Клуб Логистов | Логист.ру https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> Организация железнодорожных перевозок https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1139739711 Сообщение написано Павел Кирсанов 12.02.2006 :: 13:21:44

Заголовок: Организация железнодорожных перевозок Создано Павел Кирсанов 12.02.2006 :: 13:21:44 У "Российских железных дорог" большие проблемы с парком локомотивов. Появляются новые локомотивные компании. Договора на использование инфроструктуры РЖД не заключаются. Но на линии уже работают различные компании. Хотелось бы узнать  у логистов, что это за компании и как они строят отношения с РЖД. Кто нибудь из Вас с ними работал?"

Заголовок: Re: Организация железнодорожных перевозок Создано Вячеслав Макшин 13.02.2006 :: 12:59:36 Павел Кирсанов wrote: У "Российских железных дорог" большие проблемы с парком локомотивов. Появляются новые локомотивные компании. Договора на использование инфроструктуры РЖД не заключаются. Но на линии уже работают различные компании. Хотелось бы узнать  у логистов, что это за компании и как они строят отношения с РЖД. Кто нибудь из Вас с ними работал?" Если быть более точным, то у РЖД проблемы с использованием парка локомотивов. То есть использоваться он мог бы гораздо лучше. Свои локомотивы в поездной работе целесообразно иметь сейчас только при больших объемах перевозок на стабильных кольцевых маршрутах. Так работает "ТрансОйл", например (маршруты с темным наливом Кириши-Эстония). Наша компания также имеет локомотивы. В маневровой работе свои локомотивы также иметь целесообразно при больших объемах (например, если Вы работаете на подъездном пути с большим объемом погрузки-выгрузки - от 50 ваг. в сутки). Что касается отношений с РЖД, то тут все складывается по-разному. Проблем много, решаются они сложно и медленно, но тем не менее решаются.

Заголовок: Re: Организация железнодорожных перевозок Создано Вячеслав Макшин 14.02.2006 :: 13:10:03 Подробнее о тяге можно прочитать в приложенном файле или по ссылке полный текст: http://www.kommersant.ru/doc.html?DocID=615179&IssueId=29759

Заголовок: Re: Организация железнодорожных перевозок Создано Павел Кирсанов 14.02.2006 :: 17:55:00 Спасибо за информацию. Однако содержать локомотивы на маневровых участках не так накладно. При суточном обороте вагонов 10 ед. Солидная прибыль (если не считать по прейскурантам РЖД). А как у Вас обстоят с этим дела.

Заголовок: Re: Организация железнодорожных перевозок Создано Вячеслав Макшин 14.02.2006 :: 18:22:00 Павел Кирсанов wrote: Спасибо за информацию. Однако содержать локомотивы на маневровых участках не так накладно. При суточном обороте вагонов 10 ед. Солидная прибыль (если не считать по прейскурантам РЖД). А как у Вас обстоят с этим дела. Так в общем-то многие предприятия с таким вагонооборотом и содержат свои локомотивы, особенно если они уже сильно б/у, а не абсолютно новые. В каждом конкретном случае нужно считать экономику под конкретный подъездной путь на определенной станции и под конкретный локомотив. Опять же много зависит оттого, есть право выхода локомотива на пути РЖД или нет, кому принадлежит локомотивная бригада, каковы реальные затраты на экипировку и ремонт локомотива и т.д.

Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved.