Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> general cargo
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1144411564

Сообщение написано Бурцев Сергей 07.04.2006 :: 16:06:04

Заголовок: general cargo
Создано Бурцев Сергей 07.04.2006 :: 16:06:04

Дали ставку, но с примечанием, ставка из Китая на 40 высокую, чтобы значило это примечание?

Remarks:
1/ the rate is only for general cargo.

Заголовок: Re: general cargo
Создано Андреева Мария 08.04.2006 :: 12:26:33

имелось ввиду 40HC он выше 40 футового стандартного контейнера
в приложении даны размеры, можете сравнить.

Заголовок: Re: general cargo
Создано Бурцев Сергей 09.04.2006 :: 14:39:17

Спасибо, Мария, только я хотел получить ответ немного на другой вопрос, что такое 4HQ я знаю, причем сам же задал его некорректно…..бывает :). Исправленная версия вопроса

Дали ставку из Китая на 40 высокую, но с примечанием
Remarks:
1/ the rate is only for general cargo. , что могут подразумевать экспедиторы под генеральными грузами? Экспедитор китайский

Заголовок: Re: general cargo
Создано Artamonov Vladislav 09.04.2006 :: 17:26:51

Бурцев Сергей wrote:

что могут подразумевать экспедиторы под генеральными грузами? Экспедитор китайский

Добрый день, вечер и т.д.
«Документооборот становится по настоящему электронным когда из его программного обеспечения убирается кнопка "Печать"…»

ГОСТ 26653-90 Подготовка генеральных грузов к транспортированию. Общие требования http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/G26653-90.htm

С уважением, Владислав.

Заголовок: Re: general cargo
Создано Чернышев Алексей 10.04.2006 :: 10:45:37

Не очень понятно на какой маршрут у Вас ставка, но обычно это оговорка означает, что ставка не включает надбавку за опасность.

Если ставка через порт Восточный, то это 25%.

Заголовок: Re: general cargo
Создано Бурцев Сергей 10.04.2006 :: 18:07:53

Опасный груз, это какой? Питарды?

Заголовок: Re: general cargo
Создано Artamonov Vladislav 10.04.2006 :: 20:20:56

Добрый день, вечер и т.д.
«Чем больше нового, тем оригинальнее старое…»

1. Это означает, что в соответствии с Вашей декларацией о характере груза Вы получили ставку как на Генеральные грузы.
Если Вы в заявке декларировали, например, железобетонные изделия а по факту повезете "живых животных" или "человеческие останки" или и то и другое вместе взятое, :o то экспедитор имеет право либо изменить по согласованию ставку, либо отказаться и выставить Вам неустойку.

Quote:

Статья 22
1. Если отправитель передает перевозчику опасные грузы, он должен ему указать точно характер представляемой этими грузами опасности, а также, если нужно, указать необходимые предосторожности, которые следует предпринять. Если эти указания не внесены в накладную, отправитель или получатель должен всяким иным путем доказать, что перевозчик был осведомлен в деталях о характере опасности, которую представляет перевозка упомянутых грузов.
2. Опасные грузы, о характере которых перевозчик не был осведомлен с соблюдением условий, указанных в пункте 1 настоящей статьи, могут быть в любой момент и в любом месте выгружены, уничтожены или обезврежены перевозчиком без всякого возмещения убытков за них; отправитель является, кроме того, ответственным за все расходы и убытки, вызванные передачей этих грузов для перевозки или их перевозкой.
Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) http://sklad-zakonov.narod.ru/asmap/convKDPG.htm

2. Это также означает, что груз должен быть упакован в соответствии с вышеуказанным стандартом.
Смотря, какой у Вас груз, если например, грузы, которые по своим размерам и свойствам могут быть сформированы в транспортные пакеты, должны предъявляться отправителем к перевозке в пакетированном виде. Пакет является транспортным грузовым местом. Во всех грузовых перевозочных документах следует указывать как количество пакетов, так и количество отдельных мест в них. Ну и далее по тексту ГОСТа.
Если груз не будет упакован достаточным образом, экспедитор не сможет его принять к перевозке, либо будет другая ставка, так как для обеспечения сохранности груза экспедитору придется предпринять дополнительные меры по упаковке или переупаковке.
Опять же если упаковка недостаточная – изменится страховая схема и т.д.

Quote:

Грузы, нуждающиеся в упаковке для предохранения от утраты, порчи и повреждения или представляющие в неупакованном виде опасность для людей, перегрузочных и транспортных средств, должны предъявляться к перевозке в таре и упаковке, соответствующей требованиям стандартов.

На самом деле данный ГОСТ 26653-90 это классика жанра, его еще профессионалы писали, а актуален он до сих пор. ::)
Сергей, если хотите получить конкретный ответ, то необходимо указывать максимум исходных данных, а то может у Вас действительно "Петарды", и тогда упаковка должна соответствовать нормам опасных грузов, ГОСТ 26319-84 Грузы опасные Упаковка. http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/G26319-84.htm

С уважением, Владислав.

Заголовок: Re: general cargo
Создано Криницин Роман 26.04.2006 :: 13:19:15

Здравствуйте, Сергей!

По старой дружбе, звоните... проконсультируем ;)