Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> Эффективность приобретения отправителем собств.а/м
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1154676190

Сообщение написано Любченко Ольга 04.08.2006 :: 11:23:09

Заголовок: Эффективность приобретения отправителем собств.а/м
Создано Любченко Ольга 04.08.2006 :: 11:23:09

Добрый день!

Подскажите пожалуйста, есть ли какие-либо методики расчета эффективности приобретения в собственность компании а/м для организации доставки товара клиентам (работаем "с доставкой").
(в настоящее время работаем с привлечениме трансп. компаний)

Всем спасибо за помощь,
:)

Заголовок: Re: Эффективность приобретения отправителем собств
Создано Сидоров Владимир 04.08.2006 :: 13:17:04

Добрый день, Ольга,
Как показывает практика эффективность равно 0. Именно поэтому транспортные и экспедиторские компании имеют место быть и развиваться.

Заголовок: Re: Эффективность приобретения отправителем собств
Создано Власенко Сергей 04.08.2006 :: 14:07:26

Сидоров Владимир wrote:

Вопрос тонкий, эффективность не всегда равна нулю. Развиваются в основном большегрузные парки, а вот парки малых грузовиков такого развития не получили, и не получат. Вообще в логистике есть целый раздел "Нанять или купить", я поищу ответ.

Заголовок: Re: Эффективность приобретения отправителем собств
Создано Петров Константин 04.08.2006 :: 14:37:41

Любченко Ольга wrote:

Подскажите пожалуйста, есть ли какие-либо методики расчета эффективности приобретения в собственность компании а/м для организации доставки товара клиентам (работаем "с доставкой").
(в настоящее время работаем с привлечениме трансп. компаний)

о какой методике речь то ? :)

просто считаете что Вам ВЫГОДНЕЕ (наименее затратней)! и из 2х зол выбираете меньшее. :)

Заголовок: Re: Эффективность приобретения отправителем собств
Создано Любченко Ольга 04.08.2006 :: 15:03:27

вероятно, я не совсем точно обозначила свою проблему: речь не идет о полном отказе от услуг трансп. компании.
дело в том, что 1а/м (которую планируется приобрести) не успеет покрыть весь объем перевозок.
Вопрос в том, можно ли будет получить экономическую выгоду (т.е. снижение трансп. расходов по доставке клиентам) от приобретения собст. а/м?
а как можно это посчитать?
т.е. я конечно понимаю, что учесть надо такие моменты как:стоимость а/м, затраты на содержание а/м и водителя, кол-во отгрузок с привлечение "чужого" подв. состава.. и пр, но...как все это объединить в один расчет, чтобы он получился верным? что-то не соображу.. :-/

Заголовок: Re: Эффективность приобретения отправителем собств
Создано Петров Константин 04.08.2006 :: 16:40:33

гм.. дык и посчитайте в столбик сумму затрат на свой транспорт и на наемный.

Проблема то в чем???
Если б Вам статьи расхода на свой тарансп было неподвластно понять, а тут то просто суммируете в столбик оба варианта и из них выбираете наименьший. ::)

И что за показатель "количество отгрузок"? Вы наемникам платите ЗА КАЖДУЮ ОТГРУЗКУ ОДНУ И ТУ ЖЕ ФИКСИРОВАННУЮ таксу???

::)

Заголовок: Re: Эффективность приобретения отправителем собств
Создано Новиков Дмитрий 05.08.2006 :: 15:10:48

Доброго дня! Собственнный транспорт компании-вечная головноая боль.Себестоимость доставки а приори ниже,чем привлеченного.Все зависит от количества-при достижении некоего уровня расходы на собственный транспорт начинают расти в геометрической прогрессии.тогда и появляется смысл ползоваться привлеченным.

Заголовок: Re: Эффективность приобретения отправителем собств
Создано Новиков Дмитрий 05.08.2006 :: 15:41:21

ЗЫ Почему все-таки ниже ? Как минимум,вы экономите на административных расходах транспортной компании,на прибыли,которую они с вас получают(альтруистов нет). С 1-5 машинами нет проблем со стоянкой,ремзоной, нет необходимости вводить новых штатных сотрудников (инженера по БД, механика,медицину и т.д.)

Заголовок: Re: Эффективность приобретения отправителем собств
Создано Лучшенко Леонид 05.08.2006 :: 15:44:39

Всем привет !

По-моему не такая уж и сложная задача:
1. Рассчитываем затраты на доставку в случае использования привлеченного траспорта (я так понял что в данный момент у Вас так дело обстоит так что это просто).
2. Рассчитываем доставку с исползованием собственного парка автотранспорта: ГСМ+з/пл водителя+расходы на содержание автомобиля+амортизация транспорта (стоимость автотранспорта деленная на срок службы).
3. И те и другие данные приводите к одному "горизонту расчета".
4. Сравниваете полученные данные.

Заголовок: Re: Эффективность приобретения отправителем собств
Создано Петров Константин 07.08.2006 :: 10:55:36

А вообще теперь "модно" брать водителя в штат, а его собственный авто оформлять в аренду.
Ремонт на нем, бензин на нем, аммортизации нет.

Еще можно в лизинг заиметь авто за 20% стоимости, та остальные платежи вычитать из зарплаты водителя постепенно и передавая авто ему в собственность. Мой однокурсник - директор по транспорту одной крупной DIY компании по этой теме защищался даже.

Заголовок: Re: Эффективность приобретения отправителем собств
Создано Лучшенко Леонид 07.08.2006 :: 11:28:02

Кстати, забыл упоминуть, при расчетах не забудте учесть еще ряд моментов при использовании собственного парка машин: отгулы, не выходы на работу, отпуски водителей, контроль учета ГСМ ;Dи т.д. и т.п. - все это потребует достаточно большого отвлечения Вашего времени (или времени человека которому вы делегируете эту функцию). Это тоже обязательно необходимо учитывать при выборе оптимального варианта. Удачи !