Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> Вопрос по CIP
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1184744562

Сообщение написано Бухаров Игорь 18.07.2007 :: 11:42:40

Заголовок: Вопрос по CIP
Создано Бухаров Игорь 18.07.2007 :: 11:42:40

Здравствуйте,

хотел бы обратиться к бывалым логистам за помощью. Наша компания закупает товары из Индии, при этом условием контракта является CIP Москва. Поставщик отправляет 40' контейнеры морем. Раньше не было никаких проблем, т.к. все контейнеры попадали в Котку, а оттуда уже автотранспортом до Москвы. Сейчас фрахт вырос и поставщик стал использовать перевозчика который приходит в питерский порт, а не в Котку. Такой фрахт ему дешевле, но в Питере, как вы знаете, нам трудно не получить дополнительных расходов в порту. Сроки в портах совершенно несуразные и каждый контейнер стоит нам еще порядка 200 - 350 долл. Дополнительные расходы в этом случае (согласно Инкотермс) ложатся
на покупателя.
Вопрос - что можно сделать в данной ситуации? Менять условия контракта? Начальство платить ни в какую не хочет, говорит - у нас СИП Москва, значит нас не волнует что там и как везут и кому платят, наше дело в Москве груз вовремя получить,
и причем бесплатно. Можно ли в условиях СИП прописать порт прибытия? Ведь указывется СИП Москва, а как бы еще написать, что через Котку. Или хотя бы - не через Спб.

Да, и еще, на наши возражения поставщик отвечает, что контейнеров, мол, у линий нет, у тех, что через Котку. Может подскажите, какие еще пути есть, из Индии - Кочин, Калькутта, через Ригу или Таллин, и какие там ставки?

Заголовок: Re: Вопрос по CIP
Создано Емеличев Алексей 18.07.2007 :: 15:41:57

Линейные ставки до Котки.
Мы много возим из Индии

Calcutta (Kolkata) 1650 2900 3000
Chittagong 1850 3250 3350
Cochin 1600 2900 3000
Colombo 1400 2450 2550
Haldia (West Beng) 1600 2750 2850
Jawaharlal Nehru 1400 2250 2350
Kandla 1550 2650 2750
Madras (Chennai) 1600 2750 2850
Pipavav 1400 1950 2050
Port Qasim 1425 2400 2500
Tuticorin 1600 2750 2850
Visakapatnam 1650 2900 3000

Present surcharges India, Bangladesh, SriLanka, Pakistan
BAF USD 225/TEU
CAF 12.93%
IMO-Add USD 100/TEU

Заголовок: Re: Вопрос по CIP
Создано Емеличев Алексей 18.07.2007 :: 15:42:59

Charges in Kotka
ISPS EUR 14/container
THC EUR 100/container
Agency Fee EUR 90/container
Port fee EUR 50/container
TIR and CMR EUR 80/shipping doc

Заголовок: Re: Вопрос по CIP
Создано Емеличев Алексей 18.07.2007 :: 15:43:41

Тракинг сейчас немного подрос....
2400 - 2600 долларов на НС до 20 тонн

Заголовок: Re: Вопрос по CIP
Создано Петров Константин 19.07.2007 :: 11:01:38

а за что именно капает денежка в Питере?
... вроде по CIP поставщик должен проплатить до Москвы доставку, включая все портовые, агентские, итп сборы..... ::)

Заголовок: Re: Вопрос по CIP
Создано Томилин Роман 19.07.2007 :: 16:25:37

Петров Константин wrote:

Думается мне, Игорь имеет в виду очистку на ввоз... хотя каким образом ставки в питере и котке различаются мне не понять.. :-/

Заголовок: Re: Вопрос по CIP
Создано Бухаров Игорь 20.07.2007 :: 16:12:48

Петров Константин wrote:

Признаться, я и сам так думал. Пока не прочитал про СИП более подробно.
Да и индусы наши, когда мы им говорили, что ваше дело до Москвы везти, только посмеивались и говорили - "да вы у нас DDU получается хотите получить..".
Группа С - это "основная перевозка оплачена продавцом". Инкотермс описывает ответственность отправителя. Так вот, в случае С, его ответственность заканчивается в момент отправки товара и оплаты фрахта и страховки. По сути дальше ему - трава не рости. Более детально я прочитал это вот здесь: http://narod.yandex.ru/cgi-bin/yandmarkup?cluster=36&prog=0x2757571A&HndlQuery=1727292800&PageNum=0&g=3&d=0&q0=1600881376&p=

Заголовок: Re: Вопрос по CIP
Создано Бухаров Игорь 20.07.2007 :: 16:27:14

Томилин Роман wrote:

[quote author=Петров Константин link=1184744562/0#4 date=1184828498]а за что именно капает денежка в Питере?
... вроде по CIP поставщик должен проплатить до Москвы доставку, включая все портовые, агентские, итп сборы..... ::)

Думается мне, Игорь имеет в виду очистку на ввоз... хотя каким образом ставки в питере и котке различаются мне не понять.. :-/[/quote]

когда завозим через Котку не платим вообще ничего, когда через Питер - за каждый ящик 200-300 долл. Каждый контейнер попадает там на досмотр. На ПЛП это сейчас что-то около usd 230 и сутки времени - будьте любезны.. Бесплатное хранение 3 дня, судно пришло в пятницу? Извольте заплатить. Хотя и груз шел в 2(!) раза дольше, месяц валялся в Антверпене, из-за Питера. Ну вы уж не обессудьте, ведь все же платят. Тут ведь в Питере иначе никак. Тут ведь у нас Россия.

Заголовок: Re: Вопрос по CIP
Создано Tкачева Виктория 20.07.2007 :: 17:16:30

Не знаю помогу ли Вам..но вдруг пригодится..
На условиях CIP ввозила контейнера в Питер из Штатов.Но все ДОП сборы в Питере отплачивали мы(типа за простой контейнера по нашей вине или в случае того же досмотра к примеру)
но в Вашем случае-если от вас явно ничего не зависит( кпримеру не можете сократить время стоянки в порту)расходы .по-моему .должны ложиться на поставщиков
или меняйте условия поставки

Заголовок: Re: Вопрос по CIP
Создано Томилин Роман 23.07.2007 :: 11:43:45

Перечитал первый пост... Всё правильно...Всё что не входит в перевозку, страховку и очистку на экспорт является доп. расходами которые обязан оплачивать покупатель. Выход - менять условия договора.