|
Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi Практика >> Таможня и ВЭД >> письмо счастя пришло моему приятелю https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1202388950 Сообщение написано Емеличев Алексей 07.02.2008 :: 15:55:49 |
|
Заголовок: письмо счастя пришло моему приятелю Создано Емеличев Алексей 07.02.2008 :: 15:55:49 "Настоящим информирую, что с 01 февраля на п. переходе Торфяновка, (Брусничное- со дня на день) введен новый порядок Работы станций РТИ. Нововведение заключается в том, что электронная система РТИ не позволяет , как раньше, делать корректировку нагрузки на ось и общего веса постфактум в памяти компьютера и конечном результате. Следствием этого стало невозможность осуществления определенного сервиса постфактум. Последствия: 1. при общем расхождении фактического и заявленного веса- а.м. направляется на Ростек и по результатам Досмотра (процедура платная (ПРР, хранение транспортного средства и груза на территории/ складе Ростек Плюс простой транспорта свыше 1 дня.) принимается решение Таможенными органами. При обнаружении несоответствия- Санкции согласно ст. 16.1. п.3 КоАП (сообщение таможенному органу недостоверных сведений при перемещении Товаров через таможенную границу РФ). 2. При превышении нагрузки на ось (допустимые нагрузки даны в приложении 1): -возврат а.м в Финляндию (через досмотр на Ростеке и только после согласия начальника таможни) Вариант проходит редко, необходимо письмо от получателя груза по коммерческим документам и перевозчика, Оформление Т-1 в Финляндии, возврат контейнера (все, разумеется, платное). -частичная/ полная выгрузка на Ростеке с загрузкой контейнера при условии соблюдения правильной развесовки (расходы Ростека, перевозчика см. п.1), новое прохождение весов после акта Ростека. -оплата штрафных санкций согласно Коап. (Дополнения см. в приложении 2). Следующее нововведение: Квитанций с данными взвешивания представители РТИ больше выдавать на руки не будут. Таким образом, клиентам придется или верить нам на слово или ехать на п/ переход для выяснения ситуации самостоятельно. Вывод: При подозрении на несоответствие весов, либо возможном превышении нагрузки на ось необходимо заказывать поддержку. На данный момент возможен заказ поддержки только по 2 направлениям вместе (заказ только весовой уже невозможен)." |
|
Заголовок: Re: письмо счастя пришло моему приятелю Создано Artamonov Vladislav 07.02.2008 :: 16:55:02 Ой, счастья то сколько привалило, млин. >:( Это ж надо же, теперь о подвеске ROLLS ROYCEа бедного депутата Плигина не только Росавтодор (http://sklad-zakonov.narod.ru/transp/prFDA_83.htm) в купе с похоронным Минтрансом (http://sklad-zakonov.narod.ru/transp/pMTr_41tg.htm) беспокоится, но еще и Ростек? :o Да что же это такое? :-/ Люди добрые, помогите, грабють!!! >:( Artamonov Vladislav wrote:
Да когда же они подавятся та? >:( |
|
Заголовок: Re: письмо счастя пришло моему приятелю Создано Иванов Георгий 13.02.2008 :: 14:39:40 а не проще для контроля самому взвещиваться в Финке? Я например все машины перед отправкой загоняю на весы. И я сразу знаю, кто и где и почем :) |
|
Заголовок: Re: письмо счастя пришло моему приятелю Создано Емеличев Алексей 13.02.2008 :: 20:13:52 осевые не проверишь.... а так - речь идёт не о пушистых товарищах.... |
|
Заголовок: Re: письмо счастя пришло моему приятелю Создано Оникиенко Алексей 14.02.2008 :: 16:14:11 Алексей, спасибо за информацию! Чувствую вовремя мы заморочились с сюрвейерами, и взвесили оборудование!! :) |
|
Заголовок: Re: письмо счастя пришло моему приятелю Создано Иванов Георгий 20.02.2008 :: 10:13:09 Емеличев Алексей wrote:
ну дык...... надо же как-то маржу поддерживать :) |
|
Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved. |