Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Таможня и ВЭД >> Расходы на перевозку и таможню. Как считать?
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1175514570

Сообщение написано Поз Дмитрий 02.04.2007 :: 15:49:29

Заголовок: Расходы на перевозку и таможню. Как считать?
Создано Поз Дмитрий 02.04.2007 :: 15:49:29

Уважаемые знатоки,
Третью неделю пытаемся написать хотя бы некий примерный вариант  бюджета для нового бизнеса и натыкаемся, как говорится, на глухую стену. Дело в том, что из Германии в Москву  планируется к поставке различные сборные грузы, заказываемые по Каталогам, где более-менее постоянным являются только некий средний объем (от 0.5 куб.м. до 2 куб.м.)   и вес (от 100 кг до 400 кг).   Т.е. мы не понимаем наши затраты на перевозку и таможню.  Подскажите, пожалуйста, что нам тогда брать за основу наших расчетов и как это считать?
Спасибо

Заголовок: Re: Расходы на перевозку и таможню. Как считать?
Создано Дубовский Сергей 03.04.2007 :: 16:45:32

Насколько я помню механизм такой:
На условиях EXW наиболее понятно:
Инвойская стоимость товара составляет 80 единиц
Доставка до границы сос авляет 20 единиц.
таможенная пошлина на товар составляет 20%
НДС - 18%

Таможенна стоимость товара состоит из инвойсной стоимости товара и расходов по доставке до границы, значит 80+20=100 рублей.
Таможенная пошлина расчитывается в зависимости от кода ТН ВЭД товара (www.tks.ru) и начисляется от таможенной стоимости, соответственно она будет равна 20 единицам
Далее идет начисление НДС - 18% от суммы таможенной стоимости и пошлины, то есть (100+20)*1,18
То есть ваши затраты на перевозку: 20 единиц, на растаможку 20 единиц, НДС 21,6 единиц.
Могут быть дополнительные затраты на сертификацию продукции и другие процедуры -  все зависит от кода ТНВЭД. По моему мнению эти затраты лучше относить на килограмм груза, палето-место груза.
Вообще если вы будете возить маленькими сборниками то вам лучше консолидировать грузы и получать все из одного пункта отправления, по одному контракту, инвойсу и спецификации, а груз постараться растамаживать с колес - это уменьшит ваши затраты на хранение и декларирование грузов, а также трудозатраты персонала на вашей фирме.

Заголовок: Re: Расходы на перевозку и таможню. Как считать?
Создано Мельниченко Владимир 04.04.2007 :: 07:50:18


Поз Дмитрий wrote:
Подскажите, пожалуйста, что нам тогда брать за основу наших расчетов и как это считать?
Спасибо

=============================
Насколько я понимаю, у Вас штучный товар с большим ассортиментом. Товары можно комплектовать в группы по одному коду ТН ВЭД.
В приложении формочка, позволяющая производить расчет затрат на продукцию с весовыми характеристиками. Ввод данных только в желтые поля.

Заголовок: Re: Расходы на перевозку и таможню. Как считать?
Создано Поз Дмитрий 05.04.2007 :: 20:37:45

Извините за паузу.
Огромное СПАСИБО всем за советы!!!!

Действительно, планируемый к поставкам товар можно назвать "штучным". В 80% поставок это будет некая смесь из наименований, кол-ва и веса.
Мы пробовали как-то все это предварительно просчитать и даже разослали некие примеры в несколько транспортных компаний, но сталкнулись с тем, что практически во всех ответах получается, что более 50% расходов будет связано с сертификацией груза.
Интересно, а как поступает в таких случаях "Quelle" или "OTTO", у которых примерно такая же система работы и, скорее всего, такие же проблемы с доставкой?
Как они сертифицируют (каждую посылку)?

Спасибо  

Заголовок: Re: Расходы на перевозку и таможню. Как считать?
Создано Пасечник Александр 05.04.2007 :: 20:55:08


Поз Дмитрий wrote:
Извините за паузу.
Огромное СПАСИБО всем за советы!!!!

Действительно, планируемый к поставкам товар можно назвать "штучным". В 80% поставок это будет некая смесь из наименований, кол-ва и веса.
Мы пробовали как-то все это предварительно просчитать и даже разослали некие примеры в несколько транспортных компаний, но сталкнулись с тем, что практически во всех ответах получается, что более 50% расходов будет связано с сертификацией груза.
Интересно, а как поступает в таких случаях "Quelle" или "OTTO", у которых примерно такая же система работы и, скорее всего, такие же проблемы с доставкой?
Как они сертифицируют (каждую посылку)?

Спасибо  


"Quelle" и "OTTO" отправляют ПОЧТОВЫМИ отправлениями в адрес ФИЗИЧЕСКИХ лиц в ЕДИНИЧНЫХ количествах.
В этом случае сертификация не нужна.

Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1!
YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved.