Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Логистика складирования >> Узкопроходные погрузчики
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1193393622

Сообщение написано Костенко Александр 26.10.2007 :: 14:13:41

Заголовок: Узкопроходные погрузчики
Создано Костенко Александр 26.10.2007 :: 14:13:41

Добрый день, сообщество!  Строю новый склад, и увидел на выставке узкопроходные погрузчики! Продукт на рынке новый. Кто-нибудь имеет опыт работы с ними? Прелести использования,  даваемые в рекламе чувствую, даже экономически вроде должно себя оправдать. Но вот боюсь, что есть "нюансы  практической работы". Поделитесь опытом, у кого он есть. :-?

Заголовок: Re: Узкопроходные погрузчики
Создано Соловьев Александр 26.10.2007 :: 15:26:10

Александр, а на какой выставке Вы их видели?
Какие именно это были погрузчики (узкопроходные штабелеры с трехсторонней обработкой груза, шарнирно сочлененные погрузчики, штабелеры/погрузчики с возможностью бокового перемещения)?
С какими грузами Вы собираетесь работать на новом складе?

Заголовок: Re: Узкопроходные погрузчики
Создано Костенко Александр 26.10.2007 :: 15:54:32

Склад, Транспорт, Логистика -  2007. Узкопроходные погрузчики с поворотной мачтой.  Склад ответственного хранения на 10 000 кв.м. Паллетируемые грузы в стеллажах и напольного хранения.

Заголовок: Re: Узкопроходные погрузчики
Создано Соловьев Александр 26.10.2007 :: 18:42:04

Я так понимаю, что Вы обратили внимание на узкопроходные погрузчики с шарнирно-сочлененной передней частью. На выставке они были на стенде компании "Маниту" и некоторых других фирм.

Это довольно специфичные машины. С одной стороны они могут работать в проходе шириной чуть больше 2 м, но при этом постановка поддонов в стеллаж происходит с разворота, по дуге. С моей точки зрения это не очень удобно и небезопасно. Работа на больших высотах лимитируется небольшой остаточной грузоподъемностью и достаточно мягкими шинами, что приводит к раскачиванию груза.
Декларируемая универсальность (возможность использования таких погрузчиков на других участках работ - например, погрузка-разгрузка) -ограничивается собственной высотой мачты. При высоте подъема вил свыше 5.5 м работа с заездом в фуры исключена. Да и по собственному весу этих погрузчиков вряд ли желательна.

Для большого склада лучше рассмотреть узкопроходные штабелеры с 3-х сторонней обработкой грузов (с поворотными на 180 градусов вилами), требующими ширину прохода 1650...1800 мм, в комбинации с обычными противовесными погрузчиками для п/р работ.

Заголовок: Re: Узкопроходные погрузчики
Создано Костенко Александр 29.10.2007 :: 09:49:12

Спасибо, Алексндр!   Смотрю рекламные ролики про эти погрузчики, и первое что самому бросилось в глаза, это  завод паллеты по радиусу. Так же паллету забирают со стеллажа, и мне показалось, что вероятность того, что зацепят и рядом стоящий паллет очень высока. И  действительно показалось, что раскачивается слишком сильно,  даже на уровне 3 яруса. И это в рекламном ролике. Задаю эти вопросу продовцам, и слышу милый ответ: "А мы ими торгуем недавно, и действительно это так или нет сказать не можем".  Вот такая вот прелесть.  ::)

Заголовок: Re: Узкопроходные погрузчики
Создано Соловьев Александр 29.10.2007 :: 10:26:26

Добрый день, Александр!

Видел такие погрузчики в работе в магазине CASTORAMA на Новорязанском шоссе (марка "Bendi"). Похоже, что они перетащили их с какого-то своего европейского магазина, так как выглядят погрузчикм сильно потрепанными. Но работают они там в не слишком то узких проходах.
Если есть желание - поехайте посмотрите, поговорите с операторами.

Заголовок: Re: Узкопроходные погрузчики
Создано Костенко Александр 29.10.2007 :: 11:57:24

Я бы съездил, но живу в Калининграде, и склад (уже шестой) здесь же делаю.  Продавцы готовы показать в работе, (именно те самые BENDI), говорят, что  на каком-то  их складе только они и работают.     Но только ради них ехать в Москву не хочется. Поэтому и обратился к сообществу. Одна голова хороша, а много лучше. Потому как  компания Датская, а они страсть какие консерваторы. Поэтому уверенность при принятии решении должна быть 100 %.  А по опыту знаю, что "весь дьявол в нюансах".

Заголовок: Re: Узкопроходные погрузчики
Создано Земцева Екатерина 30.11.2007 :: 18:14:25

Работала с узкопроходниками на 2-х складах: юнхарники и линде. Главная загвоздка в том, что со временем они начинают ломаться, а зап. части очень дорогие, и стоят они в ремонтной зоне неделями. Также, если на складе идет подборка заказоа по нижнему ярусу - осуществлять ее в зоне узкопроходников просто опасно.

Заголовок: Re: Узкопроходные погрузчики
Создано Соловьев Александр 03.12.2007 :: 09:24:26


Земцева Екатерина wrote:
Работала с узкопроходниками на 2-х складах: юнхарники и линде. Главная загвоздка в том, что со временем они начинают ломаться, а зап. части очень дорогие, и стоят они в ремонтной зоне неделями. Также, если на складе идет подборка заказоа по нижнему ярусу - осуществлять ее в зоне узкопроходников просто опасно.


Добрый день, Екатерина.

Не очень понятно, почему узкопроходники долго стояли в ремзоне - большой срок поставки запчастей или руководство долго думало по поводу стоимости ремонта?
Что касается подборки заказов в узких проходах - этого, действительно, лучше избегать. Но можно часть склада отвести на широкопроходную зону с подбором заказов на нижнем ярусе, а в узкопроходной зоне хранить целые поддоны.

Заголовок: Re: Узкопроходные погрузчики
Создано Зубенко Денис 03.12.2007 :: 14:17:29

Екатерина,

со временем начинает ломаться любая техника, не только узкопроходные погрузчики. Со временем техника ломается все чаще, и все дороже стоят запчасти, особенно на самую сложную напольную складскую технику, коей узкопроходники и являются. Все сложнее ее ремонт, все больше он занимает по времени. Приходит время, и ломается уже то, что ломаться по идее вообще не должно  :). Тогда прибавляется проблема сроков доставки дорогостоящей з/ч. произведенной непосредственно для данной старенькой машины. Не говоря уж о том, что количество произошедших за это время аварийных случаев уменьшает срок эксплуатации данной машины.

Поэтому проходит время, и становится проще и дешевле купить новую машину, чем ремонтировать старую. И это время зависит от условий эксплуатации, интенсивности, кол-ва аварий, и т.д.

А вот выгода от тех дополнительных паллетомест, которые Вы смогли разместить на той же площади склада, и которые приносили Вам дополнительную прибыль все это время - это преимущество этих машин, которое необходимо учитывать при оценке целесообразности проектирования склада под узкопроходники.

А вообще, если я правильно понял, здесь имелись в виду вот такие машины: http://www.landoll.com/mhp/bendi_electric/
Узкопроходники типа наших уже далеко не новинка на рынке.

Заголовок: Re: Узкопроходные погрузчики
Создано Polyakov Aleksey 10.12.2007 :: 20:52:58


Костенко Александр wrote:
Добрый день, сообщество!  Строю новый склад, и увидел на выставке узкопроходные погрузчики! Продукт на рынке новый. Кто-нибудь имеет опыт работы с ними? Прелести использования,  даваемые в рекламе чувствую, даже экономически вроде должно себя оправдать. Но вот боюсь, что есть "нюансы  практической работы". Поделитесь опытом, у кого он есть. :-?

Высотный склад с использованием узкопроходников в отличиии от высотника с использованием ричтраков.
+ экономит площадь,
+ образный эффект (крутые технологии, если понимаете)
- более низкая производительность чем у склада с ричтраками, если набор ведем поклиентно (всмысле объеденение набора),  если не поклиентно, то необходимо увеличить площадь комплектации т.к. объедененный наборники (порядный в данном) надо разобрать, а потом поклиентно опять собрать. В итоге экономим площадь там, увиличиваем площадь в другом месте, людей надо больше.
Как избежать? - то другой вопрос, другая тема.  

Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1!
YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved.