|
Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi Практика >> Логистика складирования >> Недостачи при отгрузке и доставке продукции https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1188472815 Сообщение написано Вангородский Дмитрий 30.08.2007 :: 15:20:14 |
|
Заголовок: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Вангородский Дмитрий 30.08.2007 :: 15:20:14 Добрый день Коллеги!Проблема такая,продукт заморозка,загрука на розницу 20 машин с 20:00 до 6:00,загружают кладовщики с грузчиками по общему погрузочному листу на 20 торговых точек в 1 машину,экспедиторы утром получают сопроводительные документы и выезжают на маршрут.Вот здесь возникает проблема по недогрузам недостачам на торговых точках.Кладовщики утверждают все загружено,экспедиторы говорят о недостачах некоторых позиций товара.Прием-пересчет продукции экспедиторм утром пока невозможен, пока пересчитает ящиков триста холодильная камера теряет температуру выезд машины уже теряет смысл.Экспедиторы принимают товар на честность склада,а в результате зарабатывают недостачи.У кого есть какие идеи или опыт в подобных ситуациях.Поделитесь пожалуйста,подскажите,пока я сам завсклада не убил ;) |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Коломейцев Григорий 30.08.2007 :: 16:02:22 Когда я работал с кондитеркой при ночных загрузках процесс контролировал СБ-шник и ставил свою подпись на сборочных листах в графе "Проверил при отгрузке". Или составлял свой СБ-шный акт при недостаче. И склад добирал. Считалось что СБ-шник лицо незаинтересованное и если недостача обнаруживалась на точке - выдиралась с водилы с коэффициентом. Так что иной раз они на той же точке покупали товар и несли в заднюю дверь добавлять к поставке. |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Соловьев Александр 30.08.2007 :: 16:52:55 И один СБ-шник успевал проконтролировать все собранные заказы? |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Сланевский Василий 30.08.2007 :: 17:02:19 запись на видео зоны прр. |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Дёмин Олег 30.08.2007 :: 17:39:32 Вангородский Дмитрий wrote:
Но-но, полегче, тут начальники складов присутствуют >:(Вы сами-то, что сделали, чтобы обеспечить сохранность ТМЦ? Если завсклада Вам давал свой перечень мероприятий против хищений, в том числе и видеонаблюдение, а Вы денег пожалели, так Вас уволить надо. А если завсклада этого не сделал, увольте его. На форуме целая ветка на эту тему, а Вы опять: как, что? Убивец, блин, нашёлся...Незачёт! http://mysmiles.ru/super_smilies036.gif |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Вангородский Дмитрий 30.08.2007 :: 19:13:23 Прошу прощения Олег,не хотел никого обидить, видеонаблюдение ставим,но оно сильно не поможет грузчики на рампе быстрее бегать будут,а недостачи выявляются непосредственно на маршруте при выгрузке товара ящичек пачечка,не поголовно на всех машинах, но одна три машинки в день получается. |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Жвакин Сергей 30.08.2007 :: 21:15:49 СБ-шник должен быть от третьей организации. Хотя и тут бывают неправильные просчёты при отгрузке |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Соловьев Александр 31.08.2007 :: 08:54:14 1. Логично было бы соотнести стоимость потерь от недогруза (или хищений) и стоимость мероприятий по их предотвращению (видеонаблюдение. СБ-шники, просто контролеры и т.д.). 2. Если недостатачи носят случайный характер - проще и дешевле списать их как естественный процент. Если же наблюдается тенденция (особенно по нескольким конкретным экспедиторам) - это уже задача СБ. |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Щетинин Сергей 31.08.2007 :: 08:54:25 Коллеги! Была большая отдельная тема по аналогичной ситуации. Не вы первый с такой проблемой здесь :) Пощите поиском.. Там же и обсуждались все доступные на сегодняшний момент средства.... Вывод один - нужен КОМПЛЕКС мер - и видео, и независимый контролер, выборчная ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ проверка, контрольные отгрузки экспедиторам... ну и работа с персоналом.... |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Дёмин Олег 31.08.2007 :: 09:52:54 Щетинин Сергей wrote:
Привет всем! Сергей, контрольные отгрузки нерадивым клиентам - это я понимаю. А вот своим экспедиторам? Где заказ собирать? В кабинете директора? |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Вангородский Дмитрий 31.08.2007 :: 10:50:25 Дёмин Олег wrote:
Привет всем! Сергей, контрольные отгрузки нерадивым клиентам - это я понимаю. А вот своим экспедиторам? Где заказ собирать? В кабинете директора? [/quote] Контрольные отгрузки, дело тоже хорошее, я таким способом пару экспедиторов поймал за нечистым делом, проверили полностью загрузку машины, добавили пару лишних ящиков, и подождали до вечера, вернулся проверили возврат, чисто, показали ему загрузку и до свидания в наказание его зарплатой перекрыли недостачи. |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Волошенко Евгений 31.08.2007 :: 14:04:17 Вангородский Дмитрий wrote:
У меня аналогичная ситуация была на колбасе. Заявка набиралась в короб, колбаса вся разносортная, проверить все наборки невозможно. Тогда в 1С добавили "маршрутный лист". В нем был клиент, адрес и общий вес заявки+вес короба. Погрузку ведем через напольные электронные весы. При расхождении веса в 300 грамм - короб отставляется. Все проблемы ушли, неуловимым остался только пересорт. Причем погрузка через весы практически никак не отразилась на времени загрузки. Думаю, что решение данной проблемы на Вашем предприятии будет только двигаясь в этом направлении. Думаю различия будут не существенные, потому что часть моего груза была тоже заморозка - фарш на подложке, субпродукты, пельмени - сбоев не было... Удачи! |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Клещёв Алексей 01.09.2007 :: 08:25:27 У нас не заморозка, но проблемы были, пока не ввели "ночных" контролёров, с большими окладами и большими штрафами за недостачу и пересорт, соответсвенно с большими премиями за счёт тех кто эти недостачи и персорты из складских рабочих делал! Всё (пока) хорошо! ;D Куда-то все сообщения мои делись за два года :'( - правда давно не заходил! ;) |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Щетинин Сергей 03.09.2007 :: 14:28:45 Дёмин Олег wrote:
Привет всем! Сергей, контрольные отгрузки нерадивым клиентам - это я понимаю. А вот своим экспедиторам? Где заказ собирать? В кабинете директора? [/quote] У нас ведется ночная сборка, и загрузка БЕЗ экспедитора. .как и у коллеги, который начал тему.. Поэтому ночью, после сборки заказа - специально обученны человек проводит закладку лишнего товара в ряд заказов.. (случаынйм образом).. это КОНТРОЛЬНЫЙ ПЕРЕГРУЗ ...Утром ничего не знающий экспедитор развозит., А вечером смотрим, что возвращает.. Если вернул "контрольный" перегруз - молодец.. Нет. - накажем .. Акты делаются, и фотографии - что товар БЫЛ... Также делается и просто КОНТРОЛЬНАЯ ПРОВЕРКА, когда кроме комплектовщика и кладовщика - еще третий сотрудник контрольной группы проверил и поставил подпись, что все проверено 100% все есть.. И если экспедитор привез "недостачу" по накладной - идет автоматически выписывание товара на экспедитора.. ибо есть контрольная ПРОВЕРКА.. (не путать с контрольным ПЕРЕГРУЗОМ).. Я понятно объяснил? :) А то вдруг опять слишком много написал.. и не по теме.. Еще раз повторюсь - в этом деле главное КОМПЛЕКСНОСТЬ.. одним каким-то решением.. полностью проблемы не решить! Проверно на опыте.. Сложно достаточно.. |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Щетинин Сергей 03.09.2007 :: 14:31:26 Клещёв Алексей wrote:
Алексей! Приветствую! Тут были глюки на форуме - кое что потерялось.. ;) Действительно давно не видно было наших коллег-Пермяков... на форуме.. ! :) Написал в личку один вопрос.. Посмотри если не сложно.! Сорри за ОФФ. |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Гречин Виктор 03.09.2007 :: 14:45:21 вариант 1 При наличии большого паллета (который невозможно просчитать) распаковка его производится на точке. В случае недостачи, магазин ставит отметку о повреждении упаковки или ее целостности. В зависимости от этого определяем виновного (склад или водитель) вариант второй. Если водитель на маршруте обнаруживает недостачу, тут же отзванивается, сообщает наименование и количество нехватающего товара. На складе сразу же тормозят операции по данному наименованию и снимают остатки. Вариант 3. коллективная ответственность водителя и грузчика. (как правило они хорошо знают друг друга и не обманывают) потому что, как один может что-то сдернуть, так и второй. при этом за каждым грузчиком закреплена 1,2 машины. это конечно не дает 100% гарантии, но количество недостачи уменьшилось значительно |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Еловец Роман 06.09.2007 :: 13:43:23 Вариант 3. коллективная ответственность водителя и грузчика. (как правило они хорошо знают друг друга и не обманывают) потому что, как один может что-то сдернуть, так и второй. при этом за каждым грузчиком закреплена 1,2 машины. это конечно не дает 100% гарантии, но количество недостачи уменьшилось значительно[/quote] Готов поспорить с Вашим пунктом № 3. На мой взгляд, привязка друг к другу кладовщика и водителя приведет к сговору и как следствие недостачам. В былое время я столкнулся со сговором комплектовщик - водитель - экспедитор - торговый представитель. Разбить такие цепочки и прекратить хищения удалось только тогда, когда в произвольном порядке стали отправлять водителей по разным маршрутам и с постоянно меняющимися экспедиторами. В деле борьбы с недостачами дружба между сотрудниками - только во вред, как ни странно! :) |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Дёмин Олег 06.09.2007 :: 17:59:28 Щетинин Сергей wrote:
Привет всем! Сергей, контрольные отгрузки нерадивым клиентам - это я понимаю. А вот своим экспедиторам? Где заказ собирать? В кабинете директора? [/quote] Поэтому ночью, после сборки заказа - специально обученны человек проводит закладку лишнего товара в ряд заказов.. (случаынйм образом).. это КОНТРОЛЬНЫЙ ПЕРЕГРУЗ ...Утром ничего не знающий экспедитор развозит., [/quote] Сергей, а специально "заточенный" человек в каком подразделении состоит? Если по складу, то всё бесполезно. |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Сланевский Василий 06.09.2007 :: 20:47:07 специально заточенный - это ревизор. именно он делает закладки, перегрузы и проч. к тому грамотный ревизор (с мотивацией) легко навешивает начеты на сотрудников, "потерявших" товар. у меня именно так! голова о пропавшем товаре не болит - платят работники 100%. |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Сазанович Марина 15.09.2007 :: 18:56:03 Был опыт при ночных загрузках, когда специально "заточенный" человек был сотрудником транспортного отдела. Проблем небыло. |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Новиков Дмитрий 16.09.2007 :: 11:00:08 У нас специальный человек-сотрудник СБ. Он же контролирует видеокамеры в складе и на пандусе |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Вангородский Дмитрий 18.10.2007 :: 15:18:18 Добрый день коллеги.Поделюсь опытом, для тех кому интересна это тема. Сделал так,разбил количество экспедиторов на бригады,из каждой бригады выходит на погрузку один экспедитор(ночной контролер) и проверяет загрузку машин, только тех на которых ездит его бригада и он сам и так по графику все меняются, за недостачи коллективная мат.ответственность. Конечно, косяки экспедиторов при отгрузке на торговые точки есть, но это они признают уже сами и сами за это отвечают, а не сваливают недогруз на склад.Кладовщиков которые были до ночных контролеров убрали. Результат: сразу уменьшилось количество жалоб на склад, перегрузов,недогрузов, увеличилась внимательность при выгрузке товара и тд. Но человеческий фактор ошибок 100% не исключить, возникают вопросы при загрузке но они на данный момент решаются оперативней,колличество недостач значительно уменьшилось, до допустимого уровня можно так сказать. |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Сизов Сергей 18.10.2007 :: 16:41:33 Добрый день. А не пробовали исключить водителя, как звено в цепи. Грузить по-заказно с опаллечиванием заказов и проклейкой паллет спецскотчем. Соответсвенно водитель принимает только кол-во опалеченных заказов и опломбированный кузов. Если у него несколько точек доставки - тогда каждая предыдущая пломбирует кузов после своей разгрузке. Водила отвечает только за кол-во сданных мест. При такой системе за недовложение в траспортную единицу отвечает склад, его в свою очередь контролирует контролер СБ. Либо 100% отгрузки, если клиентская база не постоянна, либо выборочно. И обязательно надо делать контрольные недо- перевложения. |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Вангородский Дмитрий 18.10.2007 :: 18:11:30 Сизов Сергей wrote:
Специфика работы у нас не позволяет, продукт пельмени, вареники, мороженное, отгрузка идет ящиками и пачками.Также и загрузка ящики и сборки по пачкам, среднее количество точек доставки 25 магазинов. |
|
Заголовок: Re: Недостачи при отгрузке и доставке продукции Создано Соколов Валерий 18.10.2007 :: 20:26:00 Вангородский Дмитрий wrote:
Ну в принципе...... :-/ Дополнительно можно ввести именные вещи, а именно, штемпеля, печати, и т.д. С разными литерами, допустим "К". Издается приказ в котором каждая именная вещь с образцом оттиска закрепляется за той или иной бригадой, или начальником смены и он человек, за кем закреплена эта вещь, обязан ставить оттиск на каждой отгрузочных накладных. Да именная вещь не передается по смене, это обязательное условие. Образец, да тот же календарный штемпель, что используется на почте. Там указано, наименование предприятия, в нашем случае может быть, № бригады, смены и т.д. указывается время, год, и число, и собственно сам литер в нашем случае "К". Таким образом товарищь который ставит оттиск будет за мотивирован чтобы не было косяков, а если не дай бог... то с него снимается з.п. на сумму недостачи товара! При приеме груза, водитель или экспедитор расписывается в получении партии, на 2-х или 3-х накладных, в зависимости от того, как заведено в той или иной компании и на всех накладных ставиться оттиск именной вещи. И глядь количество косяков и вообще исчезнет! Чо изобретать велосипед, когда он давно изобретен, да и еще вести архив по документам, т.к. значительно облегчается поиск в случай чего! С уважением, Валерий |
|
Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved. |