Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
>> >> Пакетные перевозки
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1140192632

Сообщение написано Владимир Хорошев 17.02.2006 :: 19:10:30

Заголовок: Пакетные перевозки
Создано Владимир Хорошев 17.02.2006 :: 19:10:30

Господа логисты!!! Мы движемся к правильным формам транспортировки грузов. Но увы нашим грузам в сборном хаосе приходиться терпеть страшные неудобства. К примеру автомобильное масло погруженое с кондитеркой. Совместить не совместимые грузы сложно и не выгодно. Есть выход! Организация пакетных перевозок!!! Пакет - сформированная транспортная еденица груза. Внутри пакета может быть любой груз и упаковка м/б любых форм и материалов. Есть ли смысл организовывать такие виды перевозок? Насколько они востребованны? Спасибо.

Заголовок: Re: Пакетные перевозки
Создано Вячеслав Макшин 20.02.2006 :: 13:00:07

Владимир Хорошев wrote:

А в чем, собственно, новизна этого предложения? Про пакеты известно давным-давно, об эффективности пакетных перевозок написана куча статей и книг, студенты транспортных специальностей делают расчеты экономической эффективности пакетных перевозок еще на третьем курсе. А в жизни, если есть такая потребность, то сборный груз как раз и формируют в пакеты на поддоне. Одним словом, здесь не стоит изобретать велосипед...

Заголовок: Re: Пакетные перевозки
Создано Дмитрий Петракевич 20.02.2006 :: 19:46:41

Уважаемый Владимир,

а мы используем разделительную подвижную стенку внутри кузова.

С Уважением
Дмитрий

Заголовок: Re: Пакетные перевозки
Создано Владимир Хорошев 21.02.2006 :: 09:14:05

Добрый день Вячеслав. Новизны в пакетных перевозках нет. Уже много ученых преподавателей брали пакетные перевозки за основу научных трудов и успешно защищали!? Но пакетных перевозок на транспортном рынке как небыло так и нет. В свое время телефонные линии через спутник были на устах молодых ученых, а первое упоминание в музее Волгоградского политеха стоит в 1969 году, и спустя 30 с лишним лет только стали использовать мобильную связь. Современный рынок быстро развиваеться. И в настоящее время фирмы производители и продавцы сами изготовляют упаковку для транспортировки своего груза. А кто то кустарным способом закручивает свой груз в полиэтиленовую пленку. Это не выход!!! Почему не предложить клиенту перевозку груза в пакете под контрольной лентой или пломбой, за её целостностью естественно. Метериал пакета пленка, мешковина, картон, ДВП, пластик и так далее. И организовать отправку в любую часть континента. Спасибо.

Заголовок: Re: Пакетные перевозки
Создано Владимир Хорошев 21.02.2006 :: 09:34:10

Дмитрий подвижная стена кузова это хорошо. Но она не не защищает груз от порчи и боя в пути следования. Груз при этом все равно приходиться перегружать в ручную. А пакет рохлой(или погрузчиком), закатываем на автомобиль, потом перегружаем в вагон, или самолет, или параход, потом снова автомобиль, а затем на склад получателю. Клиент проверяет целостность контрольных знаков, жмет на руку и все довольны. А фактор недобросовестных грузчиков, защитит стена или нет? А пакет защитит, если последние проконсультированны в чем сотоит итоговая зарплата и пристиж компании. А на пакете есть штампы бригад, которые участвовали в цепочке передачи груза от транспорта к транспорту. Транспортных фирм сегодня очень много, а специализацию по пакетным пока не выбрала не одна. Или я ошибаюсь?

Заголовок: Re: Пакетные перевозки
Создано Вячеслав Макшин 21.02.2006 :: 10:59:11

Владимир Хорошев wrote:

Но пакетных перевозок на транспортном рынке как небыло так и нет. И в настоящее время фирмы производители и продавцы сами изготовляют упаковку для транспортировки своего груза. А кто то кустарным способом закручивает свой груз в полиэтиленовую пленку. Это не выход!!! Почему не предложить клиенту перевозку груза в пакете под контрольной лентой или пломбой, за её целостностью естественно. Метериал пакета пленка, мешковина, картон, ДВП, пластик и так далее. И организовать отправку в любую часть континента. Спасибо.

Наверное, мы говорим о разных сегментах транспортного рынка. Что касается крупных отправителей, то они давно уже используют на всю катушку пакетные перевозки (по другому уже и не мыслят). Что касается перевозок грузов сборными отправками, то здесь действительно пока что немногие компании применяют пакетные перевозки. Как правило, потому что это лишние затраты (поддоны, пленка, трудозатраты + необходимость содержать погрузчик). Действительно, зачем тратиться на погрузчик (особенно при не очень больших объемах работы), если то же самое могут сделать один-два грузчика и на погрузке и на выгрузке - такова логика многих небольших фирм, работающих со сборниками.

Заголовок: Re: Пакетные перевозки
Создано Дмитрий Петракевич 22.02.2006 :: 17:09:15

Уважаемый Владимир,

Те, кто занимается Логистикой профессионально, посещают разные выставки (Логистические, Грузовиков), на которых широко представлено великое множество технологий подготовки к перевозке разных грузов. Мы, помимо сдвижных стенок внутри кузова, используем системы двухэтажной загрузки кузова грузовика и удлинители паллет.
Удлинители паллет позволяют исключить повреждение сборных грузов во время перевозки.
Но, любое внедрение передовой перевозки груза технологии подразумевает затраты на их приобретение и внедрение. Пока владельцы груза будут видеть единственным средством снижения логистических затрат, снижение ставок на перевозку - широкого развития новые технологии не получат.

С Уважением,
Дмитрий Петракевич

Заголовок: Re: Пакетные перевозки
Создано Сергей Загребин 27.02.2006 :: 15:06:13

Поддерживаю Дмитрия и Вячеслава,
в настоящий момент клиенты в большинстве случаев опираются на стоимость перевозки. А нам, перевозчикам (экспедиторам) каждый день приходится ломать голову, как сохранить груз клиента,"упакованный в газетку", и при этом не завысить транспортные расходы.

Владимир, скажите: во сколько обходится ваш сборный пакет для груза объемом 1 м.куб?

К этой сумме стоит прибавить затраты на самовывоз, хранение запаса этих пакетов у себя на складе, затраты на возврат в пункт отправления, затраты на ремонт и обслуживание.

В наши дни бывает выгоднее сколотить одноразовый ящик (обрешетку) из б/у поддонов, брусков и досок, и потом его выбросить или продать на дрова садоводам (доп. выгода).
При этом качество тары соотвествует ГОСТУ на 70-80% и этого вполне достаточно, чтобы брать на себя 100% отвественность за груз. Даже при такой низкой стоимости доупаковки, клиента приходится долгое время убеждать в целесообразности такой защиты груза.

Вот если бы у вас былии пункты продажи-приемки этих пакетов в большинстве крупных городов, и продавали бы Вы их по Божеской цене, а покупали бы обратно с уценкой не более 20%, тогда бы я еще подумал над вашим предложением ;-)

Заголовок: Re: Пакетные перевозки
Создано Владимир Хорошев 07.03.2006 :: 11:14:03

Сергей я пожалуй с вами соглашусь, что изготовление пакета доп.затраты и клиент который считает каждую копейку не будет заказывать пакетную перевозку. он и в Москву сам приедет чтобы с экономить на экспедировании по Москве, каким небудь частником или бесплатной доставкой за счет фирмы продавца товара. Но согласитесь рынок переполнен сборкой и уже есть минимум компаний которые осуществляют доупаковку на станции погрузки. Остальные грузят навалом, бой и порча товара в таком случае иногда доходит до 50%. А есть клиент который заказывает доупаковку сам у третей компании и везет груз в багажном вагоне, что на много дороже. На этого клиента и расчитана услуга пакетных перевозок. Спасибо за отклик.