Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Транспортное обеспечение логистики >> Во что грузить и как?
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1196771784

Сообщение написано Кулиш Ольга 04.12.2007 :: 15:36:24

Заголовок: Во что грузить и как?
Создано Кулиш Ольга 04.12.2007 :: 15:36:24

Уважаемые участники форума! Не подскажете как быть? Столкнулась с такой проблемой: всегда возили груз в контейнерах и все было нормально, но вдруг  отправитель решил отправить что-то тяжелое, т.е. в общем в вес вписываемся, вот только масса одного места очень велика (4 тонны), поэтому отравитель говорит, что есть трудности... Сам отправитель предлагает подать опентопы... но зачем???? габариты все в порядке, все ок...и только из-за того, что верхняя загрузка он предлагает такой, извините, геморрой...к тому же подача 21 декабря в германию к его "дверям", т.е. на паром под новый год и в питер...как-то страшновато...плюс дорогова-то...
Может есть иной выход?
Заранее все спасибо за ответ!!!!!

Заголовок: Re: Во что грузить и как?
Создано Голубчик Андрей 04.12.2007 :: 16:07:13

Мадемуазель, а в чем собсно вопрос? Open top такой же контейнер, только без крыши, перевозится на всех прочих основаниях, что и "обычный" контейнер, разве, что грузить можно сверху.
Вопрос сроков- ваш внутренний, чем общество может вам помочь? Прислать мазь от этого самого, как его
Quote:
извините, геморрой...
? Что вас не устраивает, только четко и по делу. :(

Заголовок: Re: Во что грузить и как?
Создано Кулиш Ольга 04.12.2007 :: 16:30:41

В чем вопрос, сама только что поняла...как это бывает: приходит начальство и говорит цель...сидишь...думаешь...ничего не понимаешь, и только что и можешь, что обратиться к народу за помощью...плюс напряга перед НГ выбивает...
Если по существу:
1) оборудование, которое будут загружать, стоит крайне немало, и высокотехнологичное, поэтому не хотелось бы его везти под открытым небом, да еще и зимой...
2) опентопы перед НГ...не уверена, что это вообще можно
3) таможня нужна только на балтике, поэтому выхода вообще не вижу...
Просто может кто-нибудь встречался с подобной проблемой...может есть суперспособ  ;D погрузки и разгрузки...
просто в смятении... :-/

Заголовок: Re: Во что грузить и как?
Создано Голубчик Андрей 04.12.2007 :: 17:15:35

Open top не есть открытое небо, оно у него брезентиком затягивается, правда бывает и рвется, брезентик >:( Технологии загрузки тяжелых предметов в контейнеры, существуют, но не одна из них не подходит под категорию  :-/суперспособ. Часть из них находится за гранью европейского разума и доступна только нашим умельцам :o
Получается, что Open top наименьшее из зол.
Так же не забываем, что перевозка, по железным дорогам России,  в контейнере единого неделимого места массой более 1,5 тонны, возможна только при наличии согласованной схемы крепления и размещения. Поэтому до Питера - морем, а далее стоит вытаскивать автомашиной.
Не устраивает контейнерная доставка - используйте тентовую автомашину+паром, будет всё много проще технологически, и под Балтийскую таможню попадете. А вопрос сроков - это уже ваше внутреннее дело, но зима уже наступила, так что от неё не уйти.

Заголовок: Re: Во что грузить и как?
Создано Емеличев Алексей 04.12.2007 :: 20:07:30

я бы требовал, чтобы изловчились и впихнули 4 тонны ящик внутрь обычного контейнера.
опен-топ по многим параметрам (и денежным тоже) - это удар по Вашему кошельку.

Заголовок: Re: Во что грузить и как?
Создано Радионов Дмитрий 09.04.2008 :: 14:09:17

:) Начальство как то "подкинуло идею" отправки шпунтовых свай на экспорт в стандартных ящиках 40'... по стоимости и трудозатратам идея конечно бредовая, но пришлось это показать на практике... В общем 10 шт. длинной 8-10 метров и весом 1,5 - 2,0 тн каждая загрузить удалось...
Я к тому, что все сделать можно... но встает вопрос о выгрузке... На мой взгляд, проще использовать ОТ, и обеспечить нормальное покрытие тентом.

Заголовок: Re: Во что грузить и как?
Создано Петров Константин 09.04.2008 :: 18:06:23


Радионов Дмитрий wrote:
:) Начальство как то "подкинуло идею" отправки шпунтовых свай на экспорт в стандартных ящиках 40'... по стоимости и трудозатратам идея конечно бредовая, но пришлось это показать на практике... В общем 10 шт. длинной 8-10 метров и весом 1,5 - 2,0 тн каждая загрузить удалось...
Я к тому, что все сделать можно... но встает вопрос о выгрузке... На мой взгляд, проще использовать ОТ, и обеспечить нормальное покрытие тентом.


На старой работе в ОТ возили и вроде до сих пор возят морем фонарные столбы длиной под 12 метров. Набивается при верхней погрузке и укладке валетиком под завязку.  ::)

Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1!
YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved.