Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> Оплата труда начальнику транспортного цеха.
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1155629610

Сообщение написано Литвишков Артём 15.08.2006 :: 12:13:30

Заголовок: Оплата труда начальнику транспортного цеха.
Создано Литвишков Артём 15.08.2006 :: 12:13:30

Доброго времени суток, уважаемые коллеги.

В нашей организации идёт реструктуризация транспортного отдела и встала задача следующего содержания. Каким образом мотивировать начальника транспортного цеха на эффективную работу, и по возможности без откатов от использования наемного транспорта.  Хотелось бы услышать ваше мнение на этот счёт. Каковы методики оплаты в Ваших организациях. Суть работы в следующем: собственный парк (7 машин), поиск и найм наёмного транспорта, а также он курирует диспетчерскую службу. Ясно, что простой оклад не мотивирует должным образом, как повысить эффективность его работы, какие для этого есть способы. Заранее большое спасибо.

Заголовок: Re: Оплата труда начальнику транспортного цеха.
Создано Новиков Дмитрий 15.08.2006 :: 12:20:31

У нас это называется "начальник отдела логистики",я им и был.Разработайте коэфф,характеризующие работу транспортного отдела,привяжите премиальную часть ЗП к ним.Не зная специфики перевозок,трудно что-то советовать конкретное.

Заголовок: Re: Оплата труда начальнику транспортного цеха.
Создано Бондаренко Сергей 15.08.2006 :: 12:31:33

Наверно как четко сформулированные и поставленные задачи этому сотруднику на определенный период. Например: подача а/м вовремя на погр/разгрузку, своевременное прохождение ТО, получение лицензий, мин. ДТП и ремонтов а/м и общее снижение затрат на отдел (оптимизация внутренних процессов). Под эту тему хороший оклад + неплохой бонус и вполне вероятно, что и не только деньгами, а: проезд на работу ,страховка, мед. страховка + семья по льготной цене ,да хоть охрана собственной СБ (проблема - позвонил приехали, разобрались). В наше время неспокойное такой бонус получше денег будет. А с откатами бороться бесполезно: были ,есть и будут. И начальник отдела логистики - это более широкое понятие, чем только транспорт, у него могут быть проблемы при след. трудоустройстве.

Заголовок: Re: Оплата труда начальнику транспортного цеха.
Создано Лучшенко Леонид 15.08.2006 :: 12:39:23

Чтобы бороться с откатами, естественно, нужно замативировать на снижение расходов. Расходы - составляющая прибыли предприятия. В связи с этим вижу возможность мотивации на основании: прибыли компании, оборота компания, проценту транспортных расходов по отношению к прибыли/обороту компании. В конечном итоге все мы работаем на прибыль.....

Заголовок: Re: Оплата труда начальнику транспортного цеха.
Создано Новиков Дмитрий 15.08.2006 :: 13:34:50


Бондаренко Сергей wrote:
Наверно как четко сформулированные и поставленные задачи этому сотруднику на определенный период. Например: подача а/м вовремя на погр/разгрузку, своевременное прохождение ТО, получение лицензий, мин. ДТП и ремонтов а/м и общее снижение затрат на отдел (оптимизация внутренних процессов). Под эту тему хороший оклад + неплохой бонус и вполне вероятно, что и не только деньгами, а: проезд на работу ,страховка, мед. страховка + семья по льготной цене ,да хоть охрана собственной СБ (проблема - позвонил приехали, разобрались). В наше время неспокойное такой бонус получше денег будет. А с откатами бороться бесполезно: были ,есть и будут. И начальник отдела логистики - это более широкое понятие, чем только транспорт, у него могут быть проблемы при след. трудоустройстве.





У меня и есть более широкие полномочия:) А насчет откатов-есть несколько транспортных компаний,с этого сайта ,которые предлагали мне свои услуги.поинтересуйтесь,я с кого-нибудь брал откат?Откаты берут те,кто гонится за сиюминутной выгодой,не види перспективы.Так что откат-это личные качества.Я мотивирован на снижение расходов,увеличение грузооборота по складу и транспорту.

Заголовок: Re: Оплата труда начальнику транспортного цеха.
Создано Новиков Дмитрий 15.08.2006 :: 13:37:35


Лучшенко Леонид wrote:
В конечном итоге все мы работаем на прибыль.....



Респект автору :)

Заголовок: Re: Оплата труда начальнику транспортного цеха.
Создано Литвишков Артём 15.08.2006 :: 15:04:59

Спасибо всем, кто ответил. Да задачи я выделил, процессы описал, также как и составил коэфициенты по мере их выполнения. проблема в том, как грамотно это увязать в одно целое.
ЗЫ. Начальник отдела логистики другой человек, тут речь идёт скорее о главном механике, в обязанности которого входит поиск потребного транспорта согласно планам развоза. Хотелось бы посмотреть на реально работающую систему оплаты, с уже увязанными коэфициентами и услышыть отзывы.

Заголовок: Re: Оплата труда начальнику транспортного цеха.
Создано Петров Константин 15.08.2006 :: 15:05:46


Лучшенко Леонид wrote:
проценту транспортных расходов по отношению к прибыли/обороту компании. ....

вот эдаким то образом наш транспортник, не способный найти фуру Москва-Питер за 3 дня, получил недавно премию ЗА СНИЖЕНИЕ ПРОЦЕНТА транспортных расходов в обороте компании. И все бы ничего, если бы не тот факт, что на самом деле процент этот вызван исключительно ДВУКРАТНЫМ повышением стоимости самой продукции. (естественно при этом транспортные остались на прежнем уровне).
А также тем, что отдел закупок из кожи вон лезет стараясь как можно больше отгружать транзитом.

Вот так вот
"Кто не работает, тот ест" (с) Приключения Шурика  :)

Заголовок: Re: Оплата труда начальнику транспортного цеха.
Создано Литвишков Артём 15.08.2006 :: 15:49:39

Я вот тут набросал примерную схемку работы, интересно было бы узнать ваше мнение на этот счёт, заранее спасибо!

Заголовок: Re: Оплата труда начальнику транспортного цеха.
Создано Лучшенко Леонид 16.08.2006 :: 06:32:26


Петров Константин wrote:
[quote author=Лучшенко Леонид link=1155629610/0#3 date=1155631163] проценту транспортных расходов по отношению к прибыли/обороту компании. ....

вот эдаким то образом наш транспортник, не способный найти фуру Москва-Питер за 3 дня, получил недавно премию ЗА СНИЖЕНИЕ ПРОЦЕНТА транспортных расходов в обороте компании. [/quote]

Увелечение срока доставки ---> Уменьшение оборачиваемости, Претензии от клиентов------>Снижение оборотов------->Уменьшение премии  8-)

А вообще, если серьезно я показал "общее направление" системы мотивации. Безусловно в каждом конкретном случае ее необходимо "подстраивать" под конкретную организацию.

Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1!
YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved.