Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая оси
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1161703637

Сообщение написано Сиз Алексей 24.10.2006 :: 19:27:16

Заголовок: Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая оси
Создано Сиз Алексей 24.10.2006 :: 19:27:16

Добрый вечер всем. Отгружаем консервацию на паллетах с Украины на Россию, скоро зима переходим на рефы. У кого есть опыт паллетных отгрузок в рефах- какое должно быть кол-во паллет и общий вес груза, чтобы избежать перегруза по осям?
Если за основу взять 32 плт реф.
   Спасибо.

Заголовок: Re: Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая
Создано Новиков Дмитрий 25.10.2006 :: 10:51:59

с консервацией не знаю,но по молочке на 32 паллета раскидывается 18-20 тонн

Заголовок: Re: Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая
Создано Анкудинов Игорь 25.10.2006 :: 12:56:02

Добрый день. Ну если в среднем взять что паллет с консервами весит 700 - 800 килограммов, то посчитайте. 25 - 28 паллет, не более.

Заголовок: Re: Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая
Создано Сиз Алексей 25.10.2006 :: 13:26:25

Формула в реф до 20 тонн не проходит.
Перевозчик попросил загрузить 19,5 т - загрузили 18,6 т = 32 плт. (вес 1 плт 580 кг).
В итоге у него сработал датчик перегруза на ось. Переставить паллеты никак не можем, т.к. вместимость рефа 32 плт. Есть лёгкие рефы, есть тяжёлые - но ведь не будешь в каждом отдельном случае выяснять кол-во плт., 35-40 авто в неделю.  

Заголовок: Re: Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая
Создано Казаков Александр 25.10.2006 :: 14:25:35


Сиз Алексей wrote:
Перевозчик попросил загрузить 19,5 т - загрузили 18,6 т = 32 плт. (вес 1 плт 580 кг).
В итоге у него сработал датчик перегруза на ось. Переставить паллеты никак не можем, т.к. вместимость рефа 32 плт.  


Алексей, приветствую!

Подозреваю, что при таком объёме отправок Вы грузите машины по договору с Экспедитором / Перевозчиком. Соответственно в договоре должен быть предусмотрен пункт о максимально допустимом брутто-весе ВСЕГО Вашего груза, а нагрузка по осям вопрос очень спорный. А если у Перевозчика завтра сработает датчки нагрузки при 16 тоннах загруженного товара...
Тяжелые, лёгкие рефы - какая разница? Если Вы выступаете заказчиком перевозки, то требуйте стандартизованный подвижной состав. Если отгрузка идёт на FCA - пускай Ваши клиенты теряют деньги на неиспользованной грузоподъёмности.

Заголовок: Re: Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая
Создано Сиз Алексей 25.10.2006 :: 15:01:33

По договору такие параметры как вес,плт - оговариваются в заявке. Насчёт 16 тонн - это вы в точку. А за доставку платим мы это - правило, т.к. в Москве получатель - наше подразделение. Стоимость фрахта чуть ниже среднего - поэтому рассматриваем все варианты авто (если честно - думал стандартных авто 80%).

Заголовок: Re: Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая
Создано Кирсанов Кирилл 29.10.2006 :: 19:06:02

Стандартный реф. имеет расставленные борта для сандвич панелей из которых состоит. Внешняя ширина 2,60м внутренняя вирируется толщиной панели, минимум 2,43.
По площади реф. рассчитан на 32- 33 паллета 0,8х1,2. С учетом веса тягача и изотермического полуприцепа с реф. установкой, на 5 осей, максимальный брутто вес груза 19 тонн. Увеличение максимального веса возможно при комплектации автопоезда с большим количеством осей (это если есть такая задача).
Далее схеме распределения по осям.
                   _________________________________
       ____    |                                                         |
      /        |  |  С.У.                                                |
     |_____|_|__+___________Ц.Т._______________|
        (   )            (   )                          (   )  (   )  (   )
          8 т           10 т                           7 т    7 т   7 т
При такой схеме основная нагрузка должна приходится ближе к дверям п/п.
                   _________________________________
       _____   |                                                         |
  __/         |  |  С.У.                                                |
 |__|_____|_|__+___________Ц.Т._______________|
     (   )       (   ) (   )                               (   )  (   )
      
При такой схеме основная нагрузка должна проходится на седельное устройство (ближе к кабине.

Добиваться это можно двумя путями:
1) Размещать 20 тон (поровну) на 28 паллет и использовать соответствующую схему загрузки.
                 ______ _____             ____________  
__________|          |         |          |           |        |___________
|       |        |______|_____|          |______|_____|         |         |
|____|_____|          |         |          |          |         |_____|_____|
                 |______|_____|          |______|_____|
                      для 1 схемы                 для 2 схемы
2) Формировать паллеты трех весов легкие; средние; тяжелые; и загружать соответственно трбованиям.

Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1!
YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved.