Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Все, что вы хотели знать но боялись спросить >> Нормативный пробег и регламентация работы водителя
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1201509528

Сообщение написано Ерофеев Алексей 28.01.2008 :: 11:38:47

Заголовок: Нормативный пробег и регламентация работы водителя
Создано Ерофеев Алексей 28.01.2008 :: 11:38:47

Привет.
Всем хорошег настроения.
Подскажите где можно получить наиболее полную информацию о том сколько км. и какой тип а/т проходит в день при междугородних перевозках летом и зимой.

Заголовок: Re: Нормативный пробег и регламентация работы води
Создано Петров Константин 28.01.2008 :: 12:14:28

Ерофеев Алексей wrote:

Приведу отрывок из своей же статейки ::)

/статья "Регламентация службы логистики"/

Согласно п.12 раздела 12 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом установлены следующие нормативы*:

Автотранспортные предприятия или организации должны доставлять грузы по назначению в междугородном сообщении в следующие сроки:

Расстояние перевозки Сроки доставки

До 250 км включительно Одни сутки

Свыше 250 км На каждые полные или неполные
250 км прибавляется полсуток

Сроки доставки грузов исчисляются с 24.00 дня приема грузов к перевозке.
Таким образом за первые сутки включая время на погрузку груз доставляется в пределах 250 км.; и до 500 км. в сутки в последующем.

*ПРИМЕЧАНИЕ: Приведенные нормы, не распространяются на скоропортящиеся грузы.
......................................................

Кроме того, есть еще Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей", по которому рабочее время водителя составляет 7 – 8 часов в день (в зависимости от продолжительности рабочей недели – 5-дневная или 6-дневная). Но даже с учетом всех возможных сверхурочных часов рабочее время не может превышать 12 часов. Причем часы, затраченные на погрузку и выгрузку, естественно, тоже считаются рабочим временем.

(с) Журнал "Логистика и управление" № 8 август 2007 www.logistpro.ru

хотя обычно пишут пробег 300-400 зимой и 400-500 летом.

Заголовок: Re: Нормативный пробег и регламентация работы води
Создано Ерофеев Алексей 28.01.2008 :: 12:40:31

Это актуально для трансорта любой г/п?
Т.е. Газель и фуру считать одинаково?!

То, что часы, затраченные на погрузку и выгрузку, считаются рабочим временем это конечно не очень приятно, т.к. в среднем на погрузку/выгрузку фуры, 20 тонн дается 3+3, что по времени практически полностью закрывает рабочий день водителя :-[

Заголовок: Re: Нормативный пробег и регламентация работы води
Создано Петров Константин 28.01.2008 :: 14:30:19

[quote author=Ерофеев Алексей link=1201509528/0#2 date=1201513231]Это актуально для трансорта любой г/п?
Т.е. Газель и фуру считать одинаково?!

То, что часы, затраченные на погрузку и выгрузку, считаются рабочим временем это конечно не очень приятно, т.к. в среднем на погрузку/выгрузку фуры, 20 тонн дается 3+3, что по времени практически полностью закрывает рабочий день водителя :-[/quote]
Это как бы НОРМАТИВЫ, но об их существовании догадываются лищь некоторые. ;)

Заголовок: Re: Нормативный пробег и регламентация работы води
Создано Artamonov Vladislav 28.01.2008 :: 16:21:32

Петров Константин wrote:

[quote author=Ерофеев Алексей link=1201509528/0#2 date=1201513231]Это актуально для трансорта любой г/п?
Т.е. Газель и фуру считать одинаково?!
То, что часы, затраченные на погрузку и выгрузку, считаются рабочим временем это конечно не очень приятно, т.к. в среднем на погрузку/выгрузку фуры, 20 тонн дается 3+3, что по времени практически полностью закрывает рабочий день водителя :-[/quote]
Это как бы НОРМАТИВЫ, но об их существовании догадываются лищь некоторые. ;)

Тут было: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1176989727

Заголовок: Re: Нормативный пробег и регламентация работы води
Создано Куликов Вячеслав 21.03.2008 :: 10:44:16

Ерофеев Алексей wrote:

Заголовок: Re: Нормативный пробег и регламентация работы води
Создано Бондарь Роман 21.03.2008 :: 14:17:46

Куликов Вячеслав wrote:

...Исходя из собственного опыты, сообщаю, что средняяя скорость движения по трассе 80км/ч (если водитель едет быстрее он нарушает правила и гробит машину), исходя из того что рабочий день 8 часов, то мы имеем 8х80=640, но учитывая, что по 8 часов почти уже никто не ездит, то в среднем в сутки 1 водитель проезжает порядка 800 км, это из личного опыта.

А если учесть, что в кабину можно посадить и второго водителя, то суточный пробег автомобиля составит 1600 км! ;)

Заголовок: Re: Нормативный пробег и регламентация работы води
Создано Куликов Вячеслав 25.03.2008 :: 13:28:28

Бондарь Роман wrote:

[quote author=Куликов Вячеслав link=1201509528/0#5 date=1206085456]
...Исходя из собственного опыты, сообщаю, что средняяя скорость движения по трассе 80км/ч (если водитель едет быстрее он нарушает правила и гробит машину), исходя из того что рабочий день 8 часов, то мы имеем 8х80=640, но учитывая, что по 8 часов почти уже никто не ездит, то в среднем в сутки 1 водитель проезжает порядка 800 км, это из личного опыта.

А если учесть, что в кабину можно посадить и второго водителя, то суточный пробег автомобиля составит 1600 км! ;)[/quote]
Да собственно некоторые так и делаю, один рулит-другой спит, но в моем случае у нас было по одному водителю и менялись по приезду .

Заголовок: Re: Нормативный пробег и регламентация работы води
Создано Редько Роман 25.03.2008 :: 14:26:21

Куликов Вячеслав wrote:

[quote author=Ерофеев Алексей link=1201509528/0#0 date=1201509527]Привет.
Всем хорошег настроения.
Подскажите где можно получить наиболее полную информацию о том сколько км. и какой тип а/т проходит в день при междугородних перевозках летом и зимой.

Привет!
Я не нашел ни одной, более-менее, вразумительной ссылки на толкование этого вопроса, как и ты я понимаю, все нормативные акты устарели еще в прошлом веке...Исходя из собственного опыты, сообщаю, что средняяя скорость движения по трассе 80км/ч (если водитель едет быстрее он нарушает правила и гробит машину), исходя из того что рабочий день 8 часов, то мы имеем 8х80=640, но учитывая, что по 8 часов почти уже никто не ездит, то в среднем в сутки 1 водитель проезжает порядка 800 км, это из личного опыта.[/quote]

Фантастика какая-то! На феррарях они штоль ездиют? :o ;D

По своему опыту - 600 км за 7-8 часов на легковом а/м по федеральной трассе М5. Скорость при этом 90 - 130 км/ч в зависимости от дорожной обстановки.
По Москве - пробег в среднем 9 км за час (по показаниям бортового компа).

Заголовок: Re: Нормативный пробег и регламентация работы води
Создано Куликов Вячеслав 28.03.2008 :: 13:10:18

Редько Роман wrote:

[quote author=Куликов Вячеслав link=1201509528/0#5 date=1206085456][quote author=Ерофеев Алексей link=1201509528/0#0 date=1201509527]Привет.
Всем хорошег настроения.
Подскажите где можно получить наиболее полную информацию о том сколько км. и какой тип а/т проходит в день при междугородних перевозках летом и зимой.

Заголовок: Re: Нормативный пробег и регламентация работы води
Создано Петров Константин 28.03.2008 :: 16:55:24

Куликов Вячеслав wrote:

Вольво FH 12 тента и рефы
летом 800 км/сутки, в зимний период меньше, в зависимости от состояния дорог...Причем надо отметь что маршруты проходили через Урал, кто знает тот меня поймет.

2003 год
С-ПБ - Тюмень

Старенький МАН-тент

1000км/сутки (приехал ровно за 3 суток) :o

Водитель ОДИН!!! (домой торопился... к жене на ДР.) :)