|
Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi Практика >> Логистика складирования >> Глобальные проблемы с грузчиками https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1187197443 Сообщение написано Сланевский Василий 15.08.2007 :: 21:04:02 |
|
Заголовок: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Сланевский Василий 15.08.2007 :: 21:04:02 в последние 3 недели столкнулся с глобальной текучкой грузчиков. работает уже 30% от штата... имеет ли кто то схожие по временным рамкам проблемы? каковы ваши прогнозы? меняется рынок труда по этой категории или последние жаркие недели подсуропили? |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Павлов Валерий 16.08.2007 :: 09:32:16 возможно решение проблемы придется искать в направлении http://www.fmsrf.ru/forum/forum_topics.asp?FID=19 ... и ждать результатов от "материнского" капитала :) |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Карташов Виталий 16.08.2007 :: 10:11:34 А самый легкий вариант поднять зарплату) Если правда есть такая возможность) |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Сланевский Василий 16.08.2007 :: 13:28:56 у стабильных грузил проработавших от 6 месяцев получается на руки до 20 т.р. куда дальше повышать? |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Карташов Виталий 16.08.2007 :: 19:54:36 Да(( У нас 18 и чуть не очередь на прием. Я в 20 км от МКАД работаю. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Соловьев Александр 17.08.2007 :: 09:21:07 Quote:
Вопрос в том, заставит ли более высокая зарплата работать интенсивнее или качественнее? Сильно сомневаюсь. Quote:
Виталий, поделитесь секретом: чем людей завлекаете (кроме з/п)? |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Павлов Валерий 17.08.2007 :: 09:46:24 если на 18 т.р. выстраивается очередь, то это или подакцизный склад :) или режим сутки через трое |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Карташов Виталий 17.08.2007 :: 11:59:21 Да ничем не завлекаем, просто в ближайшей округе запрплата меньше. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Коломейцев Григорий 17.08.2007 :: 12:54:06 Вот-вот. А найдется ктонить, кто даст грузунам на тыщу больше вас и поимеете те же проблемы, что и Василий. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Карташов Виталий 17.08.2007 :: 13:22:26 Хм. Значит проблема всеже в зарплате. >:( |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Яновский Алексей 17.08.2007 :: 14:04:50 Коллеги. Они уехали картошку копать. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Журавлёва Анна 17.08.2007 :: 15:19:03 Проблемы есть. Полагаю, причина в том, что жара значительно усугубляет похмельный синдром. Беда любой зарплаты в неприятном открытии, что деньги нужно не получать, а зарабатывать. >:( Принять это не всем под силу. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Сергеев Игорь 19.08.2007 :: 22:03:49 А чем дальше, тем будет хуже с персоналом Мое мнение, что проблему даже будет не решить наниамя иммигрантов, выплачивая увеличенный НДФЛ и оформляя им разрешения на работу Если уж говорить о стратегии, то мое мнение - всем производящим структурам надо переходить на аутсорсинг и максимально автоматизировать все складские операции. Кто это раньше поймет, тот и не будет испытывать проблем с развитием. Не зря же в развитых странах уже автоматизируют даже такие операции... |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Соловьев Александр 20.08.2007 :: 11:24:35 Да уж. Что то не часто встречается на западных складах должность "грузчик". Все больше "оператор", т.е. человек, оснащенный дополнительными средствами труда помимо перчаток. Кстати говоря, более широкое внедрение техники (например, электрических тележек вместо "рокл") позволит полнее использовать женский труд на складе. А это очень большой потенциал. К тому же женщины дисциплинированнее, исполнительнее и более привычны к монотонному труду (товарищи женщины, не обижайтесь, вспомните вязание на спицах :)). Ведь очень часто мужчин берут на определенные позиции только потому, что приходится таскать тяжелые грузы (например, комплектация заказов при помощи "рокл", когда поддоны с заказом достаточно тяжелые). |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Коломейцев Григорий 20.08.2007 :: 12:43:56 Где кучно находятся много складов (или чего-то. гду нужно много грузчиков) очень часто бывает такая вещь. Хозяева договариваются как минимум об одном - не брать перебежчиков от соседей. Помогает. Насколько? В разных местах по разному. А что касается аутсорсинга. У нас же не запад. Я квартирую на складе с западными хозяевами. Аутсорсингового персонала много. Берут у западного агенства. Но агенство набрало клиентов и тасует своих людей по объектам по мере надобности. А люди то наши. Что в итоге? Грузун знает, что его в любой момент могут кинуть на другой объект. Следовательно наниматель получает типичного временщика с соответствующим отношением к работе и технике. Постоянно бьют ричтраки о мезонин. Кто ударил? Агентский водила. Пришли утром, а мульки разряжены. Кто был в ночную? Агентские. Так что аутсорсинг в наших условиях одни проблемы решает. Но добавляет другие, ничуть не меньшие. Пока во всяком случае так. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Polyakov Aleksey 20.08.2007 :: 17:41:25 Сланевский Василий wrote:
Всю логистику в Регионы!!! [smiley=tekst-toppie.gif] Производственные холдинги не боятся распределять сборочные производства в Мордовии за с з/п 3000 в месяц. И люди работают. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Сланевский Василий 20.08.2007 :: 21:19:20 худо-бедно, а жизнь налаживается))) видимо плохие метеопрогнозы сыграли на руку! грузчик пошел косяками! начальник склада доложил: сегодня впервые за лето пришло сразу 4 за день........ тьфу-тьфу-тьфу |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Соловьев Александр 21.08.2007 :: 08:43:13 Так и будем жить, перебиваясь между периодами дождей... :'( |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Коломейцев Григорий 21.08.2007 :: 09:34:14 Надо скинуться, гидр из метеоцентра прикормить и регулировать прогноз в зависимости отпотребностей склада. Могу выделить фанеры и прочих деревяшек для дачи. Но вспомнил, что у нас в Москве эти гидры размнжились почкованием - Центральное метеобюро, Московское... Может у области своё.... :( |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Соломатин Владимир 21.08.2007 :: 11:09:51 Соловьев Александр wrote:
::) Cолярий поставить ;) А вообще, можно заключить контракт с местным фитнес-клубом, бассейном и т.п., и предлагать сотрудникам абонименты со скидкой и с рассрочкой вычитая её из зарплаты каждый месяц понемножку. При увольнении сотрудник десять раз подумает перед тем как уволиться, ведь ему нужно будет уплатить все сразу единовременно. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Павлов Валерий 21.08.2007 :: 12:03:41 отечественная практика удержания сотрудника обычно сводится к хронической задержке зарплаты. солярии как-то не приживаются :) из обсуждения темы более практичным кажется создание условий и увеличение доли женщин среди работников склада |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Крутов Илья 21.08.2007 :: 15:46:44 вся сила в графике....1/3! деньги ? 12000.... |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Зубенко Денис 21.08.2007 :: 17:26:34 Кстати, у некоторых наших крупных клиентов женщины составляют очень большую долю складских работников. Например, управляют узкопроходными высотными штабелерами :). |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Новиков Дмитрий 21.08.2007 :: 21:42:07 Крутов Илья wrote:
"В чем сила,брат? В деньгах вся сила.." (С) График 1/3 ,когда каждая смена проходит приемку,комплектацию,отгрузку удобен,прозрачен,но... человеческий фактор,работать сутки без отдыха нереально,ночью всегда будут спать,всеми правдами и неправдами. Денег 12000..Не знаю,маловато будет.. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Щетинин Сергей 22.08.2007 :: 08:36:16 Polyakov Aleksey wrote:
Всю логистику в Регионы!!! [smiley=tekst-toppie.gif] Производственные холдинги не боятся распределять сборочные производства в Мордовии за с з/п 3000 в месяц. И люди работают. [/quote] Алексей! Вы не поверите, но в регионах - тоже глобальные проблемы с грузчиками... И даже 12-14 тыс руб - не найти людей... Если в Москве - 20 тыс руб, у нас - 14 тыс руб.. не такая уже и большая разница... А людей все также нет... Мы еще находим выход 1. Аутсорсинг - временный персонал, на выгрузку вагонов, сложных фур (которые 120м3 в ручную забиты.. :) - веселая затея.. - ) - кстати там работают в основном студенты... 2. Студенты - пока сезон, активно работают у нас 3. График - 2 через 2 наиболее опитмальный.. Можно причем и ставить всегда ночные смены или всегда дневные смены... или 2 дня в день 2 дня в ночь 2 выходных. - все зависит от графика работы склада - есть выходной в воскресенье или нет 4. На ночные смены - привлекаем также на подработку (постоянную подработку) - когда получается 2-3 смены в неделю всего в ночь - на комплектацию - людей, которые имеют основное место работы - дневные несложные смены... И вот так вот по крупицам - собираем коллективчик.. Конечно - стабтльность важна коллектива.. На РичТрак стороннего не садим пока.. не дошли до такого уровня. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Щетинин Сергей 22.08.2007 :: 08:40:45 Да.. еще отмечу - мысль одна. Летом - всегда напряженно с персоналом, во-первых - для многих важнее "картошка, огород" или отпуска... во-вторых - летом просыпается строительная отрасль.. И все таджики... и прочие - похоже перемещаются на стройки... А учитывая, что рост в строительной отрасли в этом году что-то более 20%.. - то туда и оттянулся персонал .. со складов в частности, заработки на стройках выше в 1.5-2 раза.. насколько я знаю... А на стройках наших пока еще автоматизация слабая.. - асфальт кладут вокруг 1 катка - 10 таджиков... и в таком же духе... А нам - ЛогистЕГам... приходится активнее внедрять автоматизацию в работу.. да.. и видимо женский труд тоже... :( (на складах в Германии - половина комплектовщиков на складах, где я был - женщины... ) Вообщем пишите - кто еще как решает проблемы с персоналом :). ,Может еще какие светлые мысли появятся.. Сообща то и решим проблему с персоналом в отдельной взятой отрасли.. ;) |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Сланевский Василий 22.08.2007 :: 09:07:57 Новиков Дмитрий wrote:
"В чем сила,брат? В деньгах вся сила.." (С) График 1/3 ,когда каждая смена проходит приемку,комплектацию,отгрузку удобен,прозрачен,но... человеческий фактор,работать сутки без отдыха нереально,ночью всегда будут спать,всеми правдами и неправдами. Денег 12000..Не знаю,маловато будет..[/quote] 12 000..... миф! или текучка 100% в месяц. а суточный график - неэффективен. люди через 12 часов интенсивного труда как мухи. им нужен полноценный отдых. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Крутов Илья 22.08.2007 :: 10:19:53 не миф, а реальность.... текучки нет, по собственному желанию НИКТО НЕ УШЕЛ ЗА 1 ГОД. На такой график приходят с соседних складов. Смена работает 24 часа с двумя перерывами по 1 часу. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Щетинин Сергей 22.08.2007 :: 11:20:11 Крутов Илья wrote:
За сутки - всего 2 раза пообедать? :) Вроде как минимум 3 раза надо. И еще - а как у Вас с законодательством решается вопрос? :) Это же противоречит Трудовому Кодексу - 24 подряд работать.. А? Как планируете решать данный вопрос? :) Я слышал, что люди так и работают - привыкают к режиму, но по себе сужу - работать эффективно 24 часа подряд ни один нормальный человек не сможет.. Даже с двумя перерывами на час... 24 часа можно работать охранником... сидеть/спать... а вот на складе - водить РичТрак, принимать товар, комлпектовать.. - к 23 часа скорость наверное падает в 2-3 раза... Вы замеряли почасовую производителньость труда? ИНтересно было бы посмотреть на результаты... Или просто работы такая, что есть интервалы - когда можно отдохнуть в течение 24 часов? |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Крутов Илья 22.08.2007 :: 12:10:33 интенсив работы в течении суток разный.... с 09:00 до 22:00 кривая интенсива ползет вверх, с 22:00 до 00:00 идет вниз, с 02:00 до 07:00 идет вверх, далее до 09:00 уборка, подготовка к пересдаче смены и т.д. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Щетинин Сергей 22.08.2007 :: 15:59:04 Крутов Илья wrote:
Понятно.. а все-таки интересно 1. Как насчет 3 перерывов? Или все-таки 2 перерывов хватает на обед и отдохнуть? 2. А как насчет Трудового Законодательства.. Проблем не возникает? 3. А производительность не пробовали мерять на 20-23 часу работы - работы на ногах? Водителей вот на 24 часа - тоже не отправля.т :( А тут - погрузчик водить. сутки... имхо - небезопасно это... |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Крутов Илья 22.08.2007 :: 16:17:43 1.Хватает. 2.Статья 103. Сменная работа Сменная работа - работа в две, три или четыре смены - вводится в тех случаях, когда длительность производственного процесса превышает допустимую продолжительность ежедневной работы, а также в целях более эффективного использования оборудования, увеличения объема выпускаемой продукции или оказываемых услуг. При сменной работе каждая группа работников должна производить работу в течение установленной продолжительности рабочего времени в соответствии с графиком сменности. При составлении графиков сменности работодатель учитывает мнение представительного органа работников. Графики сменности, как правило, являются приложением к коллективному договору. Графики сменности доводятся до сведения работников не позднее чем за один месяц до введения их в действие. Работа в течение двух смен подряд запрещается 3. Водителям погрузчиков предоставляю дополнительный отдых +1час в ночное время. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Карташов Виталий 22.08.2007 :: 17:21:50 Угу :-/ ,полудохлые сотрудники у которых еще за сутки 3 часа отдыха. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Крутов Илья 22.08.2007 :: 17:27:46 :-? |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Соловьев Александр 22.08.2007 :: 17:54:32 То есть по принципу "Смена занятия есть отдых"? |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Гущин Алексей 23.08.2007 :: 15:26:15 ИМХО, у Ильи просто слаженный коллектив и "шоколадные" условия труда(никто в ночь не напрягает). Я больше чем уверен, что работники сами прогнозируя объем работ на ночь, стараются выполнить её, пока начальство на работе, дальше, у них есть своё внутреннее расписание, по которому один работает, второй спит, третий обедает и т.п. Работникам удобно, начальству показатели... |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Щетинин Сергей 23.08.2007 :: 15:54:33 Гущин Алексей wrote:
А если нагрузка вся в ночь? Хотя Илья привел свой график нагрузки на склад... все равноболее менее равномерно.. Я честно говоря до сих пор... слабо представляю работу по 24 часа.. поэтому и вопросы задаю., А может действительно данная схема разделения смен работает? Людям (по ряду исследований) на таких должностях выгодно редко ездить на работу.. Например, они ездят издалека - и добираться 5 дней в неделю - просто дорого.. А ездить 2 раза в неделю на работу вполне могут позволить из дальних городов даже.. Поэтому такая схема работы имеет смылс и свои плюсы.. Но так и не убедили меня.. что человек 24 часа эффективно проработать сможет.. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Киселев Алексей 23.08.2007 :: 18:48:48 Все просто, сначала мониторим рынок труда, проводим сверку по выполняемым обязанностям, кстати, а должностные инструкции разработаны? Далее, даем людям возможность подработки на сверхурочной (переборка брака, переупаковка, подготовка товара к акциям), ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ВОЗМОЖНОСТЬ КАРЬЕРНОГО РОСТА (грузчик-стажер кладовщика-кладовщик-кладовщик 1категории - старший кладовщик). Но это, если Вы заинтересованы в постоянно развивающемся штате и у вас есть стратегия развития, и есть правила командообразования... :) ИНАЧЕ НЕ РАБОТАЕТ! :) |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Земцева Екатерина 23.08.2007 :: 21:04:36 От студентов одни проблемы и ошибки, после лета разгрбать будем, кстати все это в копеечку) |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано чадина ольга 24.08.2007 :: 09:27:18 Интересно услышать уровень заработной платы грузчиков по регионам. Вот в подмосковье у нас в компании 14000 рублей и никто не идет на такую з.п. Перспектива ( переход из грузчиков в кладовщики и градация кладовщиков от уровня знания товара) + бесплатный обед. Толи зарплата маленькая, толи работы много. Причем работают на такую заработную плату ( и хорошо работают, наверное от безисходности) только бышшие заключеные. Но Служба безопасности избавляется от них. А у Вас какой уровень з.п.? И какой контингент? |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Крутов Илья 24.08.2007 :: 09:54:10 Нарофомиский р-он Моск.обл.:комплектовщик-грузчик 12000, контингент: сотрудники складов НЛК, ГЕМА, РЖД. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано чадина ольга 24.08.2007 :: 10:16:14 Еще один вопрос: Кто и что делает для облегчения работы грузчиков, минимизации работы грузчиков или вообще устранения такой должности грузчик. Хотелось бы на примерах. Очень пондравилось фото машины с цепным приводом, прикольная задумка, но толку от него думаю никакой. Что нибудь еще можно придумать. Знаю в нескольких компаниях совмещение должности грузчика с водителем погрузчика, и называется должность менеджер по разгрузки погрузки товара. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Павлов Валерий 24.08.2007 :: 11:00:25 >Знаю в нескольких компаниях совмещение должности грузчика с водителем погрузчика, и называется должность менеджер по разгрузки погрузки товара. продолжим ... оператор поломоечной машины - ст.менеджер по санитарной гигиене :) |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Киселев Алексей 24.08.2007 :: 11:35:38 Коллеги, грузчик-менеджер... ЭТО ПОЛНЫЙ БРЕД! Без грузчика не обойтись, это понятно... :) У нас работают за 15000, это между Москвой и Внуково (7км от МКАД), жесткая дисциплина, система штрафов, но и возможность карьерного роста, оплата обедов, автобус компании, оплата обедов, 3х сменный график работы, смены по 8+1 час с "пересечением", переработка оплачивается с К=1,5, ночь и праздники К=2.... |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Гущин Алексей 24.08.2007 :: 11:41:04 чадина ольга wrote:
Ольга, на сколько я правильно помню, Ваша компания располагается в Болшево. Оборот далеко не маленький, а в перспективу мало кто верит. В этих р-нах (Королев, Мытищи, Пушкино) з.п. грузчиков давно уже 16-18000 (в таких же серьезных компаниях, как ваша). |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Гущин Алексей 24.08.2007 :: 11:56:22 Киселев Алексей wrote:
По моему, о таких условиях мечтает каждый нормальный грузчик... Жаль, что не все руководители идут на это. У меня склад работал также, в 3-х сменке и безо всяких благ, кроме бесплатного обеда. Все были счастливы - возможность планировать личные дела на неделе, никаких отпрашиваний за свой счет и т.п. После перевода на 2-х сменный график, по настоянию руководства, потерял процентов 20 основного состава через 4 месяца, хоть и зарплата стала больше. Мотив увольнения у всех - мало личного времени, большая нагрузка. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Еловец Роман 24.08.2007 :: 12:06:16 чадина ольга wrote:
Грузчикам платят 12500. В обязанности грузчика помимо ПРР входит еще и подбор заказов. В штате должно быть 6 грузчиков, реально только двое. Как могут помогают им кладовщик и водитель погрузчика (тот получает 14000). На такую зпл как у нас, приходят в основном или "малышня" (молодые люди до 20 лет) - хлипкого телосложения, которые в одиночку роклу с паллетом сдвинуть не могут! Или алкаши в стадии временного непития. Стадия эта как правило быстро заканчивается, соответственно сразу и увольняю. Гена перед отпуском расщедрился - обещал прибавить грузчикам 10 или даже (страшно сказать! :o) 20%, но и штрафовать за ошибки при подборе по-черному. Эх, братцы, что делать-та? Видать, к Новому году самому придется роклу таскать! ;D |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Дёмин Олег 24.08.2007 :: 12:06:39 Киселев Алексей wrote:
Алексей, нарушаете, однако, ТК РФ ст.152, стр. 121 >:( |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Абросимов Игорь 24.08.2007 :: 12:44:16 Киселев Алексей wrote:
А если подходишь к грузчику и предлагаешь ему пойти на кладовщика, а он отказывается (меня все устраивает, не хочу). Пришел, отработал, ушел. Боятся ответственности. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Крутов Илья 24.08.2007 :: 15:06:01 работа с личным составом. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Волошенко Евгений 31.08.2007 :: 14:44:49 Крутов Илья wrote:
Согласен. Илья, просто ты общаешься с офисными работниками, которые тяжелее кружки с кофе ничего не поднимали. Они отсидят 8 часов перед компом и стонут как они устали и сожалеючи так говорят, а как там бедные грузчики сутки работают. Я сам в самом начале своей трудовой деятельности работал чисто физическим трудом на графике 1/2 и был полностью им доволен. И когда перешел на другую работу в офис на пятидневку, я очень долго вспоминал нравившийся мне график 1/2. А 1/3 - это просто халява, и я понимаю этих грузалей. Так что господа логисты - пробелы у Вас в знании психологии грузчика. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Крутов Илья 31.08.2007 :: 14:48:02 не очень интересно услышать воспоминания бывшего грузчика... |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Волошенко Евгений 31.08.2007 :: 14:54:55 Крутов Илья wrote:
А ты то наверное когда в институте учился - к отцу в карман частенько заглядывал, чтобы потом с пренебрежением на грузчиков смотреть. Да? |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Дёмин Олег 31.08.2007 :: 14:57:31 Крутов Илья wrote:
Илья, как-то не вяжется с Вашим "работа с личным составом" ;) |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Крутов Илья 31.08.2007 :: 16:35:32 ;D |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Земцева Екатерина 01.09.2007 :: 14:53:28 А у нас в компании даже директор проходил интеграцию на складе и таскал коробки, я считаю это полезно для понимания процесса и вообще отношения к рабочим) |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Сланевский Василий 02.09.2007 :: 10:46:38 директору достаточно один раз видеть как таскают коробки. а не умеешь работать головой - работай руками встречается в россии на каждом шагу. управляющий персонал вгоняет склад в ступор, а потом гонят на разгрузку сбытовиков, производственников, экономистов, кадровиков, сами встают у борта. всё это полный бред! |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Дёмин Олег 03.09.2007 :: 08:58:59 Сланевский Василий wrote:
Однозначно!!!!! |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Соловьев Александр 03.09.2007 :: 09:18:39 ИМХО руководитель склада должен думать не о том, нравится ли грузчикам график работы 1/3, а об обеспечении максимальной производительности всей системы. Большое сомнение, что при таком графике ее возможно обеспечить. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Волошенко Евгений 03.09.2007 :: 09:32:20 Сланевский Василий wrote:
Директору то не надо, потому что ему не нужны детали, он их с Вас спросит. А вот логист должен на складе частенько бывать, должен весь процесс прочувствовать, со всем коллективом пообщаться, жалобы все услышать, чтобы не задавать глупых вопросов - куда это все мои грузчики сбежали, на доставку с экспедитором прокатиться, с операторами на приеме заявок посидеть, ночью на склад приехать - короче надо осознавать в деталях всю доставку и все узкие места. А то пишут в других ветках такие же логисты, чтобы избежать недостачи в наборках нужно поставить видеонаблюдение или поставить СБ-шника на проверку наборок - абсурд, т.е. специалисты, поставленные оптимизировать процессы на складе даже представления не имеют, что на этом складе происходит... >:( |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Щетинин Сергей 03.09.2007 :: 09:39:27 Волошенко Евгений wrote:
ЭЭ. коллеги.. почему это видеонаблюдение и СБ - (или Контрольно-ревизинноый отдел) - это АБСУРД? :) Поясните.. Я не совсем понял. Бывал и по нчоам на складе - и представление имею полное, что происходит |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Волошенко Евгений 03.09.2007 :: 10:40:56 Речь идет о наборках заморозки. У меня была колбаса+заморозка, т.е. почти тоже. Как через камеру в потолке проследить за всеми грузчиками достоверность каждой наборки. Да Вы даже не поймете заявку какого клиента он в данный момент собирает. Или Вы предлагаете за каждым грузчиком поставить видеооператора, который будет ходить за грузчиком: взял фактуру - наезд - ага клиент Пупкин, ладно взял колбасу - взвесил каральку, ага Одесская - 620 граммов, ладно дальше поехали и так 1,5 тонны, которые набирает один грузчик. А СБ-шник? Грузчик за ночную смену едва успевает набрать свою наборку, пусть проверить нужно будет немного меньше времени, но все равно для проверки нужно набирать почти такое же количество проверяющих, ранг у них будет грузчиков, потому что работа грязная, покупать им дополнительно такое же кол-во электронных весов и удвоить место в холодильных камерах, чтобы проверяющие могли там колбасу перекладывать. Ну не абсурд? |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Соломатин Владимир 03.09.2007 :: 11:08:11 ::) Да все и не надо проверять. Обычно выборочно берут какой-то рейс и проверяют. А может и не один. Возьмут, и три рейса проверят. Главное чтобы не раслаблялись. |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Крутов Илья 03.09.2007 :: 11:08:43 а заказ собрать заранее? |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Волошенко Евгений 03.09.2007 :: 11:16:54 Заранее это когда? Вечером приход, утром доставка... Выборочные проверки не панацея. Как ты защитишь экспедиторов от склада? Ведь продукция ими берется под честное слово кладовщика. Ну не проверили эту машину и вылезла недостача на две тысячи - с кого спрашивать: со склада или с экспедитора? |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Соломатин Владимир 03.09.2007 :: 11:39:20 ::) Ну если все так серьезно, то можно рассмотреть вариант внедрения технологии RFID http://rfid-news.ru/02_tech_root.htm |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Волошенко Евгений 03.09.2007 :: 12:35:23 :o Ну Вы же логисты! Вы призваны все упрощать... Зачем лишние затраты, лишние заморочки. Простейшее логистическое решение - без покупки какого-либо доп. оборудования, найма доп. штата я решил эту проблему полностью. Странно, что никто больше так и не увидел решения ни здесь, ни на моей фирме... Решение в ветке: "Недостачи при погрузке и доставке продукции". |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Соломатин Владимир 03.09.2007 :: 13:29:59 ::) Если Вы имеете ввиду взвешивание товара, то это уже обсуждалось. http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=sklad;num=1160036697 Дело в том что не всем подходит такое решение. Давайте не будем отклоняться от темы, господа. ;) |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Щетинин Сергей 03.09.2007 :: 14:22:17 Волошенко Евгений wrote:
Коллеги! Да.. для весового товара, который надо завешивать - требуется несколько иная схема контроля.. Однако 1. Кто запрещает поставить видеокамеры в холодильные камеры? Наверняка есть такое оборудование.. 2. Весовой товар - собранный заказ можно проверить по общему весу заказа... И да, есть целая система весового контроля собранных заказов.. Правда при такой системе не избежать пересорта.. Когда вместо 1 кг колбасы положит 1 кг деликатесного мяса.. ;)... А вот тут можно видеть по камере - к какому стеллажу подходил.. с колбасой или с мясом.. :) 3. Ну и выборочную проверку - ВНЕплановую.. всегда надо проводить сборки - и будет результат.. И наказание за ошибки.. так что.. :) логисты думают. .. :) Сорри за ОФФ в теме.. Больше на эту тему здесь не стоит. - все в теме про недостачи |
|
Заголовок: Re: Глобальные проблемы с грузчиками Создано Архипенко Александр 14.09.2007 :: 09:13:25 [quote author=Крутов Илья link=1187197443/0#27 date=1187763593]не миф, а реальность.... текучки нет, по собственному желанию НИКТО НЕ УШЕЛ ЗА 1 ГОД. На такой график приходят с соседних складов. Смена работает 24 часа с двумя перерывами по 1 часу. Интересно с каким товаром вы так работаете? И где?? |
|
Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved. |