Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Все, что вы хотели знать но боялись спросить >> ...вопрос директора
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1210157398

Сообщение написано Сорокин Артур 07.05.2008 :: 14:49:57

Заголовок: ...вопрос директора
Создано Сорокин Артур 07.05.2008 :: 14:49:57

Всем здрасьте, всех с праздниками.

Работаю в строительной компании на должности зав. складом. Занимаюсь ВСЕМ(закупка, хранение у и т.д).
Схема работы такая : в отдел поступают заявки с объектов на поставку материалов и оборудования(2-5 заявок/день). Добираю у поставщиков то, чего нет на складе, формирую,отгружаю.
По установленному порядку на обработку и выполнение отводится 3дня.
Так уж сложилось , что кол-во обработанных заявок равняется ко-ву принятых, т.е КПД равняется 100%.
Теперь по существу. Не так давно подходит ко мне директор.....:
Директор - Вы не рационально используете транспорт компании!!!
Я - хмммм......
Директор - Да(многозначительно)...... КПД авто = 72%!!!
Я - хмммм.....понятно.
Директор - Да, надо больше возить!!!!
Я - хмммм.....,понятно.
Так вот. Сижу и думаю....пипец какой-то....72% это чё?
Из того ,что я нацарапал выше выходит, что КПД=100% а он мне про какие-то 72%.

Внимание вопрос:
Как расчитать(мат. формула или ещё как) КПД транспорта компании?

ЗЫ: наверное много сумбура, сорри. Прошу сильно не пинать.
С Уважением, Nelogist.

Заголовок: Re: ...вопрос директора
Создано Соломатин Владимир 07.05.2008 :: 16:19:07

:-?
Наверное, это он про то что вместо того чтобы сегодня 5кг отвезти и завтра 5кг отвезти - лучше завтра сразу 10кг отвезти.
Думаю что он хочет чтобы Вы работали не только опираясь на заказы, но и в разрезе объектов строительства.

Заголовок: Re: ...вопрос директора
Создано Власов Роман 07.05.2008 :: 16:36:10

А может намекает на маршрутизацию и т.д.

Заголовок: Re: ...вопрос директора
Создано Ососков Никита 07.05.2008 :: 17:13:16

Артур, лучше не гадать на кофейной гуще, а попросить директора обосновать полученный им результат расчётов, в противном случае каждый из вас взахлёб будет доказывать "свою" правду, не догадываясь о истинном положении вещей.
Эффективное взаимодействие - один из ключей к успеху ;)!

Заголовок: Re: ...вопрос директора
Создано Бубнов Сергей 07.05.2008 :: 22:29:28

Сорокин Артур wrote:

Насколько я понял, вашего директора волнует коэффициент эффективного использования автотранспорта, который может рассчитываться как по вместимости, так и по грузоподъемности.
Например, для хлеба - первый, а для стройматериалов - скорее второй.

Рассчитывается просто (перевозимый груз в кубм или кг)/грузоподъемность, или грузовместимость авто за сутки, потом считаем среднюю за день - если несколько ездок и за месяц..

Что касается самого коэффициента, то 72% вполне средний показатель, который улучшать можно либо за счет введения предварительного планирования и сборки заказов, либо за счет маршрутизации и оптимизации использования подвижного состава.

В свою очередь коэффициент эффективности использования транспорта имеет недостаток в том, что при его увеличении - может пострадать клиент (время и качество доставки), так что однобокое увеличение этого показателя чревато... другими последствиями (например, потерями от простоя или невыполнения работ в срок и пр.).

Поэтому могу предложить следующий вариант:
1. Согласуйте с поставщиками ассортимент, группы А (по АВС классификации, который постоянно нужен)
2. Составьте описание используемых ТС.
3. Составьте описание перевозимых грузов.
4. Определите несовместимые грузы.
5. Определите максимально эффективные комбинации укладки груза в ТС
6. Требуйте предварительный план обеспечения стройматериалами с объектов (например - прогноз на 2 недели, корректировка на неделю) - это позволит и на запасах сыграть и точнее распланировать транспорт.
7. При формировании точного заказа (за 1 день) требуйте разбивки на срочные и необходимые и минимальный запас материалов...
8. При комплектации заказов, старайтесь использовать схемы укладки и заранее просчитывать эффективность использования ТС: точно восполняйте потребность в срочных, по возможности грузите нужные и подходящие к концу запасы других материалов..

Заголовок: Re: ...вопрос директора
Создано Сорокин Артур 08.05.2008 :: 15:40:46

Здрасьте.

Спасибо за ответы. Даже и не надеялся...., приятно удивлён. Отдельный респект за разъяснения по поводу коэффициента эффективного использования автотранспорта. Изучу вопрос.
Про маршрутизацию: дело в том , что у нас такие объёмы, что вся маршрутизация умещается на стикере.
Про килограмы: подумаю на днях и над этим. Но мне кажется всё в норме. Подумаю.
Про взимодействие: у нас , к сожалению с этим туговато. Не сказать, что совсем, но не очень. Люди вроде все грамотные, с образованием и пониманием вопроса а работа зиг-загами идёт.
Вот.
Подойду сёдня , спрошу откуда эти проценты взялись. Испорчу себе настроение, перед празником:).

Езчё раз Спс.
С Уважением, Nelogist.

Заголовок: Re: ...вопрос директора
Создано Плужников Сергей 19.05.2008 :: 19:40:10

Не воспринимайте это серьезно, но я думаю что он попросил вас увеличить производительность на треть,но Вам как за былые заслуги сделал поблажку в 5%. Заодно и типо блеснул интелектом. ;)
100%-33%+5%=72%

Заголовок: Re: ...вопрос директора
Создано Кирсанов Кирилл 21.05.2008 :: 19:09:16

И все-таки, лучше уточнить у руководителя, что конкретно он имел в виду, и тем более – как производились расчеты.

В исходном виде, я к вариантам Сергея (если коэфф. - то 0,72) ;) еще парочку версий могу подкинуть. В духе «Гена сказал…» Допустим, на балансе 4 машины, а заказов на 2-5… Ориентировочно 1-2 дня в неделю 1-2 машины не используются. Простой – однако! Или так, себестоимость 1 рабочей смены вашей машины 3000 руб./сутки, а в цене заказа зачтено в среднем 2160 руб. Недобор – однако!

Я ни сколько не хочу умалить образованность директоров, но все таки коэффициент использования это спец. термин и рассчитывается редко, а уж то, что посчитать его применительно к одной и той же ситуации можно про разному, это вы и без меня знаете.