Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Все, что вы хотели знать но боялись спросить >> Исследование рынка транспортных услуг
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1223402720

Сообщение написано Пескова Елена 07.10.2008 :: 22:05:19

Заголовок: Исследование рынка транспортных услуг
Создано Пескова Елена 07.10.2008 :: 22:05:19

Работаю в компании, которая ведет торгово-закупочную деятельность.
Так же имеется свой автопарк из рефрижераторов, грузоподьемностью до 25 тонн для перевозки наемных грузов.
Есть необходимость в проведении исследования на рынке услуг по перевзке грузов под температурным режимом. Но к сожалению не знаю с чего начать.
Требуется определить емкость рынка,свой сегмент в этом рынке, определить конкурентов и выбрать стратегию для продвижения услуг.
Либо доказать не состоятельность расширения автопарка (в последние 2 месяца было куплено 3 единицы) без маркетинга как такового.
Неплохо было бы разобраться и с сезонностью, так как на сегодняшний момент имею об этом весьма смутное представление и не могу определить - заказов на перевозки нет потому что "не сезон" или по каким-либо другим причинам (и по каким именно).
Буду благодарна всем кто ответит на мои вопросы. Так как, только "холодными звонками" в стиле "нужно-не нужно" решить проблему пока не удается.

Заголовок: Re: Исследование рынка транспортных услуг
Создано Ivanov Alexey 08.10.2008 :: 01:29:52

Елена, добрый день!
учитывая род деятельности вашей компании, самым эффективным способом начать коммерческую эксплуатацию такого транспорта будет обращение не к прямым грузовладельцам, а к брендовым экспедиторским компаниям, у которых есть солидная база грузовладельцев. Вам надо подготовить для них следующую информацию:
- описание транспорта (вместимость, грузоподъемность, диапазон температур)
- географический ареал перевозок (выбирате в первую очередь те регионы, куда вы чаще всего доставляете грузы, но откуда у вас мало обратных загрузок)
- минимальная ставка использования транспорта: самый ключевой момент по выбору базы расчета себестоимости - тонна-километр, подневная ставка использования машины и пр. Лучше привести это в тот формат учета рентабельности, по которому вы сейчас это делаете для собственных перевозок.
преимущества такой системы в том, что вы заключите типовой договор с одной-тремя экспедиторскими фирмами, через которые будете получать заказы от разных грузовладельцев. Получится некий буфер, так сказать "адаптер" в виде экспедиторской фирмы со своим штатом менеджеров по работе в клиентами. У вас же работа будет построена по принципу "в одно окно".
Обязательно изучите нормативную базу и решите для себя - какой договор будете заключать с экспедитором. Договор перевозки или транспортной экспедиции? Сразу могу посоветовать - регистрируйте ООО и от имени этого юрлица заключайте договор с экспедитором. Для экпедирования лицензия не требуется, а прямой связки с юрлицом, у которого на балансе а\м транспорт, лучше пока не использовать, т.к. вы делаете первые шаги в этом бизнесе. Пусть будет "прослойка", чтобы ваш транспорт не был в "рисковом" режиме эксплуатации.

вот, что вкратце можно посоветовать.