Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> Организационный вопрос.
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1132123607

Сообщение написано Иван Ковыршин 16.11.2005 :: 09:46:44

Заголовок: Организационный вопрос.
Создано Иван Ковыршин 16.11.2005 :: 09:46:44

Господа, как вы считаете, сколько необходимо времени для просчета тарифа перевозки готовой продукции после получения заявки из отдела продаж? ОЧЕНЬ интересно узнать.

Заголовок: Re: Организационный вопрос.
Создано Алексей Горбачев 16.11.2005 :: 09:58:42

Скорсть расчета любого тарифа пропорционально точности предоставленной информации:
Наименование груза (соответствующие коды)
Ст. Отправления
Ст. Назначения
В некоторых случаях необходимо знать грузополучателя.

А что касается конкретно Вашего вопроса...
Если это внутренний рынок, думаю максимум два дня. Если экспорт/импорт тут сложнее, нужен проверенный экспедитор в той стране, отуда или куда следует груз. С транзитом ситуация как и с экспортом/импортом.

Заголовок: Re: Организационный вопрос.
Создано Михаил Чурсин 16.11.2005 :: 10:46:19

Иван Ковыршин wrote:

Смотря о каком виде транспорта идет речь.Большенство тарифов я рассчитываю за считанные минуты (внутрироссийские перевозки).Для этого необходимо знать специфику своего груза и транспорта,которым Вы хотите воспользоваться :-)

Заголовок: Re: Организационный вопрос.
Создано Иван Ковыршин 16.11.2005 :: 11:01:08

Михаил Чурсин wrote:

Я Вас прекрасно понимаю. Джинсы проще возить, чем строительные материалы :)

Заголовок: Re: Организационный вопрос.
Создано Михаил Чурсин 16.11.2005 :: 11:36:43

Джинсы это ещё не всё,существуют закупки для производства самого различного оборудования,и т.п.,но не в этом дело,у каждой продукции есть свои заморочки будь то джинсы,стройматериалы или скоропорт,тут нельзя говорить,что легче возить.Я повторюсь сказав,что надо знать специфику своего груза и транспорта на котором вы его перевозите.Собирайте инфу касательно подходящего вам транспорта,классифицируйте продукцию по грузовым характеристикам (легкое-тяжелое,большое-маленькое и т.д.),получите максимум данных о перевозчиках вашего региона,если нет собств.Это тот случай,когда лучше день потерять потом за 5 минут долететь,ведь вы будете пользоваться этой инфой постоянно,потом анализировать и снижать издержки.
P.S.перед работой здесь,я работал в Т-ЭК и подсчет тарифа делал с прижатой к плечу телеф.трубкой и клиентом на линии,а там могло быть что угодно куда угодно.
С уважением,
Михаил :-)

Заголовок: Re: Организационный вопрос.
Создано Александр Казаков 16.11.2005 :: 11:47:49

Абсолютно согласен с М. Чурсиным, но от себя добавлю, что очень часто, услышав даже предварительные намётки (тем более, если это сравнение двух вариантов доставки грузов) представитель отдела продаж, гордо именуемый МЕНЕДЖЕР, теряет всякий дальнейший интерес к продолжению разговора. Особенно мне нравятся вопросы:
1. А давай отгрузим 2 десятитонника в один город вместо евротрака... неужели нам это будет не выгоднее?
2. Зачем нам так много отгружать за раз - будем разбивать партии на меньшие... неужели нам это будет не выгоднее?
и т.д., и т.п.
Все здесь люди знающие и понимают, что не существует проблемы довезти клиенту 1 кг и 100 тонн, а вот целесообразность этих процессов дано понять не всем, и частенько отдел продаж такими моментами вообще не интересуется.

Заголовок: Re: Организационный вопрос.
Создано Вячеслав Макшин 16.11.2005 :: 17:00:02

Иван Ковыршин wrote:

При наличии ВСЕХ необходимых для расчета данных, определенного программного обеспечения, при наличии некоторой наработанной базы перевозчиков и их тарифов, а также базы сведений по уже исполненным перевозкам делается это достаточно быстро (от 1 до 10 минут) за исключением морских перевозок. Здесь ожидание даже примерной ставки может растянуться от суток до недели, а то и больше (если перевозка эксклюзивная).

Заголовок: Re: Организационный вопрос.
Создано Валерий Матушкин 16.11.2005 :: 17:22:03

По контейнерной морской перевозке ставку можно получить сразу (на типовые грузы по типовым направлениям). В остальных случаях все зависит от оперативности линии - от суток до 3-х суток.
На балкерные морские перевозки - сразу на линейные корабли, и, действительно, до недели на частичную или полную загрузку на обычные. Причем для расчета ставки на балк нужно очень много четкой информации.

Заголовок: Re: Организационный вопрос.
Создано Юрий Ищенко 22.11.2005 :: 17:37:56

Александр Казаков wrote:

Особенно мне нравятся вопросы:[skipped]

Ну строго говоря, им это и не обязательно знать. На то у них есть вы.

Недавняя забавная ситуация из моей практики. Менеджеру уже не терпится свой груз получить на склад, говорит мне: а ты поставь завод перед фактом: послезавтра приезжаем и забираем груз.

А у завода пока не готово. Вот и приходится терпеливо объяснять, что да, позвонил и поставил. А потом перезвонил и пригрозил. Но завод рогом уперся. Но я я борюсь ежечасно :)