|
Заголовок: швартовке спецгрузов на борту воздушного судна Создано Камаев Амир 06.12.2008 :: 13:43:16 Господа, есть что-нибудь по этой теме - "требования по швартовке специальных грузов на борту воздушного судна"? нужно составить инструкцию для грузчиков по работе со специальными грузами в авиаперевозках.... заранее спасибо! |
|
Заголовок: Re: Транспортирование и хранение ГОСТ, ТУ Создано Artamonov Vladislav 06.12.2008 :: 14:06:56 Был такой: "Руководство по центровке и загрузке самолетов гражданской авиации (РЦЗ-83)", утвержденного МГА СССР от 14.11.83 N 58/И Он объединял все советские типы самолетов и устанавливал единые требования по загрузке по всему советскому Аэрофлоту. Для каждого типа ВС существует свой РЦЗ или WBM, см в РПП компании. |
|
Заголовок: Требования к упаковке/маркировка автокрасок Создано Денисов Егор 23.12.2009 :: 23:13:40 Уважаемые коллеги! Проконсультируйте, пожалуйста, обязана ли крупнооптовая фирма-продавец импортных автомобильных лакокрасочных материалов обеспечивать упаковку и маркировку этих товаров в соответствии с ГОСТ 9980.4-2002, если продает товар мелкооптоой фирме, не конечному потребителю продукции? Если же не должна, то какие нормативные документы определяют требования к упаковке/маркировка при продаже крупным оптом? ГОСТ 9980.4.-2002 ниже по ссылке: http://www.yondi.ru/inner_c_article_id_1671.phtm |
|
Заголовок: Re: Транспортирование, хранение, упаковка по ГОСТ, Создано Administrator YaBB 24.12.2009 :: 03:11:10 С 1 июля 2003 года до вступления в силу технических регламентов акты федеральных органов исполнительной власти в сфере технического регулирования носят рекомендательный характер и подлежат обязательному исполнению только в части, соответствующей целям, указанным в пункте 1 статьи 46 Федерального закона от 27.12.2002 г. N 184-ФЗ (http://6pl.ru/gost/fz_N184_otr.htm). Если в договоре купли-продажи стоит ссылка на этот ГОСТ, то обязательно. Если товар подлежит сертификации и в сертификате стоит номер этого ГОСТа или в ГОСТе, по которому проходили сертификацию, есть на него ссылка, то тоже обязательно. Кроме того, есть еще обязательная маркировка ОГ (опасных грузов), которая тоже прописана в этом ГОСТе, и эти требования выполнять все равно придется. Ну и еще есть правила хорошего тона (торговые обычаи) и т.д. Короче, ГОСТ грамотный, побольше бы таких. ::) А какой именно пункт Вас не устраивает? :-? |
|
Заголовок: Re: Транспортирование, хранение, упаковка по ГОСТ, Создано Коломейцев Григорий 31.12.2009 :: 16:31:13 Список ГОСТов, касающихся упаковки и маркировки в целом: http://www.elektroportal.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?c=0&f2=3&f1=II1055 |
|
Заголовок: Re: Транспортирование, хранение, упаковка по ГОСТ, Создано Хлыновских Андрей 19.01.2010 :: 08:40:41 Доброго времени суток, господа! Есть вопрос, по-возможности, подскажите решение. Перевозка в районы Крайнего Севера регламетрируется ГОСТ 15846-2002 и ГОСТ 26653-90. Есть-ли в природе документы регламентирующие транспортировку газотурбинных двигателей и требования к упаковке? Такие, узкоспециализированные, что-ли... |
|
Заголовок: Re: Транспортирование, хранение, упаковка по ГОСТ, Создано Administrator YaBB 19.01.2010 :: 17:45:35 Хлыновских Андрей wrote:
ТУ. Но скорее всего будет просто ссылка на указанные ГОСТы + ГОСТ 15150-69 (http://6pl.ru/gost/G15150-69.htm). |
|
Заголовок: Норматив, указание, стандарт? На хранение металла Создано Курылев Сергей 28.01.2011 :: 19:58:23 Требуется на законных основаниях закрепить метрологическое оборудование аля измеритель температуры и влажности за складом сырья. ГОСТов я так понимаю таких нету: "что из метрологического оборудования должно быть закрепленно за складом". Пытался пойти от обратного ГОСТ на хранение металлопродукции - ГОСТ 7566-94. Но по части хранения там такое ощущение что составленно на отмашку: 6. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ 6.1. Подготовка металлопродукции к транспортированию должна соответствовать ГОСТ 26653. 6.2. Металлопродукцию транспортируют всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки, действующими на данном виде транспорта, и техническими условиями погрузки и крепления грузов. 6.3. Металлопродукцию транспортируют в вагонах открытого и закрытого типов. Дополнительные требования к транспортированию и хранению устанавливаются в нормативной документации (НД) на конкретные виды металлопродукции. 6.4. При транспортировании металлопродукции воздушным транспортом необходимо учитывать требования по допустимой удельной нагрузке на пол грузовой кабины воздушного судна. 6.5. Прокат хранят в закрытых и открытых складах. На основании какого документа можно закрепить метрологические приборы? Находил указания какой то нефтяной компании, по части хранения металла, там написанно что хранится должно в сухом помещении, думал свести вместе положение о сухом помещении и что такое сухое помещение нормативно, рук-во отсеяло идею. Буду премного благодарен если кто найдется помочь :) |
|
Заголовок: Re: Норматив, указание, стандарт? На хранение мета Создано Administrator YaBB 28.01.2011 :: 20:17:17 Курылев Сергей wrote:
ГОСТ 26653-90 Подготовка генеральных грузов к транспортированию. Общие требования http://6pl.ru/gost/G26653-90.htm ГОСТ 10692-80 Трубы стальные, чугунные и соединительные части к ним. Приемка, маркировка, упаковка, транспортирование и хранение http://6pl.ru/gost/G10692_80.htm ГОСТ 7566-94 Металлопродукция. Приемка, маркировка, упаковка, транспортирование и хранение http://6pl.ru/gost/G7566-94.htm Поищите еще тут: http://6pl.ru/gost/ |
|
Заголовок: Re: Транспортирование, хранение, упаковка по ГОСТ, Создано Курылев Сергей 28.01.2011 :: 22:52:56 Понимаете, я все это уже прочитал раз по 5, там нету именно закрепленного нормативно условия при какой температуре и влажности хранить, там часто пишут: 6.5. Прокат хранят в закрытых и открытых складах. Все, а мне нужно законодательно закрепить метрологические приборы на складе, относительно условий хранения температура, влажность, дабы на основе этих данных высчитать расход металла на коррозию, и соотвественно брак металла из-за ржавчины. Спец покрытий не применяем. И также на основе сводки всей полученной информации - обосновать необходимость изолировать и греть склад, либо поставить осушители воздуха. Как-то так. С уважением |
|
Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved. |