|
Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi Практика >> Все, что вы хотели знать но боялись спросить >> Где открыт ТИР, в чем разница? https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1213164282 Сообщение написано Грицина Роман 11.06.2008 :: 10:04:41 |
|
Заголовок: Где открыт ТИР, в чем разница? Создано Грицина Роман 11.06.2008 :: 10:04:41 Добрый день! Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста! Ни раз меня спрашивал перевозчик, где открывать ТИР ( или например, ТИР уже открыт где-то например во Франции, а везти груз из Германии нужно), так вот, в чем разница? |
|
Заголовок: Re: Где открыт ТИР, в чем разница? Создано Грицина Роман 12.06.2008 :: 13:40:06 Подскажите пожалуйста :-? |
|
Заголовок: Re: Где открыт ТИР, в чем разница? Создано Емеличев Алексей 12.06.2008 :: 16:04:04 "так вот, в чем разница?" - а спросить у самого перевозчика не пробовали? |
|
Заголовок: Re: Где открыт ТИР, в чем разница? Создано Петеко Александр 12.06.2008 :: 20:52:55 Грицина Роман wrote:
Добрый вечер! Перевозчику принципиально нет никакой разницы где ему открывать ТИР, а если ТИР открыт во Франции, то машина уже загружена и о какой дозагрузке может идти речь, либо это некомпетентность перевозчика открывать ТИР, при условии, что ты планируешь дополнительно дозагружать машину - глупо. ;D З.Ы. Обычно заказчику может быть важно где открывать ТИР в силу особенностей перевозки... |
|
Заголовок: Re: Где открыт ТИР, в чем разница? Создано Грицина Роман 13.06.2008 :: 10:34:48 Петеко Александр wrote:
Добрый вечер! Перевозчику принципиально нет никакой разницы где ему открывать ТИР, а если ТИР открыт во Франции, то машина уже загружена и о какой дозагрузке может идти речь, либо это некомпетентность перевозчика открывать ТИР, при условии, что ты планируешь дополнительно дозагружать машину - глупо. ;D З.Ы. Обычно заказчику может быть важно где открывать ТИР в силу особенностей перевозки... [/quote] Дело в том, что в том случае ( когда ТИР был открыт во Франции ) нужна была машина 20 тонник, не сборник, а полная загрузка, поэтому я не знаю почему так получилось :-? |
|
Заголовок: Re: Где открыт ТИР, в чем разница? Создано Гриценко Алексей 26.06.2008 :: 11:38:29 не совсем понятна перевозка, ТИР-Карнет оформляется после загрузки, если речь идет о полногруженной машине. Где он оформляется принципиально не важно для перевозчика. Если машина собирает сборку, то можно несколько раз оформлять ТИР-Карнет, но для этого надо зараннее знать, какая таможня будет следующая и указывать на первом листе ТИР-Карнет, то естьпроисходит переадрисация от таможни к таможне. |
|
Заголовок: Re: Где открыт ТИР, в чем разница? Создано Михалёв Сергей 26.06.2008 :: 12:19:03 Суть вопроса перевозчика в дозволах. Например - груз в Италии. Открывать ТИР в Италии надо - тогда надо предоставлять книжку ЕКНТ а она редка. Перевоз открыват ТИР на таможне другой страны - поляк в Варшаве, литовец в Вильнюсе, белорус в Австрии. При этом в СМР забивается в 4 графе что груз забран в Австрии Варшаве вильнюсе и тд.. Иногда меняют первую графу тоже.. Для растаможки обычно нет проблем.. |
|
Заголовок: Re: Где открыт ТИР, в чем разница? Создано Седов Виталий 27.06.2008 :: 12:17:06 Роман! Суть не в дозволах или иных прихотях и желаниях Есть законодательная база которой мы должны следовать. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 18.05.94 Москва N 206 Об утверждении Положения о порядке применения Конвенции МДП, 1975 г. "2.3. Таможни отправления должны находиться только в одной стране. Таможни назначения должны находиться не более, чем в двух странах. Общее число таможен отправления и назначения не должно превышать четырех." На практике это выглядит так: загружаешься в Италии . В экспедиции делаешь CMR и получаешь экспортную декларацию, едешь в Словению дозагружешься оформляешь CMR и получаешь экспортную декларацию и если больше дозагрузок нет ОТКРЫВАЕШЬ КОРНЕТ ( все в рамках ЕС)- и вперед на Россию. Перевозчик |
|
Заголовок: Re: Где открыт ТИР, в чем разница? Создано Михалёв Сергей 27.06.2008 :: 12:43:32 на практике никогда так не бывает что на загрузку в Италии нужна дозагрузка в Словении. В реалии Вы имеете загрузку в Италии а открыть ТИР там не можете в связи с отсутствием разрешений. Выезжаете в другую страну и оформляете как бы загрузившись со склада той другой страны - законодательная база не нарушена таможня одна. Фокус может быть и в другую сторону повернут.. Например Вы грузитесь в Германии, а в документрах пишете что загрузились в Люксембурге таким образом экономиться немецкий дозвол используется дозвол другой страны.. Отсюда все и фокусы с открытием ТИРа там сям.. Не от хорошей жизни.. |
|
Заголовок: Re: Где открыт ТИР, в чем разница? Создано Грицина Роман 29.06.2008 :: 11:20:56 Понятно, всем большое спасибо за ответы :) |
|
Заголовок: Re: Где открыт ТИР, в чем разница? Создано Ваколюк Антон 12.07.2008 :: 02:09:13 та при чем тут дозвола!!!! ТИР можно открыть на любой таможне, до страны в которой находится таможня места назначения. можно загрузиться в португалии, главное чтобы у водителя была экспортная декларация EX1, EX1... и все, можно ехать. Груз по территории европы идет по экспортой, ТИР можно открыть в польше и никто не будет против. найдите конвенцию МДП там все подробно изложено |
|
Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved. |