|
Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом??? https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1155112704 Сообщение написано Косьмина Людмила 09.08.2006 :: 12:38:23 |
|
Заголовок: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом??? Создано Косьмина Людмила 09.08.2006 :: 12:38:23 В чем специфика перевозки ж/д авто и авиа транспортом?? Почему большинство логистических компаний с оборотом в 100 млн$ используют для перевозок авто транспорт большей частью, а с оборотом в 500 млн$ отдают предпочтение ж/д и авиа? Или оборот компании не влияет на используемый транспорт для перевозки? Если нет, то что в первую очередь влияет при выборе транспорта перевозки? |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Петров Константин 09.08.2006 :: 13:10:32 Косьмина Людмила wrote:
полный алес :'( а если оборот 1 000млн$ то отдают предпочтение перевозке грузов на подводных лодках. :) сохраню это на память :) |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Лучшенко Леонид 09.08.2006 :: 13:28:25 Вообще схема целесообразного использывания описанных видов транспорта следующая: авто при дальности первозки болеее где-600 км. Более обычно ж/д. Авиа исользуется обычно для срочной доставки либо для доставки в регионы другие виды транспорта в которых отсутствуют, кроме того многие грузы запрещены к перевозки этим видом транспорта. Однако в любом случае необходимо учитывать срок в который товар должен быть в месте назначения. |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Петров Константин 09.08.2006 :: 13:58:29 Лучшенко Леонид wrote:
не совсем понял эту логическую конструкцию, но мне все время казалось, что на маленькие расстояния машиной все же удобней нежели ж/д. ::) |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Новиков Дмитрий 09.08.2006 :: 14:30:58 Если смотреть только по цене доставки, то ЖД перевозки становятся дешевле авто на растоянии свыше 1000 км. Но доставка авто -это достака от двери до двери,а при жд еще добавляются и погрузка-выгрузка.Так что реально автоперевозки выгодны до 1500 км.Есть грузы,которые выгодно везти на авто и на 5000 км(сам сталкивался).Нюансов очень много,так что оборот компании не причем :) |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Петров Константин 09.08.2006 :: 15:26:50 Новиков Дмитрий wrote:
...если в пункте назначения кроме "зимника" есть хоть какая-то дорога. :) |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Новиков Дмитрий 09.08.2006 :: 15:41:38 Петров Константин wrote:
...если в пункте назначения кроме "зимника" есть хоть какая-то дорога. :)[/quote] А как насчет скоропорта в Красноярск?Сколько он будет ползти по железке даже с грузовой скоростью? ;) |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Сидоров Владимир 09.08.2006 :: 16:35:47 Добрый день, Возим на авто и до Иркутска. Как правильно заметил Леонид, есть понятие "сроки доставки". |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Кирсанов Кирилл 09.08.2006 :: 18:23:47 Новиков Дмитрий wrote:
А ты уверен, что ж/д возьмется за скоропорт на такое расстояние? P.S. Отпуск уже все? |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Кирсанов Кирилл 09.08.2006 :: 18:50:15 Косьмина Людмила wrote:
Людмила, для начала прочитайте эту тему: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1123482312 Обратите внимание на моменты, которые чаще всего встречаются в обсуждениях. Именно эти критерии влияют в большей степени на выбор вида транспорта и способа транспортировки. За скобками остались нюансы географического положения поставщиков или получателей, которые лишают, какой либо альтернативы для доставки. Результаты Ваших наблюдений, в первую очередь, говорят о том, что указанные фирмы работают с разными (по объемам) грузопотоками. (или по разному ведут отчетность ;) ) Пропускная способность ж\д транспорта выше, чем авто и дешевле, а авиа используется при высокой стоимости товара или его очень скорой "надобности" (ну очень дорого). Есть еще несколько "специализированных" условий для выбора транспорта, но это уже отдельная тема. |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Петров Константин 09.08.2006 :: 19:33:39 Новиков Дмитрий wrote:
...если в пункте назначения кроме "зимника" есть хоть какая-то дорога. :)[/quote] А как насчет скоропорта в Красноярск?Сколько он будет ползти по железке даже с грузовой скоростью? ;)[/quote] Дык я разве против.. сам не любил на станции орать на таджиков. :) Однако в Салехард без них никак. Хоть скоропорт, хоть дрова. :) |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Лучшенко Леонид 10.08.2006 :: 05:35:53 Петров Константин wrote:
не совсем понял эту логическую конструкцию, но мне все время казалось, что на маленькие расстояния машиной все же удобней нежели ж/д. ::) [/quote] Да Константин, конечно я ошибся не более. |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Лучшенко Леонид 10.08.2006 :: 07:06:45 Новиков Дмитрий wrote:
Дмитирий не могу согласиться что доставка авто это всегда "от двери до двери". В случае "сборных" отправок это нитак. Они практически всегда тоже идут с перегрузкой. Так что в этом отношении я разницы не вижу. А если мы говорим о "целых" вагонах и автомобилях, то у многих организаций есть свой ж/д тупик......... |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Новиков Дмитрий 10.08.2006 :: 10:29:51 Я не рассматриваю сборные грузы,это отдельная статья :)Сборник и на жд-это такая головная боль!Все это я говорил к тому,что способы доставки груза выбираются из конкретных условий поставки и никоим образом не соотносятся с оборотом компании. 2 Кирсанов. С отпуском беда-отозвали :'(всего неделю отсутствовал,так водители бунтовать начали,делегацию к генеральному отправили.Называется,оставил без пригляда ;) |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Лучшенко Леонид 10.08.2006 :: 11:04:35 Новиков Дмитрий wrote:
Полностью согласен |
|
Заголовок: Re: специфика перевозо ж/д, авиа и автотранспортом Создано Ершов Кирилл 28.08.2006 :: 17:50:58 Кирсанов Кирилл wrote:
А ты уверен, что ж/д возьмется за скоропорт на такое расстояние? P.S. Отпуск уже все?[/quote] >:( Аллё, ребята, вы чё, с ума все посходили??? :o СПГ железка к перевозке грузовой скоростью не берет!!! Только большой скоростью! Да и везДти в Красноярск термосами или реф.секциями будет ровно столько же, сколько и обычное авто (если только шофер не едет с всего 4-ех часовым передыхом в сутки! По 1500 км/сут). А уж по деньгам ж/д на 25-35% выгодней!!! Действительно, при перевозках ж/д транспортом провозная плата уже выгодней на плече в 500-600 км, но тут надо прибавлять стоимости начально-конечных операций (подача-уборка вагона, подготовка, взвешивание, оформление и т.д.). В результате, действительно грузы 3-его класса, да ещё и подлежащие обязательной "охране" на сети ж/д, на расстояния до 1500-2000 км дешевле и проще везти авто. А вот свыше... Я уж не говорю про внутриенние водное сообщение (от 3500 км хоть какая-то целесообразность!!!). А ещё, по личному опыту, ж/д предпочитают те, кому собственно скорость доставки не играет практически НИКАКОЙ разницы (в пределах разумного конечно). Это в основном массовые и генеральные грузы: насыпные, наливные, навалочные, некоторые пивники и сочники, химики - этим по понятным причинам главное сохранность - и т.д. Особое внимание негабаритным и тяжеловесным грузам - да уже на 1200 км лучше везДти ж/д, нежели авто! Так что оборот здесь действительно особо и не причем. :) |
|
Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved. |