Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> Оформление сборных грузов (авто)
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1133116107

Сообщение написано Юлия Осташкина 27.11.2005 :: 21:28:23

Заголовок: Оформление сборных грузов (авто)
Создано Юлия Осташкина 27.11.2005 :: 21:28:23

Подскажите пожалуйста, как оформить ТИР и ЦМР если везем сборный груз от нескольких отправителей в Европе нескольким получателям, как физически осуществлять доставку и оформление на несколько таможенных терминалов.
Заранее спасибо :)

Заголовок: Re: Оформление сборных грузов (авто)
Создано Дмитрий Бутков 28.11.2005 :: 11:32:14

Юлия Осташкина wrote:

Добрый день, Юлия!

ЦМР оформляется как обычно - на груз каждого получателя отдельную ЦМР, количество ЦМР на одну перевозку (так сказать одну машину) не ограничивается.

При оформлении ТИРа надо помнить, что в этом документе может быть указано не более 4 таможенных терминалов в любом сочетании. Например, 3 погрузки + 1 выгрузка или 2+2... На практике обычно используют формулу 1 погрузка + 3 выгрузки. В этом случае водитель должен иметь на руках "большой" (то есть 12-листовой) ТИР на руках, потому что на каждом терминале, указанном в ТИРе у него будут забирать по нескольку листов, плюс границы и т.д. В этом случае водитель получае комплект ЦМР, заполненный ТИР (один) и едет по оптимальному мраг=шруту по терминалам. Выгружается на первом, ему делают направляющую на след. терминал, и т.д., пока он не доедет до последнего третьего терминала.

Еще чаще используется формула 1+1, то есть на одном терминале в Европе затаможили, на один терминал привезли в Москву, а потом по процедуре ВТТ груз развозят получателям в России. В таком случае Вы не будете ограничены в количестве терминалов в России, то есть это дает возможность перевозить грузы, например, 20 получателей, терминалы которых разбросаны по всей стране. При этом Вас может ограничить только предельный полезный загрузочный объем и предельно допустимая весовая нагрузка. Правда подобная схема, как правило, влечет за собой увеличение себестоимости работ, поскольку Вам придется привлечь дополнительные силы для оформления ВТТ и дополнительный транспорт для развоза грузов по РФ.

Благодарю за внимание. Надеюсь, что смог помочь.