|
Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi >> >> Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1226902590 Сообщение написано Загребин Сергей 17.11.2008 :: 09:16:29 |
|
Заголовок: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 17.11.2008 :: 09:16:29 В Москве скопилось большое количество порожнего грузового транспорта. Груз есть, но его не отправляют из-за спада потребления и большой дебиторки за предыдущие поставки. Многие перевозчики оказались не у дел. Некоторые снижают тарифы до 30% и более, чтобы хоть что-то заработать и вовремя выплатить платежи по лизингу ... Например, тариф Москва-Екатеринбург был 70 000 руб, сейчас предлагают до 50 000 руб. Некоторые эксперты считают, что к НГ тарифы не вырастут как это принято, а могут обвалится еще больше. Причины: падение спроса на перевозки, наплыв перевозчиков из СНГ и снижение стоимости топлива. Это правда? Поделитесь пжл информацией с передовой. --------------------------- См. также: Что кризис новый нам готовит? http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1223911458 Кризис на складе. Слито воедино!!! http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1231267958 Кризис, спад интереса или ИТ форум погибает? http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1239204648 Кризис: время покупать страховку http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1233308519 Мировая экономика и Российская http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1221719818 В воздухе Финляндии витает ужас, но пахнет $ http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1222857265 Динамика цен на ГСМ http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1131961337 |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 17.11.2008 :: 11:57:24 Загребин Сергей wrote:
Предлагать то они предлагают, только кто поедет за такие деньги? Клиенты пытаются снизить цены на перевозки- это факт. порой такие цены предлагают, что хочется спросить "Вам доплатить налом или по безналу?", но пока я не встречал перевозчика готового ехать за меньшие деньги, чем в прошлом году. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Киевский Ромас 17.11.2008 :: 12:59:05 А я встречал. По сравнению с сентябрем по Украине ставки упали на 30-40% (у меня, как клиента). Кое-где и в 2 раза, но эти случаи я списываю на удачу. Сейчас на 300-500 км ездят за $0,38-$0,52 без НДС. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 17.11.2008 :: 15:08:52 машин свободных много - это факт кто-то стоит, кто-то демпингует - кому как нравится но пока контракты 2008 приходитьс исполнять.... реальная же попа начнётся с февраля - это видно уже сегодня по подписанию контрактов на 2009 всем уходить в отпуск, на острова, с ромом и горячими красотками - заслужили!!!! возвращайтесь к сентябрю 2009 года = до этого достаточно в офисе оставить дежурного.... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 17.11.2008 :: 16:33:14 Забавно, но я уже практически там, на побережье :) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Михалёв Сергей 17.11.2008 :: 16:44:38 Интересно будет ли рождественская истерика как обычно бывает.. Упали ставки.. 90% сообщений на почту - рассылки перевозчиков в поисках груза.. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ovcharenko Sergey 17.11.2008 :: 17:06:37 Поиск клиентов активизировался давно. Истерики пока что нет, но трубку телефонную отрывают... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 17.11.2008 :: 20:32:22 Лучше поберечь силы - они, я думаю, ещё понадобятся. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.11.2008 :: 12:13:45 Емеличев Алексей wrote:
Скажите пожалуйста, в чем же заключается эта самая "ПОПА"?! |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 18.11.2008 :: 13:00:43 попа = это одна перевозка на 100 машин (одна зявка на 100 предложений, один клиент на 100 перевозчиков) при отсутствии денег на ремонт, зарплату, выпивку, не говоря уже о развитии. цена валится не до уровня хорошей или нехорошей прибыли, а за уровень рентабельности - до уровня зарплаты, чтоб не разбегались. попа = это когда твоему клиенту названивает 100 перевозчиков и предлагает цену, по которой тебе торговать невыгодно попа = это когда отпустить всех в оплачиваемый отпуск - это самое дешёвое решение для руководства ...... поэтому я работаю почти всегда один, на первом этаже своего дома, без аренды и 90% на аутсорсе. cost = это то, от чего нужно было всем нам избавляться много лет назад..... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.11.2008 :: 13:09:24 Емеличев Алексей wrote:
К счастью я являюсь клиентом у которого есть грузы, но снижение стоимости перевозок пока не ощутил. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 18.11.2008 :: 13:23:12 Полищук Яков wrote:
а Вы и не ощутите, если не начнёте активничать.... хавающим всё клиентам не принято уступать. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.11.2008 :: 13:46:42 Емеличев Алексей wrote:
а Вы и не ощутите, если не начнёте активничать.... хавающим всё клиентам не принято уступать.[/quote] Спасибо за совет. Но вопрос еще в том, что я не могу доверить свой груз первому позвонившему, предложившему дешевую ставку. Еще один вопросик. Это коснется только перевозок по России или же стоимость перевозок из Европы то же снизится. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 18.11.2008 :: 14:07:32 Полищук Яков wrote:
какая между ними принципиальная разница???? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.11.2008 :: 14:24:07 Емеличев Алексей wrote:
какая между ними принципиальная разница????[/quote] Видимо не какой, ведь стоимость нефти на мировом рынке единая. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Баранов Антон 18.11.2008 :: 14:30:02 ХАЛЯВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ ЗАКОНЧИЛАСЬ. Рынок встал подругому. И цены к новому году не то что не вырастут, а и ещё уйдут вниз. Заказчик с деньгами и хоть какими-то загрузка нынче в цене. Зима будет голодная и холодная. Пора издержки сокращать - заказчики за них больше просто так платить не будут. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 18.11.2008 :: 15:49:26 Халява закончилась для лизинговых и кредитных компаний т.к. спрос на технику упал и поднимется не скоро. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 18.11.2008 :: 15:52:47 Полищук Яков wrote:
Некоторые эксперты прогнозируют в 2009 наплыв безработных иностранных перевозчиков, особенно из стран Балтии и СНГ, которые помогут обвалить и без того, упавшие цены на транспортном рынке РФ. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.11.2008 :: 16:17:32 Некоторые эксперты прогнозируют в 2009 наплыв безработных иностранных перевозчиков, особенно из стран Балтии и СНГ, которые помогут обвалить и без того, упавшие цены на транспортном рынке РФ. [/quote] Рынок есть рынок и ничего тут не поделаешь. За место под солнцем надо бороться. Уж слишком много образовалось транспортных компаний. С другой стороны приятно когда есть выбор. Вспомнишь время советское и понимаешь разнецу между имением выбора и неимением такового. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 18.11.2008 :: 16:25:40 Коллеги. А обратного не может произойти? Т.е. увеличение цен на грузоперевозки. Большинство фирм снижают объемы поставок, но разве обычный потребитель меньше стал потреблять? Запасы на складах рано или поздно придется пополнять т.к. доставка от двери до двери большей части товаров просто не целесообразна. Не получиться ли такого, что по принципу взведенной пружины будет обратный эффект с той лишь разницей, что с рынка автомобильных перевозок начнут исчезать компании оказывавшие лишь посреднические услуги при перевозке грузов (компании экспедиторы не имеющие своего парка машин)? Ведь в случае отсутствия экспедиторских компаний объем спекулятивных операций существенно упадет и ставки по доставкам грузов обретут более менее реальные очертания. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 18.11.2008 :: 16:32:42 [/quote] Рынок есть рынок и ничего тут не поделаешь. За место под солнцем надо бороться. Уж слишком много образовалось транспортных компаний. С другой стороны приятно когда есть выбор. Вспомнишь время советское и понимаешь разнецу между имением выбора и неимением такового.[/quote] В большей своей части это не транспортные компании, а экспедиторские. Одну и ту же машину предлагают несколько компаний. хотя в "реале" сами ее не имеют. Вот и складывается ощущение избытка машин. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.11.2008 :: 16:48:52 На мой взгляд произойдет следующее: действительно затронет сложившаяся ситуация только крупных компаний, которые подвязаны на кредитах и лизингах, мене всего затронет всякую шалупонь, которой терять нечего (закроются на разгар кризиса, а потом восстанут). А гигантов уже не вернешь. Выжевут еще частники со своим авто, перекантуются и сново в бой, со свежими силами опусташать склады на которых застоялся товар. Весь куш останится им и ряду компаний, устаявшех после удара. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.11.2008 :: 16:51:43 Лосев Дмитрий wrote: В большей своей части это не транспортные компании, а экспедиторские. Одну и ту же машину предлагают несколько компаний. хотя в "реале" сами ее не имеют. Вот и складывается ощущение избытка машин. [/quote] Избыток машин это реальность. Вы когда нибудь ездили по кольцевой, по трассе Москва-Санкт-Петербург - ведь одни фуры и днем и ночью, нескончаевый поток. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 18.11.2008 :: 17:13:25 Так грузооборот требует такого кол-ва машин. Не стоит забывать, что СПБ портовый город. Я бы удивился если подобное увидел бы под городом с населением менее 1 миллиона. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Михалёв Сергей 18.11.2008 :: 17:14:47 Полищук Яков wrote:
не уверен.. вот представьте есть убер клиенты и поставщики из больших прежде всего перевозчиков.. Да сейчас цены падают.. Опустить можно.. но глобально даже при большом количество перевозчиков на рынке наладить с нуля поставку.. гиганты , проектные поставщики которых менять не будут потому что это просто сложно как раз и выживут.. частники как как и погибнут так как у них рваческая психология, все время носились по рынку в поисах где подороже, и за лишних 50 евро кидали поставщика и бежали к дроугому.. они с такими как они сами клиентами и работали.. так что эти как раз и вымрут.. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 18.11.2008 :: 17:32:13 Крупных АТП в России единицы и они не смогут обеспечить всех нуждающихся. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 18.11.2008 :: 17:38:30 тут нет никаких секретов - в первую очередь ударит по тем, кто "пришёл надолго", обвесив себя кредитами, лизингом, секретаршами, машинами, офисами, работниками, непрофильными активами,... - то есть КОСТОМ ЕЖЕДНЕВНЫМ (DAILY COST). им на острова с ромом и горячими красотками не уехать на время кризиса - им надо как белка в колесе крутиться, чтоб удержать фирму от полного развала - у них на руках коллектив и ответственность со страхами. самые богатые те, кто продаёт только свои мозги - креатив и упаковку услуги. они пройдут кризис легко и много поднимут. но никогда они не станут собственниками средств производства - выхлоп маленький, а расходов много и они постоянны. хотя, без большого дяди-тракера, с его запоями, буйным характером и железобетонной логикой нам не обойтись. совсем чморить его не стоит - кому-то каштаны таскать надо..... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.11.2008 :: 17:41:13 Лосев Дмитрий wrote:
Спрос определяет предложения. Не справятся крупные, помогут мелкие или же придется крупным справлятся с необходимым объемам, что бы этот заработок не урвал кто нибудь другой. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Неверов Андрей 19.11.2008 :: 01:45:41 Обвал не только у автотранспортников. Копирую свой сегодняшний разговор о Шанхае : ========================================= -твоя цена из Шанхая 5550 долл? у менеджера другого цена такая же -будет груз реальный снижу, там в цене линия хорошая -на сколько? -какие контейнера ты скажи(линия) и сроки доставки -хай кьюбы -тогда дам ..... ибо другого варианта "убить Билла" не вижу -насколько дешевле можно поставить? -я посмотрю -ок -5100 долларов 40 hc в Ноябре Доор Москва , 4700 в декабре all in с оформлением "как вам надо на свободной зоне ЕС" -оффигеть -но!это.....!Будет нужна оперативность и качество дам чуть дороже долларов на 100-150(надо провериться) ============================= В общем-то пора сушить веники. Запросы запросами а грузов то реальных... слезы... Кстати если есть авто-контейнерщики пришлите координаты своей фирмы. А то у Эстов проблема дозволы а фиттинги бывают и нужны... [email protected] |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 19.11.2008 :: 08:04:49 ИМХО без экспедитора перевозчики не выживут. На дворе эра потребителя (заказчика), он правит балом. А 90% перевозчиков не умеют строить клиентские отношения, да и не до этого им ... Им бы со своими оперативными проблемами разобраться. С водителями порядок навести, ремонтную базу наладить, по лизингу расплатится ... Не до клиентов. Экспедиторы сейчас выходят на новый уровень. Они - мостик между грузовладельцем и перевозчиком. И я думаю, именно им уготовлена роль удержать рынок от обвала цен. Т.к. именно они каждый день балансируют на границе цены и качества, угождая одновременно и перевозчику и грузовладельцу:) С перевозчиками все понятно, их "немножко побреют". Что же на ваш взгляд может произойти на рынке экспедирования в ближайшие 2 года? Как прогнозируете стоимость их услуг? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Власенко Сергей 19.11.2008 :: 08:59:50 Я своих уже побрил, правда чисто симмволически, за уважуху. А вообще при производстве продуктов питания будет легче выжить. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 19.11.2008 :: 09:05:29 Баранов Антон wrote:
А халявы для перевозчиков никогда и не было. Потому как это пожалуй один из немногих рынков. где в виду высокой конкурентности цены были не намного выше себестоимости перевозки. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 19.11.2008 :: 09:19:08 Полищук Яков wrote:
Не соглашусь... частники первые под ударом, так как у большинства машины в кредите, при этом, помимо выплаты кредита им еще на эти деньги семьи содержать надо... опять таки работают они (в основном) через транспортно-экспедиторсике компании, которые на общем фоне спада, в первую очередь, ставят на заказы свои собственные машины и только потом частников. транспортно экспедиторские компании в более выигрышном положении, так как, даже в случае использования лизингового транспорта, две машины за месяц могут заработать на ежемесячные выплаты по трем машинам+ к этому не забывайте про "подушки безопасности", которые многие успели заработать, что, опять таки позволяет продержаться какое то время+ к этому всегда есть возможность продать одну-две машины из парка, что опять таки может продлить жизнь предприятию. частник всего этого лишен и он первый вылетит с рынка.. кстати, может это и к лучшему, уж больно сильно демпингуют, при этом оставаясь очень ненадежными в качестве перевозок. А вот покупки новой техники в лизинг и кредит откладываются на долгий срок- это точно. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 19.11.2008 :: 09:52:08 С перевозчиками все понятно, их "немножко побреют". Что же на ваш взгляд может произойти на рынке экспедирования в ближайшие 2 года? Как прогнозируете стоимость их услуг?[/quote] Слишком далеко заглядываите. Я думаю, что никто на 100% не уверен как начнется 2009 год, как себя поведет рынок. Можно только догадываться упадетли рубль, поднимется ли доллар. Мы знаем только то, что нам положено знать многое остается за зановесом. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 19.11.2008 :: 10:01:02 Гречин Виктор wrote:
А вот тут я с Вами не согласен. Частик успевший взять машину в кредит под низки процент не парится, на ежемесячный платеж он наскребет, а вот крупные компании у которых взятие кредита запланированно или взяты на короткий срок пропадут. Сейчас им кредит никто не оформит, если даст то под сумашедший процент. Да и плус ко всему банки стали поднимать ставки уже на существующие кредиты с юр лицами + обороты компании показывать надо + погашая кредит новый не дадут. Повезло тем кто взял долгий кредит лет так на 3-5. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 19.11.2008 :: 10:12:19 Полищук Яков wrote:
А вот тут я с Вами не согласен. Частик успевший взять машину в кредит под низки процент не парится, на ежемесячный платеж он наскребет, а вот крупные компании у которых взятие кредита запланированно или взяты на короткий срок пропадут. Сейчас им кредит никто не оформит, если даст то под сумашедший процент. Да и плус ко всему банки стали поднимать ставки уже на существующие кредиты с юр лицами + обороты компании показывать надо + погашая кредит новый не дадут. Повезло тем кто взял долгий кредит лет так на 3-5.[/quote] Частники все таки парятся... причем до такой степени, что приходят и просят забрать их кредитную машину себе. Это тот способ, которым они стараются удержаться на рынке. типа перекредитование у предприятия... У крупных предприятий проблемы будут, с этим никто не спорит, только у них запас прочности больший, поэтому они не могут просто так взять и исчезнуть... они останутся, может в несколько сжатом виде, но останутся... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 19.11.2008 :: 10:19:31 Гречин Виктор wrote:
Зато те, кто не успел затарится техникой до кризиса, имеет прекрасную возможность сделать это сейчас, ну или чуть позже: 1. Сейчас цены на автотехнику упали на 10-20% И еще упадут. 2. Послезавтра на Рынок хлынет техника из девальвированных стран, где перевозчики (и в первую очередь частники) будут вынуждены продавать или отдавать банкам свои машины из-за необеспечения выплат по кредитам. Наши банки так же будут продавать конфискованную технику с приличным дисконтом. Думаю так до 40-50% от номинала. Таким образом появятся дополнительные игроки, готовые предоставить меньший тариф. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 19.11.2008 :: 11:03:33 Гречин Виктор wrote:
Частники не исчезнут, как и не исчезают тараканы во время ядерной войны. Не стоит забывать, что большинство частников когда принимало решение о приобретении техники (хоть в кредит хоть в лизинг) ориентировалось на то, что на ряде предприятий нах-ся в него в городе (районе) работают его родственники, друзья, знакомые и т.д. и т.п. Что ставит "некое крупное АТП" (возможно и из другого региона) в довольно не выгодное положение. Сами понимаете чей парк будет задействован в первую очередь. Что же касается стабилизационного фонда крупных АТП, то в Российских предприятиях я откровенного такого не видел. Крупная фирма просто начинает выводить из оборота денежные средства на обеспечение работоспособности предприятия (погашение кредитов, оплата аренды, з/п и т.д.). Так, что стабильность крупного АТП довольно сомнительна. Что же касается техники из девальвированных стран, то это то же довольно сомнительно т.к. найдутся желающие нагреться на этом тем самым уровняв условия игры. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 19.11.2008 :: 12:04:28 Лосев Дмитрий wrote:
Частники не исчезнут, как и не исчезают тараканы во время ядерной войны. Не стоит забывать, что большинство частников когда принимало решение о приобретении техники (хоть в кредит хоть в лизинг) ориентировалось на то, что на ряде предприятий нах-ся в него в городе (районе) работают его родственники, друзья, знакомые и т.д. и т.п. Что ставит "некое крупное АТП" (возможно и из другого региона) в довольно не выгодное положение. Сами понимаете чей парк будет задействован в первую очередь. Что же касается стабилизационного фонда крупных АТП, то в Российских предприятиях я откровенного такого не видел. Крупная фирма просто начинает выводить из оборота денежные средства на обеспечение работоспособности предприятия (погашение кредитов, оплата аренды, з/п и т.д.). Так, что стабильность крупного АТП довольно сомнительна. Что же касается техники из девальвированных стран, то это то же довольно сомнительно т.к. найдутся желающие нагреться на этом тем самым уровняв условия игры.[/quote] Никто не спорит с тем, что частники не вымрут как мамонты. они были, есть и будут, но количество их изрядно сократится. Частники, покупая машину в кредит и лизинг, в основной своей массе ориентируются не на родственников. а на парочку заказов. которые успели получить до приобретения машины. У меня за год. таким образом ушло пять человек. ребята покупали машину, потому, что им казалось. что раз сосед однажды попросил перевезти хлам на дачу и заплатил им за это аж целый червонец. то так будет всегда, когда же сталкиваются с реальными проблемами и реальным положением дел. приходят к выводу, что надо продавать машину к чертям собачим и в крайнем случае идти водителем.. деньги в итоге теже, а геммороя меньше. С теми. кто пристроился через родственников, тоже не все так просто... какой бы блат не был, но спад касается всех и если даже мохнатую лапу не уволят, то по крайней мере он будет вынужден задействовать, в первую очередь, парк своей компании. следующие на очереди, в заказах, АТП, работающие по безналу- это требование итак уже выходило на первый план, а с учетом кризиса может стать решающим фактором. И даже создание ИП на упрощенке не решает проблему, просто потому, что упрощенка. (НДС куда то списывать же надо). Теперь о выводе оборотных средств. Что для меня оборотные средства? возможность расширить свой бизнес и привлекать (купить) большее количество транспорта. следовательно могу оказывать услиги в большем объеме.+ возможность увеличить дебиторку и дать фору во времени (по оплате) постоянным и надежным клиентам. При общем ужатии рынка, потребность в расширении снижается и большее число клиентов я могу охватить меньшим числом транспорта, соответственно оборотные средства высвобождаются и могут быть направлены на второй пункт, что в условиях кризиса весьма и весьма полезное качество и очень конкурентное.... в свое время я столкнулся с тем, что клиент предпочел мне другого, более дорогого, перевозчика именно потому, что я не мог предоставить трехмесячной отсрочки платежа, а конкурент мог. А такая возможность, по своей сути, и является той самой подушкой безопасности. которая может помочь АТП удержаться на плаву. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 19.11.2008 :: 12:23:07 [quote author=Емеличев Алексей link=1226902590/0#9 date=1227002443]попа = это одна перевозка на 100 машин (одна зявка на 100 предложений, один клиент на 100 перевозчиков) при отсутствии денег на ремонт, зарплату, выпивку, не говоря уже о развитии. цена валится не до уровня хорошей или нехорошей прибыли, а за уровень рентабельности - до уровня зарплаты, чтоб не разбегались. попа = это когда твоему клиенту названивает 100 перевозчиков и предлагает цену, по которой тебе торговать невыгодно попа = это когда отпустить всех в оплачиваемый отпуск - это самое дешёвое решение для руководства ......quote] Алексей, приветсвую, Забыли еще упомянуть, что толпы безработных грязных траков будут слоняться по дорогам Европы в поисках пищи :'( :'( :'(, многие из них создадут группировки и будут караулить того одного, счатливчика из ста, бить ему стекла, жечь колеса. :( :( :( А самые страшные беспределы будут устривать фуры без головы :o Да уж, Вы не ПОПУ тут обрисовали, а апокалипсис какой-то. Сложности, конечно, будут. Однако, на данный момент снижение ставок на импортно-экспортных рейсах сопоставимо со снижением расходов на топливо. Не забывайте, 2009-2010 год и до свидания ЕВРО-3, не уверен, что будет сильный переизбыток транспорта с моторами, соответствующие новым эко-требованиям. Сейчас разрешение на Италию получить на ЕВРО-3 уже почти проблема. Сейчас Клиент работает на склад, т.е. скидывает деньги и переводит их в товар. Вы считаете, что этот товар он будет реализовывать весь календарный год? Думаю, не более первых трех месяцев, по истечении которых может быть не только спад перевозок, а резкий их скачок с соответствующими выводами. При почти 60% импорте в нашей стране не уверен, что предложений по транспорту будет в соотношении 1:100, как бы в середине года не получилось наоборот. А вот то, что касается перевозок грузов внутри РФ - это почти то, что Вы называете ПОПА, здесь спорить сложно. Во всяком случае в первые полгода. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Artamonov Vladislav 19.11.2008 :: 12:24:19 Гречин Виктор wrote:
Вот я одного не могу понять, неужели никто не помнит, почему в прошлом веке никто не давал отсрочки? :-? Дал отсрочку на месяц, а через месяц на эти деньги уже можно будет купить только белые тапочки – гиперинфляция, однако. ;D Суммарно весь российский золотовалютный резерв (ЗВР) на сегодняшний момент оценивается в $484,590 млрд. В октябре ЗВР уменьшился на $71,5 млрд. Насколько хватит? :o Лосев Дмитрий wrote:
Про главного транс-чиновника забыли. ;D Напоминаю: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1211149673 - Папа, а финансовый кризис нас коснется? - Нет, сынок, коснется он олигархов, а нам будет п...ц |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 19.11.2008 :: 12:32:18 Гречин Виктор wrote:
Трехмесячный беспроцентный кредит? По Вашему мнению, АТП - это финансовая корпорация с собственным банком? Вы попробуйте сейчас на одну ночь кредит получить под 0%. Да и потом, Владислав прав, у нас в стране инфляция какая? Таким клиентам пусть лучше конкуренты повозят, уверею Вас, их финансовому благополучию после таких условий можно будет посочувствовать. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 19.11.2008 :: 13:03:28 Согласен с Владимиром. АТП это не финансовая корпорация. При сжатии объемов и падении ставок уменьшается доход организации, однако постоянные издержки остались неизменными поскольку они увеличивались в геометрической прогрессии при увеличении парка. Т.е. прибыль организации значительно снизиться, а может быть и вообще будет равна нулю. От куда тогда взять АТП денежные средства? Сократить штат, выставить на продажу часть техники? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 19.11.2008 :: 13:55:19 Лосев Дмитрий wrote:
А кто ж не согласен с Владимиром? Все с ним согласны. АТП-не банк, чтоб кредитовать грузовладельца, только реалии жизни таковы, что если ты не готов кредитовать (пусть не на три месяца, а хотя бы на месяц), то не фига заниматься перевозками, сиди в офисе, получай з/п и не жужи... Откуда тогда взять АТП денежные средства? Сократить штат, выставить на продажу часть техники? Совершенно верно... оттуда и взять.. это и есть тот запас прочности АТП, который позволяет пережить кризис и которого лишен частник, поскольку для него продажа машины= смерти. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Васильев Михаил 19.11.2008 :: 14:15:17 Полищук Яков wrote:
В большей своей части это не транспортные компании, а экспедиторские. Одну и ту же машину предлагают несколько компаний. хотя в "реале" сами ее не имеют. Вот и складывается ощущение избытка машин. [/quote] Избыток машин это реальность. Вы когда нибудь ездили по кольцевой, по трассе Москва-Санкт-Петербург - ведь одни фуры и днем и ночью, нескончаевый поток. [/quote] А что тогда делать с очередями на стоянки в Москве? В Воскресенье наблюдал аншлаг около стоянки на юге Москвы. Да и реакция перевозчиков на зопросы молниеносная. В мелких московских экспед. фирмах, которые работали со строительным сектором вообще беда, с октября сидят в тихих офисах, но ждут. Большая часть грузоотправителей заявляет о снижениях грузопотока, а кто вообще откладывает работу до 2009. Сегодня имел общения с диспетчером из Ростова-на-Дону. Она потверждает вышесказанное про банки, лизинг и частников, которые отправляются на огороды. Так что, переходим на сух. паек. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 19.11.2008 :: 14:34:28 В Ростове на Дону кризис затронул и ж/д перевозки. Перевозчик сообщил, что их филиал в данном городе приостановил свою деятельность в связи с отсутствием заказов. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Баранов Антон 19.11.2008 :: 15:00:55 А халявы для перевозчиков никогда и не было. Потому как это пожалуй один из немногих рынков. где в виду высокой конкурентности цены были не намного выше себестоимости перевозки.[/quote] Ну может да а может и нет. Взять хоть Новосибирск летом 120тр туда и 50 обратно = 170тр. при этом при стоимости топлива 26 руб на него 62тр. = 108т.р. осталось. ну понятно лизинги зарплаты и тд. Однко при этом никто не стеснялся говорить НЕ ХОЧЕТ И НЕ СОБИРАЕТСЯ ЭКОНОМИТЬ - ЗАКАЗЧИК ЗА ВСЕ ЗАПЛАТИТ И ТАК ПОТОМУ ЧТО РЫНОК ВОТ ТАКОЙ :) и как после просушки дорог ставки не упали - поднять то просили на пропуска и прочее а потом обратно почему-то не вернулись. Тоже самое как на коротких плечах денег дай нам вкруг, но если хочешь грузиться обратно - так за это ещё доплатить надо. Короче подушечка там помоему не плохая была. Вот только рынок встал подругому и не понятно что теперь не нравится. Эффективность и производительность - вот девиз предстоящего сезона. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Косенкова Ирина 19.11.2008 :: 16:34:49 на 11% ниже уже есть ставки на межгород, по которым мы работаем сейчас...! наши расчеты по перевозкам сокращены чуть меньше (пока!), при постоянно работающих с нами перевозчиками что дальше...? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Polog Irina 19.11.2008 :: 17:19:36 "несколько побаиваясь выглядывающих из-за угла грязных траков" :o Коллеги-клиенты, у которых сейчас идут перевозки - есть ли реальное снижение цены? (у меня тут три трака на выходе - торговаться с перевозчиком или бесполезно? :-/ ну хотя бы на 100-150 евро ::) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ovcharenko Sergey 19.11.2008 :: 17:44:24 Баранов Антон wrote:
Часто встречающееся явление. Может быть подушечка потоньше станет. :) Будем оптимистами, будучи клиентами с объёмом грузов к перевозке. ;) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 19.11.2008 :: 19:47:18 Polog Irina wrote:
Ирина, Смело. По имопрту можно скидывать исходя из реального снижения стоимости ДТ за бугром. На конечную прибыль транспортника это не отразится. Только очень аккуратно это делать нужно, а то, знаете, затянуть может. Я вообще считаю, что как раз на время кризиса менять транспортника, экспедитора (кого еще там) неэффективно. Любой здравомыслящий транспортник во время определенной нестабильности в экономике будет держаться за Вас зубами, но брить его наголо и раздевать по полной, в данной ситуации, глупо. Данная ситуация может способствовать наиболее крепким и, действительно, обоюдовыгодным отношениям, которые в последующем будут выгодны прежде всего Вашей компании. А бумеранг загнанных в тупик перевозчиков все равно вернется. Рано или поздно и вот тогда, пощады не ждите ;) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Artamonov Vladislav 19.11.2008 :: 20:00:28 Сидоров Владимир wrote:
Ага, они протухнут и будут вонять. ;D Отечественного перевозчика это правительство еще в прошлом году в угол загнало и ЧО? :-/ Вот: Quote:
Эх... :( Ирина, опускай спокойно процентов на 30-40. Шоб не мучился. ;D ;D ;D |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 19.11.2008 :: 20:21:37 Artamonov Vladislav wrote:
Ага, они протухнут и будут вонять. ;D Отечественного перевозчика это правительство еще в прошлом году в угол загнало и ЧО? :-/ Вот: Quote:
Эх... :( Ирина, опускай спокойно процентов на 30-40. Шоб не мучился. ;D ;D ;D[/quote] Конечно, протухнут. ИП, ЧП, ПБЮЛ, дядя Вася, Коля или как их там? Все, что предоставляют подобные компании (в большинстве своем) внутри РФ - это не услуга по перевозке грузов, а сшибание хоть каких-то денег на выигранный в карты КаМАЗ (Колхиду, КРАЗ). Никакой ответсвенности, никаких гарантий. Почему для них кто-то должен строить дороги? Что бы об них ночью люди разбивались из-за отсутствия хоть какого-то освещения на прицепе? Вы сейчас о таких перевозчиках говорите? Если нет, не могли бы привести пример действительно транспортной компании, которую государство приперло в угол и расстреляло? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 19.11.2008 :: 20:25:27 [quote author=Гречин Виктор link=1226902590/30#43 date=1227092119][quote author=Лосев Дмитрий link=1226902590/30#42 date=1227089008] АТП-не банк, чтоб кредитовать грузовладельца, только реалии жизни таковы, что если ты не готов кредитовать (пусть не на три месяца, а хотя бы на месяц), то не фига заниматься перевозками, сиди в офисе, получай з/п и не жужи... quote] Виктор, Я готов стать Вашим клиентом с условием оплаты Ваших счетов в рубле по истечении 3-ех месяцев с даты предоставления оригиналов CMR. Вам, действительно, это интересно? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Artamonov Vladislav 19.11.2008 :: 20:33:19 Сидоров Владимир wrote:
Ага, они протухнут и будут вонять. ;D Отечественного перевозчика это правительство еще в прошлом году в угол загнало и ЧО? :-/ Вот: Quote:
Эх... :( Ирина, опускай спокойно процентов на 30-40. Шоб не мучился. ;D ;D ;D[/quote] Конечно, протухнут. ИП, ЧП, ПБЮЛ, дядя Вася, Коля или как их там? Все, что предоставляют подобные компании (в большинстве своем) внутри РФ - это не услуга по перевозке грузов, а сшибание хоть каких-то денег на выигранный в карты КаМАЗ (Колхиду, КРАЗ). Никакой ответсвенности, никаких гарантий. Почему для них кто-то должен строить дороги? Что бы об них ночью люди разбивались из-за отсутствия хоть какого-то освещения на прицепе? Вы сейчас о таких перевозчиках говорите? Если нет, не могли бы привести пример действительно транспортной компании, которую государство приперло в угол и расстреляло?[/quote] Владимир, там ссылочка есть. Достанется всем, мало не покажется. ::) Если Вы думаете что руками государства можно задушить арбузтранс, то Вы глубоко заблуждаетесь – в этом случае Вам придется занять его нишу, а на Ваше место встанет ОАО РосАвтоТранс им. Левитина. ;D Читайте сказки (http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1211149673). ;) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 20.11.2008 :: 07:58:38 И все же, ближе к теме уважаемые: как обстоят дела с ценами на перевозки в вашем регионе? Из всего прочитанного выше: 1. Имеет место падение цен до уровня прошлого года 2. Экспорт, импорт скидывают цены до 16% от летних цен 3. У перевозчиков еще имеется приличный запас в марже (до 100%) но они готовы держать свои цены и дальше 4. В Москве отмечены большие пробки на стоянках для грузового транспорта 5. Некоторые перевозчики распродают свой транспорт Что еще позволяет делать вывод о приближающемся обвале цен? Каким он может быть: краткосрочно-стремительным или затяжным? Желательно с фактами. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 20.11.2008 :: 09:26:38 Сидоров Владимир wrote:
совсем неинтересно, потому как: а) у меня маленькая компания, которая физически не может себе позволить отсрочки более чем в месяц. б) я не занимаюсь международкой... пока осваиваю город и ближайшие регионы |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 20.11.2008 :: 09:41:24 Как вы считаете, на сколько снизится или уже снизилась перевозка грузов контейнерами по морю? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 20.11.2008 :: 13:28:23 только что разговаривал со своим партнёром в Шеньжене на этой неделе происходит в Китае масса встречь, собраний, согласований между линиями все ожидают на декабрь обвала цен + практически до нуля падения БАФа и КАФа пока новых цен никто не даёт просят подождать до след недели думаю, на all-in будет, например, шанхай - Котка = USD875/1450/1600 USD (freight+baf+caf+stf) тракинг Котка - Москва будет около 2000 долларов то есть весь путь Шанхай - Москва на 40НС будет что-то рядом с 4000 долларов на хай а в феврале - рядом с 3500 долларов небольшой рост цен начнётся в августе 2009, а рынок полностью восстановится в 2010 году такие вот мои прогнозы.... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 20.11.2008 :: 14:34:27 Artamonov Vladislav wrote:
Ага, они протухнут и будут вонять. ;D Отечественного перевозчика это правительство еще в прошлом году в угол загнало и ЧО? :-/ Вот: Quote:
Эх... :( Ирина, опускай спокойно процентов на 30-40. Шоб не мучился. ;D ;D ;D[/quote] Конечно, протухнут. ИП, ЧП, ПБЮЛ, дядя Вася, Коля или как их там? Все, что предоставляют подобные компании (в большинстве своем) внутри РФ - это не услуга по перевозке грузов, а сшибание хоть каких-то денег на выигранный в карты КаМАЗ (Колхиду, КРАЗ). Никакой ответсвенности, никаких гарантий. Почему для них кто-то должен строить дороги? Что бы об них ночью люди разбивались из-за отсутствия хоть какого-то освещения на прицепе? Вы сейчас о таких перевозчиках говорите? Если нет, не могли бы привести пример действительно транспортной компании, которую государство приперло в угол и расстреляло?[/quote] Владимир, там ссылочка есть. Достанется всем, мало не покажется. ::) Если Вы думаете что руками государства можно задушить арбузтранс, то Вы глубоко заблуждаетесь – в этом случае Вам придется занять его нишу, а на Ваше место встанет ОАО РосАвтоТранс им. Левитина. ;D Читайте сказки (http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1211149673). ;)[/quote] Владислав, Игорь Евгеньевич у нас птица немного другого полета. Там все, что не имеет под собой портовый терминал или аэропорт - это не транспорт, а так, семечки. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Artamonov Vladislav 20.11.2008 :: 14:50:32 Сидоров Владимир wrote:
Ага, они протухнут и будут вонять. ;D Отечественного перевозчика это правительство еще в прошлом году в угол загнало и ЧО? :-/ Вот: Quote:
Эх... :( Ирина, опускай спокойно процентов на 30-40. Шоб не мучился. ;D ;D ;D[/quote] Конечно, протухнут. ИП, ЧП, ПБЮЛ, дядя Вася, Коля или как их там? Все, что предоставляют подобные компании (в большинстве своем) внутри РФ - это не услуга по перевозке грузов, а сшибание хоть каких-то денег на выигранный в карты КаМАЗ (Колхиду, КРАЗ). Никакой ответсвенности, никаких гарантий. Почему для них кто-то должен строить дороги? Что бы об них ночью люди разбивались из-за отсутствия хоть какого-то освещения на прицепе? Вы сейчас о таких перевозчиках говорите? Если нет, не могли бы привести пример действительно транспортной компании, которую государство приперло в угол и расстреляло?[/quote] Владимир, там ссылочка есть. Достанется всем, мало не покажется. ::) Если Вы думаете что руками государства можно задушить арбузтранс, то Вы глубоко заблуждаетесь – в этом случае Вам придется занять его нишу, а на Ваше место встанет ОАО РосАвтоТранс им. Левитина. ;D Читайте сказки (http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1211149673). ;)[/quote] Владислав, Игорь Евгеньевич у нас птица немного другого полета. Там все, что не имеет под собой портовый терминал или аэропорт - это не транспорт, а так, семечки. [/quote] Владимир, а кто Вам сказал, что ОАО РосАвтоТранс им. Левитина вообще будет что-то возить? Для того чтобы этот монстр действительно работал, нужны дороги, а их строить никто не собирается. ОАО РосАвтоТранс им. Левитина нужна исключительно для перераспределения потоков в пользу проверенных Ж.Д. компаний. Ну и украсть по мелочи на закупках ТС. Эта птица ничем не гнушается. Тьфу. >:( |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 20.11.2008 :: 15:12:52 Загребин Сергей wrote:
Сергей, Что касается международных автоперевозок, то: 1) Импорт будет дешеветь ровно на столько, на сколько он будет востребован в сегодняшних условиях. Любая автотранспортная компания не повезет ничего меньше своей рентабельности + какой-то прибыли, пускай копеечной. Если компания имеет технику вне лизинговых или других кредитных схемах, она будет выглядеть более конкурентноспособной по сравнению с компанией, над которой висят лизинговые и другие платежи. Работать без прибыли будут только те, кто имеет кредитные договора, работать в минус не будет никто. Работать в ноль не будут компании, которые не имеют кредитных договоров, т.к. проще продать более свежую технику, чем увеличивать ее амортизацию за просто так. Сегодня в среднем для российских компаний лизинг стоит 2000 EUR, средняя з/п водителя на международных рейсах не менее 1000 EUR, солярка с рейса на плече Германия - Россия + платные дороги + допы еще 2000 EUR. В месяц с больщим напрягом Вы сделаете 3 рейса (без экспорта). Итого, очень грубо, затраты на лизинговый транспорт 9000 EUR. Т.е. при цене фрахта менее 3000 EUR, Вамнужно либо урезать з/п водителя, либо садится за руль самому. Без лизинга Вы можете везти в ноль за 2330 EUR. На практике, 3 рейса на импорте - это в идеале, желательно с дополнительным водителем (т.е. еще +1000 EUR), т.е. ноль для Вас это уже 3333 EUR. Если полных импортных рейсов 2 (простой на таможне, на границе и т.п.) и так далее и тому подобнее. 2) Кто как хочет, тот так и скидывает. Если пока везут, значит будут скидывать дальше, когда возить перестанут, будут поднимать. Это вопрос больше психологический, чем грамотно просчитанный анализ. 3) Это откуда такие расчеты? Я что-то таких фрахтов на рынке давно не видел. Разьве только в декабре в прошлом году, да и то из Финляндии на площадки, но все равно не 100%. 4) В Москве по жизни пробки и везде. 5) Некторые распродают не только транспорт, но и квартиры, машины и т.п., а валюту сундучат под подушку. Наверное, верят, что потом на эту валюту можно будет купить не квартиру, а дом, не машину, а автопарк. Я в этом не уверен. Комментировать автоперевозки внутри РФ, тем более делать какие то анализы по ставкам я вообще пас. Это не конкурентный рынок, потому что конкурировать с частником физически не может не одно нормально работающее предприятие и тот, кто в тендерах и т.п. сопосталвяет две эти "организации", по-моему дурак. Проще вообще к рынку какому-нибудь на стоянку сходить и отъехать рублей за 1000 куда угодно. Не факт, конечно, что эти "перевозчики" на втором таком же рынке Ваш товар не выгрузят на прилавок, но это уже другая песня. Все будет ХОРОШО Однажды в телевизоре появился бледный как смерть Министр Финансов и заявил: - Финансовый кризис нас не затронет. Потому что. Я вам точно говорю. Население, знающее толк в заявлениях официальных лиц, выматерилось негромко и отправилось закупать соль,спички и сахар. На следующий день в телевизоре появился смущенный донельзя Министр Торговли и сказал: - Запасы хлеба и товаров первой необходимости позволяют нам с гордостью утверждать, что голод и товарный дефицит нам не грозит. Вот вам цифры. - Ох! – сказало население и докупило еще муку и крупы. Министр Сельского Хозяйства для убедительности сплясал на трибуне и сказал радостно: - Невиданный урожай! Надежды на экспорт! Возрождаемся! Закрома трещат! - Во даже как! – ужаснулось население и побежало конвертировать сбережения в иностранную валюту. - Цены на недвижимость упадут! Каждому студенту по пентхаузу! В ближайшем будущем! – не поморщившись выпалил Министр Строительства. - Да что ж такое, а? – взвыло население и побежало покупать керосин, керосиновые лампы, дрова и уголь. - Современная армия на контрактной основе. Уже завтра. И гранаты новой системы. В мире таких еще нет. – солидно сказал Министр Обороны. – Ну а чего нам? Денег же – тьма тьмущая. Резервы, запасы и вообще профицит. - Мама!…- пискнуло население и начало копать землянки. - Все о-фи-ген-но! Вы понимаете?! О-ФИ-ГЕН-НО!!! – внушал Президент. – Мы уже сегодня могли бы построить коммунизм. Единственное что нас останавливает – нам всем станет нефиг делать. Потому можете спать спокойно! Стабильнее не бывает! Пенсионеры покупают икру ведрами! Предвижу качественный скачок, рывок и прыжок. А количественный – вообще бег! Семимильными шагами к достатку и процветанию. Карибы становятся ближе. Отсель грозить мы будем миру. По сто тридцать центнеров роз с каждой клумбы. Надои будем вообще сокращать. Коровы не могут таскать вымя. Население возмущено дешевизной. Южная Америка просится в состав нас на правах совхоза. Ура! - Да что ж вы там такое готовите, звери?! – закричало население и на всякий случай переоделось во все чистое. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 20.11.2008 :: 15:14:47 Artamonov Vladislav wrote:
Ага, они протухнут и будут вонять. ;D Отечественного перевозчика это правительство еще в прошлом году в угол загнало и ЧО? :-/ Вот: Quote:
Эх... :( Ирина, опускай спокойно процентов на 30-40. Шоб не мучился. ;D ;D ;D[/quote] Конечно, протухнут. ИП, ЧП, ПБЮЛ, дядя Вася, Коля или как их там? Все, что предоставляют подобные компании (в большинстве своем) внутри РФ - это не услуга по перевозке грузов, а сшибание хоть каких-то денег на выигранный в карты КаМАЗ (Колхиду, КРАЗ). Никакой ответсвенности, никаких гарантий. Почему для них кто-то должен строить дороги? Что бы об них ночью люди разбивались из-за отсутствия хоть какого-то освещения на прицепе? Вы сейчас о таких перевозчиках говорите? Если нет, не могли бы привести пример действительно транспортной компании, которую государство приперло в угол и расстреляло?[/quote] Владимир, там ссылочка есть. Достанется всем, мало не покажется. ::) Если Вы думаете что руками государства можно задушить арбузтранс, то Вы глубоко заблуждаетесь – в этом случае Вам придется занять его нишу, а на Ваше место встанет ОАО РосАвтоТранс им. Левитина. ;D Читайте сказки (http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1211149673). ;)[/quote] Владислав, Игорь Евгеньевич у нас птица немного другого полета. Там все, что не имеет под собой портовый терминал или аэропорт - это не транспорт, а так, семечки. [/quote] Владимир, а кто Вам сказал, что ОАО РосАвтоТранс им. Левитина вообще будет что-то возить? Для того чтобы этот монстр действительно работал, нужны дороги, а их строить никто не собирается. ОАО РосАвтоТранс им. Левитина нужна исключительно для перераспределения потоков в пользу проверенных Ж.Д. компаний. Ну и украсть по мелочи на закупках ТС. Эта птица ничем не гнушается. Тьфу. >:([/quote] Теперь понял, что-то типа Метрополитена им.Ленина. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Polog Irina 20.11.2008 :: 16:01:12 :o Владимир, это откуда-То? или свое собственное? ::) anchante ::) в любом случае |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 20.11.2008 :: 16:12:39 Да уж, сочинение на вольную тему. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 20.11.2008 :: 17:28:00 Polog Irina wrote:
Ирина, Это к тому, что здесь, по-моему, скоро форум лопнет от сообщений о надвигающемся колапсе всего и вся. Когда все сходятся во мнении, что будет плохо, мне, почему-то кажелтся, что все будет хорошо :) Может, я дурак конечно :-? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Polog Irina 20.11.2008 :: 17:39:41 ну тогда нас уже двое умственно альтернативных ::) ну или как это там политкорректно и толерантно формулируется ::) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ovcharenko Sergey 20.11.2008 :: 17:43:25 Владимир, Если верить бородатому анекдоту о принципе сбора дани монголами, то когда русские плачут - эт ещё не предел, вот когда мы начнём веселиться - вот эт и есть пипец. :) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Белозерский Алексей 20.11.2008 :: 17:59:26 Выживут только те у кого финансовая подушка позволет компании продержаться год. Отвалятся многие: компании с большой долей лизинга, владельцы которых не устроит бизнес ради бизнеса и т.д. Может быть, будет серьезный передел рынка...Со временем все станет на свои места. П.С. Вовсе не факт, что тот кто выживет сорвет "КУШ". |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 21.11.2008 :: 09:15:03 Вот и первая ласточка. Вчера Царицынский мясокомбинат прислал письмо своим экспедиторам с просьбой снизить стоимость перевозок, в связи с трудным финансовым положением" конечному перевозчику предлагается за газельку реф. на целый день (от 12 до 15 часов) 3000 руб по безналу с НДС при развозе в область 3200. при грубом подсчете- перевозчику машинка за день будет приносить что-то около 150-200 руб. Прибыль-бешенная :o А ведь наверняка найдутся желающие... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 21.11.2008 :: 11:51:18 Владимир браво! Столько эмоций ... но в телевизор вас категорически нельзя пускать, а то после вашего радостного сообщения население будет перекапывать землянки в братские могилы 8-) -------------------------------------- Говоря о 100% марже, я в первую очередь ориентируюсь на внутренние перевозки. При себестоимости рейса на круг в 40 000 руб (топливо, фот, ремонт, суточные) перевозчик дает тариф 20 000 руб до Москвы и 60 000 руб обратно в регион. А это говорит о том, что аппетиты перевозчика можно безболезненно снижать на 50% и более. Согласен с вами, нельзя путать частников и транспортные предприятия. Хотя с другой стороны, частники присутствуют практически в каждом крупном предприятии. И часто, предприятие имеет всего лишь 10-20% собственного автопарка, а остальное - привлеченные частники. И о качестве в этом случае можно говорить лишь с точки зрения закоренелого оптимиста ;) Частники первыми закроются!? Возможно. Поставят фуру к соседу в огород ... Чтобы заработать на выплаты по кредиту им достаточно проводить минимальную деятельность - заниматься частным извозом по городу или вообще пересесть на жигули и "бомбить" по ночам пассажиров (3000 руб/ночь - не плохо). Отсидятся и так же быстро впрыгнут обратно в Рынок при первой удачной возможности! Еще проще избавится от машины, которую частник "выиграл в карты" и не платит по кредиту. Позже, если он не пропьет деньги, он так же легко купит себе другую машину по более интересной цене, когда Рынок достигнет своего дна, и на Рынок хлынут конфискат и распродажа грузового транспорта. Крупному предприятию в этом случае труднее удержать свое большое производство (я не имею в виду тех перевозчиков, у которых в штате более 70% наемных частников). У них есть инфраструктура, аренда помещений, ремонтные базы и т.д. Все это распустить и восстановить быстро не получится. Пример - 1998 год. Вот такое мое мнение. Поправьте меня пжл крупные перевозчики. На счет тарифов. Если я у себя на предприятии (экспедитор) сокращаю издержки на 30% и выше, неужели я буду продолжать пользоваться не рыночными тарифами пусть даже проверенного годами перевозчика? Сотрудничество по определению д.б. взаимовыгодным! :) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 21.11.2008 :: 12:09:36 Браво Сергей! Я полностью поддерживаю Вашу точку зрения. Частнику в этом случае легче просуществовать нежели групным организациям. Меньше обязательств - больше шансов выжить. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 21.11.2008 :: 12:53:41 Гречин Виктор wrote:
Отличная формулировка. Кому вообще нужен клиент с трудным финансовым положением? Где гарантия, что даже эти копейки Вы вообще увидите? Продукция Царицинского мясокомбината сопоставимо упала в цене? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 21.11.2008 :: 13:07:53 Загребин Сергей wrote:
Сергей, Высказываться, а тем более спорить на тему рыночных отношений в российских перевозках я не буду. Уверен, в этом вопросе Вы разбираетесь гораздо больше. Я уже говорил, что на мой взгляд это не рынок вообще, а жалкое подобие пережитков прошлого века с соответсвующим сервисом и качеством предоставляемой услуги. Могу сказать только, что есть компании, которых далеко не мало, которые никогда не при каких обстоятельствах и кризисах не будут работать с частниками и т.п., потому что это не позволяет делать им их объем перевозок, прозрачность оплаты счетов, обязательное наличие в них НДС. В большинстве компаниях с иностранными деньгами, с Вами не будут работать без полиса страхования Вашей ответсвенности (хотя, недавно читал факты, приведенные Владиславом Артамоновым, чуть волосы на голове не встали). Если Вы считаете, что частники будут рулить, а все остальные загибаться и умирать, возможно Вы правы, но, как говорится, зима свое возьмет и вся недополученная прибыль нормально работающих и выжывших транспортных компаний им вернется, уверяю Вас. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 21.11.2008 :: 13:14:19 Удивляет одно. Цены упали на грузовые перевозки. Заказчики мотивируют это частично снижением цен на топливо. Почему не упала стоимость проезда в городском транспорте? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Artamonov Vladislav 21.11.2008 :: 13:42:35 Лосев Дмитрий wrote:
Плюс ко всему ожидаются повышения тарифов по ЖКХ и на ж/д билеты. Коммунальные услуги в Москве в 2009 году могут подорожать на 28,9%, а в 2010 году - на 51,8%. Прогноз на рост железнодорожных тарифов также был увеличен относительно 2010 и 2011 года. В 2010 году он составит 14% вместо ранее утвержденных 12%, а в 2011-м - 16,7% вместо 14%. Предполагается, что итоговый рост пассажирских тарифов в текущем году составит 16,3%. http://light.finam.ru/news/article1CEB8/default.asp А тарифы поменяли: Приказ ФСТ РФ от 23.09.2008 N 176-т/2 РЖД тихонько повысил сборы и комиссии для пассажиров 07.11.2008 07:14 Российские железные дороги в очередной раз повысили так называемые комиссионные сборы и стоимость постели. Повышение произошло 1 ноября и составило 12%. Несмотря на то, что РЖД сама продает собственные билеты, компания продолжает брать с пассажиров за это комиссию, увеличивая и без того чрезвычайно высокие тарифы. Интересно, что совсем недавно в Германии пассажиры заблокировали попытку местных железных дорог ввести аналогичные сборы, напоминает соб. корр. Travel.ru. За продажу билета в сутки отправления поезда РЖД теперь берет с каждого пассажира дополнительно 80,1 рубля. Покупка за 1-9 суток до отправления обойдется в дополнительные 64,4 рубля, а обратного билета или билета из другого города – в 128,7 рубля. За операцию возврата билета теперь придется платить 88,7 рубля, . Не взимается комиссионный сбор в случае покупки билета за 10 и более суток до отправления (для ряда поездов это невозможно). Кроме того, отсутствуют сборы при покупке через сайт РЖД. Также повышена стоимость постели в плацкартных вагонах поездов российского формирования. Цена достигла 64,4 рубля в нефирменных поездах и 95,8 рубля в фирменных. http://www.infranews.ru/?object=news&id=4727&catid=5 Игорь Левитин сообщил журналистам, что Правительство России утвердило инвестпрограмму и финансовый план ОАО "Российские железные дороги" на 2009 г. По его словам, документы приняты с учетом того, что в 2009 г прогнозируеюся снижение объемов перевозок на 6% и потеря доходов в размере 75 млрд. руб. Правительство особо подчеркнуло, что инвестпрограмма компании на 2009 г в объеме 434 млрд руб должна быть выполнена в полном объеме, сказал И.Левитин. InfraNews: Интересно, если угольщики снизили обороты, кто в два, кто в полтора раза, если металлурги настроившись на рецессию на западе и в России, планируют заморозить как минимум 20% мощностей, если строительство остановилось и старта его не видно на горизонте, что будут возить по железным дорогам. 6% - это очень большой оптимизм. Ну и ко всему прочему: ОАО "Российские железные дороги" не планирует снижать тарифы в 2009 г, сообщил журналистам глава куомпании Владимир Якунин. По его словам, правительство России приняло решение о сохранении тарифов. Также В.Якунин подчеркнул, что снижение тарифов не приведет к улучшению макроэкономических показателей. http://www.infranews.ru/?object=news&id=4780&catid=5 |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 21.11.2008 :: 14:00:42 Artamonov Vladislav wrote:
Значит стоит ожидать повышения тарифов на грузовые перевозки а/м транспортом. А т.к. рунок а/м перевозок более гибок произойти это может в ближайшее время. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 21.11.2008 :: 14:09:23 Лосев Дмитрий wrote:
Да и цены на бензик не изменились. На каких же АЗС заправляются перевозчики? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 21.11.2008 :: 14:17:17 Полищук Яков wrote:
Да и цены на бензик не изменились. На каких же АЗС заправляются перевозчики?[/quote] Изменились, но в Москве это не сильно заметно. В Липецкой обл. я заправляюсь ДТ по 21200р. за тонну, полтора месяца назад заливал по 24900р. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 21.11.2008 :: 14:27:21 Коллеги. Есть какие ни будь мысли о том как себя поведет 1-я грузовая компания дочка ОАО "РЖД" в ближайшее время. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Макшин Вячеслав 21.11.2008 :: 15:00:28 Лосев Дмитрий wrote:
Как родители скажут, так и дочка поведет ;) Читайте газету "Гудок" и журнал "РЖД-Партнер" (первую можно между строк): www.gudok.ru www.rzd-partner.ru |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Artamonov Vladislav 21.11.2008 :: 16:28:45 Макшин Вячеслав wrote:
Как родители скажут, так и дочка поведет ;) Читайте газету "Гудок" и журнал "РЖД-Партнер" (первую можно между строк):[/quote] Ну их, вот: ПГК будет почковаться до молекул 19.11.2008 07:22 ОАО "Первая грузовая компания" планирует к концу 2009 г построить 2 терминала для строительных грузов; сообщил журналистам гендиректор ПГК Салман Бабаев. Под строительство терминалов ПГК рассматривает районы Солнцево, Люберцы и Выхино. "Чтобы терминал построить, нужно минимум 5 га земли", – сказал С.Бабаев. Он также отметил, что после завершения строительства этих терминалов, можно будет говорить о создании "цементной дочки". InfraNews: Со складами - не страшно. Ну на 5 гектарах - так на 5. А вот по поводу дочки - есть вопросы. Что у нас получается? РЖД несколько лет говорит о создании грузовой дочки, с целью, в том числе, осовободить себя от тарифного регулирования. Разные кланы внутри монополии борются за получения доступа к этй прибыли. Появляется дочка - ПГК. Спустя какое-то время все грузоотправители узнают, что в плюс к повышению тарифов РЖД, о которых все вроде как знают, ПГК накидывает ещё и свои проценты. Рынок уже к лету погружается в кому. Везти надо - но везти не выгодно. К октябрю отгрузка (замечатльная опечатка вышла "отгрызка") начинает падать катастрофически. В силу вступает кризис. ПГК объявляет об открытой офферте по тарифам (для начала, как бы случайно выбран цемент) - подразумевается, что в целях взаимного удовлетворения. Но тут же объявляет о создании своей дочки, которая (видимо вооруженная вышеобозначенными терминалами) станет называть уже свои тарифы. Чудеса. Так внутренние разборки и разрушат нашу монополию! И Чубайс, которого так не любит Якунин, покажется самым ярым ненависникам Анатолия Борисовича, шаловливым пыонэром, в сравнении с тусовкой которая, как бобры, подгрызает корневую систему экономики страны - РЖД. http://www.infranews.ru/?object=news&id=4823&catid=5 ПГК шагает спереди 19.11.2008 07:07 ОАО "Первая грузовая компания", планирует начать поэтапное раскрытие тарифов на перевозки. Как говорится в сообщении ПГК, об этом заявил гендиректор компании Салман Бабаев. "Мы считаем публичные тарифы главным итогом года работы компании. Мы стремимся к тому, чтобы наши тарифы были доступны для всех участников перевозочного процесса, чтобы клиенты имели возможность сравнивать цены на наши услуги с ценами на услуги других операторов. Рынок железнодорожных перевозок должен стать открытым. Это привлечёт в сектор дополнительные инвестиции, повысит к нему интерес западных инвесторов", отметил С.Бабаев. Он подчеркнул, что переход к публичным тарифам позволит грузовладельцам планировать на перспективу расходную часть своего бюджета и существенно сократит переговорный процесс на стадии заключения договоров, поскольку ставки будут известны. В связи с этим до конца года буду раскрыты ставки на перевозки в крытых вагонах и цистернах, а в течение 2009 года планируется опубликовать тарифы на перевозки в полувагонах. В качестве стартовых выбраны тарифы на транспортировку цемента. InfraNews: С цементом надо было год назад выходить, во время цементной лихорадки. Но стратегически и теоретически действия конечно правильные, только примеру ПГК никто не последует. Просто потому что закон не требует, а конкурировать открытыми тарифами с гигантом большинству компаний не с руки. Да и в момент кризиса - риск недозагрузки от неправильно назначенного тарифа очень велик. http://www.infranews.ru/?object=news&id=4822&catid=5 |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Катин Алексей 21.11.2008 :: 16:46:08 Неверов Андрей wrote:
А сколько по прогнозам доллар будет стоить в декабре? А сколько тот же доллар стоил пару месяцев назад? Где тут (FOB Шанхай- Москва) снижение стоимости перевозок, если мы, клиенты, торгуем в рублях, а затраты на перевозку несем в валюте? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 21.11.2008 :: 18:09:33 Семья РЖД в любом случае поднимет тарифы, следом за ними поползут вверх и тарифы на а/м перевозки. Возможно конечно и не так быстро. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Козин Максим 23.11.2008 :: 13:07:01 Загребин Сергей wrote:
не понимаю, как вы просчитали себестоимость в чужом кармане. можно поконкретнее. у нас себестоимость работы фуры примерно 15 руб/км. не считая лизингов и кредитов. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 24.11.2008 :: 09:08:23 Козин Максим wrote:
Рейс туда и обратно 4 000 км Расход топлива 30 л на 100 км, цена в среднем 23 руб/л (большая часть заправки в дороге) = 28 000 руб. Зарплата водителя с налогами: 25 000 руб мес / 3 ходки = 9 000 руб. Суточные = 3 000 руб. ИТОГО: 40 000 руб. Максим, интересен и ваш расчет. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 24.11.2008 :: 09:31:29 Загребин Сергей wrote:
Рейс туда и обратно 4 000 км Расход топлива 30 л на 100 км, цена в среднем 23 руб/л (большая часть заправки в дороге) = 28 000 руб. Зарплата водителя с налогами: 25 000 руб мес / 3 ходки = 9 000 руб. Суточные = 3 000 руб. ИТОГО: 40 000 руб. Максим, интересен и ваш расчет.[/quote] Вы забыли заложить ремонты, износ транспорта и налоги... 40 тыс. никак не получается |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Плужников Сергей 24.11.2008 :: 13:21:10 Полюбому: + Ремонт + Обязательные замены(масло,шины и т.д.) + Левак водителя + Амортизация автомобиля + Стоимость документов (Тех. Осмотр и т.д.) + Налоги |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Осадченко Юрий 24.11.2008 :: 14:00:36 Примитивизм в расчетах опасен! Некоторые, начитавшись о таких прибылях на транспорте, могут ринуться покупать машины и уйдут в транспортный бизнес, тем самым приведя к краху наркоторговлю и торговлю оружием. Сомалийские пираты однозначно пересядут на КАМАЗЫ и начнут таскать каштаны из Котки, отстреливаясь от назойливых сотрудников ФТС и ГЫБДД. Я тоже задумываюсь о покупке АТП доходную часть которого можно кастрировать на 50% и оно не сдохнет. Жду предложений!!! |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 24.11.2008 :: 14:03:58 Индекс Baltic Dry, отражающий стоимость транспортировки материалов, упал на 90% с мая 2008 года. Это самое значительное его падение из когда-либо зафиксированных. И оно наводит экспертов Bloomberg на мысль о том, что в основе самого большого экономического пузыря лежит глобализация. С тех пор, как начали ощущаться сложности с кредитами, усредненная стоимость транспортировки грузов Baltic Dry упала в десять раз. Из этого следует простой вывод - транспортировка держалась только на кредитах, при отсутствии которых транспортировка не особо нужна. Индекс Baltic Dry в пятницу падал 14-ую сессию подряд, поскольку кризис на финансовых рынках резко ограничил возможности продавцов покупать грузы в кредит. В то время как шумиха, связанная с банковским кризисом, утихает, становится очевидным, что общее внимание было отвлечено от более важной темы. Инвесторы вновь оценивают нефинансовый корпоративный мир. Картина выглядит нелицеприятной, пишет Financial Times. Самым незначительным признаком бедствия можно назвать индекс Baltic Dry, который показывает фрахтовую ставку для перевозки большой партии груза. В этом месяце он уменьшился вдвое и упал на 90 % относительно своего пика в мае. В какой-то степени это связано с уменьшением спроса на железную руду. Спрос на кофе более устойчив. Тем не менее, цена, полученная производителями в Индонезии, за два месяца упала на сорок процентов. Главной причиной падения индекса является то, что грузоотправители не могут взять коммерческий кредит. Эта процедура, при которой экспортеры получают гарантию оплаты от банка, за вознаграждение, пока не оплатит конечный потребитель. Baltic Dry Index, который измеряет стоимость морских перевозок для сухого насыпного груза (железная руда, сталь, уголь и зерно), отражает степень, до которой международная торговля затронута финансовым кризисом. Поскольку проблемы в кредитовании углубляются, импортеры в бессилии смотрят на падающие цены, пишет газета. Финам.RU |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Осадченко Юрий 24.11.2008 :: 14:40:51 Интересно, а что еще подешевело в нашем мире, кроме Baltic Dry, Dow Jones. бензина на рупь. Думаю, каким индексом прибить водителя, чтобы сократить ему з/п. Тарифы производителей электроэнергии в 2009 году могут вырасти на 15,3% по отношению к уровню этого года. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на презентацию доклада руководителя Федеральной службы по тарифам (ФСТ) Сергея Новикова. Сам доклад будет заслушан в ФСТ сегодня. Согласно презентации, наибольший рост тарифов в 43,8% заложен для крупнейшей энергокомпании страны — «Русгидро». Энергия теплоэлектростанций подорожает на 9,1%, АЭС — на 24,8%. Как вырастет цена электроэнергии для конечных потребителей, в презентации не сказано, передает «Газета.Ru». |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 24.11.2008 :: 15:19:01 Итоги октября 2008: Грузооборот автомобильных перевозок (тн-км):
Это статистика по публичным перевозкам с www.gks.ru - Федеральная служба государственной статистики. Как видим госзаказы недовыполнены всего на 2%. А что же у частников? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Козин Максим 25.11.2008 :: 11:17:03 Загребин Сергей wrote:
Рейс туда и обратно 4 000 км Расход топлива 30 л на 100 км, цена в среднем 23 руб/л (большая часть заправки в дороге) = 28 000 руб. Зарплата водителя с налогами: 25 000 руб мес / 3 ходки = 9 000 руб. Суточные = 3 000 руб. ИТОГО: 40 000 руб. Максим, интересен и ваш расчет.[/quote] Я конечно извиняюсь, но у вас не расчет. з/п с налогами - 4,5 руб./км (учитывается ЕСН, НДФЛ и потерянный НДС) топливо - 8 руб./км. Запчасти, ТО, ремонт, резина - 2 руб/км. (очень оптимистично) амортизация ТС - 2 руб./км (тоже очень оптимистично) Сколько получается? Не учтено: аренда офиса, з/п офисных работников, и проч. и проч. и проч. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 25.11.2008 :: 13:21:08 8-) я в килограммах, вы в литрах ... Себестоимость - это не догма. Ее ведь можно уменьшать ;) Для подтверждения масштабов транспортного кризиса участники привели в пример падение стоимости фрахта судов на 98,4%. Так, средняя цена фрахта крупнотоннажного судна с июля до ноября 2008 года рухнула с $234 тыс. до $3,7 тыс. в день, что не окупает даже эксплуатационных расходов. http://www.gazeta.ru/business/2008/11/24/2893442.shtml И ведь - работают!?! |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Polog Irina 25.11.2008 :: 13:46:24 сейчас на меня рассердятся перевозчики/экспедитора :-/, но, как тот попугай, молчать не буду ::) Коллеги-клиенты мне тут контора, которая предлагает свои услуги по транспортировке/оформлению сказала, что транспорт из Европы дешевеет... говорят, евро на 200-300.... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 25.11.2008 :: 14:08:23 да поболе будет котка - москва площадка: сентябрь = 3400 долларов ноябрь = 2200 долларов декабрь = 1900 долларов |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 26.11.2008 :: 14:32:32 Однако. Цены на внутрироссийские перевозки упали, а объемы начали расти. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 27.11.2008 :: 09:44:03 Это называется упали!? ... Разве это рост!? .... :( |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ряховский Владимир 27.11.2008 :: 14:18:06 ем поп-корн улыбаюсь. 86 контрактов на общую сумму закупки 3 млрд заключены. перевозов из германии подписал на годовую 3200е :) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 27.11.2008 :: 14:20:03 Ряховский Владимир wrote:
Владимир, Какой квадрат в Германии за такую годовую? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Штефан Евгений 28.11.2008 :: 18:27:01 Нам не дано предугадать чем слово наше отзовется. На свои предложения перестать предлагать мне дорогой транспорт, т.к. мне самому скоро придется доплачивать от барышни одной получил нежданный ШЛЕП: "Ставки у меня нормальные, даже более, я не гонюсь за дешевыми перевозчиками и неизвестными водителями. Ты смотришь на перевозки с точки зрения клиента, а я с точки зрения перевозчика. Та ситуация, которую ты описал мне давно известна, тк занимаюсь этим уже не первый год, особенно что касается автоперевозок. Ситуация в нашем южном регионе вообще не сколько иная, чем в других регионах России, это касается и сегодняшнего дня. То, что сейчас происходит на рынке, это временное явление, все стабилизируется." |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Васильев Михаил 01.12.2008 :: 15:27:33 >:( Есть всем известный сайт, где размещаются грузы и машины. На нем есть маааленькое окошко справа в середине страницы, в котором таблица со строками (Участники, Грузы, Машины). На сколько я понимаю, если разделить "машины" на "грузы" мы получим отностильный "индекс спроса" на автомобильную технику. Этот "индекс" я наблюдал в течении 3-х недель. Его рост был примерно 1,5 в неделю и вырос с 3,5 до 5,1. В конце пред неделе он опустился до 4,1. А сегодня он опять 5,1. Вообще когда на 1 груз емеем 5 машин, то все на мой взгляд плохо. Хотя есть мнение, что часть экспедиторо/диспетчеров выставляет 1 машину несколько раз... Загрузки при этом есть, объем существенно снизился, но не в несколько раз. Крупняк все равно остался. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Баранов Антон 01.12.2008 :: 18:50:54 Штефан Евгений wrote:
Конечно стабилизируется ;) Ведь и январь с февралем да мартом не за горами...... так что хорошие ответственные перевозчики своевременно отреагировавшие на снижение цен на рынке имеют шанс продолжить работу в этот период. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ряховский Владимир 03.12.2008 :: 12:05:54 Сидоров Владимир wrote:
Владимир, Какой квадрат в Германии за такую годовую?[/quote] 88 |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 03.12.2008 :: 16:06:06 Ряховский Владимир wrote:
Владимир, Какой квадрат в Германии за такую годовую?[/quote] 88[/quote] Владимир, От всей души желаю, чтобы улыбаться пришлось в течении всего года. За такие деньги весь попкорн закончится очень скоро, по крайнем мере у перевозчика точно. За такие "тарифы" рабочим для Вас может оказаться только январь (возможно, еще и февраль). |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Васильев Михаил 03.12.2008 :: 17:06:54 Сидоров Владимир wrote:
Владимир, Какой квадрат в Германии за такую годовую?[/quote] 88[/quote] Владимир, От всей души желаю, чтобы улыбаться пришлось в течении всего года. За такие деньги весь попкорн закончится очень скоро, по крайнем мере у перевозчика точно. За такие "тарифы" рабочим для Вас может оказаться только январь (возможно, еще и февраль).[/quote] Завидовать плохо! ;) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Грачев Михаил 03.12.2008 :: 18:23:41 Емеличев Алексей wrote:
Алексей, приветствую, подскажите плз, 2200 в ноябре Вам давали Ваши проверенные перевозчики, без гарантий объемов и с отсрочкой платежа? Декабрь уже вроде как наступил (хотя бы по календарю), Ваша прогнозная ставка (1900)подтвердилась? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 03.12.2008 :: 19:22:43 Я ОТКРОЮ СЕКРЕТ - НА ПРОШЛОЙ И ЭТОЙ НЕДЕЛЯХ Я БРАЛ ЗА НАЛ ПО 1800-1900 ДОЛЛАРОВ СО СВОИМ МОРЕМ ПРОДАЮ СЕГОДНЯ ПО 2100 ПО БЕЗНАЛУ ОТСРОЧЕК ПЛАТЕЖА Я НЕ ПРОШУ - РАСЧИТЫВАЮСЬ ИНОГДА ДАЖЕ ДО ЗАГРУЗКИ ОБЪЁМЫ ГАРАНТИРОВАТЬ ТОЖЕ НЕ МОГУ, НО ПОТОК ПОСТОЯННЫЙ И КЛИЕНТЫ С ЭТИМИ ПОТОКАМИ ПОСТОЯННЫЕ ТАК УЖ ПОВЕЛОСЬ, ЧТО МАШИНЫ НА 80% ПО КРУГУ ЕДУТ С ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ ТОВАРОМ И НА ОДИН И ТОТ ЖЕ ТЕРМИНАЛ |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Грачев Михаил 03.12.2008 :: 23:25:16 Емеличев Алексей wrote:
Что ж, 200-300 долл сверху - вполне гуманно. Вероятно, на 80% клиент один и тот же) Говорят, что дно базы на фрахт Китай-Котка - 400/500 долл за 40/40HC, а где дно на автофрахт? Тысячи полторы вечнозеленых? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 04.12.2008 :: 00:59:45 200-300 включает в себя обналичку. то есть прибыль 100-200 долларов клиент не один, но и не 10 фрахт сейчас около 500 долларов за хай. есть уже и 450 дно будет в начале следующего года (февраль-май) = фрахт около 300-400 за хай и около 1600-1700 за авто в долларах потом поползём вверх с августа - когда многие уйдут с этого рынка, а линии сократят сервис. посмотрим, сказал слепой..... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Грачев Михаил 04.12.2008 :: 08:33:28 Емеличев Алексей wrote:
+1) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 08.12.2008 :: 13:03:25 Васильев Михаил wrote:
Сегодня 08-дек индекс машины/грузы = 5,3 Интересно, это уже - дно? Еще один индикатор Рынка: Продажа машин на truckmarket Сегодня (неделя назад) прирост Грузовики 22 (15) +47% Тягачи 86 (44) +95% Прицепы 100 (71) +41% |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Фадеев Дмитрий 08.12.2008 :: 15:13:16 Коллеги, Не нашел в переписке, поэтому спрашиваю - насколько снизились тарифы на доставку контейнеров из порта Спб? Интересуют Питер и Москва (реальные тарифы). Спасибо. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Васильев Михаил 08.12.2008 :: 15:45:21 Страшно подумать, что у нас в январе будет. Недавно общался с девушкой из фирмы - оптового продавца продуктами. Их обещают на январь отправить отдыхать. :). Так что тут не будет грузопотока, навреное они не одиноки... Слово Кризис становится запредным в разговорах, мне по-прежнему не хочется верить, что придется учиться "меньше есть" или того хуже уезжать в "деревню к дедушке", и учиться земледелию... А если верить Алексею Емеличеву, то это цветочки и еще будет "Фаза 7". Я - оптимист. Я верю, что кризис приведет всего лишь к ориентации на реальное производство. Жаль, что для нашей страны это совсем не +. Но зато какой у нас потенциал, :) при хорошем и безсменном менеджменте. ;) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Васильев Михаил 08.12.2008 :: 15:45:58 http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=smoke;num=1228417110 ссылка на топик А. Емеличева. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 08.12.2008 :: 15:55:36 Подтверждаю. Уже известны случаи приостановления (вообще) отгрузок бытовой техники федеральным сетям. И это в декабре! В сезон рекордных продаж :'( |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 08.12.2008 :: 16:18:37 Васильев Михаил wrote:
Что Вы имеете ввиду под "реальным производством"? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Коренских Андрей 08.12.2008 :: 16:30:16 Кризиса в стране нет только у двух наших президентов ! А так кризис пошатнул даже гигантов в сфере ЖД перевозок по % соотношении обьем отгрузок упал на 50%. У контейнерных перевозок крупных операторов в г.Москве вообще людей в отпуска за свой счет выгоняют. Вот господа и делайте выводы ! |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Васильев Михаил 08.12.2008 :: 16:48:41 Лосев Дмитрий wrote:
Что Вы имеете ввиду под "реальным производством"? [/quote] Производство товаров сопоставимых по потребительским параметрам с аналогами, прямая конкуренция. Удволетворение внутреннего спроса, по максимуму. Участие в мировой экономике не только сырьем и ресурсами, а и еще продуктами, произведенными в нашей стране. Могу ошибаться в фундаментальных экономических моментах, но просматривая свои "потребительскую корзину", понимаю, что очень редко там отечественный производитель... Есть наши отчественные, особенно в регионах (даже 300 км от Москвы уже немного другая полка в магазине), но не у всех производителей есть возможность или желание развиваться. Извините за "шапкозакидательство", просто люблю я эту страну и верю в неё. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Иванова Карина 08.12.2008 :: 17:40:27 Фадеев Дмитрий wrote:
У нас пока не снизились, ну может чисто символически на 50$ и работы хватает, тьфу, тьфу,тьфу |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 08.12.2008 :: 23:09:58 на этой неделе котка-москва = 1700 - 1750 долларов машины сдают порожняк в котке и ждут заказов водилы жгут костры, греются водовкой выход контов из китая ЗАМЕТНО подупал ожидаю падения перевозок почти до нуля в феврале-мае был в Висбадене - бмв и порше всех отправляют в отпуск - от двух недель до двух месяцев безработица в европе растёт на глазах - думаю, до 30% в реальных цифрах скоро будет ожидаю начала реализации банками залогов (дома, квартиры, машины, ....) у кого есть ликвидные активы потирают руки остальные собираются в отпуск - кто на Тенериф, кто на дачу....... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Плужников Сергей 08.12.2008 :: 23:49:40 Алексей, как вы думаете, где же все таки "дно". Или будет как в одном биржевом анекдоте: Мы уперлись в "дно"! И начали копать ! :'( |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 09.12.2008 :: 00:05:33 дно какое именно? по ценам? по валюте? по бирже?..... по перевозкам почти однозначно февраль - май - полный пипец будет май - август - пока непонятно, будет зависеть от мер, принятых правительствами с августа должен начаться подъём перевозок - просто товара не будет в россии, не нефть же кушать будете руками - предметы первой необходимости везти придётся либо из-за оживления ситуации либо как гуманитарную помощь..... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ряховский Владимир 09.12.2008 :: 12:48:57 Сидоров Владимир wrote:
Владимир, Какой квадрат в Германии за такую годовую?[/quote] 88[/quote] Владимир, От всей души желаю, чтобы улыбаться пришлось в течении всего года. За такие деньги весь попкорн закончится очень скоро, по крайнем мере у перевозчика точно. За такие "тарифы" рабочим для Вас может оказаться только январь (возможно, еще и февраль).[/quote] ну тут у перевоза есть выбор либо лицензию потерять либо 3200е обеспечивать. на переговорах был предупрежден. себестоимость фрахта 2800е. есть конечно оговорки по стоимости топлива и доп. документах |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Власенко Сергей 09.12.2008 :: 13:26:48 Коллеги, а что творится с ценами на городскую развозку? Я своим наемникам тоже скидываю цену, шеф приказал. Что происходит в этом плане на рынке маленьких машин, до 10 тонн? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 09.12.2008 :: 13:46:10 Власенко Сергей wrote:
Думаю ни чего серьезного не произойдет. Пессимистические прогнозы не оправдаются. Падение ставок это временное явление. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 09.12.2008 :: 15:40:38 Власенко Сергей wrote:
На Урале пока держат, но уже не так уверенно. Есть предложения о снижении на 10%. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 09.12.2008 :: 16:06:34 просто для размышления - цены на недвижимость в Москва зависят от цен на нефть с лагом в 6 месяцев. Цены на внутренние перевозки зависят от цены морского фрахта с лагом в 6 месяцев, от импортных автоперевозок с лагом в 3 месяца этот инструмент позволит вам прогнозировать ситуацию на вашем рынке учитываем : - нефть обвалилась в октябре - морской фрахт обвалился в августе - импортные автоперевозки обвалились в ноябре то есть жопа по внутренним перевозкам вырисовывается в январе-феврале, а колапс рынка недвижимости в марте |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лосев Дмитрий 09.12.2008 :: 16:25:59 Емеличев Алексей wrote:
??? Мы станем меньше пить и есть? Это же Россия. Пока враг изучает наши топографические карты, мы меняем ландшафт местности в ручную. т.е. на все ухищрения запада мы ответим какой ни будь простой глупостью и все пойдет не по запланированному сценарию. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Киреев Владимир 10.12.2008 :: 13:51:05 В Германии вообще проблема безработицы очень остра. В 2000-01гг. году она была выше, чем в момент прихода Гитлера к власти. http://www.inosmi.ru/print/143072.html |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 10.12.2008 :: 13:58:38 Ряховский Владимир wrote:
Владимир, Какой квадрат в Германии за такую годовую?[/quote] 88[/quote] Владимир, От всей души желаю, чтобы улыбаться пришлось в течении всего года. За такие деньги весь попкорн закончится очень скоро, по крайнем мере у перевозчика точно. За такие "тарифы" рабочим для Вас может оказаться только январь (возможно, еще и февраль).[/quote] ну тут у перевоза есть выбор либо лицензию потерять либо 3200е обеспечивать. на переговорах был предупрежден. себестоимость фрахта 2800е. есть конечно оговорки по стоимости топлива и доп. документах [/quote] Владимир, Транспортная деятельность у нас не лицензируется, поэтому терять то, чего нет, перевозу не придется. Исходя из Вашего сообщения, навар транспортной компании составит 400 EUR c ходки при условии пустого экспорта. На таком плече кругорейс из Москвы при идельной таможне 8 дней. Т.е. Вы предлагаете перевозчику зарабатывать 50 EUR в день. Я Вас готов заверить, что если перевозчик будет продавать газеты у метро, он в день заработает больше и готов спорить с Вами, что контракт с данным ценовым предложением не продержится у Вас календарный год, тем более, что не совсем понятно каким образом перевозчик документально ГАРАНТИРОВАЛ Вам годовую ставку. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 10.12.2008 :: 14:06:32 Емеличев Алексей wrote:
Алексей, добрый день, Что Вы подразумеваете под определением "колапс рынка недвижимости"? Это когда двухэтажные апартаменты на Остоженке будут уходить за 100 тыс. у.е.? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 10.12.2008 :: 14:37:57 вы путаете слово "коллапс" со словами "падение цен" как многие считают инфляцию противоположностью дефляции коллапс, в данном случае, всего лишь свойство дна дефляционной воронки когда кредиты не возвращаются, залоги не продаются, содержание залога не по карману, строителство в клинче,.... почитайте книги по истории депрессии Америки 30-х годов - там всё красочно описано |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ряховский Владимир 10.12.2008 :: 17:54:30 Сидоров Владимир wrote:
Владимир, Какой квадрат в Германии за такую годовую?[/quote] 88[/quote] Владимир, От всей души желаю, чтобы улыбаться пришлось в течении всего года. За такие деньги весь попкорн закончится очень скоро, по крайнем мере у перевозчика точно. За такие "тарифы" рабочим для Вас может оказаться только январь (возможно, еще и февраль).[/quote] ну тут у перевоза есть выбор либо лицензию потерять либо 3200е обеспечивать. на переговорах был предупрежден. себестоимость фрахта 2800е. есть конечно оговорки по стоимости топлива и доп. документах [/quote] Владимир, Транспортная деятельность у нас не лицензируется, поэтому терять то, чего нет, перевозу не придется. Исходя из Вашего сообщения, навар транспортной компании составит 400 EUR c ходки при условии пустого экспорта. На таком плече кругорейс из Москвы при идельной таможне 8 дней. Т.е. Вы предлагаете перевозчику зарабатывать 50 EUR в день. Я Вас готов заверить, что если перевозчик будет продавать газеты у метро, он в день заработает больше и готов спорить с Вами, что контракт с данным ценовым предложением не продержится у Вас календарный год, тем более, что не совсем понятно каким образом перевозчик документально ГАРАНТИРОВАЛ Вам годовую ставку.[/quote] я Вас правильно понял, что Перевозчику не нужна лицензия? Вам не кажется что моя рассчетная стоимость рейса в 2800е это не обязательно то же самое что есть на самом деле? ну тогда для сравнения тот же самый контракт в 2008г. ниразу не превысил сумму в 3600е. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 10.12.2008 :: 18:58:45 Ряховский Владимир wrote:
Владимир, Какой квадрат в Германии за такую годовую?[/quote] 88[/quote] Владимир, От всей души желаю, чтобы улыбаться пришлось в течении всего года. За такие деньги весь попкорн закончится очень скоро, по крайнем мере у перевозчика точно. За такие "тарифы" рабочим для Вас может оказаться только январь (возможно, еще и февраль).[/quote] ну тут у перевоза есть выбор либо лицензию потерять либо 3200е обеспечивать. на переговорах был предупрежден. себестоимость фрахта 2800е. есть конечно оговорки по стоимости топлива и доп. документах [/quote] Владимир, Транспортная деятельность у нас не лицензируется, поэтому терять то, чего нет, перевозу не придется. Исходя из Вашего сообщения, навар транспортной компании составит 400 EUR c ходки при условии пустого экспорта. На таком плече кругорейс из Москвы при идельной таможне 8 дней. Т.е. Вы предлагаете перевозчику зарабатывать 50 EUR в день. Я Вас готов заверить, что если перевозчик будет продавать газеты у метро, он в день заработает больше и готов спорить с Вами, что контракт с данным ценовым предложением не продержится у Вас календарный год, тем более, что не совсем понятно каким образом перевозчик документально ГАРАНТИРОВАЛ Вам годовую ставку.[/quote] я Вас правильно понял, что Перевозчику не нужна лицензия? Вам не кажется что моя рассчетная стоимость рейса в 2800е это не обязательно то же самое что есть на самом деле? ну тогда для сравнения тот же самый контракт в 2008г. ниразу не превысил сумму в 3600е.[/quote] Да, абсолютно верно. Данный вид деятельности в РФ не лицензируется. 3600 EUR - это более реально. При наличии лизинга Ваши расчеты себестоимости не далеки от истины. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 10.12.2008 :: 19:00:01 Емеличев Алексей wrote:
Хорошо, пойду окунусь в депрессию 30-ых. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 10.12.2008 :: 19:18:52 Лосев Дмитрий wrote:
эти (skipped) вообще ничего не понимают в происходящем - поэтому просто хаотично дёргают за разные верёвочки. Нет смысла гадать о том, какой будет следующая конвульсия в этом танце - это зависит от массы абсолютно не имеющих отношения к делу субъективных факторов. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 11.12.2008 :: 08:30:48 И все же о ценах: 5-7% скидка к тарифу на дальние внутрироссийские уже не новость. Дизельное топливо упало до 20,5 руб/л (19.5 руб/л на трассе). http://www.benzin-price.ru А оно составляет около 50% и более в себестоимости перевозчика. Какие есть мысли? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 11.12.2008 :: 09:57:34 Власенко Сергей wrote:
цены упали до уровня октябрь-ноябрь 2007г. частники демпингуют по черному.. при этом нет стабильности в работе. в один день резко просыпаются все клиенты, в другой, так же дружно пропадают. часть клиентов уже подтвердила намерение уйти в отпуска на весь январь... возросло количество клиентов желающих прокинуть перевозчика. задним числом пытаются переписать счета за предыдущие периоды. ждем писца, который не пушной зверек :( |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 11.12.2008 :: 11:03:21 количество следующих транзитом из Финляндии в Россию грузовиков снизилось. В частности, на участке дороги номер 26 Хамина-Тааветти количество грузовиков упало на 30 % по сравнению с прошлым годом, а на магистрали номер 6 – на 20 %. Сейчас по дороге номер 6 следует в день на 500 грузовиков меньше, чем в сентябре. YLE 09.12.2008 |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Осадченко Юрий 11.12.2008 :: 18:33:27 Предложений грузов стало меньше, чем свободного транспорта и те кто не обременен офисами, автохозяйствами, лизингами, гарантийным транспортом, трахнадзорами будут и дальше снижать цены на свои услуги. Всем необходимо помнить - там, где ценовой демпинг – огромное количество предпосылок для мошенничества. И раньше хватало мошенничества со стороны перевозчиков, а сейчас их будет ещё больше. Думаю и экспедиторы в долгу не останутся – там тоже свои проблемы многие полюбят решать за счет партнеров. Все это, как говорят похоже на санацию банковской системы. Но у банкиров выживут киты, а на транспорте шелупонь. Назад в будущее! ;D |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 12.12.2008 :: 07:32:30 Не знаю, что это - безалаберность или безисходность: но на сайте ati.su в разделе "Недобросовестные партнеры" огромное количество жалоб по неоплате услуг перевозчиков. Долги исчисляются миллионами рублей. И в то же время, другие перевозчики работают с неплательщиком, да еще по демпинговым ценам ... и опять в долг. Неужели все так плохо с работой? :-/ |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Васильев Михаил 12.12.2008 :: 08:55:38 Загребин Сергей wrote:
Сергей, это еобъяснимо, но практически все превозчики соглашаются работать в долг, даже с тем, кто им не платил очень долго. И это не только кризисные меры. Видимо большенство экспедиторов так плохо расчитываются,что лучше поехать в долг с тем кто заплататит через полгода, нежели неизвестно с кем. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 12.12.2008 :: 09:04:30 Загребин Сергей wrote:
То что партнеры постоянно должны перевозчикам- факт и это не является недобросовестностью... лично я отношу к недобросовестным- партнеров, которые реально НЕ ХОТЯТ платить денег или начинают придумывать причины по которым "типа не могут" заплатить. В случае же, когда у компании некоторые трудности, по которым задерживается оплата, можно войти в положение и решить вопрос. На этом рынке почти все экспедиторы и перевозчики сидят без денег и зависят от того, насколько быстро и регулярно платят ПРЯМЫЕ ГРУЗООТПРАВИТЕЛИ. Стоит только одному из них не заплатить- это автоматом тащит за собой цепочку из нескольких экспедиторов...., а на ati сидят как раз экспедиторы, которые, в большинстве своем просто ПОПАЛИ... вообще же в черных списках почти всегда присутствует личный мотив и безоговорочно верить им нельзя. По хорошему вся такая информация должна проверятся и анализироваться, и только потом выкладываться на форумах, с особо яркими примерами недобросовестности. Но думаю, что у администрации сайта врят ли найдутся лишние деньги на содержание такого аналитика. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Осадченко Юрий 12.12.2008 :: 11:00:07 Загребин Сергей wrote:
С работой не плохо. С деньгами хреново... :'( |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Осадченко Юрий 12.12.2008 :: 12:42:23 Гречин Виктор wrote:
То что партнеры постоянно должны перевозчикам- факт и это не является недобросовестностью... лично я отношу к недобросовестным- партнеров, которые реально НЕ ХОТЯТ платить денег или начинают придумывать причины по которым "типа не могут" заплатить. В случае же, когда у компании некоторые трудности, по которым задерживается оплата, можно войти в положение и решить вопрос. На этом рынке почти все экспедиторы и перевозчики сидят без денег и зависят от того, насколько быстро и регулярно платят ПРЯМЫЕ ГРУЗООТПРАВИТЕЛИ. Стоит только одному из них не заплатить- это автоматом тащит за собой цепочку из нескольких экспедиторов...., а на ati сидят как раз экспедиторы, которые, в большинстве своем просто ПОПАЛИ... вообще же в черных списках почти всегда присутствует личный мотив и безоговорочно верить им нельзя. По хорошему вся такая информация должна проверятся и анализироваться, и только потом выкладываться на форумах, с особо яркими примерами недобросовестности. Но думаю, что у администрации сайта врят ли найдутся лишние деньги на содержание такого аналитика.[/quote] Поверьте, есть перевозчики и сейчас работающие на полной или частичной предоплате. Партнеры у них такие. Эти люди даже не знают, что это за зверь "автотрансинфо" и.т.п. Год назад сам пытался поэкспериментировать с поиском погрузок на интернет порталах. Заплатил денег. За полгода. Результат реальный=0. Даже расстроился, думал не догоняю чего... Щщасс даже не парюсь. Сработался с нормальными людьми. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Шаров Александр 15.12.2008 :: 19:55:17 Короче - все зашибись! ;D На дороге пробок будет меньше! :D Заработки королей бензоколонок упадут! :o Гаишники отправятся по своим огородам сажать озимые и картошку! ::) И государство сможет сэкономить на ремонте автодорог!!! и потратит деньги на премии диспетчерам. ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО! ВСЕ ИДЕТ ПО ПЛАНУ! |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Степанов Виталий 16.12.2008 :: 00:10:38 Господа, со сторны нанемателей могу сказать, что слухи о падении ставок или улучшения кредитных условий распространяются с молниеносной скоростью. Ежедневно диры или логисты между собой перезваниваются и докладывают, кто и как перевозчиков прижал >:( Но это рынок ... приходится соответствовать общим тенденциям ... У кого свой транспорт и нет кредитов в банке, чувствуют себя нормально. И я заметил, что ещё не все грузовладельцы в теме. Далеко ещё не все ;) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 16.12.2008 :: 08:58:23 Степанов Виталий wrote:
Парочку не назовете? тех кто не в теме... разницу поделим... ;) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.12.2008 :: 11:06:50 Хватит определять кризис - ужасом. Примите это как совет "с выше", крисиз заставил нам обернуться и увидеть до чего мы докатились, зажрались. Тратимся на всякую чепуха. Данный факт дал понимание вещам без которых мы легко обойдемся - это те структуры и продукты по которым в первую очередь ударил кризис, определил их низкую значимость в существование народа и организаций. Причиной возникновения кризиса - кредиты. Которые позволили раслабиться, а потом отупеть потребителям и организациям. Пример тому лизинговые компании - паразитыи иждевенцы которые жиле и процветали за счет окружающих, пользуясь их ленью (неумением и нежеланием копить денежные средства). Если ты не можешь позволить себе приобрести товар то копи, не можешь копить - оставайся на той ступени развития которую потянешь, которую достонин. Хватит разводить паразитов, существующих за счет тебя. Это должно было произойти т.к. люди перестали различать вещи нужные от не нужных, кризис поможет им в этом разобраться. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Власенко Сергей 18.12.2008 :: 11:37:49 Как копить при такой инфляции, смотря конечно какая зарплата. Как я могу накопить на квартиру, которая дорожает на бОльшую сумму в месяц, чем я могу заработать. Взял кредит, купил, живу, а теперь она стоит дороже чем я когдато за неё выплачу. Да, предприятия тоже живут за чужей счет. Берут кредиты, что бы отдать старые долги, а что в этом такого. Правительство выделило банкам деньги на долгосрочные кредиты, а банки дают только бесполезные короткие кредиты и предпочитают деньги крутить на валюте, вот и вся проблема. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.12.2008 :: 11:50:33 А вы не думали что можите вообще лишится её, так как не хватит денег на выплату ежемесячного платежа. Банки поступают подло - поднимают процентные ставки да еще + ко всему курс доллара и евро вырос серьезно. И что делать, Вас вынуждают отдевать последние даньги за то, что Вам фактически не принадлежит. В том то и суть "смотря какая зарплата". Значит не время купить квартиру - это судьба, а кредиты - ловушка. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Власенко Сергей 18.12.2008 :: 11:52:36 Полищук Яков wrote:
Когда брал кредит (в $) платил 10 т. р., потом стал платить 7 т.р., теперь опять плачу 10 т.р. Уж такие деньги я и на паперти заработаю. А то что банки меняют проценты на старые кредиты, я не слышал, вряд ли это возможно. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.12.2008 :: 12:03:38 Власенко Сергей wrote:
Это больше похоже на кредит за машину, чем за квартиру. Не скрою сам взял авто в кредит в $ скачок курса доллара особо не почувствовал. Кредит - очень заразная зависимость попробывав раз прибегнешь еще. Возможно тут главное самоконтроль, чтоб не повязнуть поуше в этой петле. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Осадченко Юрий 18.12.2008 :: 12:24:51 Власенко Сергей wrote:
Во во! Во всем виноваты логисты и банкиры! ;) В ноябре крупнейшие игроки рынка потребкредитования фактически перестали кредитовать население. У ряда банков розничный кредитный портфель не увеличился, а у некоторых и вовсе сократился. А значит завтра станут мало покупать, ритейляры не станут платить импортерам(хотя уже не платят), импортеры логистам, логисты тракерам и желдороператорам, тракеры банкирам за взятые машины. Банкиры будут заманивать народ депозитами со ставками привлечения сравнимыми с Мавродиевскими (МММ в масштабах ЦБ (очевидно удачно вкладывают в падающую экономику)), родина будет компенсировать выпадающие доходы за счет чморения малого бизнеса, увеличения пошлин и тарифов. И всем будет счастье! Зато мы все будем работать в Газпроме. (уборщицами) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.12.2008 :: 12:42:34 Осадченко Юрий wrote:
И причем тут логисты и банкиры, они такое же звено общей цепочки как и все перечисленные Вами. Потребитель понадеялся на авось, взяв в кредит деньги на преобретения продукции и ни чем себя не подстраховал, не подготовился. А тут на тебе ФИГА на новый кредит, жажда больших денег завела их в тупик. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Власенко Сергей 18.12.2008 :: 12:56:01 Полищук Яков wrote:
Это больше похоже на кредит за машину, чем за квартиру. Не скрою сам взял авто в кредит в $ скачок курса доллара особо не почувствовал. Кредит - очень заразная зависимость попробывав раз прибегнешь еще. Возможно тут главное самоконтроль, чтоб не повязнуть поуше в этой петле.[/quote] На машину кредит тоже есть рублевый, там я больше плачу, но на 5 лет, а не на 15 |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Осадченко Юрий 18.12.2008 :: 14:55:02 Полищук Яков wrote:
И причем тут логисты и банкиры, они такое же звено общей цепочки как и все перечисленные Вами. Потребитель понадеялся на авось, взяв в кредит деньги на преобретения продукции и ни чем себя не подстраховал, не подготовился. А тут на тебе ФИГА на новый кредит, жажда больших денег завела их в тупик.[/quote] Понял. Виноват ПОТРЕБИТЕЛЬ. Однозначно! ;D Понабирали тут... Нет чтобы Штаны 1 пара на 2 года Шапка 1 на 5 лет Портянки 1 пара на 6 мес. Квартира 1 комнатная 1 в момент выхода на пенсию. :'( |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.12.2008 :: 15:10:25 Осадченко Юрий wrote:
Тут уж как говориться на что учился, каждому свое. Если это Ваш вариант то Вас никто не осудит за такой растрат денег. Гляжу на широкую ногу живете? Если знаите то именно спрос определяет предложения!!!! |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Васильев Михаил 18.12.2008 :: 15:27:02 :) Диалог, как интересно перекатился на поле потреб кредитования и проблем потребителей... А можно вас немного вернуть к теме. Часть аудитории логисты с крупным товарооборотом. И как же у Вас с планированием такового на следующий год? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.12.2008 :: 15:41:28 Васильев Михаил wrote:
Прошу прощения, больная тема. По планам на следующей год ничего предположить не могу, вернее не хочу т.к. уже объмы потребителей существенно снизились. Причем некоторые не снизили общего объема, а сократили разовые поставки. Их стало много и маленькими объемами. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Осадченко Юрий 18.12.2008 :: 15:41:31 Чего же мы делать то будем ежели спроса не станет? Страшно подумать. А при портянках я уже жил в молодости. Вот тогда то спрос был! С педложением правда хреновастенько было... Хотя думаю, без предложения все же лучше чем без спроса. Ну ладно выпьем за баланс! (без обид) :o Уйдем от этой скользкой темы. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 18.12.2008 :: 15:45:47 Осадченко Юрий wrote:
ВЫПЬЕМ ::) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Власенко Сергей 18.12.2008 :: 16:08:00 Полищук Яков wrote:
Прошу прощения, больная тема. По планам на следующей год ничего предположить не могу, вернее не хочу т.к. уже объмы потребителей существенно снизились. Причем некоторые не снизили общего объема, а сократили разовые поставки. Их стало много и маленькими объемами.[/quote] Во-во, раньше в одну машину 3 точки не запихнуть, а теперь 8 точек только так входят. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 11.01.2009 :: 10:49:49 Уважаемые "заседатели" форума. Поздравляю Вас с первым рабочим днем в 2009 году. Подскажите пожалуйста как обстановка с транспортом. Грозились, что январь - февраль будут самыми провальными месяцами в области перевозок. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Плужников Сергей 14.01.2009 :: 20:45:36 Пока что все вроде норм....тьфу тьфу тьфу , тук тук тук. :) |
|
Заголовок: динамика цен на транспортировку из Европы в 2009 г Создано Черников Виктор 19.01.2009 :: 15:31:26 Доброго дня уважаемые коллеги, возникла тут у меня задача спрогнозировать динамику цен на автоперевозки из Европы в 2009 - 2010 году, я думаю, что произойдет снижение цен процентов на 10, не более, но хотелось бы узнать еще мнения более сведущих в этом вопросе... |
|
Заголовок: Re: динамика цен на транспортировку из Европы в 20 Создано Астахов Сергей 20.01.2009 :: 13:37:35 Черников Виктор wrote:
Динамика цен на грузоперевозки может зависить от сезона времени года а иногда и от месяца, какие инструменты вы используете для прогноза и как по вашему в какую сторону произойдет снижение относительно 2009 или 2010 :) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Беркутова Любовь 20.01.2009 :: 14:36:50 Уважаемые "заседатели" форума. Поздравляю Вас с первым рабочим днем в 2009 году. Подскажите пожалуйста как обстановка с транспортом. Грозились, что январь - февраль будут самыми провальными месяцами в области перевозок. Я думаю, что январь, февраль пройдут, как всегда, по-тихоньку, а вот с марта до лета будет скучновато. Сейчас то уже неинтерсно работать, на столько снизились цены, что иной раз даже смешно, когда на том конце провода их озвучивают. Один вопрос возникает, почему на транпортные услуги цены падают, а в магазинах растут? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Астахов Сергей 20.01.2009 :: 19:45:03 Вы это не скажите. Возможно возить стало меньше :-? В магазин хлеб покупать все ходят, а уж что на рынке с зерном происходит при том что рыночные отношения ни кто не отменял :o |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 21.01.2009 :: 00:54:00 сейчас уже точно можно сказать - жопа придёт в марте как минимум до августа все в отпуск! водку пить, девушек танцевать!!!!! |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ovcharenko Sergey 21.01.2009 :: 09:37:57 Партнёр-экспедитор на вопрос почему общая тенденция снижения цен на морские перевозки не отражается на стоимости услуг его компании по доставке морем из Европы (Испания и Италия) до СПб ответил следующее (цитирую): "Падение объема морских перевозок произошло ТОЛЬКО у океанских линий. Фидерные линии, заходящие в порт СПб, до кризиса были очень перегружены и сейчас не испытывают никаких проблемм с загрузкой своих судов." Что интересно, судя по значительно сократившимся срокам доставки контейнеров (минимум на неделю) на этих направлениях, предполагаю, что с бронировкой фидерных судов сейчас нет никаких затруднений, т.е. места есть. Подскажите, какова ситуация в связи с кризисом с ценами на доставку фидерными линиями. Они стабильны? :-? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Иванова Карина 21.01.2009 :: 15:52:22 Может зависит от порта отправления. Мы например, возим грузы из Польши в порт СПб, на этом направлении удалось добиться небольшого снижения ставки от линии. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Астахов Сергей 22.01.2009 :: 16:36:03 Возможно снижение ставки не может зависить от порта отправления иначе теряется смысл линии. Конечно если не произойдет -00-год когда будет как в анекдоте сидит комар на линии подлетает к нему другой и говорит подвинься но это уже оно! Кононсамент есть документ одбадающей ответственностью ответственность фирмы и компании различается свойствами юридической ответственности могут происходить уточнения толкования слова компания для исключения его двойного толклвания что является фикцией и может превести к провакации :) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ovcharenko Sergey 22.01.2009 :: 16:52:11 Сергею Астахову. Особенно прочуствовал сочетание слов: "...одбадающей ответственностью ответственность..." :-? Ну млин и завернул. Переведи. ;D "- ...и этим она поставила свой социальный статус выше моего, лично моего, статуса!!! - ПАУЗА - Переведи. Москва слезам не верит" |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ovcharenko Sergey 22.01.2009 :: 17:34:23 Иванова Карина wrote:
У меня Роттердам. Может быть кто-нибудь из форумчан может посказать о динамике цен на этом маршруте? (Роттердам-СПб) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Иванов Аркадий 22.01.2009 :: 18:02:21 Сергей! мы ходим на этом маршруте, обвала как по deep sea нет , и наверно не будет не те пароходы здесь ходят, но легкие скидки естественно пошли. поэтому запрашивай всех ( нас тоже )и сравнивай С уважением Аркадий aivanov at samskip.ru |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Астахов Сергей 22.01.2009 :: 18:11:25 ...и то что есть на самом деле стоит на двух разных платформах поэтому понятие "ответственностью ответственность" в корне не совместимы между собой Вы правы.Кононсамент есть документ одбадающей свойствами ответственности, в данном случае слово фирма и компания скрещиваются и образуют юридическую ответственность. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лукьяненко Владимир 29.01.2009 :: 14:57:45 На этой неделе перевозчики начали предлагать ставку за круговой рейс 20-ки СПб-Москва-СПб по 29 т.р. с НДС ;) Что будет на следующей неделе? :o Где дно? Солярка+ |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 29.01.2009 :: 15:10:57 Вот даже не знаю. Валюта видели как выросла. Товар не покупается - возить нечего. :-/ |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Власенко Сергей 30.01.2009 :: 08:39:56 Полищук Яков wrote:
Вот это и убивает. Никто ничего не покупает, а валюта растет. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 30.01.2009 :: 09:29:10 Слышал новость, что с 01 февраля сего года грядет подорожание ВСЕГО на 20% - УЖАС!!! Как это скажется на стоимости перевозок, может мы все таки увидим "дно"? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Плужников Сергей 31.01.2009 :: 22:15:48 Конечно увидим, на мой взгяд уже очень скоро, где то в середине февраля, когда начнется волна банкротств мелких, средних и крупных компаний. Зато с рынка грузоперевозок просто "смоет" не профессионалов и рынок начнет стабилизироваться. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Косенкова Ирина 02.02.2009 :: 12:54:36 похоже на то...что так и будет.... Сейчас в основном ничего не растет (куда уж!), но и не снижается. подождем... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 02.02.2009 :: 12:59:00 не растет, а валюта? Разве это не сказывается на перевоках? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 02.02.2009 :: 13:20:59 Емеличев Алексей wrote:
Обоснуй, пожалуйста ;) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Туляков Илья 09.02.2009 :: 14:00:36 На сегодняшний день простукиваем дно: DE-22 - via RB - Mosc- tilt 90m3 20t. = 1800 euro FIN Kotka -Mosc tilt 90m3 20t = 60000 RUB IT-20 via UA -Mosc - 90m3 20t = 3500 euro IT 20 via UA -Mosc -120m3 -15t = 500 euro Такие ставки на сегодня предлагают "Супер экспедиторы" |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 09.02.2009 :: 14:12:16 Туляков Илья wrote:
Вот так цены. Замануха какая та. Особенно 500 евро за 120m3. Да и 1800 евро Германия-Москва уж слишком. Если это реальные цены давайте привезем что ли?! |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 09.02.2009 :: 14:14:32 Туляков Илья wrote:
Илья, Это не дно, это уже магма или лава, что угодно, но не дно. У прямых заказчиков ТАКОГО снижения нет. Если Вы всерьез обдумываете такие предложения, имеет смылс консервировать свои танки, и, как призывает, г-н Емеличев А. "В отпуск", причем надолго. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 09.02.2009 :: 15:43:45 Сидоров Владимир wrote:
Илья, Это не дно, это уже магма или лава, что угодно, но не дно. У прямых заказчиков ТАКОГО снижения нет. Если Вы всерьез обдумываете такие предложения, имеет смылс консервировать свои танки, и, как призывает, г-н Емеличев А. "В отпуск", причем надолго.[/quote] Нормально нормально. Такие цены многих устроют. Надо их зафикси на долгие годы. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 09.02.2009 :: 16:02:03 Полищук Яков wrote:
Илья, Это не дно, это уже магма или лава, что угодно, но не дно. У прямых заказчиков ТАКОГО снижения нет. Если Вы всерьез обдумываете такие предложения, имеет смылс консервировать свои танки, и, как призывает, г-н Емеличев А. "В отпуск", причем надолго.[/quote] Нормально нормально. Такие цены многих устроют. Надо их зафикси на долгие годы.[/quote] Ну так что консервировать-то будем - танки или цены? :) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Туляков Илья 09.02.2009 :: 16:07:34 Сухари сушить будем, а весь рынок отдадим прибалтам и полякам. Пусть ездят. P.s 120m3 - 5000 euro - опечаточка. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 10.02.2009 :: 13:17:06 Туляков Илья wrote:
Не рынок, а базар. Причем прям с колес. На погрузку в Германию с лозунгом "Чем ликвиднее товар, тем ниже фрахт". |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 17.02.2009 :: 08:37:10 Выдержки с автофорума: Ставки понижаются и понижаются, все молчат и работают. Водители ворчат и едут ... понижают ставки на 20-25%. Лезут к чужим заказчикам предлагая свои дешевые услуги ... Ставки снижаются уже до 50% ... неприличные цены. Ниже себестоимости. На самом деле ставки уже ниже уровня 2008, даже ниже 2007 года. Что будет дальше, не понятно!? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Artamonov Vladislav 17.02.2009 :: 08:46:59 Если народ безмолвствует, значит, еще чего-то жует. :-/ |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 17.02.2009 :: 09:28:55 Загребин Сергей wrote:
Ну не знаю, не знаю... ставки дошли до уровня 2008 года и остановились.. были попытки клиентов прогнуть еще ниже, но дальше просто некуда... никто, и никуда не хочет ехать, даже сейчас, когда работы нет совсем и простаивает более половины парка... при этом часть клиентов (прямых) не возражает и против некоторого подъема цен.. считают это вполне логичным и оправданным, поскольку затратка увеличилась (в основном за счет стоимости зап.частей и ремонта) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 19.02.2009 :: 10:12:17 Уважаемые коллеги. По снижению цен на автоперевозки более или менее понятно - цены ползут вниз, нащупываем дно. А что происходит с тарифами на ж/д перевозки? На них как то сказалось действие КРЫЗИСА? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Големинов Виталий 19.02.2009 :: 10:32:42 Полищук Яков wrote:
Привет! Жд по моему, только ростет :) Зато морской фрахт откинуло по ценам, на несколько лет назад :) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Еленевская Мария 19.02.2009 :: 11:39:16 ничего, фрахт с апреля-мая поднимается уже на 250-300 $/TEU. Расслабится толком не дали >:( |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 19.02.2009 :: 12:24:20 Еленевская Мария wrote:
Сейчас ведь февраль на дворе, откуда такие прогнозы на апрель-май? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 19.02.2009 :: 13:19:50 Назаров Андрей wrote:
Обоснуй, пожалуйста ;)[/quote] обосновывать не потребуется осталось две недели подождать, однако..... всем оптимистам - ком привет! |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 19.02.2009 :: 13:25:54 Еленевская Мария wrote:
это всё безуспешные попытки.... ОПЕК тоже пытается.... власти России даже с бубном танцуют вокруг жертвенного костра.... даже сто раз произнеси слово халва, а во рту слаще не станет! Реальность такова - пока до полного отчаяния не доёдём, подьёма не будет часть линий разориться, часть поставит свои корабли на прикол - только после этого начнётся рост мой прогноз - не ранее августа 2009. до этого - полёт вниз..... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 19.02.2009 :: 13:52:17 Чудесные прогнозы. А на востановление былой силы сколько потребуется 1-3 года? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 19.02.2009 :: 14:16:51 в мире - год-два в России очень много субьективных факторов и очень мало экономики - можно строить прогнозы только после расстрела основной массы гос-аппарата и запрета на профессию их детям. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Михалёв Сергей 19.02.2009 :: 17:19:15 коллеги Мне кажется нет смысла открывать ставки кризисные.. Кому надо тот прекрасно их знает.. Есть же у нас профессиональные секреты?? Клиенты читают однако.. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 19.02.2009 :: 17:40:07 Михалёв Сергей wrote:
Сергей, в это ..опе надо работать сообща. Если клиент не имеет понятия что цены снизились, а его перевозчик изрядный наглец и не сообщает ему об этом, то клиент либо возить не будет либо згинет с рынка из-за нерентабельности. А кому это сейчас надо? Тем более конкретных ставок никто не озвучивает, все в определенной степени примерно. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Степанов Виталий 19.02.2009 :: 22:01:15 Сергей, не переживайте. Клиенты и без форума всё знают ;) Вы же наши грузы возите ... Мы сейчас в продажах грузов, которые вы возите, испытываем не лучшие времена. Закупки только под конкретный заказ, никаких запасов и кредитов. Никто ничего не прогнозирует и не планирует. Строго по оперативной ситуации. Но я думаю, что это вам в плюс, потомучто все заказы фрахтов становятся срочными, что делает их дороже. Но ... в связи с достаточной конкуренцией и этот фактор изчезает ;) Число ларёчников с нашей стороны пропорционально уменьшается как и с вашей ;) Тёзка, объёмы перевозок по ж/д за январь (по сравнению с прошлым январём) упали порядка 30%, авио вообще нагнулись до 45%, а вот морские выросли (судя по отчётам статистов ;D). Процент не помню, но что-то около 15 ;) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 11.03.2009 :: 13:15:31 А мы, спасибо кризису, наконец-то на реальных тарифах а/м перевозчиков сможем уйти от ж.д. и раскрутить новые направления доставки груза. Постепенно экономика воспрянет, и перевозчики осознают свою выгоду. Но будет это позже ... года через 2 :) А пока: кто меньше? Мужчина в галстуке - раз, мужчина в галстуке -два ... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 12.03.2009 :: 02:02:25 "в связи с резким падением перевозок, ......., глобальным экономическим кризисом, ....., - поддержать морские порты и российских стивидоров и запретить ввоз морских контейнеров через сухопутную границу автомобильным транспортом" - из проекта свежего постановления прощай Таллин, Рига, Клайпеда и Котка...... да здравствуют портовые мощьности РФ!!!! |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Sokolov Valery 12.03.2009 :: 07:04:53 Емеличев Алексей wrote:
_____________________________________________________________ 5+ :) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Михалёв Сергей 12.03.2009 :: 08:34:06 Загребин Сергей wrote:
|
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 12.03.2009 :: 11:58:57 Михалёв Сергей wrote:
[/quote] ОСТАНУТСЯ СИЛЬНЕЙШИЕ!!!! ЕСТЕСТВЕННЫЙ ОТБОР И МУДРАЯ РУКА РЫНКА!!!! |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 12.03.2009 :: 12:00:29 Емеличев Алексей wrote:
Обоснуй, пожалуйста ;)[/quote] обосновывать не потребуется осталось две недели подождать, однако..... всем оптимистам - ком привет![/quote] НУЖНЫ ОБОСНОВАНИЯ? ДАЛЬНЕЙШИЙ ПРОГНОЗ = БУДЕТ ЕЩЁ ХУЖЕ |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 12.03.2009 :: 12:10:59 Емеличев Алексей wrote:
ЭТО БУДЕТ ПОКРУЧЕ ФАУСТА..... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 12.03.2009 :: 12:12:27 Емеличев Алексей wrote:
Алексей, может немного оптимизма добавим, уж слишком мрачные прогнозы. :P |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Новиков Дмитрий 12.03.2009 :: 12:54:31 Какой оптимизм.. По городским перевозкам рынок обвалили микроцефалы, с 1-3мя машинами в собствености. Ни сайта, ни персонала, рассылают предложения по факсу с кучей грамматических ошибок, но зато с нереально низкими тарифами. В 3х крупных дистрибьюторских компаниях директоров по логистике пинком выкинули со словами:" Смотри, какие мне, генеральному директору, предложения присылают? А ты почему пользуешься такими дорогими перевозами??? Может, ты засланный???Почему я должен это отслеживать?"" |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Иванова Карина 12.03.2009 :: 15:07:18 Емеличев Алексей wrote:
ЭТО БУДЕТ ПОКРУЧЕ ФАУСТА.....[/quote] Алексей, а можно подробнее что за постановление такое? :o |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 12.03.2009 :: 15:42:44 Новиков Дмитрий wrote:
Если эти деректора готовы отдать свой груз первому прохожему, съекономив на этом мелочь, конечно он выгонит директора по логитсики с такими мативациями, но скорей всего это оболочка причины увльнения. На самом деле нет денег оплачивать данного специалиста. Не все деректора падкие на такие предложения и отнесутся к ним серьезно. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Осадченко Юрий 12.03.2009 :: 15:55:34 Иванова Карина wrote:
ЭТО БУДЕТ ПОКРУЧЕ ФАУСТА.....[/quote] Алексей, а можно подробнее что за постановление такое? :o[/quote] И перевозки осуществлять только с использованием подвижного состава произведенного на отечественных автозаводах ;D |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Андреев Денис 12.03.2009 :: 18:17:19 да всё очень писсимистично и я согласен с худшими предположениями, уже с января разработал кризисную программу с партнёрами- перевозчиками, работаем на поддержание штанов... :-/ у нас, грузовладельцев, тоже все не радужно, но платим в срок и необходимое качество нам поддерживают. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Штурман Алексей 12.03.2009 :: 19:23:42 Вот еще один подарочек от нашей родины. С 16 марта дорожает зеленая карта! Если до 01/01/09 на тягач и полуприцеп она обходилась где то около 11500р и давали ее импортные компании ,то с 01/01/09 стало 19535р тягач +3915 полуприцеп =23450 уже дают россиские компании. И это оказывается им убыточно :o И вот! с 16 марта будет 25260 тягач + 5060 полуприцеп =30320 Почувствуйте разницу! Это получается я должен с каждой поездки доплатить по 500 рублей с машины. Или с моих 30 машин 30х18820=564600р т.е. 564600р в год я должен буду заплатить нашим страховщикам просто на ровном месте:o Еще можно посчитать в попугаях,но боюсь результат будет опять не в пользу нас. Вот вам и кризис ,вот вам и обвал цен на грузовые перевозки. А еще есть CMR страхование :-/(Кстати поинтересуйтесь заплатил ли ваш перевозчик за этот вид страхования в этом году? ;)) Еще есть налог на транспортное средство ЕЩЕ ОСАГО ЕЩЕ................. "Чем дальше в лес, тем толще партизаны!" Все !Хочу жить в Финляндии. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 13.03.2009 :: 00:05:41 Штурман Алексей wrote:
эта мечта осуществляется легко. только не всё то золото, что вкусно пахнет..... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 13.03.2009 :: 00:09:37 Емеличев Алексей wrote:
Обоснуй, пожалуйста ;)[/quote] обосновывать не потребуется осталось две недели подождать, однако..... всем оптимистам - ком привет![/quote] НУЖНЫ ОБОСНОВАНИЯ? ДАЛЬНЕЙШИЙ ПРОГНОЗ = БУДЕТ ЕЩЁ ХУЖЕ [/quote] Нужны, Алексей. Лично я никакой такой особой жопы пока что не наблюдаю... И если можно - без ответов в стиле ЕВ, типа "ну вот, все наблюдают, а ты нет, кто же ты после этого" :) Факты в студию, пожалуйста :) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 13.03.2009 :: 00:11:59 Емеличев Алексей wrote:
эта мечта осуществляется легко. только не всё то золото, что вкусно пахнет.....[/quote] Да уж. Лично я по зрелом размышлении решил с велфер стейтами не связываться... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Мидуница Светлана 13.03.2009 :: 05:42:08 В большей своей части это не транспортные компании, а экспедиторские. Одну и ту же машину предлагают несколько компаний. хотя в "реале" сами ее не имеют. Вот и складывается ощущение избытка машин. [/quote] Дмитрий, скажите у вас как у организации предлагающей услуги перевозок по РФ, транспорт собственный? Если не секрет сколько единиц в автопарке? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Михалёв Сергей 13.03.2009 :: 08:32:23 Нужны, Алексей. Лично я никакой такой особой жопы пока что не наблюдаю... И если можно - без ответов в стиле ЕВ, типа "ну вот, все наблюдают, а ты нет, кто же ты после этого" :) Факты в студию, пожалуйста :)[/quote] Падение ставок на 40-45 % в международке Вас не убеждает? Уменьшение доходов России на 42 процента (ожидаемое) сответственно пропорционально снижение импортных закупок. Если в половину упадет импорт это не ж.. па? Вы считаете что на сегодняшних ставках перевозы могут работать? И притом что на половину парка просто не найти работы. Никогда такого не было. Если есть загрузка прошу низкую ставку у 3-4 перевозчиков. так они мне сами по многу раз перезванивают и сами - я не прошу - ставку свою же снижают - боятся что я отдам эту несчастную единственную перевозку на сторону.. такого никогда не было.. Мне было бы проще показать на цифрах фрахта что было а что стало -но выкладывать на форумной доске это не вполне корректно.. Если кризис будет пару лет как говорят на что можно расчитывать? Вы не перевоз а экспедитор поэтому наверное не чуствуете так остро - хороло ли плохоли экспедиция всегда имеет свою комиссию. Но если перевозы передохнут что будут делать транспортные посредники? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 13.03.2009 :: 09:08:26 Михалёв Сергей wrote:
Падение ставок на 40-45 % в международке Вас не убеждает? Уменьшение доходов России на 42 процента (ожидаемое) сответственно пропорционально снижение импортных закупок. Если в половину упадет импорт это не ж.. па? Вы считаете что на сегодняшних ставках перевозы могут работать? И притом что на половину парка просто не найти работы. Никогда такого не было. Если есть загрузка прошу низкую ставку у 3-4 перевозчиков. так они мне сами по многу раз перезванивают и сами - я не прошу - ставку свою же снижают - боятся что я отдам эту несчастную единственную перевозку на сторону.. такого никогда не было.. Мне было бы проще показать на цифрах фрахта что было а что стало -но выкладывать на форумной доске это не вполне корректно.. Если кризис будет пару лет как говорят на что можно расчитывать? Вы не перевоз а экспедитор поэтому наверное не чуствуете так остро - хороло ли плохоли экспедиция всегда имеет свою комиссию. Но если перевозы передохнут что будут делать транспортные посредники? [/quote] про международку не скажу- не знаю... в остальном... ставки упали на 20-30%, но дальше не падают (некуда) сильный провал по работе ощущался с декабря по февраль... сейчас наблюдается небольшое оживление.. ставки не растут, но работа уже есть, то есть сказать, что падение продолжается- нельзя... по моим ощущениям рынок уже достиг дна, сейчас идет стагнация, на которую наложится сезонное уменьшение работы летом... с осени начнется подъем (плавный и неторопливый) ;) P.S. Блин, прогнозы стал давать ;D Самому интересно сбудется или нет? пока чутье не подводило ;D проверим? |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Туляков Илья 13.03.2009 :: 10:44:41 Согласен полностью с Сергеем Михайлевым но являясь международным перевозчиком и находясь по уши во всей этой ситуации реально пугает лишь одно нашему государству российские перевозчики не нужны останутся единицы а в основном все будут возить прибалты и поляки. Статистика АСМАП польских разрешений на паритетной основе было выдано за прошлый год 195 000 штук. Простая арифметика 195 000 / 365 дней в году = 534 автопоезда должно проходить через 3 п/п в основном это Красное - транзитом через который идет 80% транспорта. Соотвественно и российских машин должно проходить столько же но по факту от силы их 100. Коммисия которая не один раз уже проводила контроль на данном п/п и предоставляла свединия в Минтранс и АСМАП но позиция чиновников следующая: "перевозчики в россии это 0.001% ВВП величина незначительная, главное чтобы рынок был насыщен товаром а кто его привезет вопрос 3" - цитата чиновника. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 13.03.2009 :: 11:35:38 я вчера вернулся из поездки по прибалтийским странам + польша + беларусь. страшное зрелище... фактически, прибалтийские страны - банкроты, если уже полиции, таможне уменьшают зарплату на 20-30%. но люди там бойкие и гос-ва поддерживают предпринимателей (кроме беларуси) - они обойдут россию на этом крутом вираже. пока россия будет бороться за сбор налогов и контроль бизнес-процессов. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 13.03.2009 :: 11:46:22 Назаров Андрей wrote:
ЛИЧНО Я - тоже не наблюдаю..... но если смотреть по сторонам (очереди за пособием в европе, зарплаты, увольнения, отправку в отпуск, тишина в порту и парках перевозчиков,... , да просто посмотреть телевизор, почитать прессу экономическую,...), то некие факты нарыть можно. хотя, согласен, на общей негативной ноте заявлять, что сам-то в шоколаде и трудишься в поту - хороший ПР ход. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 13.03.2009 :: 13:33:40 Емеличев Алексей wrote:
ЛИЧНО Я - тоже не наблюдаю..... но если смотреть по сторонам (очереди за пособием в европе, зарплаты, увольнения, отправку в отпуск, тишина в порту и парках перевозчиков,... , да просто посмотреть телевизор, почитать прессу экономическую,...), то некие факты нарыть можно. хотя, согласен, на общей негативной ноте заявлять, что сам-то в шоколаде и трудишься в поту - хороший ПР ход. [/quote] Алексей, ну я же просил - без ЕВшных штучек :) Факты таковы. Был в мире некий объём дутого кредитами (дутых печатанием $) и т.п. спроса. Ну обвалился он, как и любой пузырь. Но есть некий объективно обусловленный уровень спроса, ниже которого он упасть не может (особенно - в РФ). Я тебе больше скажу - есть сферы экономики, в которых падения практически не было и нет (и думаю не будет). Соответственно, говорить о дыхании на ладан логистики как инструмента удовлетворения этого спроса не приходится... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 13.03.2009 :: 13:39:17 Туляков Илья wrote:
Илья, а тебе-то всё это зачем тогда? Чиновники давят, конкуренты из прибалтики и Польши, поддержанные своими государствами - тоже... Знаешь, пословица есть такая - trend is your friend. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 13.03.2009 :: 13:50:29 Михалёв Сергей wrote:
Падение ставок на 40-45 % в международке Вас не убеждает? Уменьшение доходов России на 42 процента (ожидаемое) сответственно пропорционально снижение импортных закупок. Если в половину упадет импорт это не ж.. па? Вы считаете что на сегодняшних ставках перевозы могут работать? И притом что на половину парка просто не найти работы. Никогда такого не было. Если есть загрузка прошу низкую ставку у 3-4 перевозчиков. так они мне сами по многу раз перезванивают и сами - я не прошу - ставку свою же снижают - боятся что я отдам эту несчастную единственную перевозку на сторону.. такого никогда не было.. Мне было бы проще показать на цифрах фрахта что было а что стало -но выкладывать на форумной доске это не вполне корректно.. Если кризис будет пару лет как говорят на что можно расчитывать? Вы не перевоз а экспедитор поэтому наверное не чуствуете так остро - хороло ли плохоли экспедиция всегда имеет свою комиссию. Но если перевозы передохнут что будут делать транспортные посредники? [/quote] Сергей, падение на 42 - это значит, что 58 останется :) Если бы лично мне платили хотя бы 0,0001% от доходов России, то я бы больше и не просил, да вот только и со 100% не платили, и с 58% вряд ли заплатят. Лично мне до звезды - могут ли перевозы работать на сегодняшних ставках. Это бизнес. Если не смогут - значит, они неверно просчитали ситуацию. Перевозки в целом как процесс от этого никуда не денутся. А хороший посредник всегда в чём попосредничать найдёт :) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Михалёв Сергей 13.03.2009 :: 13:59:04 Сам экспедитор но не разделяю вашего оптимизма. Мы работаем пока в здравии клиенты и перевозы. Перевоз может считать как хочет все равно его ставки определит спрос и предложение.. Он лишь следует за ним. А есть ещё себестоимость перевозки цифра строгая и фиксированная - её не обманешь.. Перевозы и клиенты - наша матрица. Не будет этой материи тоже пойдем по тому же адресу.. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 13.03.2009 :: 14:07:03 Михалёв Сергей wrote:
Я думаю, ты не с того конца смотришь (давай на ты, Сергей, а?) Главное - клиент (не клиент перевоза, а конечный, который потребляет), у которого есть спрос, безусловно ему необходимый. Соответственно, он будет платить за его удовлетворение. Есть перевоз, который долго работать по либо ниже себестоимости не будет (не сможет). Следовательно, в какой-то точке всё это пересечётся. Каков будет совокупный объём этого спроса и этих соответственно перевозок - вопрос, но само существование их сомнений не вызывает... |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Шульга Надежда 13.03.2009 :: 16:52:01 Просто для информации.. РФ на первый квартал 2009г. не выдало ни полякам ни прибалтам разрешений "в/из третьих стран" Не буду утверждать, что совсем ни единого, м.б. только избранным.. но факт остается фактом. Ездят те у которых есть на руках ЕКМТ, а таких немного Прибалты все еще катаются в РФ только потому, что у них ,как и раньше, большинство перевозок осуществлялось с условием оформления/переоформления в Прибалтике и тут они уже профи :) А вот польские перевозчики "немного" в панике. Так что разговоры о том, что РФ совсем не заботится о своих перевозчиках не совсем верно. След. распределение разрешений 1 апреля. Посмотрим, как будет складываться ситуация дальше. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Михалёв Сергей 13.03.2009 :: 16:59:09 Не знаю не сдержит наверное такая система. Я уже забыл когда грузил с разрешениями(ЕКНТ). Стандартная схема - загрузка, декларация до транзитной страны ЕС, там (Литва Польша и тд) ТИР и СМР. Груз как бы из польши (Литвы). Клиенту по фиг таможня его не напрягает. Разрешительная система не работает по факту =(( |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Administrator YaBB 13.03.2009 :: 17:03:51 Шульга Надежда wrote:
Настоятельно рекомендую посмотреть про т.н. заботу сюда: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1149745443/202#202 |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Туляков Илья 17.03.2009 :: 18:37:19 Надежда а кто вам сказал что поляки используют разрешения для въезда в россию - транспортник его поцелует и проверять ничего не будет за портрет Бенджамина Франклина - на самом деле так и происходит. Андрей - это мой бизнес, и хочется нести свою ношу достойно, а не чувствовать себя быдлом. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Шульга Надежда 17.03.2009 :: 19:03:29 Добрый вечер, Илья! Я со своей стороны могу сказать, что польские перевозчики отказываются везти грузы из ЕС, где оформление осуществляется на местах. Но это не говорит естественно о том, что вообще никто из них не ездит. Т.е. я ,к примеру, вижу положительный результат такого решения госуд-ва. Не только вижу, а регулярно сталкиваюсь. Пусть кто-то и башляет, но поток уменьшился и это факт :) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 17.03.2009 :: 22:29:34 Туляков Илья wrote:
Вот вроде все слова понятны, а смысл фразы от меня ускользает. Думаю, что рациональнее было бы поступить наоборот. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Михалёв Сергей 18.03.2009 :: 09:16:20 Шульга Надежда wrote:
ну не знаю.. у меня профильная Италия и редчайший случай что бы итальянцы делали у себя таможню. Только если речь идет о монстрах типа Электролюкса и иже с ним.. А так подавляющее большинство - инвойс в зубы и делай что хошь.. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ищенко Юрий 18.03.2009 :: 14:29:48 Емеличев Алексей wrote:
Вот в том-то и ерунда со всеми этими кризисами. Инертность массового мышления! Фондовый рынок "сломался" уже летом 2008 года. В конце лета я с него полностью вышел со своими скудными сбережениями. В конце осени 2008 в СМИ начали говорить про кризис. Сейчас пузыри УЖЕ сдулись. Товарные запасы УЖЕ иссякли у как минимум половины дилеров в РФ. У большого количества компаний огромные неплатежи. Потому что все сидели на банковских кредитах и за финансами своими не следили. В итоге неплатежи поползли по всей экономике. Закупить товар в требуемом объеме сейчас не на что. УЖЕ начались дефициты товаров в РФ. Можете проследить динамику цен на продукты питания в российской рознице за последние 2 месяца. И это при том, что поставщики снижают свои отпускные цены. Короче, реальная (не фондовый рынок) экономика уже достигла дна. То есть КРИЗИС УЖЕ КОНЧИЛСЯ. Пора из него выходить. Но поскольку во всех СМИ сейчас просто ТРУБЯТ про кризис, массовое мышление уверено в том, что кризис есть, мы все умрём, и уже скоро. А эти долбаные банки, вместо того, чтобы использовать полученные от государства деньги на перекредитование экономики, играют на эти деньги на валютном рынке. Подлецы. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Шульга Надежда 18.03.2009 :: 16:01:27 Михалёв Сергей wrote:
ну не знаю.. у меня профильная Италия и редчайший случай что бы итальянцы делали у себя таможню. Только если речь идет о монстрах типа Электролюкса и иже с ним.. А так подавляющее большинство - инвойс в зубы и делай что хошь.. [/quote] Здравствуйте, Сергей! Неужели Вы в итальянском направлении часто прибегаете к услугам польских компаний ? :) Мы же про них говорим. Я предполагаю, что работа вашей компании не исключение и 80 % итальянских грузов вы вывозите пользуясь услугами литовских перевозчиков. а они это отдельная история. или я не права ? ;) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Artamonov Vladislav 18.03.2009 :: 16:09:15 Ищенко Юрий wrote:
Вот в том-то и ерунда со всеми этими кризисами. Инертность массового мышления! Фондовый рынок "сломался" уже летом 2008 года. В конце лета я с него полностью вышел со своими скудными сбережениями. В конце осени 2008 в СМИ начали говорить про кризис. Сейчас пузыри УЖЕ сдулись. Товарные запасы УЖЕ иссякли у как минимум половины дилеров в РФ. У большого количества компаний огромные неплатежи. Потому что все сидели на банковских кредитах и за финансами своими не следили. В итоге неплатежи поползли по всей экономике. Закупить товар в требуемом объеме сейчас не на что. УЖЕ начались дефициты товаров в РФ. Можете проследить динамику цен на продукты питания в российской рознице за последние 2 месяца. И это при том, что поставщики снижают свои отпускные цены. Короче, реальная (не фондовый рынок) экономика уже достигла дна. То есть КРИЗИС УЖЕ КОНЧИЛСЯ. Пора из него выходить. Но поскольку во всех СМИ сейчас просто ТРУБЯТ про кризис, массовое мышление уверено в том, что кризис есть, мы все умрём, и уже скоро. А эти долбаные банки, вместо того, чтобы использовать полученные от государства деньги на перекредитование экономики, играют на эти деньги на валютном рынке. Подлецы.[/quote] Вчера ходил в магазин, товары еще есть. Вымывание ассортимента, конечно, наблюдается, но только по эксклюзиву. Следовательно, товарные запасы еще не иссякли. ;D Пузыри и не думали сдуваться, так приспустили чуть-чуть. Достаточно посмотреть цены на недвижимость. Вот когда она упадет до уровня начала этого века, т.е. до тех цен, которые были до повышения стоимости нефти, тогда можно говорить что этот пузырь лопнул. Пока всякие Интеко (http://www.vesti.ru/doc.html?id=261770) и пр. строители надеются вылезти за государственный, т.е. за наш счет. >:( А бензин, он, что подешевел до уровня 2002 года? :o Самое главное, что в РФии нет реальных сил, которые будут выводить страну из кризиса. На кого опираться то? На РЖД, на Роснефть с ГАЗПРОМом? :o Может на АвтоВАЗ? ;D Пока все эти монстры только дотации получают из нашего кармана, да взятки берут. >:( Как я уже говорил (http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1223911458/1#1), мздоимства, взяткоемкость чиновников и беспредел госслужащих пока только выросли, а это тоже пузырь. :( Так что пока все только начинается и все еще впереди. ;D |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Михалёв Сергей 18.03.2009 :: 17:39:15 Шульга Надежда wrote:
ну не знаю.. у меня профильная Италия и редчайший случай что бы итальянцы делали у себя таможню. Только если речь идет о монстрах типа Электролюкса и иже с ним.. А так подавляющее большинство - инвойс в зубы и делай что хошь.. [/quote] Здравствуйте, Сергей! Неужели Вы в итальянском направлении часто прибегаете к услугам польских компаний ? :) Мы же про них говорим. Я предполагаю, что работа вашей компании не исключение и 80 % итальянских грузов вы вывозите пользуясь услугами литовских перевозчиков. а они это отдельная история. или я не права ? ;) [/quote] поляки словаки прибалты белорусы.. Основное поляки.. Дешевле всех и литовцев даже |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Шульга Надежда 18.03.2009 :: 17:44:52 поляки словаки прибалты белорусы.. Основное поляки.. Дешевле всех и литовцев даже Сергей, и Вы ни разу не столкнулись с тем, что поляк не может забрать? я удивлена, если честно. А что они дешевле - это факт :) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ищенко Юрий 19.03.2009 :: 09:34:10 Artamonov Vladislav wrote:
Ну вот. "Кризис есть, мы все умрём, и уже скоро" :) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 19.03.2009 :: 10:32:46 Ищенко Юрий wrote:
Ну вот. "Кризис есть, мы все умрём, и уже скоро" :)[/quote] Что уже? Как скоро? Покурить успею? :'( :o :-/ |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Михалёв Сергей 19.03.2009 :: 11:53:56 Шульга Надежда wrote:
Сталкивался.. По двум причинам.. Оли грузит уберпредприятие типа Электролюкс или Ардо у которых таможни прямо на фабрике. Это вообще труба. Или отправитель страстно не доверяя придет ему или не придет из Польши (Литвы) подтверждение об экспорте прям настаивает что б обязательно в Италии.. Можно уболтать.. Но оба этих случая достаочно редки и не определяют общую картину.. Отсюда вывод - нет достаочного средства воздействия через разрешительную систему.. Не лазейки - огромные прорехи.. Так что АСМАП не особо в состоянии их залатать.. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 19.03.2009 :: 17:46:19 Михалёв Сергей wrote:
АСМАП здесь не причем. АСМАП - коммерческий ларек. Спасибо надо сказать ТОВАРИЩАМ из Минтранса. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Деревянко Алексей 25.03.2009 :: 12:15:08 Самое интересное, что мы доставляем продукцию в Метро и Ашаны со своего склада в Москве. Иногда на пиках пользуемся наемным транспортом, то же и по Межгороду. Так вот если весной 2008 Доставка ( на газели) в Нижний была 12-13000 руб с НДС. То сейчас полно предложений Рефки с температурным режимом 0+4С 10000 руб. И есть богатый выбор. Весной рефки приходилось искать а теперь сами находят. Впору тендер устраивать кто меньше даст. Машина по Москве еще летом было около 3500-4000 руб. с НДС, Сейчас 2500 без НДС. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Гречин Виктор 25.03.2009 :: 12:34:18 Деревянко Алексей wrote:
Алексей, поделитесь рыбными местами.. где реф газель можно найти за 2500? в Москве? че-то никак не встречу... ;) |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Деревянко Алексей 25.03.2009 :: 14:33:13 Виктор все элементарно. Даете объявление в газету требуется водитель со своим автомобилем. Реф установка и тд. Я беру на работу только по ставке обговариваю от 4 до 8 маг в день. Загрузка ночь. Тел давать не буду а вот после объявления сами увидите. Кстати если требуется могу взять вашу доставку со своего РЦ под крыло. :D |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Umrikhina Eugeniya 26.03.2009 :: 18:12:50 эээээ можно я тут три злотых вставлю по поводу поляков.... Сидя в польше скажу, что поляки как то не видятся дешевыми точнее самым... Лидером парада являются украинцы по дешевизне..... и лидером по пунктуальности.. |
|
Заголовок: Re: Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Шульга Надежда 26.03.2009 :: 18:17:45 Umrikhina Eugeniya wrote:
Мне кажется, что вы забыли поставить ковычки ;D Или это вы серьезно про пунктуальность :o |
|
Заголовок: Рентабельность перевозок в условиях кризиса. Создано Михалёв Сергей 27.01.2009 :: 10:28:33 Коллеги. Такая тема. Продали и выполнили перевозки в ноябре декабре. При этом цена российскому клиенту была в евро, в России в евро платить не может, платит нам в рублях по курсу(текущему) А наш поставщик (поляк скажем) прислал счет в январе. Счет в евро. Теперь - клиент платил нам с учетом курса евро 34 а мы сейчас курс 43 и мы должны поляку его кровные евры заплатить. Таким образом вместо заложенной 10% прибыли у нас -11% убытка - статистически. Это убыток на ваш взгляд или какой то бухгалтерскй нонсенс..? Как бороться с таким? Получается надо максимально сокращать время между оплатой клиента и оплатой перевозчика. Но это входит в противоречие с основным принципом комерции - чем дольше у тебя чужие деньги тем лучше.. Кто как видит эту ситуацию поделитесь.. Может кто то поменял (хитро так ) условия оплаты с клиентом (плавающий курс коэффициент что то в этом роде..) --------------------------- См. также: Что кризис новый нам готовит? http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1223911458 Обвал цен на грузовые автоперевозки http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1226902590 Кризис на складе. Слито воедино!!! http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1231267958 Кризис: время покупать страховку http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1233308519 Мировая экономика и Российская http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1221719818 В воздухе Финляндии витает ужас, но пахнет $ http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1222857265 Динамика цен на ГСМ http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1131961337 |
|
Заголовок: Re: рентабельность перевозок в условиях кризиса. Создано Ovcharenko Sergey 27.01.2009 :: 12:28:39 ИМХО Отсрочка платежей выгодна только в условиях стабильной рыночной ситуации. При девальвации рубля есть смысл платить по факту поставки услуг/товара, фиксируя для себя таким образом курс валюты. Именно поэтому все старались скинуть рубли в конце года. |
|
Заголовок: Re: рентабельность перевозок в условиях кризиса. Создано Харченко Наталья 27.01.2009 :: 13:38:06 Сережа, привет! Если Клиенту стоимость услуг декларируется в разных валютах, то я обычно пишу, что в случае значительного изменения курсов основных валют стоимость услуг будет скорректирована. А в данном случае надо смотреть на то, что прописано в заявках. Если оплата от Клиента идет, скажем, по курсу даты платежа, а с Перевозчиком заявка была подписана на условиях оплаты по курсу выставления счета да еще и с такой отсрочкой, то это ваш fault. Как уже была сказано, при нестабильной финансовой ситуации, конечно, нельзя так разрывать во времени платежи. А нигде не прописан выгодный вам срок выставления счета Перевозчиком? Может быть можно зацепиться за то, что он должен был сделать это раньше и тогда на полных основаниях заплатить ему по другому, меньшему, курсу... |
|
Заголовок: Re: рентабельность перевозок в условиях кризиса. Создано Михалёв Сергей 27.01.2009 :: 14:19:18 В заявке так. Я выписываю счет на согласованную сумму в евро но соотв-но в рублях на день выставления счета. Выставляю после загрузки.. Как скорректировать свой же счет после того как выставил.. Но перевозка сама не быстрый процесс. У меня сейчас идет например под три недели + перевоз мне должен передать СМР с отметкой.. Перевоз экспат я его к рублю никак не привяжу. А разница все растет растет. Или напрягать клиента или поставщика.. В какой вот только форме.. Про срок идея здравая - перевоз счастлив что ему хотят оплатить как можно раньше.. Какой то абсурд.. |
|
Заголовок: Re: рентабельность перевозок в условиях кризиса. Создано Теплинский Дмитрий 28.01.2009 :: 10:34:37 Добрый день Тема действительно актуальная для тех кто связан с международными перевозками. В прошлые времена выходили из этой ситуации указывая в условиях платежа "оплата по курсу на дату перечисления". И счета выставляли в у.е., что является законным. А для бухгалтерии Минфин даже порядок учета в доходах и в расходах возникающих разниц установил. Все повторяется. Кстати, от счетов в у.е. насколько помню отошли где-то в 2003-2004 годах. |
|
Заголовок: Re: рентабельность перевозок в условиях кризиса. Создано Сидоров Владимир 29.01.2009 :: 10:47:15 Добрый день, Проблемы нет никакой. И для перевозчика и для клиента установите одинаковые условия платежа, например, оплата по курсу ЦБ РФ на день выгрузки (а не на день перевода). Это условие снимет проблемы с ускорением сроков оплаты и с получением фиксированной прибыли Вашей компании. |
|
Заголовок: Re: рентабельность перевозок в условиях кризиса. Создано Теплинский Дмитрий 29.01.2009 :: 10:52:45 Сидоров Владимир wrote:
Вопрос в другом - когда заказчик платит в рублях и перевозчику надо платить в евро. На дату выгрузки курс был 34, а на дату платежа перевозчику 44:)) |
|
Заголовок: Re: рентабельность перевозок в условиях кризиса. Создано Михалёв Сергей 29.01.2009 :: 10:53:03 Не получиться. Клиент россиянин подрядчик другая страна.Подрядчика никак не привязать к рублю.. |
|
Заголовок: Re: рентабельность перевозок в условиях кризиса. Создано Михалёв Сергей 29.01.2009 :: 10:55:54 тут лихорадочно пытаются избавиться от рублей клиента и заплатить как можно быстрее поставщику.. Ещё говорят - какие молодцы всего неделя между получением денег от клиента и оплатой.. Но разве не выгодно держать деньи чужие? ведь они работают.. дай по статистике вы теряете но в обороте они же приносят прибыль.. Вот я какой парадокс не пойму.. Вот представьте вы получили кучу денег от клиента а поставщику заплатили через год.. 1С говорит - плохо у вас -15% прибыли работаете в минус (инфляционный уровень) но логика говорит - получили кучу денег крутите используете - просто не можете посчитать оборотную прибыль.. наверное |
|
Заголовок: Re: Рентабельность перевозок в условиях кризиса. Создано Сидоров Владимир 03.02.2009 :: 11:54:27 Сергей, Если невозможно привязать к рублю подрядчика, то привяжите к евро российского клиента. Чужие деньги держать выгодно, но не в сегодняшних условиях когда Вы держите чужой рубль, а отдать должны евро (или любую другую валюту). На сегодняшний есть еще четыре валюты хуже рубля: исландская крона, украинская гривна, польская злота и австралийский доллар. |
|
Заголовок: Re: Рентабельность перевозок в условиях кризиса. Создано Кирсанов Кирилл 09.02.2009 :: 14:02:06 Я понимаю, что не панацея, но... С линиями предоплата, там своими рассчитываюсь. Получая рубли по курсу на день оплаты, сразу конвертирую в соответствующую валюту. Далее оплата подрядчикам по факту предоставления документов. Убыток - относительный, все-таки движение есть. Иначе зафиксировать прибыль не получается. |
|
Заголовок: Международные автомобильные российские перевозчики Создано Туляков Илья 04.03.2009 :: 15:32:05 Третий город страны по объему парка международного автотранспорта стал первым по количеству безработных водителей. Из четырех тысяч фур более четверти - в гаражах и на стоянках. Их владельцы несут громадные убытки. Для Владимира, владельца скромной грузоперевозочной фирмы, наступили "черные" дни. Из десятка новеньких "сцепок", которые весной 2008-го он приобрел для покорения европейского рынка, работает лишь половина. За каждую из простаивающих нужно ежемесячно выплачивать по лизинговому соглашению около трех тысяч евро. Если расторгнуть договор и вернуть фуры продавцу, потери будут колоссальными. - Еще два-три месяца простоя, и я пойду по миру с протянутой рукой, - жалуется предприниматель, только что отправивший часть водителей в бессрочные отпуска. Некоторые из них предпочли сразу подать заявления на расчет. Смутные времена переживает и крупнейший перевозчик региона. Инженерно-технический персонал переведен на четырехдневный режим работы, водители стали реже садиться за баранку. По словам заместителя гендиректора Александра Галаганова, простаивают уже около 15 процентов машин. Крупные предприятия имеют существенные льготы, предоставленные местными властями. Международные перевозчики платят в областную казну более низкий транспортный налог, чем те, которые не выезжают за пределы страны. Мелкие предприниматели, владеющие несколькими автофурами, пытаются продать технику или совершают рейсы почти задаром. Льгот у них нет. Таким образом, один из крупнейших центров международных перевозок рискует потерять если не отрасль, то существенные доходы. Парадокс: в этих условиях лишь треть брянских грузов перевозится местными машинами, хотя по международным трассам в Москву текут потоки украинских, молдавских, белорусских. По убеждению заместителя представителя Ассоциации международных автоперевозчиков в Брянской области Андрея Сидорова, карты спутала политика: - Некоторые страны неохотно дают России разрешения на въезд. Прежде мы ежеквартально обменивались такими "дозволами", но теперь наступили нелучшие для нас времена. Можно ехать через Польшу. Однако туда разрешают ввозить только 200 литров солярки, а дальше - покупай местную, дорогую. В Литве таких ограничений нет, но они вовсе не пускают российские фуры. Зато украинцам и молдаванам - везде зеленый свет. Потому по трассе Киев - Москва по-прежнему идут колонны их фур. Еще летом мы выдавали по тысяче комплектов документов для международных рейсов, теперь количество сократилось. Другая проблема: недавно рейс в Италию стоил 5600 евро, а сейчас - 3800. Если предприятие платит обременительные лизинговые платежи, то перевозки становятся убыточными. Год назад минтранс поставил задачу повысить отечественную долю рынка грузоперевозок из других стран с 38 процентов до 45-50. Не успели брянцы засучить рукава, как перед ними зажегся красный свет. По словам председателя областного Совета перевозчиков Владимира Халеева, въезд в некоторые страны закрыт из-за того, что Россия уже выбрала свои квоты. Но налицо перекос: на каждое разрешение, которое нам дает Германия, туркам перепадает четыре. - Думаю, государству пора встать на защиту своих перевозчиков и процентов на 30 ограничить доступ иностранцев на наш рынок. Пока ситуация не так критична, однако вскоре начнется череда банкротств. Знаю несколько примеров, когда предприниматели возвращают машины лизинговым компаниям либо пытаются добиться реструктуризации долга. По мнению Владимира Халеева, государство может помочь отрасли. Речь идет о рассрочке бюджетных платежей и снижении таможенных пошлин на тягачи, двигатели которых отвечают требованиям Евро-5. Специалисты уверены: потери компенсируются ростом объема перевозок. "Российская газета" - Экономика Центрального округа №4859 от 3 марта 2009 г. http://rg.ru/2009/03/03/reg-roscentr/prikol.html |
|
Заголовок: Re: Международные автомобильные российские перевоз Создано Сидоров Владимир 05.03.2009 :: 12:53:05 Туляков Илья wrote:
Я конечно, понимаю, что государство в лице Минтранса повернуто ко всем перевозчикам, в т.ч. и к международным каким угодно местом, только не лицом (возможно, эту организацию куда не целуй, везде ....лицо), но давать в официальной правительственной газете информацию, мягко говоря, не первой свежести, это уже полное безразличие какое-то. Может, конечно, это так, для более мощного сгущения красок. Да и касательно "местной дорогой" солярки применительно к Польше я бы тоже поспорил. Она по отношению к какой дорогая? К нашей "дешевой" российской что ли? |
|
Заголовок: Re: Международные автомобильные российские перевоз Создано Еленевская Мария 06.03.2009 :: 12:39:31 Туляков Илья wrote:
БРАВО! давайте еще и это ограничим, отчего тарифы взлетят, ЕВРО уже вырос, что поизойдет со стоимостью конечного продукта все догадываются... Рынок международных автоперевозок и так сократился, так еще и этим его добьем. Возила и буду возить только молдавскими перевозчиками. Почему-то их ставки больше клиентов устраивают :-/ |
|
Заголовок: Re: Международные автомобильные российские перевоз Создано Administrator YaBB 06.03.2009 :: 17:30:50 К слову, есть Постановление Правительства РФ от 11 марта 2003 г. N 147 О дополнительных мерах государственной поддержки российского автомобильного транспорта, предназначенного для международных перевозок http://sklad-zakonov.narod.ru/asmap/pprf_147.htm |
|
Заголовок: Re: Международные автомобильные российские перевоз Создано Михайлов Дмитрий 20.03.2009 :: 09:14:46 Administrator YaBB wrote:
все бы хорошо, но "1. Утратил силу с 1 января 2007 года. - Постановление Правительства РФ от 27.11.2006 N 718." я занимаюсь международными, и в настоящее время есть однабольшая проблема - не соответсвие экспорта к импорту. в Италии и Германии в среднем стоят до 50 русских машин в день, которые не могут уехать из-за убыточности рейсов (( |
|
Заголовок: Re: Международные автомобильные российские перевоз Создано Ферафонтова Екатерина 30.03.2009 :: 11:19:31 м....да... наши перевозчики сейчас все в ......и никакого выхода не видно...держать автовозы сейчас совсем не выгодно... сплошное банкротство.....у всех.....раскладушки на м\городнем маршруте не отработаешь.... :-[...затратная часть будет больше.... а работа-ради работы-это не работа |
|
Заголовок: автовозы?????куда их девать??? Создано Ферафонтова Екатерина 30.03.2009 :: 11:10:58 кто-нибудь откликнитесь?кто знает, что делать с автовозами???? куди идти? куда податься??? кто знает как выжить??? :( :-[ |
|
Заголовок: Re: автовозы?????куда их девать??? Создано Соломатин Владимир 30.03.2009 :: 11:32:41 :) Ну не знаю, попробуйте в эвакуаторы переделать - это всегда будет выгодно пока есть ГИБДД. |
|
Заголовок: Re: автовозы?????куда их девать??? Создано Ферафонтова Екатерина 30.03.2009 :: 12:48:35 не выгодно... и на целом автовозе можно по одной а\м возит .... а парк из 200 возов нет смысла переделы ать.... |
|
Заголовок: Re: автовозы?????куда их девать??? Создано Емеличев Алексей 30.03.2009 :: 15:34:39 продать или на год-два поставить на прикол. так будет не всегда... |
|
Заголовок: Re: автовозы?????куда их девать??? Создано Шуляев Алексей 30.03.2009 :: 16:06:14 Продать, боюсь, в сложившейся ситуации, удасться только по сильно заниженной цене. Так, что, если прицепы не в невыплаченном лизинге, то, разумнее всего их законсервировать и пусть постоят до лучших времен. Если в лизинге... Что ж, попробуйте договариваться с лизингером об обратном выкупе, хотя, конечно, в деньгах потеряете по любому... |
|
Заголовок: Re: автовозы?????куда их девать??? Создано Ферафонтова Екатерина 30.03.2009 :: 16:28:40 к сожалению у большинства в 2008г.,произошли изменения(все почувствовали жизнь,что можно работать, и зарабатывать) многие обновили парк.И мы не исключение. Купили новые маны.... ктож знал?... и вот кредиторы начинают душить...а работа на автовозах-сплошной упадок...Ваз стоит, Волги-стоят.... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Кузнецов Виктор 02.04.2009 :: 16:04:03 к сожалению у большинства в 2008г.,произошли изменения(все почувствовали жизнь,что можно работать, и зарабатывать) многие обновили парк.И мы не исключение. Купили новые маны.... ктож знал?... и вот кредиторы начинают душить...а работа на автовозах-сплошной упадок...Ваз стоит, Волги-стоят.... .. Скажите Екатерина а где территориально находится ваша компания? Вы какими перевозками занимаетесь международными или по территории России |
|
Заголовок: Re: рентабельность перевозок в условиях кризиса. Создано Ищенко Юрий 03.04.2009 :: 10:19:57 Михалёв Сергей wrote:
Это смотря какие у Вас обороты. Считайте оборачиваемость денег. Учитывайте доходность от альтернативных вложений (доход от депозита в банке чаще всего). Учитывайте инфляцию. Учтывайте разницу в курсах валют. И получите цифры, которые однозначно покажут Вам, верно ли Вы предполагаете. Это простейший финансовый анализ, книжки есть на эту тему. В Инете можно поискать по подстроке "оборачиваемость активов". Только многие книжки излишне заумные (автору платят за объём). В экономике всегда всё было и будет очень просто. Т.к. экономика на 95% - это психология, и только на оставшиеся 5% - простейшая математика. Поэтому если где-то в методике расчётов видите формулу, содержащую что-то сложнее чем сложение, умножение, вычитание и деление, то не смотрите на эту формулу. Я готов биться об заклад, что в реальной жизни от такой формулы толку нет. Применять такую формулу можно разве что в математических моделях, описывающих поведение сферического коня в вакууме. Потому элементарные математика и логика Вам в помощь. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Зуев Вадим 03.04.2009 :: 12:45:19 Согласен с Екатериной. У меня с компаньоном маленькая компания, несколько автовозов. Стоим "намертво". Возили б/у, в основном Котка - Спб. Клиентов было достаточно. А сейчас иногда раз в две - три недели сделаем рейс, да и то трижды всё пересчитаешь, не в "минус" ли едем... Три основных момента, которые напрочь убили и этот тип перевозки, да и сам рынок б/у импорта - 1.практически полное отсутствие кредитования со стороны банков возможных покупателей(октябрь-ноябрь) 2.девальвация рубля(декабрь-январь) 3.подъём ставок ввозных пошлин(12 января 2009г.) Рынок продажи б/а автомобилей стоит и переламывается, пытаясь нащупать какое то внутреннее потребление, и пока это процесс не стабилизируется, то нам стоять и стоять. Увы, не все кредиторы это понимают.... Технику никому не продать. Обяъвления о продаже даём ещё с прошлого года, реации - ноль, что впрочем неудивительно. Представляю каково крупным компаниям, у кого по несколько сотен машин в парке...Падение продаж новых а/м видимо будет продолжаться ещё как минимум до осени, и как выжить ? Сочуствую коллегам. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 03.04.2009 :: 13:02:31 Это в истории не в первый раз. Представьте, каково пришлось кучерам/извозчикам в начале ХХ века - клиентов всё меньше и меньше, телеги-кареты никому не продашь... Есть у меня один знакомый, человек в мире перевозок небезызвестный, назовём его С. Так вот, были у С. многочисленные автовозы. И продал он их около года назад. Просчитал ситуацию. Все мы по книгам и фильмам знакомы с явлением русской эмиграции в Европе в послереволюционное время. Намного менее известен тот факт, что абсолютное большинство этих эмигрантов свалило из России задолго до всех войн и революций. Просчитали ситуацию. А те, кто не просчитал, бежали в пожарном порядке в Стамбул (если везло), вспомните А.Толстого... Вот так и владельцы автовозов сейчас - что делать, что делать... Да поздно уж что-то делать. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 03.04.2009 :: 15:16:06 Назаров Андрей wrote:
Андрей, добрый день, Не могли бы Вы просчитать ситуацию (или проконсультироваться с господином С.) и порекмендовать многочисленным неудачникам-перевозчикам тип подвижного состава, на который необходимо делать ставку уже сегодня во избежании всеобщего побега в Стамбул завтра. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Кирсанов Кирилл 03.04.2009 :: 17:12:13 Вещаю, 180м3 60т автопоезд с разрешениями на всю РФ со всеми видами растентовок, но при этом с мультитемпературным режимом, с 25т манипулятором, грузоподъемным бортом и фитингами. :D с бригадой грузчиков, экспедиторов, инкасаторов, товароведов, продавцов и охраны в придачу. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 03.04.2009 :: 19:13:46 Сидоров Владимир wrote:
то, что из тракинга надо выходить было ясно в начале 2008 года, когда цены на море стали падать даже в конце 2007-го можно было догадаться, что вкладывать деньги туда, куда ринулись все, не стоит я об этом писал и приводил мнения спецов - в рассылке News for the Friends только никто тогда не верил и даже иногда обзывался.... я ушёл из тракинга в 2007 году, на пике славы и денег желающий увидить, да увидит. к сожалению, процент зрячих очень мал и продолжает уменьшаться с увеличением роли ТВ и СМИ в формировании сознания - большой нано-гвоздь в него вбивают.... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 04.04.2009 :: 01:36:23 Емеличев Алексей wrote:
Да, собственно, никогда не стоит вкладывать деньги туда, куда ринулись все... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 04.04.2009 :: 01:37:49 Сидоров Владимир wrote:
Андрей, добрый день, Не могли бы Вы просчитать ситуацию (или проконсультироваться с господином С.) и порекмендовать многочисленным неудачникам-перевозчикам тип подвижного состава, на который необходимо делать ставку уже сегодня во избежании всеобщего побега в Стамбул завтра. [/quote] Мог бы, вот только недёшево это бы стоило... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 04.04.2009 :: 20:40:05 Сидоров Владимир wrote:
наблюдайте и анализируйте зависимость событий - что следует за чем и каков лаг если в марте загрузка китайских портов упала сильнее февраля, то рынок перевозок в Россию ещё месяц ТОЧНО будет иметь падающий трэнд, а внутрироссийские перевозки будут падать ещё как минимум в мае ТОЧНО. и так далее.... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Богачев Олег 05.04.2009 :: 10:50:49 Вообще-то странная ситуация. а) отгрузок по итогам марта мало; в) заявок много больше, и в принципе в апреле многие поедут. г) Но линии цены уже в апреле подняли. Может знают что-то глобально :) |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 05.04.2009 :: 20:36:14 Богачев Олег wrote:
1. пытались 2. от безысходности |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ферафонтова Екатерина 06.04.2009 :: 09:11:27 Зуев Вадим wrote:
=============================================== Вы знаете, а за большие компании особо "некоторые" даже и переживать нечего... т.к. автовозы были в лизинге, фирму признают банкротом, а "возы" по договоренности с банком распродают практически за даром сами себе.... а вот мы с вами, которые сами варимся в собственном соку попали!!!!! Ищем выход.... но увы -------------------------- Коллеги, кризис кризисом, но правила (http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1031053647) соблюдать нужно все равно. Все объявления и т.д. либо на доску (http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=comdesk), либо в личку. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ферафонтова Екатерина 06.04.2009 :: 10:22:26 Кузнецов Виктор wrote:
======================== тягачи-новые, в том году взяли на свою голову маны, п\п рос.производства от 2004 по 2008г. Но все п\п переделаны, чтобы возить по 4джипа(в габарите),мы занимаемся экспедированием и перевозим сами.... автовозов в данный момент 30.Остальные поставили на прикол.... :-[нет смысла их гонять. Разумнее снять с учета и поставить около забора.... меньше расход |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Зуев Вадим 06.04.2009 :: 15:53:40 есть кто через Бурачки возит ? у меня вот вопросик возник. если судить по данным таможни - "В МАПП Бурачки Себежской таможни в пункте пропуска находятся около 45 грузовиков и еще 180 ожидают за линией границы. На выезде – оформляются около 15 грузовых машин и еще 100 стоят перед пунктом пропуска. Об этом сообщает пресс-служба СЗТУ."(на 05.04.2009.) - то в отличии от Торф/Брусн/Светогорск, там поток не сильно упал, и очередь(опять таки по данным таможни) даже в понедельник с утра присутствует. (веб- камеры с Валимаа/Нуямаа уже который месяц показывают стабильно пустые "ёлки") - понятно, если таможня привирает - понятно, если плохо работают, и пропускная способность слабая а если дело не в этом, то грузопоток переорентировался на Белоруссия/Литва вместо Финляндии ? |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Ищенко Юрий 06.04.2009 :: 17:16:19 Емеличев Алексей wrote:
А чем это плохо для видящих? |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Штурман Алексей 06.04.2009 :: 22:34:38 Емеличев Алексей wrote:
то, что из тракинга надо выходить было ясно в начале 2008 года, когда цены на море стали падать даже в конце 2007-го можно было догадаться, что вкладывать деньги туда, куда ринулись все, не стоит я об этом писал и приводил мнения спецов - в рассылке News for the Friends только никто тогда не верил и даже иногда обзывался.... я ушёл из тракинга в 2007 году, на пике славы и денег желающий увидить, да увидит. к сожалению, процент зрячих очень мал и продолжает уменьшаться с увеличением роли ТВ и СМИ в формировании сознания - большой нано-гвоздь в него вбивают....[/quote] То что выходить надо было стало понятно после того как наступил в это дерьмо двумя ногами! Но как выходить если у тебя целое замкнутое производство : машины+водители, ремзона+обученные слесари и электрики,это техничка,куча оборудования начиная от шиномонтажа подъемника и кончая компьютерной диагностикой,юристы и бухгалтера,четыре фирмы члены АСМАП,десятки тысяч километров пройденных за рулем своих траков.Разрушить очень легко.Ведь тракинг это не только купить или продать машины, тракинг это инфраструктура которая по цене и трудозатратам соизмерима с ценой машин !Это часть меня!И в конце концов в какой то момент начинаешь понимать что деньги это не все что тебе нужно от жизни!(о как написал,аж сам прслезился!) |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Богачев Олег 06.04.2009 :: 22:44:18 Штурман Алексей wrote:
то, что из тракинга надо выходить было ясно в начале 2008 года, когда цены на море стали падать даже в конце 2007-го можно было догадаться, что вкладывать деньги туда, куда ринулись все, не стоит я об этом писал и приводил мнения спецов - в рассылке News for the Friends только никто тогда не верил и даже иногда обзывался.... я ушёл из тракинга в 2007 году, на пике славы и денег желающий увидить, да увидит. к сожалению, процент зрячих очень мал и продолжает уменьшаться с увеличением роли ТВ и СМИ в формировании сознания - большой нано-гвоздь в него вбивают....[/quote] То что выходить надо было стало понятно после того как наступил в это дерьмо двумя ногами! Но как выходить если у тебя целое замкнутое производство : машины+водители, ремзона+обученные слесари и электрики,это техничка,куча оборудования начиная от шиномонтажа подъемника и кончая компьютерной диагностикой,юристы и бухгалтера,четыре фирмы члены АСМАП,десятки тысяч километров пройденных за рулем своих траков.Разрушить очень легко.Ведь тракинг это не только купить или продать машины, тракинг это инфраструктура которая по цене и трудозатратам соизмерима с ценой машин !Это часть меня!И в конце концов в какой то момент начинаешь понимать что деньги это не все что тебе нужно от жизни!(о как написал,аж сам прслезился!) [/quote] Тогда можно понять попадалово дальневосточников, кто купил судно, вагон - ракетовоз и т.д под поставки из Японии. Вот кто уж конкретно попал. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Administrator YaBB 27.04.2009 :: 12:06:58 Содержимое данного сообщения было перенесено СЮДА. (http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1233832798/7#7) |
|
Заголовок: Re: Удержание груза перевозчиком Создано Зуев Вадим 18.05.2009 :: 01:07:41 "Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки" В пятницу(15.05.2009) общались в одной крупной компании с женщиной отвечающей за транспорт. Сказала что Котка - Мск уже есть ставка - 40000 руб. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Деревянко Алексей 19.05.2009 :: 06:50:25 Одно странно вывесил объяву о найме машин на доске объявлений. Не буду говорить по какому маршруту. Отзывов пришло 2 или 3 за 4 недели. Вот Вам и кризис. Стаки ломовые. Сбавлять не хотят. |
|
Заголовок: Re: Удержание груза перевозчиком Создано Грачев Михаил 22.05.2009 :: 11:10:16 Зуев Вадим wrote:
Вадим, если не секрет, насколько крупная компния? Получилось поехать за 40000 р? Почему-то с трудом верится в существование таких ставок - это практически себестоимость перевозки... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 22.05.2009 :: 13:19:53 КОТКА - МОСКВА УЖЕ ЕСТЬ СТАВКА 1000 ДОЛЛАРОВ |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Грачев Михаил 22.05.2009 :: 15:46:54 Емеличев Алексей wrote:
Алексей, при всем уважении, НЕ ВЕРЮ ((с) Станиславский). Тем не менее, можно подробнее об условиях проезда за 1000 долл?;) |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 22.05.2009 :: 19:36:23 Я НА СЕГОДНЯ БРАЛ 2 ПЛОЩАДКИ ПО 1000 ДОЛЛАРОВ ОПЛАТА НАЛОМ НА ЗАГРУЗКЕ, В КОТКЕ, ГРУЗ ЛЁГКИЙ А ВЕРИТЬ ИЛИ НЕ ВЕРИТЬ - ЭТО ЛИШЬ ФАКТ ВАШЕЙ БИОГРАФИИ |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Штурман Алексей 22.05.2009 :: 23:28:57 Да вы безответственный человек Алексей! Вот вам себестоимость перевозки: Частник наглухо отмороженный! Котка-Москва Затраты 700л дизеля по 14р.(бог с ним)=9800р Затраты по дороге(стоянки ростек туда сюда) 3000р Тир(частник не имет своей фирмы) 7500р 2300 км пробега замена масла (40000/2300=18 11000р(это минимум по замене масла)/18=600р) страховка цмр(если вы такую желаете конечно пусть на сейчас 40$ на поездку)1240р. Осаго: пусть 10000р на год /30 =330р.на поездку зеленая карта 30000р./30=1000р. на поездку Налоги на тр/ср 330р на поездку Виза 200 еро на год= 9000/30=300 Еще на поддержание машины в рабочем состоянии в среднем уходит 5000$ в год/30 поездок=5000р Итого по минимуму :26800р на поездку. Это фантастически низкие затраты!Это теория! Теперь выручка:31200р(это 1000$ которую вы платите)+ 7000р груз до питера. 38200-26800=11400р 11400х30=342000р в год. Если расчитывать на фирму получится 0 или -----400 000!!!!! Сцепка стоит новая 70000еро или б/у 35000 еро.это в лучшем случае.3 000 000 или 1 500 000р. Что то тут не клеится!Или вы не получите назад свой контейнер или груз не доедет до получателя)))) (хотите что бы я вам рассказал как груз может не доехать до получателя за полной сохранностью пломб?????????)Ето вам будет стоить не один стакан достойного шотландского пойла! И почему когда товар продан вызывают инкасаторскую машину за деньги????А когда вы везете груз вы нанимаете полных отморозков???? Все когда нибудь кончается.............. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 23.05.2009 :: 01:08:13 Алексей, я занимаюсь этим уже 12 лет, имел свои машины. У Вас в расчётах есть ошибки, но обсуждать я их не буду (визы, стоянки, тир, з/п....). К сожалению, кризис продолжает углублятся и мы ещё увидим 900 долларов за рейс (на мой взгляд, сегодня именно эта цена является себестоимостью на 4-5 летней машине при правильной организации труда, и планкой падения цены). Но у Вас есть полное право не ехать по такой цене - снимайте с регистрации, чтоб не платить налоги и поезжайте отдыхать с семьёй. Не я это придумал и не надо эмоционально переходить на угрозы и личности Рынок оставит самых организованных - в этом ему нижайший мой поклон..... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Штурман Алексей 23.05.2009 :: 12:18:10 С чего мне угрожать ???Рынок большой берите машины хоть по 500$ это ваше право. Расчеты я привел для примера.Приведите ваши расчеты, было бы очень интересно! Этим расчетом я всего лишь хотел показать что вероятность невозврата контейнера или недоставки груза возрастает до угрожающего уровня.Вы ведь тоже участник этого рынка.Если вам просрочат возврат или вообще не вернут контейнер с кого вы будете брать деньги???С транспортника????Так у него денег нет он ездит по себестоимости.А контейнер можно толкнуть за 30000р и все прекрасно жизнь наладилась.И даже не будем задумываться что стоимость груза в контейнерах частенько превышает стоимость самого трака и с кого можно будет получить эти деньги???Воспользоваться цмр страховкой перевозчика которую он не оплатил????Забрать его трак который не его ????))))))) Или вам все равно ???? Груз не ваш ,за контейнер вы не отвечаете???? А отличные ребята транспортники вдруг становятся совершенно другими плохими ребятами, потому как жить захочешь не так раскорячишься. Я не езжу по 1000$ и по 1300$ тоже не езжу, это не имеет смысла! Я думаю вы тоже не зарабатываете на машине 20$. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 23.05.2009 :: 12:51:43 страшилки расказываете и пугаете мерить надёжность перевозчика его прибылью - новый подход к организации перевозки хотя, Ваш интерес понятен |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Штурман Алексей 23.05.2009 :: 13:15:36 А вы тут мимо проходили без интереса ;D Мы же с вами взрослые люди 8-) Вы мне решительно симпатичны,буду у вас на рудниках обязательно зайду :) |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Грачев Михаил 23.05.2009 :: 17:39:57 Емеличев Алексей wrote:
Алексей, действительно, что-то я запамятовал про нал, легкие грузы и частников... Ну да ладно, этот факт моя биография переживет) Штурман Алексей wrote:
Кстати, +1. Алексей, если это не коммерческая тайна, конечно, поделитесь плз Вашей раскладкой по себестоимости. Я предполагал, что себестоимость перевозки легкого ящика на площадке находится в районе 29000-30000 руб у частника, у организации же эта сумма должна быть еще больше. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 23.05.2009 :: 23:23:49 про частиков не знаю но если Асмаповская организация без огромного офиса и секретарей (обычно 1-2 человека, включая собственника) + свой гараж + Голландские или Немецкие 3-4 летки + дизелёк свой + скромность, то 900 долларов получается расписывать не хочу - будет неправильно + много годового коста и если со мной получается 6-7 ходок в месяц....... короче - индивидуально в 2000 году себестоимость была 700 долларов и не забываем про COST (постоянные расходы) - едите ли вы или не едите, а расходы есть - лучше ехать в ноль, но его покрывать, чемп получать чистый минус |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Грачев Михаил 25.05.2009 :: 09:04:37 Алексей, приветствую, спасибо за Ваш ответ, это интересная информация. На 100% согласен с тем, что все очень индивидуально. Перевозчики, с которыми мы работаем, крупнее указанных Вами масштабов и за 1000 долл. ни ездить, ни есть не будут, несмотря на постоянные расходы. Насчет езды в ноль: собственно, это пока единственное, чем еще получается убедить перевоза понизиться - сейчас мы делим убытки, в будущем будем делить прибыли. Главное - дожить до будущего. Кто-то писал уже на форуме, что так, как сейчас, будет не всегда ;) Привет оптимистам) |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Деревянко Алексей 26.05.2009 :: 06:26:45 Полностью согласен с коллегами. Если еще полгода назад по Москве ставка на машины была 3500 на машины с реф установкой. То теперь это 2500-3000 руб за 1 рейс. 5-7 сетевых магазинов. Повлиял конечно не только кризис но и снижение цен на топливо. Хотя по Москве это не так существенно как по межгороду. Так что думаю что к осени цены упадут на 10-20% еще. И все равно транспортные компании остануться в небольшом плюсе. Правда за счет снижения з/п водителям. В данный момент насколько я знаю транспортники платят от 1000 до 1250 за путевку водиле. Все равно водители взяты на работу и им нужно платить деньги иначе они просто будут ускать другую работу. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Зуев Вадим 26.05.2009 :: 14:05:47 о как ! реальность обгоняет виртуал :) пишем 40000, а уже оказывается есть и32000 (а в реальности и 31000). Многое зависит ещё и состояния самой компании. Есть запас прочности, так можно позволить и стоять технике. Был тут у знакомых выборчан, пол парка(машин 25) стоит. Несут убытки, но на второй половине парка как то держатся. Старые клиентские связи помогают. P.S. В моей маленькой компании, из шести водителей уволилось трое. Остальные сидят по домам, чего то ждут. Один из седельников переделали под тент, счас вот потихоньку начинаем внутри страны ездить. Технику то не бросишь, да и долги надо отдавать. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Маканов Михаил 27.05.2009 :: 09:20:57 Многие российские транспортные компании неконкурентоспособны: отсутствуют квалифицированный персонал (менеджеры и водители) и качественная техника (имеется ввиду отсутствие сан. паспортов, целых тентов, ровных полов и т.д.). Проблема в том, что мало кто из предпринимателей-транспортников об этом заботится, а ведь спросом пользуются услуги тех компаний, в которых на это перенесен центр тяжести (в условиях добросовестной конкуренции). |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Деревянко Алексей 27.05.2009 :: 10:44:43 Маканов Михаил wrote:
Михаил все зависит от компании и с кем она работает. По професианализму водителей еще где то соглашусь. Так как приходиться экономить на одном из самых затратных из бюджетов. А вот на менеджерах собственники стараются не экономить. Потому что экономить на этом нельзя |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Маканов Михаил 27.05.2009 :: 10:56:41 Значит я таких менеджеров и собственников не встречал - а вам повезло ;D Даже Президент позавчера жаловался что некоторые сорудники не могут (не знают) как включить компьютер. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Деревянко Алексей 27.05.2009 :: 10:58:08 Как говориться все впереди. :) Надеюсь с ростом конкуренции будем встречать все чаще :) |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 27.05.2009 :: 17:06:20 Емеличев Алексей wrote:
Алексей, Самые организованные - это в итоге нищие, чумазые, бездомные голые и смешные? |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 27.05.2009 :: 18:26:38 Сидоров Владимир wrote:
Алексей, Самые организованные - это в итоге нищие, чумазые, бездомные голые и смешные?[/quote] летело два напильника - один на север, второй - зелёный. Сколько лет преподавателю математики? |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Штурман Алексей 27.05.2009 :: 23:41:34 С конца прошлой недели загрузил 11 площадок по 1500-1700 взял пару 25т по 2200, загрузил 120-ку с Пори за 2200 .Это что еще за всплеск?????У меня в гараже еще стоят пустые площадки , начал чесать голову запускать или нет! Алексей Вы ведь с линиями активно работаете.Расскажите что там со статистикой по количеству ящиков на июнь по сравнению с маем???? |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Сидоров Владимир 28.05.2009 :: 14:04:20 Емеличев Алексей wrote:
Алексей, Самые организованные - это в итоге нищие, чумазые, бездомные голые и смешные?[/quote] летело два напильника - один на север, второй - зелёный. Сколько лет преподавателю математики?[/quote] Про преподователя математики не скажу, я о другом немного хотел. У меня, например, как у собственника есть определенное понятие о рентабельности этого бизнеса. Вот у Вас, Алексей, есь же планка ниже которой Вы опускаться не будете? Уверен, что есть. Т.е. даже если цена будет 500, Вы свои 500, 200, 100 или сколько там у Вас, планируете заработать. Я так понимаю, что и владельцы магазинов, складов и т.п., на которых мы работаем, также свою рентабельную планку видят четко. Вы будете удивлены Алексей, но и мы не бомжи. Извините, за всех отвечать не хочу, но машины немецкие нарядные, квартиры хорошие, дома загородные неплохие, дети опрятные и т.п. это все присутствует. И я себя лично чьей-то обслугой не считаю и работать только на Вашу, Алексей или чью-то другую прибыль не буду никогда. Потому что, Алексей, это не работа уже. 1000, 900 и т.п. из Финляндии, это, Алексей, даже не проституция, это, извините за выражение, блядство в чистом виде. А в том, что такие "перевозки" до первого хорошего залета Штурман Алексей совершенно прав. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 28.05.2009 :: 14:13:29 из таких многобуквенных постов можно делать вывод, что вы сами себя уговариваете я не против, если вам так будет легче со всеми доводами и орг-выводами - согласен подписываюсь.... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Шуляев Алексей 29.05.2009 :: 10:42:02 Емеличев Алексей wrote:
Абсолютно соглашусь. Еще в докризисные времена, общался с несколькими довольно крупными автоперевозчиками (от 40 до 100 машин) из Белоруссии и Литвы. Уже тогда, они говорили, что изначально не ставят себе цели заработать на перевозках более или менее приличные деньги. Считается очень хорошо, если машина окупает свое содержание, выплату лизинговых платежей, з/п водителя и управленческого персонала. А владелец зарабатывает на том, что, дождавшись окончания срока лизинга, продает машину и на этом и строится основной заработок. ИМХО |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Карпов Денис 01.06.2009 :: 00:33:11 Шуляев Алексей wrote:
Абсолютно соглашусь. Еще в докризисные времена, общался с несколькими довольно крупными автоперевозчиками (от 40 до 100 машин) из Белоруссии и Литвы. Уже тогда, они говорили, что изначально не ставят себе цели заработать на перевозках более или менее приличные деньги. Считается очень хорошо, если машина окупает свое содержание, выплату лизинговых платежей, з/п водителя и управленческого персонала. А владелец зарабатывает на том, что, дождавшись окончания срока лизинга, продает машину и на этом и строится основной заработок. ИМХО[/quote] Ну а тот то кто покупает эту машину после окончания срока лизинга он на чем зарабатывать будет? |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Шуляев Алексей 02.06.2009 :: 12:09:07 Денис Могу ответить так: 1. У такого приобретателя, автоматически выключаются из себестоимости эксплуатации ежемесячные лизинговые платежи. 2. Как правило, у таких компаний, расходы на управленческо-административынй аппарат намного нижн (часто вообще весь штат из 2-3 человек) 3. Таким владельцам уже не обязательно обслуживаться в авторизованных сервисах, что обязательно делать, когда авто в лизинге и на гарантии 4. Часто такие машины покупают для использования на внутренних перевозках, где расходов на рейс меньше 5. И ГЛАВНОЕ... никто же не заставляет людей поекупать эти машины. Значит они предполагают как-то с ними работать и получать прибыль. Например, часто такие машины просто "убиваются" за пару лет на внутренних перевозках, работая в хвост и в гриву по минимальным ставкам с минимальными расходами на обслуживание. З.Ы. Сами пользуемся такими машинами на международке (тенты по Европе контейнеровозы из Риги). Используем для обеспечения исполнения заказов от наших собственных клиентов. По этому, можем ехать по себестоимости, главное, что бы "навар" дал весь комплекс (море - если контейнеры) + авто + экспедирование (оформление документов) + таможня. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 09.10.2009 :: 15:10:54 А что, говорят уже кризис кончился. Тарифы на автоперевозки поползли в верх? Это правда? |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 09.10.2009 :: 15:56:52 На направлении ФИН-РУС оживление заметно на глаз = небольшие очереди на таможню и на границе Многие восприняли это как сигнал повысить ставки на 100-200 долларов Но многие ставки держат на старом уровне - пик перевозок придётся на конец октября, а потом неминуемое снижение (зная ситуацию по Китаю, можно легко прогнозировать то, что будет через месяц в Котке). Думаю, декабрь - март = всё ещё будут рынком покупателя на направлении ФИН-РУС и цены прыгать не будут. всё ещё уверен во втором витке кризиса..... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Полищук Яков 12.10.2009 :: 10:23:59 Не кажется ли Вам, что некоторые автоперевозчики, оглянувшесь и убедившесь что их стало меньше, начнут задирать нос, а в месте с ним и цены на перевозки? Тем юолее перед новогодним ажиотажем. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Маканов Михаил 12.10.2009 :: 10:31:58 Может не в тему будет сказано, но количество преступлений связанных с кражами грузов по сравнению с докризисным временем значительно выросло. Более того, арбитражные суды завалены исками и жалобами настолько, что процессуальный срок рассмотрения иска (1 месяц), увеличивается в разы. Наверное (я так думаю), это косвенно связано с обвалом цен, уменьшением предложения транспорта и напрямую связано с мотивами, которые возникают у перевозчиков вследствие кризиса. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Деревянко Алексей 13.10.2009 :: 08:34:41 Полищук Яков wrote:
Меньше их не стало. Просто в связи с уменьшением числа перевозок многие частники поставили машины к забору и пошли на работу на предприятия. На продуктах питания перевозки не уменьшились. Просто они подешевели. Так что с ростом объемов (ежели правительство не вешает нам лапшу) цены будут расти. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Штурман Алексей 21.10.2009 :: 23:05:25 Ну что господа перевозчики смотрю что многих мы уже не досчитались в наших рядах. Но как говорится: "Отряд не должен заметить потери бойца!" будет еще хуже :-X |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Лобанов Николай 22.10.2009 :: 00:04:10 Штурман Алексей wrote:
:)Почему такой пессимизм!? Мы с партнёрами только наращиваем обороты! Кризис даёт новые возможности всем, но не все эти возможности правильно используют. МИР изменился безвозвратно -это пора понять и найти новое место под солнцем! |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Козин Максим 14.11.2009 :: 10:56:01 ну как сейчас дела? вроде рост пошел |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 14.11.2009 :: 16:24:50 Козин Максим wrote:
до конца декабря всё будет хорошо даже в январе ещё будет хорошо потом готовимся ко второй части марлезонского балета. особенно, если рубль опустят.... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Деревянко Алексей 18.11.2009 :: 07:34:08 У меня иногда не хватает своего транспорта, нанимаю через транспортников. Цены стали ниже. Если пол года машину можно было заказать днем то сейчас даже утром не всегда можно найти рефку. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 10.12.2009 :: 13:49:01 Коллеги, к новому году тарифы подрастут? Как считаете на сколько? |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Штурман Алексей 10.12.2009 :: 18:00:10 Да они уже так подросли ,что скоро колеса отваливаться начнут. :-/ |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 10.12.2009 :: 18:36:08 ПИК НА НАПРАВЛЕНИИ ФИН-РУС, НАВЕРНО, СЕГОДНЯ-ЗАВТРА НА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛЕ УЖЕ СПАД.... 21-ГО ОТПРАВЛЯЮ, ПО ПЛАНАМ, ВСЕГО 5 КОНТЕЙНЕРОВ 22-ГО - ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ПЛАНИРУЕТСЯ 23-ГО В ФИНКЕ СОКРАЩЁННЫЙ ДЕНЬ ДО 10 ЯНВАРЯ ПЬЁМ КОФЕ-ЧАЙ-ВИНО-ПОРТВЕЙН-ВОДКУ...... ПОТОМ В РАБОЧЕМ РЕЖИМЕ..... НИЗКИЕ ЦЕНЫ БУДУТ ДЕРЖАТЬСЯ ДО ИЮЛЯ КАК МИНИМУМ - ЕСЛИ НЕ ГРОХНЕТСЯ ЭКОНОМИКА К ФЕВРАЛЮ ЕСЛИ ГРОХНЕТ ВТОРОЙ РАЗ, ТОГДА - ВСЕМ ОТДЫХАТЬ ВЕСЬ 2010 ГОД! |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Назаров Андрей 10.12.2009 :: 21:45:21 Емеличев Алексей wrote:
до конца декабря всё будет хорошо даже в январе ещё будет хорошо потом готовимся ко второй части марлезонского балета. особенно, если рубль опустят.... [/quote] Да какой там опустят, Алексей, ты-то в теме же, не путай народ :) |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Штурман Алексей 10.12.2009 :: 23:11:55 Емеличев Алексей wrote:
Если это был пик, то какой же после этого будет спад? :o Я добиваю последние ходки и уже начал ставить машины в Котке. Очень сомневаюсь в том что начну работу после НГ в том же объеме в направлении Фин-Рус.Может и вообще остановлюсь. Закрою своих клиентов чужими машинами.Так даже прибыльнее получается. Если катать по тем же ценам , то к апрелю маю накроют ремонты на которые уже не будет денег. И так оттягиваю все что надо починить ,а уж если что то серьезное, то денег нет уже сейчас. Это еще не считая что какие то лизинги добить надо. А до июля вообще мало кто доедет. :-/ если грохнет в Феврале может оно и к лучшему . |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Осадченко Юрий 11.12.2009 :: 10:47:23 Вчерась на ПКТ пролонгировался, так вот они говорят,что в это году значительно выросло число компаний и транспорта желающих там работать. Со всей России подзаборные колымаги будут таскать сундуки. Да и международников прибавилось. Дефицита транспорта нет, значит и роста не будет. Сейчас даже для своих контейнеров держать собственный транспорт не особо выгодно, а уж возить табуреткам с безумными отсрочками по оплате... Перехожу на подводные лодки ;D |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 11.12.2009 :: 14:18:06 ПОЧЕМУ ТАКИЕ УПАДНИЧЕСКИЕ НАСТРОЕНИЯ? ЕСЛИ ВВЕСТИ ЖЁСТКУЮ ЭКОНОМИЮ В КОМПАНИИ, ПОУВОЛЬНЯТЬ ВСЕХ БОЛТУНОВ, ПЕРЕВЕСТИ ОФИС В КВАРТИРЫ, ...., ТО НА УРОВЕНЬ СЕБЕСТОИМОСТИ 1000-1200 С ЛИЗИНГОМ ВЫЙТИ МОЖНО ЛЕГКО ПРОДАВАЯ ПО 1100-1300 БУДЕТЕ ИМЕТЬ ОЧЕРЕДЬ ИЗ КЛИЕНТОВ, 4-5 ХОДОК В МЕСЯЦ И ПРЕДОПЛАТУ А ХОРОШИЙ КЛИЕНТ МОЖЕТ ДАЖЕ ЗАМЕНИТЬ ВАМ ДИСПЕТЧЕРА... ЧУТЬ БОЛЕЕ 100 ДОЛЛАРОВ С МАШИНЫ = 500 ДОЛЛАРОВ В МЕСЯЦ, ЕСЛИ 30 МАШИН, ТО 15000 В МЕСЯЦ НЕ ЖИРНО, НО ТАК РАБОТАЮТ ВО ВСЁМ МИРЕ - НИКТО НЕ ЗАРАБАТЫВАЕТ ТАК, КАК В РОССИИ 2 ГОДА НАЗАД - ДО 30 000 ДОЛЛАРОВ С ТАМОЖНИ ОДНОЙ МАШИНЫ.... ЭТО КАК ПРАКТИК ГОВОРЮ.... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Осадченко Юрий 11.12.2009 :: 14:43:30 ;DИ за 48 рейсов или 12 месяцев заработаешь на 12 новых колес! |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 11.12.2009 :: 14:46:00 я сказал себестоимость - включая ремонт и расходники |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Штурман Алексей 11.12.2009 :: 22:37:48 Не получается! если у вас 30 машин это значит что у вас минимум 1 000 000 еро вложено а реально 2 000 000 и по вашей арифметике 30(машин)Х5(ходок)=150х650(себестоимость) еро=97500 еро столько надо вложить для оборота.(это минимум)потому как платят не быстро. и если вы считаете что с вложенного 1 000 000-2 000 000 и с запущенных в оборот 100000 еро в месяц и вечной дефлорации в извращенном виде нормально получить 10000 еро. Может это крутой бизнес? Только не получается и этой призрачной десятки! Лизинг тягача вылезает в среднем в 1500еро площадка 400 еро. итого 1900 еро если вы нарисуете картину как заработать эти деньги при 1100 долларах за рейс и воплотите ее в жизнь отдам машину с площадкой! Да еще забыл при таком темпе езды если машина новая то ТО раз в 3 месяца 50000р Если не новая то ТО дешевле ,а ремонт дороже. А еще если ломается по гарантии ,то не всегда чинится за 1 день, а это сразу не 5 ходок в месяц. А если ломается не по гарантии , то это тоже не всегда чинится за 1 день стоит дорого и опять не 5 ходок в месяц)))))))))) А ведь при этом есть гандоны которые не платят. У вас должно быть 40 дебилов которым надо сделать визы. Машины ломаются, а там куда не плюнь за раз 1000 евро не отделаешься. Еще когда их 30 они попадают в аварии ,на досмотры,на очереди на терминалы , опаздывают по срокам доставки,теряют пломбы по дороге,на вас заводят нтп,на вас вешают штрафы,вызывают в налоговую на предмет маленькой зарплаты водителям,присылают проверки из транспортной инспекции,останавливают на весах и говорят что наши весы самые завесатые весы в мире,попадают на тех контроль к финам,и тд тп и все такое чего вам еще и не снилось и опять 5 ходок не получается))))) Да о чем это я ???все это лирика.Просто я не практик. Или как в том анекдоте: ............дяденька я ведь не настоящий сварщик! Ну их на хрен эти траки пойду спать. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 12.12.2009 :: 16:32:43 Помните про Мюнхаузена? ему говорили - не верим (после истории с косточкой).. он ответил - "но я же жив!" я бы тоже не верил, если б не знал - за 1200 долларов, которые я плачу перевозам - они счастливы.... особенно после совместно проведённой реорганизации и обрубании ненужных costs ровно год назад мне одна уважаемая московская компания говорила - 1700 - это себестоимость теперь они считают, что 1300 - это нормальная ставка, а 1200 это немного заниженная, но рабочая 1100 - это, конечно, сложная отметка, её достичь - наша цель .....если, как я сказал, свести всю болтовню и другую непроизводительную блевотину к нулю Во Friends Logistics, у которой до сих пор нет пафосного офиса, работает всего 2 человека Занимаемся, по сути, только администрированием процесса перевозки из Китая в Москву Но мы вошли в ТОП-40 финских компаний за 5 лет работы. Мне мои друзья говорили пять лет назад - при таком наваре ваши расходы превысят доходы (у нас стандартная, фиксированная прибыль с каждого контейнера, которую мы не скрываем - это позволяет нам публиковать свои цены без волнений). Мы - барон Мюнхаузен, мы отвечаем - "мы же живы и за 5 лет своего существования вошли и в ТОП-40 и в скандинавский ААА клуб." верить или не верить - это лишь факт Вашей биографии сделать - это искусство, сила, талант, устремлённость..... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Штурман Алексей 12.12.2009 :: 17:58:26 А я как раз вам верю. Я про себя говорил! У меня не получается! И у многих моих друзей и не друзей тоже не получается. Так что доживем до февраля. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 14.12.2009 :: 07:51:05 НУ НЕ ВЕРЮ Я - ЧТОБ НАШИ, ДА НЕ ПРОРВАЛИСЬ! АЛЕКСЕЙ! НЕ ПАДАЙ ДУХОМ! ;) |
|
Заголовок: Рост цен на международном напровлении. Создано Кожуров Александр 12.05.2010 :: 09:49:44 Привет всем!! Кто что думает о росте цен по международным направлениям. Например, контейнера их Финки на Россию. Кроме забастовки портовых служб Котки и проблема с таможенными постами в РФ. Есть объективные мнения или предположения поделитесь. |
|
Заголовок: Re: Рост цен на международном напровлении. Создано Емеличев Алексей 12.05.2010 :: 13:03:38 где Вы увидели рост? это падение за 10 дней мая цена упала с 2600 до 2000 долларов.... завалы после забастовки разгребли и опять работы на всех не хватает к концу мая будет 1800 потом опять 1500-1600, с провалами до 1200-1300 |
|
Заголовок: Re: Рост цен на международном напровлении. Создано Унишевский Иван 13.05.2010 :: 16:25:42 Тише! Человек готов платить... |
|
Заголовок: Re: Рост цен на международном напровлении. Создано Кожуров Александр 13.05.2010 :: 16:29:29 НЕ смешно |
|
Заголовок: Re: Рост цен на международном напровлении. Создано Унишевский Иван 13.05.2010 :: 16:57:27 Я и не смеюсь вовсе. Даже сидя дома третий месяц знаю сколько, когда и почему что стоит.. А еще есть тема специальная, в которой подобные вопросы обсуждаются и обсуждались: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=trans |
|
Заголовок: Выросли ли ставки на грузоперевозки? Создано Смирнова Татьяна 14.05.2010 :: 12:42:46 Мое начальство ежемесячно пытается меня ужать в транспортных расходах,ориентирует меня на кризисные и сразу же послекризисные ставки, в принципе данная политика мне понятна...Но возникает вопрос внутри себя,может действительно я мало осведомлена о состоянии сегодняшнего рынка и просто не имею правильного представления о ставках по регионам России???? Уважаемые коллеги,поделитесь своим опытом...Что с рынком грузоперевозок???Он вырос или остался в том же ценовом диапазоне,что и сразу после кризиса???? |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 14.05.2010 :: 14:46:07 БОРЬБА МЕЖДУ КЛИЕНТОМ И ПЕРЕВОЗЧИКАМ - ЕСТЬ СВЯТАЯ ВОЙНА ОНА БЫЛА, ЕСТЬ И БУДЕТ ЕСЛИ ОНА ЗАКОНЧИТЬСЯ, ТО МЫ ПОГРУЗИМСЯ В ТЕМНОТУ ЕДИНСТВО И БОРЬБА ПРОТИВОПОЛОЖНОСТЕЙ....... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Kuzovlev Andrei 14.05.2010 :: 15:13:13 Странная тенденция идёт по сегменту грузоперевозок живого скота. К примеру в Европе идёт снижение ставок на перевозку животных за счёт прихода РОССИЙСКИХ перевозчиков с новыми полуприцепами для перевозки поголовья(!) В тоже время увеличивается ставка на перевозку поголовья на Российском рынке с 35 руб до 40-45 руб за км. под новый год скачок ожидается до 65 руб за 1 км, оплата в оба конца, хотя поток б/у полуприцепов с Европы (Владельцы транспортных компаний специализирующихся на перевозке поголовья продают полуприцепы в Россию в виду не рентабельности этого бизнеса в ЕС) возможно собьёт предновогодний скачок цен на данный вид перевозки и оставит его на конец года в районе 45-50 руб за км. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Белоусов Олег 20.05.2010 :: 11:43:15 Рынок автомобильных грузоперевозок лихорадит работаем на "избитом направлении" Москва-Ростов, машины исчесли куда-то, постоянно общаюсь с перевозами говорят ездят, а цены потихому растут, что происходит не понимаю, направление Ростов-Краснодар, так же все больше и больше показывает тенденции роста в связи с рростом грузооборота. Выросли цены в обратном направлении маршурута Ростов-Екатеринбург (Челябинск) на моей памяти такие цены были только в 2008 году летом, когда был пик роста!!! Что происходит все работаю, а транспорта не хватает, может уходят частники с рынка или крупные игроки??? |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Medvedev Ilya 20.05.2010 :: 12:49:33 А я на направлении Восток-Запад по авто ощущаю существенный спад тарифов. Это значит только одно - возить в Сибирь авто стали больше. 8-) |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 20.05.2010 :: 14:47:55 СНАЧАЛА РАСТУТ ЦЕНЫ НА МОРЕ, ПОТОМ НА АВТОДОСТАВКУ ПО ИМПОРТУ, ПОТОМ РАЗВОЗКА ПОТОМ - В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ ЛАГ - 2-3 МЕСЯЦА ЦЕНЫ НА МОРЕ, КАК И ЦЕНЫ ФОРЕКСА, ПОДДАЮТСЯ НЕКОТОРОМУ ПРОГНОЗУ ДА УВИДИТ ЗРЯЧИЙ! УДАЧИ! |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Козин Максим 26.05.2010 :: 00:34:31 Емеличев Алексей wrote:
http://www.wikinvest.com/index/Baltic_Dry_Index_-_BDI_(BALDRY) |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Загребин Сергей 27.05.2010 :: 15:10:38 Белоусов Олег wrote:
Все больше и больше перевозчиков выходят из игры. Стоянки грузового транспорта, выставленного на продажу, переполнены. По крайней мере у нас в Екатеринбурге. Это в том числе транспорт, изъятый по неуплате лизинга или кредита. Рост грузопотока (товары народ. потребления) летом снижается, подъем возобновляется в июле-августе. И если уже сейчас возникает дефицит транспорта, что же будет осенью? Мой прогноз: с июля тарифы на автоперевозки будут стремительно расти, а в октябре-ноябре цены на автоперевозки могут вырасти выше уровня 2008 года ;) Ваше мнение? |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Осадченко Юрий 28.05.2010 :: 12:29:22 Ставки точно вырастут. В России с 2011г., возможно, будет отменен транспортный налог, сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов на заседании комиссии по транспорту и связи. Вместо него планируется увеличение акцизов на нефтепродукты с 2011г. для пополнения дорожных фондов, а также другие сборы. http://top.rbc.ru/economics/28/05/2010/413181.shtml Но перевозам уже ничего не поможет |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 28.05.2010 :: 12:38:03 заметил одну закономерность: перевозчики всегда говорят - будет стремительно расти = завтра будет дороже хозяева грузов всегда говорят - будет падать = отдавай сейчас, завтра и этого не дам... спрашивая прогноз, уточните на какой стороне аналитик я, например, на стороне клиента всегда и я говорю - пока для роста нет повода - небольшой рост убивается вводом новых мощностей для его перевозки ещё, как минимум, год будет рынок клиента |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Козин Максим 28.05.2010 :: 13:23:08 Емеличев Алексей wrote:
не знаю как на международке, а в России фуры не ввозятся из-за новых пошлин, а все стоки 2008 года смели |
|
Заголовок: Тарифы Создано Камшилин Артем 27.05.2010 :: 09:56:14 Почему поднимаются тарифы на перевозку автотранспортом? |
|
Заголовок: Re: Тарифы Создано Чемоданов Олег 27.05.2010 :: 15:28:52 Факторов много: 1. Подорожание топлива 2. Подорожание амортизации 3. Дефицит транспорта 4. Обратная загрузка (в случае отсутствия кругорейса в некоторых регионах тяжело найти обратный груз) |
|
Заголовок: Re: Тарифы Создано Емеличев Алексей 27.05.2010 :: 17:36:02 и ещё вопрос - почему в Финляндии с 1-го июля НДС не 22%, а 23% будет? |
|
Заголовок: Re: Тарифы Создано Камшилин Артем 28.05.2010 :: 12:47:16 Чемоданов Олег wrote:
1)Когда оно подорожало?ГСМ уже 1-1,5 стоит одна цена,а цены начали подниматься перед закрытием дорог,а сейчас должны опустится,а не расти дальше. 2)Амортизация .Что тут подорожало?У меня на предприятии две Вольво ,и они тоже ремонтируются,вы не поверите,но что за год ремонта на сервисе,я не увидел измений в прайсе. 3)Дифицит,да мог возникнуть всвязи с кризисом,многие не смогли в кризис гасить лизинговые платежи ,это понятно,но что у всех что-ли перевозчиков забрали транспорт? 4)обратная загрузка. Я смотрю телевизор.я читаю прессу,пользуюсь интернетом,я иногда просто для интереса просматриваю вакансии на разные должности и вижу что страна вышла из кризиса.фирмы стали подниматься потихоньку,и вставать на ноги .наберая тем самым персонал.и увеличивая объемы.Так что обратный груз ну например с Новосибирска есть всегда,конечно не за такую цену как до нас платят с москвы,но все равно он есть(груз). И вообще я просто не понимаю почему ставки должны подниматься.Почему?может кто-то еще поскажет?И как это объяснить начальству .они ведь тоже не дураки. Наверх |
|
Заголовок: Re: Тарифы Создано Чемоданов Олег 29.05.2010 :: 04:26:03 Я сужу по Украине :-[ |
|
Заголовок: Re: Тарифы Создано Козин Максим 31.05.2010 :: 11:12:08 Камшилин Артем wrote:
1)Когда оно подорожало?ГСМ уже 1-1,5 стоит одна цена,а цены начали подниматься перед закрытием дорог,а сейчас должны опустится,а не расти дальше. 2)Амортизация .Что тут подорожало?У меня на предприятии две Вольво ,и они тоже ремонтируются,вы не поверите,но что за год ремонта на сервисе,я не увидел измений в прайсе. 3)Дифицит,да мог возникнуть всвязи с кризисом,многие не смогли в кризис гасить лизинговые платежи ,это понятно,но что у всех что-ли перевозчиков забрали транспорт? 4)обратная загрузка. Я смотрю телевизор.я читаю прессу,пользуюсь интернетом,я иногда просто для интереса просматриваю вакансии на разные должности и вижу что страна вышла из кризиса.фирмы стали подниматься потихоньку,и вставать на ноги .наберая тем самым персонал.и увеличивая объемы.Так что обратный груз ну например с Новосибирска есть всегда,конечно не за такую цену как до нас платят с москвы,но все равно он есть(груз). И вообще я просто не понимаю почему ставки должны подниматься.Почему?может кто-то еще поскажет?И как это объяснить начальству .они ведь тоже не дураки. Наверх [/quote] фактор один и самый главный - дефицит транспорта |
|
Заголовок: Мониторинг цен Создано Герасимова Татьяна 01.06.2010 :: 16:56:05 Добрый день, подскажите, пожалуйста, может быть, кто-нибудь сталкивался с публикацией в открытых источниках регулярных справок по ставкам фрахта для контейнерных перевозок, чтобы можно было отследить их изменения по направлениям? может быть, на каких-нибудь иностранных сайтах? |
|
Заголовок: Re: Мониторинг цен Создано Емеличев Алексей 01.06.2010 :: 17:03:08 WWW.EMELICHEV.FI |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Степанов Виталий 06.06.2010 :: 22:20:28 Татьяна, чем вызван интерес? ;) |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Козин Максим 10.06.2010 :: 01:04:14 начинается спад, перевозчики держитесь |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Слисенко Максим 10.06.2010 :: 09:57:54 Козин Максим wrote:
Пока что держимся .... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Плужников Сергей 10.06.2010 :: 13:17:08 За последние три месяца ставки выросли на 10-20 %, в зависимости от направления . Это для 20тоников по России. :) |
|
Заголовок: Представитель транспортной компании Создано Мудрый Сергей 14.06.2010 :: 23:33:15 Я как транспортная компания в которой парк в 150 транспортных средств (тягач с полуприцепами)жалуюсь на недостаток загрузок по СНГ. Складывается такое мнение что ушлые люди зомбируют заказчиков (возможно подкупают) и пытаются очень быстро и тихо срубить "бабла" тем самым мне ну просто не выгодно выезжать за пределы парка. При этом на "разовые" поездки мы не ведемся. Так что если кому что возить - готовы хоть землю, хоть воздух, хоть ..... лишь бы ехать. Парк находится в Украине, имеется складской комплекс на 60 000 м2 на территории парка. 8-) |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Kuzovlev Andrei 22.06.2010 :: 13:45:34 СТАВКИ ПОПОЛЗЛИ ВНИЗ!.. с 40 руб за км предлагают 34-35..и это не предел, всё же сыграли свою лепту Б/У скотовозы из Европы!.. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Kuzovlev Andrei 23.06.2010 :: 13:08:57 Kuzovlev Andrei wrote:
уже есть предложение 32 рубля за км.....динамика нравится!:) |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 23.06.2010 :: 14:22:51 Емеличев Алексей wrote:
КАК МЫ ВИДИМ, ЭТО РАБОТАЕТ!!!! КСТАТИ, ИНДЕКСЫ ВСЕ ВАЛЯТСЯ.... = http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=bdiy%3Aind ПАДЕНИЕ ДО ОСЕНИ - ВОТ НАШ УДЕЛ. И В МОРЕ И В АВТО.... |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Козин Максим 24.06.2010 :: 00:23:01 Емеличев Алексей wrote:
КАК МЫ ВИДИМ, ЭТО РАБОТАЕТ!!!! КСТАТИ, ИНДЕКСЫ ВСЕ ВАЛЯТСЯ.... = http://www.bloomberg.com/apps/quote?ticker=bdiy%3Aind ПАДЕНИЕ ДО ОСЕНИ - ВОТ НАШ УДЕЛ. И В МОРЕ И В АВТО....[/quote] это дно, щас вверх пойдет ниже некуда и нефть растет |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Kuzovlev Andrei 06.07.2010 :: 13:54:15 Есть ставка 31 руб за км!.. продолжаем падение? 8-) |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Шикунова Анжелика 29.07.2010 :: 07:45:27 Уважаемые профессионалы! Обращаюсь к вам за советом: у нас мужем есть идея купить тягач с рефом 20 т. (может 2-е машины), оформить ИП и заняться грузоперевозками, запустив машину на Европу. Подскажите, пожалуйста, какие основные шаги необходимо предпринять, чтобы машина работала на Европу? Каковы в среднем тарифы, если груз искать на спец.сайтах? И каков ориентировочный ежемесячный доход с машины (не знаю, корректно ли задавать такой вопрос... :-/, просто хочется вложить деньги в выгодное дело)? Заранее благодарю всех, кто откликнится! |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 29.07.2010 :: 14:25:53 Шикунова Анжелика wrote:
готов покупать у вас рефы постоянно котка-москва 1500 евро www.emelichev.fi |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Шикунова Анжелика 01.08.2010 :: 10:52:53 Постоянная востребованность рефов с учётом загрузки в оба конца, или на обратный путь надо искать груз? Спасибо за конкретное предложение, которое, как показалось, указывает на то, что подобный бизнес перспективен?! У нас всё пока на уровне бизнес-идеи, но когда всё организуем, с Вашего разрешения, напишем Вам. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Козин Максим 22.09.2010 :: 22:49:04 сейчас непонятная ситуация, возможен спад на международке. но в россии будет компенсирован нехваткой транспорта. ожидаем сильный спад в середине 2011 г. аналитики |
|
Заголовок: Сколько вам "не надо"?До Создано Истомин Виктор 27.11.2011 :: 17:51:52 До какой стоимости км должна опуститься цена на перевозки, при которой вы прекратите заниматься этим бизнесом? |
|
Заголовок: Re: Сколько вам "не надо"?До Создано Kuzovlev Andrei 28.11.2011 :: 08:03:06 Есть себестоимость перевозки ниже которой нет смысла опускаться, он не постоянен и является расчётным для определения рентабельности перевозки и получения прибыли организации, а вот на какой процент рентабельности перевозки может опустится транспортник вот это вопрос более актуален и полностью зависит от жадности самого перевоза. |
|
Заголовок: Сколько вам надо? Создано Истомин Виктор 27.11.2011 :: 16:46:28 Сколько должен стоить км для того чтобы вы начали резко увеличивать свой парк машин? На сбережения и в кредит и лизинг? :-? |
|
Заголовок: Re: Сколько вам надо? Создано Белоусов Олег 02.12.2011 :: 20:25:36 Истомин Виктор wrote:
рассчитав подобное вам будет яснее http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=trans;num=1089209071/180 |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Емеличев Алексей 03.12.2011 :: 14:41:31 http://youtu.be/Gistwsewgy8 http://youtu.be/dtoXX7GyMj0 |
|
Заголовок: Рост цен на грузоперевозки в декабре Создано Саперов Алексей 16.12.2011 :: 08:34:55 Добрый день, коллеги. Предновогодний период в декабре диктует свои условия, ставки на транспортные грузоперевозки растут. Ставка по маршруту Москва-Ульяновск, 20т, рост до 20% Понятно, что это не новость, но все таки у кого какие повышения, если существуют и какие объяснения дают транспортные компании? |
|
Заголовок: Re: Рост цен на грузоперевозки в декабре Создано Белоусов Олег 16.12.2011 :: 11:39:57 Алексей, Эта ситуация повторяется из года в год, данный фактор обусловлен повышенным грузопотоком из Москвы в направлении регионов в предновогоднии праздники. ИПшники, имеющие 1-2 машины идут пустыми в Москву и стоят жду хороших ставок, а еще лучше наличных на выгрузке. Вот из этих факторов складывается цена. За 5 дней до нового года цены падют резко, порой даже ниже дельты повышения. Тут идет игра экспедиторов-диспетчеров-водителей у кого нервы крепче. |
|
Заголовок: Re: Рост цен на грузоперевозки в декабре Создано Соловьева Елена 19.12.2011 :: 10:52:06 Белоусов Олег wrote:
не хочу спорить, но, честно говоря, не припоминаю случая ни резкого, ни вообще падения цен перед НГ....и еще хочу напомнить вот что: Родина наша столь необъятна, что за 5 дней до НГ можно просто не успеть доехать до конечной точки. (а ведь еще и выгрузить надо...и вообще, с такой погодой 2 только по Москве можно ехать..). Так что, несмотря на Новый Год, не ждите чуда ... на дальние расстояния непсредственно перед НГ скорее всего просто никто не поедет |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Белоусов Олег 20.12.2011 :: 14:03:27 На моей памяти повторяется из года в год, что касаемо южного региона |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Мишин Сергей 12.01.2012 :: 22:33:27 Этот декабрь был не характерен машин свободных море, ставки практически не выросли. Ситуация необьяснимая пока. |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Козин Максим 29.01.2012 :: 22:37:17 здравствуй ЖОПА((( |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Administrator YaBB 31.01.2012 :: 00:18:55 Quote:
Вот ведь, смотрю собачий ящик, а там все правильно да вроде про нас, и не совсем, но так похоже… :-/ Для тех, кто не понял, смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/tourism/tourisminf.asp?id=228303&sec=1467 |
|
Заголовок: Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки Создано Кай Анатолий 04.02.2012 :: 01:41:30 Наша компания осуществляет автомобильные грузоперевозки по России. Объемы большие, что позволяет делать определенный анализ ситуации в этой области. По крайней мере, по перевозкам строительных материалов в Северо-Западном и столичном регионах (80% наших грузов – строительные материалы, 80% заказчиков Питерские). В предыдущие годы, действительно, перед Новым Годом ставки поднимались процентов на 10 за 2 недели и до 20% за предпраздничную неделю и две последующие. Подъем был чисто спекулятивный, перевозчики старались заработать, ведь до этого длительный срок ставки падали и прибыль уменьшалась. Основную выгоду из ситуации извлекали, конечно, экспедиторы. После праздников ставки опять вернулись на предыдущий уровень. В этом году в декабре количество заказов было не то, чтобы больше, но даже чуть меньше, чем в октябре – ноябре. Некоторым перевозчикам пришлось до Нового Года отправить водителей отдыхать. Правда, многие из них легко пошли на этот шаг, так как в течении нескольких месяцев заказов было много и они , работая на износ, прилично заработали. Заработали, устали, а в новый год хорошо и долго отдохнули. По январю и началу февраля мы наблюдаем новый рост заявок при прошлогодних ставках за перевозки. Вопреки ожидаемому падению объемов заказов, связанному с выводом денег из отрасли перед выборами , перезаключением контрактов и традиционным спадом начала года, присутствует и рост заказов и денежный оборот лишь слегка тормозится. В ближайшие 2 месяца, несомненно, произойдет небольшой рост ставок, примерно на 5%. Это связано с ростом цены на топливо, обновлением автопарка более дорогой техникой и вымыванием старой, дешевой техники, задержкой роста ставок уже более 3 месяцев и попытками спекуляции на нестабильной политической ситуации. |
|
Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved. |