Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Компании >> Черный список >> Долговозофф
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1181518094

Сообщение написано иванов сергей 11.06.2007 :: 03:28:14

Заголовок: Долговозофф
Создано иванов сергей 11.06.2007 :: 03:28:14

Через "Грузовозофф" был отправлен груз из Зап. сибири в Москву, причем уверяли (устно, естественно), что идет он оттуда семь дней. По истечении этого срока стали им позванивать - груза все нет и нет.
Через 2 недели попросили девушку из "Грузовозоффа" выяснить судьбу груза. На след. день она отвечает нечто невразумительное - мол, оттуда ей сообщили, что задержка с отправкой связана с тем, что делали "обрешетку". Постойте, говорю, для этого груза обрешетка на фиг не нужна, а потом, ее что, делали целую неделю? И сколько с нас за нее попросят?  Ну я же больше ничего не знаю, говорит, что они мне сообщили, то и я вам передаю, лучше вы туда сами позвоните и разузнайте... Нет уж, говорим, это Ваша система, узнайте сами.
В итоге выяснилось, что:
1) "Грузовозофф" из восточных регионов возит ж/д контейнерами (а вовсе не а/м, как утверждал кто-то на этом форуме).
2) Обрешетку делали не нашему грузу, а какому-то другому (причем, видимо, изготовление обрешетки - весьма сложная технологическая задача, раз это занимает столько времени).
3) наш груз задержали заодно с обрешеченным, и он до сих пор даже не отправлен. Это видимо, у них в порядке вещей.
4) про срок 7 дней - свистят, как Троцкие. Это подтвердил и наш партнер, сдавший этот груз. Реальный срок, говорит  -  месяц. Так оно и вышло.
Так бы и говорили, что отправим только тогда, когда груза на контейнер наберется. Мы же груз этот ждем, в расчете на него - строим какие-то свои планы... Да ведь живем в совке, где не обманешь - не поедешь.

Вспоминается еще эпизод из взаимоотношений с этой компанией...как-то отправили из др. города нам груз, но при приемке грузовозоффцы, как это часто бывает, переврали наше название. Естественно, виноват в таких случаях оказывается клиент - груз не отдают, требуют, чтобы отправитель прислал письмо с правильным названием. Но в данном случае оказалось, что отправителем указано частное лицо (водитель фирмы-партнера нашего). Ну ладно, говорим, письмо от фирмы - это мы еще понимаем, она может заверить его печатью...но частник-то что - "закорючку" свою поставит? так это мы и сами можем... а пусть, говорят, он при этом укажет свои паспортные данные! и что дальше - неужели проверять будете (и как - через милицию, что ли?), есть ли в городе Тьмутараканске такой человек, да он ли письмо это писал... Нет, все равно без такой бумажки - никак.
  Короче, пришлось нам отлавливать того водилу,  просить его писать глупейший, абсолютно никому не нужный текст и отсылать в "Грузовозофф". Хорошо еще, в фирме-отправителе люди оказались невредные - могли и послать, дескать, мы груз отправили, как вы просили, и отстаньте от нас, сами разбирайтесь (сделка была разовая, ясно было, что ни до, ни после нее никаких дел у нас с ними не было и не будет)...а если б тот водила, например,  в отпуск ушел? или вовсе уволился, чего доброго... да и вообще - он же "баранку" крутит, а не в офисе сидит... Бюрократия цветет и пахнет...

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано Андреева Мария 03.07.2007 :: 22:36:32

Я вообще грузовозоф не люблю. У них если экспедирование  по Москве - то выкатывают по полной, дешевле левую газель нанять и им привезти.
я спрашиваю, а как вы у часы забора считаете? - сколько водитель скажет столько и будет. А если в пробке застрял, объехать поленился и тд, а нас это не касается - машина к вам пошла вы за нее и платите.
а еще эти договора с ними заключать... Работаю со многим ТЭК и договора нет ни с одной (бфла б выгода, заключила бы), здесь же без договора я не могу отправить клиенту груз. Если он есть у клиента, вот пусть клиент заказывает доставку и объясняет когда и как ко мне подъехать - испорченный телефон.

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано иванов сергей 04.07.2007 :: 09:20:30

Аналогичный случай (сколько водитель скажет, столько и будет) был у меня с "Экспресс-авто". Описание здесь: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=Black;num=1180336137 .
В ответ один товарищ упорно доказывал, что если "Экспресс-авто" кидает, то в этом виноват клиент, не заключивший договора. Вот будь договор - все будет ОК. А кто пользуется услугами перевозчиков без договоров - тем самым соглашается на "кидание" с их стороны. Правда, как конкретно в этой ситуации можно воспользоваться договором, тот товарищ так и не объяснил. Договор - это наше все, и точка.

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано Андреева Мария 04.07.2007 :: 17:41:07


Quote:
Договор - это наше все, и точка.
я согласна, во многом договор помогает и выступает гарантом сделок. Можно в это не верить, мол все равно кинут, но сейчас другое время и судиться с бумагой в виде договора легче, чем без нее. Кстати, никто не мешает выяснить все пункты договора и оговорить отдельные пункты. Но это ЕСЛИ заключать договор. Я не заключаю договора с теми компаниями, прайс за сервис которых не понятен либо расплывчат. К сожалению, по настоянию клиентов, приходиться сотрудничать и с ними.

Но скажу одно - какая б компания хорошо ни была бы, но и она может подвести, всякое бывает.

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано Ершов Кирилл 09.07.2007 :: 11:39:52


Андреева Мария wrote:
Я вообще грузовозоф не люблю.
...а еще эти договора с ними заключать... Работаю со многим ТЭК и договора нет ни с одной (бфла б выгода, заключила бы), здесь же без договора я не могу отправить клиенту груз. Если он есть у клиента, вот пусть клиент заказывает доставку и объясняет когда и как ко мне подъехать - испорченный телефон.


А вот это абсолютно правильная позиция! Договор есть - работаем, нет - ну разовая перевозка возможно конечно. Если Вы привыкли работать в серую и на чес.слове - это Ваши проблемы, а проблемы у Вас будут (да собственно и бывают, как я вижу).
Но вот с автоэкспедированием (забором груза) по городу Вы правы - беспредел.  >:(

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано Андреева Мария 09.07.2007 :: 18:38:08

Кирилл, Вы сами где работаете , если не секрет?

Я и имела в виду разовые поставки, мне для оформления договора на одну единственную поставку требуется больше времени, чем везти без договора у другой компании, тем более я все необходимые мне документы получаю и без оформления договора, на основании заявки. Кстати, еще веселый момент - если везти от частного лица все намного легче :), даже если ошибся с адресом поставки, не нужно ехать в офис к перевозчикам с кучей доверенностей, чтобы исправить одну единственную цифру (а на этом можно потерять сутки - вывод не ошибаться и стать роботом :)).
Многие мои клиенты любят платить налом за перевозку, тк так быстрее получат груз, чем по безналу в ожидании. Много, много различных нюансов. Я с удовольствием подписала бы договор с одной из своих ТЭК, но там за перевозку должна я платить, а не клиент по факту перевозки, что мне крайне неудобно.

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано Булавина Ольга 22.10.2007 :: 17:58:30

Сергей, складывается такое впечатление, что вы работаете в какой-то траспортной компании, т.к. здесь "обкакали" очень много транспортных компаний.

Видимо скоро от этого автора появится хвалебная речь об идеальной ТЭК, в которой вы работаете. Ну что ж мы в ожидании...

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано иванов сергей 23.10.2007 :: 01:21:43


Quote:
Сергей, складывается такое впечатление, что вы работаете в какой-то траспортной компании, т.к. здесь "обкакали" очень много транспортных компаний.  

Видимо скоро от этого автора появится хвалебная речь об идеальной ТЭК, в которой вы работаете. Ну что ж мы в ожидании...

Этот выпад в мой адрес был Булавиной одновременно размещен и в другой ветке. Ответил ей там же: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=Black;num=1181598694 , ответ № 9.

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано Ленский Джордж 21.11.2007 :: 17:40:37

А у меня была вот какая ситуация. Отправлял груз клиенту за счет получателя. Приехал водитель из Грузовозоффа, его как положено на складе грузчики и кладовщик отпустили. На следующий день звонит представитель клиента и говорит, что ему перевозчик выставляет счет помимо доставки еще и за погрузочно-разгрузочные работы. Интересуется что это такое. Звоню перевозчику спрашиваю что за дела, а мне гворят, что их водитель сам все грузил и за это надо заплатить. Начинаем выяснять на каком основании и какой есть подтверждающий документ. Говорят, что есть заявка подписанная кладовщиком. Я прошу их ее прислать факсом, а они отказались. Как потом выяснилось водитель самостоятельно составил какуе-то бумаженцию и сам в ней расписался за погрузку и представил ее в оплату. Обманывают нас православных как хотят.  Марель сего рассказа такова: тчательнее проверяйте заполненные перевозчиком документы, не подписывайте никаких сомнительных бумаг и в случаях подобного этому тут же требуйте письменное подтверждение.

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано иванов сергей 21.11.2007 :: 21:55:26


Quote:
в случаях подобного этому тут же требуйте письменное подтверждение

увы, это не всегда помогает. Говорят: мол, у нас все правильно, а без оплаты груз не выдадим. У меня такое было с "Экспресс-авто" (см. соответствующую ветку в черном списке).

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано иванов сергей 29.05.2009 :: 11:07:10

Неудобная схема подачи заяв на "забор" груза.
Он-лайн подать заявку нельзя (в лучшем случае ее можно отсканировать и послать по е-мэйл, потому что "нам нужна печать").
До какого времени принимаются заявки, нигде не указано, пришлось звонить. Сказали: до 16-00, но если уже будет много заявок, можем отказать.
В самой заявке указан 2005 г. (?!), а также в разделах "Форма оплаты" и "плательщик" уже стоят "кружочки" в определенных графах. Если клиент распечатал бланк заявки, не обратив на это внимания, то исправить уже нельзя (переставить "кружочки" можно только в компе). Почему бы не оставить просто пустые места (чтобы всегда было можно выбрать нужный вариант, поставив "галочку")? Это, конечно, мелочи, но неудобно.
Для передачи заявки переключают на факс-автомат. Приходится перезванивать: как прошла заявка? В отделе доставки, отвечают, все телефоны заняты, звоните позже. И так - много раз. Там у Вас что, всегда тел. заняты? А там у нас всего 2 чел. работают... (!). Пришлось затратить немало времени, чтобы туда "пробиться".
Если у отправителя нет договора с "Грузовозоффом", зачем-то требуют непременно его заключить, для чего либо приехать к ним (!), либо договор может привезти клиенту водитель, забирающий груз. Но нужно, чтобы договор подписал либо лично гендир, либо у подписанта должна быть доверенность на заключение договора. Плюс печать, естественно. Причем действует такой договор почему-то лишь до конца года. И содержит, "естественно", кучу условий, выгодных превозчику, но невыгодных клиенту.
И все это - при таких-то тарифах на "забор": минимум 800 р.!

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано Kuzovlev Andrei 29.05.2009 :: 11:15:09

Доброго дня коллеги
Сергей, похоже пора уже господам перевозчикам платить Вам за логистический аудит их работы, Вы так чётко расписываете их проблемы в организации приёма, документооборота, транспортировки и выдачи груза, что только ленивый не примет их к сведению.. ;D

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано иванов сергей 29.05.2009 :: 14:28:29


Quote:
Сергей, похоже пора уже господам перевозчикам платить Вам за логистический аудит их работы

Не откажусь, только что-то пока никто не предлагал. :)

Quote:
Вы так чётко расписываете их проблемы, что только ленивый не примет их к сведению

К сведению, может, и принимают, но ничего не меняется. Кажется, за все время один раз сработало: с моей "подачи" "Деловые линии" несколько упростили форму заявки, убрав из нее обязательное заполнение заведомо ненужных граф (и то - далеко не всех).
Так что ТЭК в подавляющем большинстве случаев либо ленивы, либо им и так неплохо, либо неудобства клиентов им почему-то выгодны.

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано Карев Сергей 16.10.2009 :: 10:22:06

Как-то мне везли стеклоизделия. К упаковке поставщика-изготовителя этого стекла добавили свою обрешётку. При этом умудрились вбить в стекло гвоздь. Компенсировать ущерб наотрез отказались, ссылаясь на свои ведомственные инструкции по упаковке. Бред!! Есть ЗАКОН о защите прав потребителей, а он выше из приказик. Да и со сроками у них, действительно, беда - Москва-Уфа неделя.

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано иванов сергей 16.10.2009 :: 12:33:37


Quote:
Есть ЗАКОН о защите прав потребителей

Действует, если заказчик - физ. лицо, но не фирма. Повреждение груза я, естественно, не оправдываю, но если заказчик - юр. лицо, то сей закон ни при чем.

Заголовок: Re: Долговозофф
Создано иванов сергей 25.08.2010 :: 18:05:44

Сайт Грузовозоффа.
На страничке каждого филиала изложены подробные сведения о городе, в коем филиал находится: его статус, местонахождение, история. Например, можно прочесть:

Quote:
Москва - столица Российской Федерации.

Видимо, на этот сайт заходят именно за такой информацией.
Интересно также почитать раздел "общие правила". Например, при приеме груза на склад "Грузовозоффа", оказывается,

Quote:
производится определение вида упаковки груза

Сложная, небось, операция!
При сдаче груза частником (или частнику адресованного) надо иметь:

Quote:
- кассовый или товарный чек;
- накладная;
- копии сертификатов (на груз подлежащий обязательной сертификации). Если груз подлежащий сертификации не сертифицируется, тогда вместо сертификата необходимо предоставить отказное письмо

Допустим, я купил в магазине утюг. И хочу его отправить через "Грузовозофф". Так вот, ни фига не выйдет. Если чек магазин даст, сертифимкат тоже можно попросить, но чтобы покупателям выдавались накладные - о таком слыхали только в "Грузовозоффе".
Юрлицо, конечно же, должно непременно представить счет-фактуру, хотя далеко не всякая перевозка  взаимосвязана с уплатой НДС.

Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1!
YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved.