Клуб Логистов | Логист.ру https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi Практика >> Запасы >> Buy back (выкуп лишних запасных частей) https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1175019560 Сообщение написано Курбасов Андрей 27.03.2007 :: 22:19:19

Заголовок: Buy back (выкуп лишних запасных частей) Создано Курбасов Андрей 27.03.2007 :: 22:19:19 Имеется контракт на поставку военной техники и запасных частей к ней зарубеж. В контракте заказчик вписал требование по выкупу лишних, т.е. неиспользованных, зап. частей (т. н. принцип buy back). Сильно сократить количество поставляемых зап. частей мешает требование допоставить за наш счет недостающие (ограничение по готовности техники). Т.е. получается вилка и мы можем проиграть в любом случае. Необходимо договориться о каких-то правилах по количеству выкупаемых зап. частей, иначе заказчик может требовать выкупить через несколько лет всё, что угодно. Подскажите какие тут могут быть подходы в принципе и, если кто-то сталкивался, может поделитесь материалами?

Заголовок: Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей) Создано Мельниченко Владимир 28.03.2007 :: 08:53:01 Курбасов Андрей wrote: Имеется контракт на поставку военной техники и запасных частей к ней зарубеж. В контракте заказчик вписал требование по выкупу лишних, т.е. неиспользованных, зап. частей (т. н. принцип buy back). Сильно сократить количество поставляемых зап. частей мешает требование допоставить за наш счет недостающие (ограничение по готовности техники). Т.е. получается вилка и мы можем проиграть в любом случае. Необходимо договориться о каких-то правилах по количеству выкупаемых зап. частей, иначе заказчик может требовать выкупить через несколько лет всё, что угодно. Подскажите какие тут могут быть подходы в принципе и, если кто-то сталкивался, может поделитесь материалами? ====================================== Поставьте условием, что возможен возврат з/ч, на которые не истек срок гарантии (хранения). И установите этот срок. Определите, что возвращаемый товар должен иметь первоначальный вид и функциональные особенности. В своей оригинальной упаковке, без царапин, замятостей, следов от ударов и признаков эксплуатации. Ну, и еще что-нибудь, что в будущем позволит признать товар негодным к возврату... :'(

Заголовок: Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей) Создано Соломатин Владимир 28.03.2007 :: 09:17:28 ::) Как вариант, могу предложить следующую схему: Поставляете разные но относящиеся к какому-то одному узлу запчасти в комплекте скажем по 5 штук. При этом вы точно знаете что одну из них в течение оговоренного заранее срока они точно заменят (такие детали как скажем диск сцепления,амортизаторы или еще что-то специфическое для этой техники). А обратно вы можете принимать только всё в комплекте. ;)

Заголовок: Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей) Создано Курбасов Андрей 28.03.2007 :: 22:51:02 У нас заказчик серьезный и деньги считать умеет и любит, хоть и строит горнолыжные курорты в пустыне. А мы, в свою очередь, не обладаем каким-либо серьзным опытом (статистикой) по эксплуатации и ремонту данной техники, соответственно - расходу з/ч. Понятно, что з/ч должны быть поставлены с некоторым избытком, там магазинов с нашими железками нет (мы единственные поставщики). Вопрос в том, как ему (заказчику) на основе какого-то, может международного, опыта доказать, что  з/ч, которые в течение 5 лет не были использованы, выкупать мы не должны.

Заголовок: Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей) Создано Соломатин Владимир 29.03.2007 :: 09:30:24 ::) Ну попробуйте сослаться на какие-нибудь климатические условия при  хранении в которых вы не можете потом гарантировать 100% гарантию надежности узлов. А может вам просто у них там неподалеку открыть контору которая будет заниматься сервисным обслуживанием их техники - и вопрос отпадет сам собой.

Заголовок: Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей) Создано Мельниченко Владимир 29.03.2007 :: 09:47:18 Курбасов Андрей wrote: ... А мы, в свою очередь, не обладаем каким-либо серьзным опытом (статистикой) по эксплуатации и ремонту данной техники, соответственно - расходу з/ч. Понятно, что з/ч должны быть поставлены с некоторым избытком, там магазинов с нашими железками нет (мы единственные поставщики)... ================================== Оговорите оперативную поставку "по факту". Заодно отыграетесь на нем по ценам. Во всем мире запчасти отдельно стоят в несколько раз дороже, чем детали в изделии. Отправка "ДоХЛиком" производится быстро.

Заголовок: Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей) Создано Чижиков Сергей 29.03.2007 :: 09:48:21 Андрей,  добрый день. По  аналогии  с  автомобилями- распишите сервисную  книгу с ТО  когда  и  какие  запчасти  менять. Вот  и  обоснование  на  приобретение этих  зп.частей.

Заголовок: Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей) Создано Курбасов Андрей 29.03.2007 :: 23:10:48 Не подумайте, что не принимаю ваши советы, просто хочу докопать до конца... Соломатину Владимиру Вы попали в точку - заказчик требует на период гарантии создать у него сервисный центр с последующим его выкупом, соотвественно з/ч для этого СЦ мы тоже поставляем. А почему вопрос отпадет если такая контора будет, я пока не понял. Мельниченко Владимиру С оперативной поставкой з/ч по факту может мирятся в каких-то отраслях, но эти военные не хотят иметь длительные простои - им Родину защищать. Кстати поясните несведующему "ДоХЛиком" - это DHL? Чижикову Сергею С ТО все более - менее понятно стало, но у нас большая часть з/ч предназначена для  замен после внезапных отказов, а это вещь труднопредсказуемая. Может какие-то отказы будут идти один за другим, а каких-то не случится совсем.

Заголовок: Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей) Создано Мельниченко Владимир 30.03.2007 :: 07:03:53 Курбасов Андрей wrote: Мельниченко Владимиру С оперативной поставкой з/ч по факту может мирятся в каких-то отраслях, но эти военные не хотят иметь длительные простои - им Родину защищать. Кстати поясните несведующему "ДоХЛиком" - это DHL? ================================= Естественно, это тот случай, когда "и рыбку съесть, и пиво попить..." Договорной процесс- очень сложная штука, когда каждый тянет одеяло на себя. И очень важно его не порвать. Андрей, наймите какого-нибудь "старого зубра" из Оборонэкспорта или подобной компании. Эти люди зубы стерли на подобных контрактах и смогут добиться лучших для вас условий. Да, DHL. это сленг, не обращай внимания.

Заголовок: Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей) Создано Соломатин Владимир 30.03.2007 :: 08:31:01 Курбасов Андрей wrote: Не подумайте, что не принимаю ваши советы, просто хочу докопать до конца... Соломатину Владимиру Вы попали в точку - заказчик требует на период гарантии создать у него сервисный центр с последующим его выкупом, соотвественно з/ч для этого СЦ мы тоже поставляем. А почему вопрос отпадет если такая контора будет, я пока не понял. ::) Ну как я бы сделал. Я бы порекомендовал им заключить контракт с этим сервисным центром. В нём вы оговариваете срок в течении которого Вы обязуетесь делать ремонт (срок как Вы понимаете не должен быть меньше срока доставки запчастей). О поставке запчастей в нем не должно быть ни слова. Другой договор Вы уже составляете между Вашими конторами на поставку запчастей. Причем договор такой чтобы Вы не проиграли после последующего выкупа этого сервисного центра.

Заголовок: Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей) Создано Павлов Алексей 06.05.2007 :: 22:26:47 с военой техникой проблем не должно быть - накоплен громадный опыт по эшелонированию запасов. Если техника гусеничная или колесная, без всяких эксклюзивов, могу порекомендовать обратиться в 38 НИИ Минобороны. Если вы являетесь поставщиком военной техники за рубеж, обязательно помогут.

Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved.