Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> минимизация затрат
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1194856166

Сообщение написано Чекалин Евгений 12.11.2007 :: 11:29:26

Заголовок: минимизация затрат
Создано Чекалин Евгений 12.11.2007 :: 11:29:26

Здравствуйте! Помогите советом как минимизировать затраты на перевозку легкого, дешевого и продающегося с минимальной наценкой (теплоизоляция,пластик и т.п.)груза из Москвы в Сибирский регион. У меня пока только одна формула решения проблемы - вытягивание конкурентной рыночной цены путем переброски транспортных затрат с одной группы товаров на другую. Заранее благодарю!

Заголовок: Re: минимизация затрат
Создано Пимонов Евгений 12.11.2007 :: 14:03:29

Чекалин Евгений wrote:

1. Искать способ комбинированной отгрузки с тяжелым дорогим грузом в вагоне.
2. Менять поставщика на более близкий регион, например Екатеринбург, там тоже теплоизоляцию производят.
3. Сравнить стоимость доставки авто и жд, может здесь что накопаете. Особенно если есть груз на авто в Москву, т.е. платите только за обратную догогу.
А вообще это вечная проблема перевозки "туалетной бумаги".

Заголовок: Re: минимизация затрат
Создано Сергиенко Виталий 13.11.2007 :: 10:18:49

Евгений. Попробуйте прикинуть покупку собственной фуры кубов этак 130 из Москвы будете грузить свой груз(если я правильно вас понял) а на обратку будете её загружать, затем посчитайте обший баланс по кругорейсу, наверняка затратная часть по доставке вашего груза должна уменьшится как минимум в двое. Проконсультируйтесь со знакомыми транспортниками должны помочь правильно все посчитать. А в принципе все правильно делаете.

Заголовок: Re: минимизация затрат
Создано Куцоконь Артём 14.11.2007 :: 15:09:31

Сергиенко Виталий wrote:

Полностью согласен.

Заголовок: Re: минимизация затрат
Создано Кирсанов Кирилл 19.11.2007 :: 13:18:51

Сергиенко Виталий wrote:

...наверняка затратная часть по доставке вашего груза должна уменьшится как минимум в двое...

А максимум? в 100 раз? ;D ;D ;D

Прежде чем что-то предпринимать, проанализируйте, оцените и пересчитайте. И только потом начинайте действовать.

Заголовок: Re: минимизация затрат
Создано Кирсанов Кирилл 19.11.2007 :: 13:44:57

Куцоконь Артём wrote:

Полностью согласен.

И ты Брут? ;)

АТП это профильное транспортное предприятие, оно специально заточено для извлечения прибыли из самого транспортного процесса. У него
себестоимость будет ниже, по той простой причине, что разница между доходом и расходом и есть его хлеб. Да у собственного транспорта не будет коммерческой наценки (это от 7 до 25%), но затраты на организацию и эксплуатацию не профильного актива при малом количестве т/с, перекроют полученную дельту (личное мнение основанное на опыте).

Заголовок: Re: минимизация затрат
Создано Чекалин Евгений 20.11.2007 :: 12:34:48

3. Сравнить стоимость доставки авто и жд, может здесь что накопаете. Особенно если есть груз на авто в Москву, т.е. платите только за обратную дорогу.

Я уже сравнивал и анализировал стоимость авто и ж/д доставки. Авто намного дешевле и, след-но, выгоднее. Но проблема заключается в том, что мне как правило приходится пользоваться больше наемным транспортом чем собственным. И даже собственный транспорт иногда является дорогим даже если откинуть НДС (затраты на собственный транспорт частично идут с НДС - допустим ГСМ, а частично без - з/п водителя, поэтому для того чтобы не возникало путаницы и неувязок с налоговой приходится все брать с НДС). Но иногда я практически укладываюсь в запланированный транспортный %, если беру фуру от 110 м.куб. Раскажите пож-та какой максимальный оъем есть фур?(я лично видел макс. 130 м.куб.) и сколько они могут стоить из Москвы в Омск?