Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Запасы >> нормирование запасов в транспортных компаниях
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1166419919

Сообщение написано Первова Анастасия 18.12.2006 :: 08:31:58

Заголовок: нормирование запасов в транспортных компаниях
Создано Первова Анастасия 18.12.2006 :: 08:31:58

здраствуйте всем! Помогите пожалуйста!!! как можно пронормировать запасы, а именно материалы в транспортной компании (ГСМ, запчасти). Понятно что их расход зависит от движения, но руководству кажется что тратится слишком много денег на все это, нужно найти какую то увязку между перевозками и расходами на материалы!!! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО МОЖЕТ!!! :-?

Заголовок: Re: нормирование запасов в транспортных компаниях
Создано Езепов Дмитрий 18.12.2006 :: 10:35:31

Первова Анастасия wrote:

Каждый день одни и те же вопросы. Рекомендую погулять по форуму. Этот вопрос уже задавался раз 100. Ищите по ключемым словам: "ABC-анализ" и "прогнозирование спроса"

Заголовок: Re: нормирование запасов в транспортных компаниях
Создано Лебедев Андрей 18.12.2006 :: 12:40:54

Езепов Дмитрий wrote:

Боюсь, что это не тот случай.

К запасам расходников и запчастей неприменим классический ABC.

Полностью в решенном виде мне проблема обеспечения (не снабжения) производства не встречалась, хотя какие то аспекты есть у Скавронека и у того же Шрайбфедера.

Если вкратце.

1) Задача прогнозирования - не стоит. Потребности вы знаете (во всяком случае для регулярно потребляемых позиций)

2) Оценить надо
- вероятность всплеска потребности
- время и затраты на срочную поставку
- возможные потери от отсутствия запаса

3) Решение принимается исходя из баланса - затраты на запасы/затраты на срочную поставку/ допустимость отсутствия позиции

Чем критичнее позиция, выше вероятность спроса и дороже срочная поставка - тем выше запасы.

Соответственно логика деления на A-B-C - критически важная позиция (бензонасос) - средняя важность (глушитель) - маловажная (огнетушитель)

Заголовок: Re: нормирование запасов в транспортных компаниях
Создано Лобанов Николай 18.12.2006 :: 21:19:15

С ГСМ вроде всё понятно-есть нормативы в инструкции к авто!
А вот с запчастями, мне кажется, задача прогнозирования не решаема!
Мы, в своё время, закладывали в бюджет 3-5% от стоимости техники на ослужмвание и ремонт!
Но, это если конечно она не очень старая и не начала "сыпаться"!

Заголовок: Re: нормирование запасов в транспортных компаниях
Создано Шаврин Андрей 19.12.2006 :: 18:02:55

Похожая задача решалась даже в советское время.
Существовали нормы расхода зч в зависимости от условий эксплуатации пробега, погоды, загрузки и т.п.
Основное - наличие базы для статистики по разным моделям техники.
Из этой статистики можно сделать различные по сложности прогнозы. Поищите в старой технической книге разные нормативы на советскую технику (их было много) и попробуйте переложить их на Вашу.
Сразу скажу задача не простая и затратная по времени, но воздастся ...
Будет инструмент не только учета, но и контроля (за тех. персоналом и водителями), и дальнейшего выбора конкретной модели.

Заголовок: Re: нормирование запасов в транспортных компаниях
Создано Павлов Алексей 09.01.2007 :: 15:54:46

У каждого агрегата или узла есть наработка на отказ, прописываем в ИС, забиваем расход моторесурсов и будет вам счастье!

но это при грамотной эксплуатации транспорта!

Заголовок: Re: нормирование запасов в транспортных компаниях
Создано Павлов Алексей 09.01.2007 :: 15:55:30

рекомендую литературу по надежности почитать