Клуб Логистов | Логист.ру https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> Проблема с перевозкой негабаритного груза https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1186381588 Сообщение написано Ферапонтов Сергей 06.08.2007 :: 10:26:28

Заголовок: Проблема с перевозкой негабаритного груза Создано Ферапонтов Сергей 06.08.2007 :: 10:26:28 Уважаемые коллеги, я работаю в экспедиторской компании, отрабатывали заказ по перевозке на трале негабаритного груза из Сибири в Европейскую часть России обратно (получился кругорейс). При первой погрузке, в день прибытия трала под загрузку - Заказчик не смог оперативно загрузить его, а сделал это лишь на следующий день.  В связи с этим перевозчик стал требовать , чтобы ему оплатили простой в размере 1500 руб/час (аргументируя это тем, что рыночная стоимость работы трала по городу составляет именно 1500 рублей), хотя в договоре –заявке мы указывали, что время на погрузку- сутки. Все прения по поводу простоя решили оставить до момента выгрузки. Перевозчик загрузился грузом (мы сделали предоплату по безналичному расчету в размере 1/3 всей суммы фрахта) и начал его транспортировку. При разгрузке и вторичной загрузке грузом (это был кругорейс) Заказчик вновь не смог организовать оперативной загрузки/выгрузки. После чего перевозчик вновь стал требовать доплаты за простой трала. После чего продолжил транспортировку груза Не доезжая до конечного грузополучателя (200 км), перевозчик выгрузил груз на своем складе и стал требовать конечной полной оплаты. (аргументируя это недоверием, что мы оплатим ему сумму с учетом его «простоев») В свою очередь заказчик не может нам окончательно оплатить грузоперевозку, аргументируя это тем, что факт передачи груза еще не состоялся. Документального подтверждения простоя перевозчик не предоставил. Ко всему этому следует добавить, что при первой загрузке- Заказчик добавил в маршрут перевозки еще два места дополнительной загрузки которые добавили «крюк» в количестве 500 км. Из документов оформленных с перевозчиком у нас имеется факсовая копия заявки договора (и то второй ее лист- где не указанны ни маршрут, ни груз а лишь сумма фрахта). Документы с Заказчиком- договор и заявка. Посоветуйте что в данной ситуации можно предпринять? Заранее благодарен.

Заголовок: Re: Проблема с перевозкой негабаритного груза Создано Михалёв Сергей 22.08.2007 :: 16:11:59 Сергей держитесь. У меня такая же ситуация. Груз клиента  забрал перевозчик мотивируя недоверием что оплатят его затраты.  http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=trans;num=1187176516  Что делать я не знаю.. Если что то юристы родят - уже подключились - я дам знать..

Заголовок: Re: Проблема с перевозкой негабаритного груза Создано Дениченко Светлана 22.08.2007 :: 19:25:04 Давайте по пунктам. 1. Есть ли на вашей странице договора-заявки или где-то в предыдущей переписке штрафные санкции за простой при погрузке-выгрузке? Если нет, то советую договариваться с перевозчиком на условия не более 200 евро в сутки (по крайней мере, мы так работаем с негабаритчиками). аргумент - работа трала, возможно, и стоит 1500 руб/час, но в данном случае трал не работает, а стоит, следовательно, как минимум не тратит топливо. Простой считается в вашем случае так: подача машины в 9-00, считаем сутки, и с 9-00 следующего дня перевозчик имеет право требовать с вас оплаты простоя. НО: не по почасовой ставке. В нашей практике бывало, когда мы договаривались вообще без простоя при условии, что машина ушла до 11 или до 12 часов следующего дня. 2. Изменения в маршруте и простои по вине заказчика в договоре зафиксированы? Ну или не в договоре, а в переписке? Обязательно письменно фиксируйте свой каждый шаг (это я сейчас такая умная :) ) Если еще не зафиксировались с заказчиком, делайте это сейчас. 3. За какой срок перевозчик обещал доставить груз? Срок доставки уже истек? 4. Предложите перевозчику сейчас подписать дополнительное соглашение об оплате простоев и отклонений от маршрута, при условии документального подтверждения.

Заголовок: Re: Проблема с перевозкой негабаритного груза Создано Михалёв Сергей 23.08.2007 :: 10:00:50 У меня ситуация завершилась - позвонили, повлияли, так что не рецепт. На будущее юристы рекомендую в контракт забивать такую главу. « Ни в какой момент времени в течение срока действия данного договора и после его окончания и ни по какой причине Экспедитор и третьи лица Экспедитора не должны осуществлять какие-либо обеспечительные интересы, удержание или обременения в отношении какого-либо груза, несмотря ни на какие права, средства судебной защиты или интересы, которые Экспедитор и/или привлеченные им третьих лица могут иметь по законодательству в связи с услугами, оказываемыми по данному договору». А Вам пока  договариваться с перевозом хотя и сложно так как у него на руках козыри. Удачи.

Заголовок: Re: Проблема с перевозкой негабаритного груза Создано Дениченко Светлана 23.08.2007 :: 10:32:48 Михалеву: Сергей, попытаться забить в контракт можно что угодно. Вопрос - удастся ли сохранить эту фразу в контракте. Мне самой за те более чем 15 лет, что я работаю в экспедировании, трижды приходилось задерживать груз до решения вопросов о полной оплате перевозке, и дважды это было с очень-очень брендовыми компаниями. У меня груз задерживали автоперевозчики один раз, но это был наш первый и последний опыт работы с этой фирмой, так как в отличие от обсуждаемого случая, у меня были оригиналы договора, заявки на перевозку, оплаты согласно договору, произведены. Задержка груза была из-за оплаты штрафа, причем штраф возник по вине автоперевозчика. Мне однако в тот момент своевременная доставка груза была важнее препирательств с перевозчиком, поэтому я оплатила этот штраф, подчеркнув, что в результате фирма-перевозчик лишается дальнейшей работы по контракту. Ферапонтову: Сергей, каждый случай индивидуален. Платежеспособных клиентов меньше, чем перевозчиков, даже и негабаритчиков. Решите для себя, что вам важнее - отношения с клиентом или настоять на своем с перевозчиком. Если сохранить отношения с клиентом, то все свои убытки (если они есть), вы постепенно погасите, не забывая при этом брать с клиента все штрафы и допрасходы, которые произошли по вине клиента.

Заголовок: Re: Проблема с перевозкой негабаритного груза Создано Михалёв Сергей 23.08.2007 :: 10:56:15 Это военные действия.. разрыв отношений.. Я три раза так попадал с перевозчиком и все три перевоза  в теперь в моем черном списке, для меня как организатора перевозки такая невменяемость перевоза и неспособность к переговорам просто фатальна. Я больше с теми кто мне такое устроил не работаю ни за какие коврижки. Фразу кстати вставить в контракт можно, но если рацвела параноя и перевозу кажется что крадут - перевозчик в контракт не будет заглядывать когда решить остановить машину.

Заголовок: Re: Проблема с перевозкой негабаритного груза Создано Баранов Антон 27.08.2007 :: 17:53:23 Ферапонтов Сергей wrote: Уважаемые коллеги, я работаю в экспедиторской компании, отрабатывали заказ по перевозке на трале негабаритного груза из Сибири в Европейскую часть России обратно (получился кругорейс). При первой погрузке, в день прибытия трала под загрузку - Заказчик не смог оперативно загрузить его, а сделал это лишь на следующий день.  В связи с этим перевозчик стал требовать , чтобы ему оплатили простой в размере 1500 руб/час (аргументируя это тем, что рыночная стоимость работы трала по городу составляет именно 1500 рублей), хотя в договоре –заявке мы указывали, что время на погрузку- сутки. Все прения по поводу простоя решили оставить до момента выгрузки. Перевозчик загрузился грузом (мы сделали предоплату по безналичному расчету в размере 1/3 всей суммы фрахта) и начал его транспортировку. При разгрузке и вторичной загрузке грузом (это был кругорейс) Заказчик вновь не смог организовать оперативной загрузки/выгрузки. После чего перевозчик вновь стал требовать доплаты за простой трала. После чего продолжил транспортировку груза Не доезжая до конечного грузополучателя (200 км), перевозчик выгрузил груз на своем складе и стал требовать конечной полной оплаты. (аргументируя это недоверием, что мы оплатим ему сумму с учетом его «простоев») В свою очередь заказчик не может нам окончательно оплатить грузоперевозку, аргументируя это тем, что факт передачи груза еще не состоялся. Документального подтверждения простоя перевозчик не предоставил. Ко всему этому следует добавить, что при первой загрузке- Заказчик добавил в маршрут перевозки еще два места дополнительной загрузки которые добавили «крюк» в количестве 500 км. Из документов оформленных с перевозчиком у нас имеется факсовая копия заявки договора (и то второй ее лист- где не указанны ни маршрут, ни груз а лишь сумма фрахта). Документы с Заказчиком- договор и заявка. Посоветуйте что в данной ситуации можно предпринять? Заранее благодарен. Подстава так подстава!!!! Во всех своих договорах всегда пишу что неоплата не является причиной для невыдачи груза. А этому "перевозчику" по балде бы настучать за такой беспредел.

Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved.