|
Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi Практика >> Все, что вы хотели знать но боялись спросить >> Как спланировать маршрут при доставке товара? https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1236845528 Сообщение написано Лаптунова Елена 12.03.2009 :: 11:12:08 |
|
Заголовок: Как спланировать маршрут при доставке товара? Создано Лаптунова Елена 12.03.2009 :: 11:12:08 Уважаемые логисты! Подскажите, пожалуйста, как правильно, с точки зрения экономии и рациональности, спланировать маршрут при развозе продуктов питания по торговым точкам? При этом нужно учитывать различные статусы клиентов, время, ведь почти каждому нужно привезти товар к определенному часу, а крутиться по маршруту по несколько раз, успевая к каждому в нужное время не очень экономично! Как в дальнейшем при спланированном маршруте, спланировать рациональную загрузку автомобиля? Поделитесь своим опытом в данном вопросе |
|
Заголовок: Re: Как спланировать маршрут при доставке товара? Создано Гречин Виктор 13.03.2009 :: 16:29:53 в двух словах не ответить.. очень много вводных но в принципе все эти вводные учитывают специальные программки, и дают готовый результат (маршрут), что позволяет свести к минимуму головную боль |
|
Заголовок: Re: Как спланировать маршрут при доставке товара? Создано Фунтиков Андрей 13.03.2009 :: 18:08:12 Елена, доброго дня! Я так понимаю у вас региональная развозка (город + область).... Пятый год работаю в дистриб фирмах обслуживающих клиентов по городу и области (продовольственная группа товаров ) Если интересно кое-чем поделится могу. [email protected] |
|
Заголовок: Re: Как спланировать маршрут при доставке товара? Создано Фунтиков Андрей 27.03.2009 :: 17:46:00 Ввиду скромности оппонентов, для своих коллег по цеху, буду публиковать отрывки из переписки.... ........................................................................ Коротко (для начала) - разбить город/область по зонам/секторам - вычленить ВИПы (супера, склады, иное) - все что требует особого внимания (время подачи, объемы загрузки...) их тоже разложить по секторам - определиться с дальней и ближней областями - если торговый отдел управляемый, то определится в веерном обслуживании клиентов (сегодня заказ в этом секторе - завтра //для ВИПов отдельно// доставка - определится с транспортом исходя из характера груза - определить порядок работы склада по загрузке авто на маршруты ........................................ Теперь про планирование маршрутов.... - окончание приема заказов операторами и подведение итогов их работы: как итог - это инфа приблизительно такого плана . клиент - кто куда . сумма/вес/объем заказа . возможные примечания для экспедитора при доставке на данную точку - от транспортного отдела (или как у вас там называют) инфу про транспорт и экспедиторов готовых выполнять поставленные задачи (из опыта лучше иметь дежурный экипаж - это доп деньги, однако при срыве маршрута из-за поломки.... Да и во второй половине дня доп экипаж можно выгнать на работу.... Планировать маршруты можно в ручном режиме + калькулятор, можно посредством EXEL, и если программисты на высоте - то посредством программ-планировщиков (но без ручного прогона хотя бы несколько раз КОМП понятия не даст..... ............................................ :) |
|
Заголовок: Re: Как спланировать маршрут при доставке товара? Создано Фунтиков Андрей 27.03.2009 :: 17:49:16 В разных фирмах, в зависимости от оборота и т.д., использовал EXEL для просчета параметрических данных для загрузки (вес/объем....) пробег периодически просчитывал по электронным картам (фирма по макаронам и крупе....) На фирме по молочке добрый человек прописал несложную программу маршрутизации по городу: после принятия заказов я снимал базу торговых точек для доставки на следующий день (из 1С, вес/сумма, зная характер груза я приблизительно знал объем груза и достаточный предел погрузки товара на борт, чтоб не подавить.....) Далее вносил данные в программу, на карте высвечивались точки доставки, и производилась "вязка" точек в маршрут в должном порядке объезда, согласно зон обслуживания... Область, ввиду веерного обслуживания, была прописана по маршрутным листам данных населенных пунктов, и если там заказ присутствовал, то напротив данного клиента приписывались данные по грузу и как итог суммирование для определения машины на маршрут На данный момент я работаю на фирме с объемом в 500-700 т\т в день по городу/области. Не менее половины товара - кондитерка. Маршрутизация производится с помощью программы Деловая Карта (допривязана к 1С) Маршрутизация по городу/области Расстановка/подача авто под загрузку..... Первое - загрузка через доки (кол-во) или с рампы? Второе - с кол-вом позиций 2000 заявки необходимо формировать на складе ночью, однако можно в маршрут отправлять водителя-экспедитора в одном лице (точки же сформированы, сдал, расписались, посчитал денежку и отвалил....) Естественно приоритет по постановке машин под загрузку таков (из моих реалий) : 1. Область дальняя, непролазный центр, ночные ВИПы... 2. Область ближняя, комбинашка (город/область), ВИПы, центр 3. Окраинные районы, с минимумом пробок и минимумом "геморойных" клиентов.... Параллельно под загрузку ставиться столько авто, сколько Доков или насколько хватает длины рампы... (ну и грузчков в складе).... Продолжение по мере вопросов.... :) |
|
Заголовок: Re: Как спланировать маршрут при доставке товара? Создано Кирсанов Кирилл 09.04.2009 :: 19:10:56 Ок. Много уже говорили на эту тему (сборный/развозочный маршрут) в математике «транспортная задача» (задача коммивояжера), методик решений достаточно, Кларка-Райта; Лоренса; Северо-западного угла, Сейфовый и т.п., но каждая учитывает свои нюансы. Минус теории в погрешностях и вероятностях, она акцентирует внимание на пустяках, а то что действительно стоит учитывать – почему-то 1) Метод кратчайших расстояний. Как видно из названия в маршрут включаются точки ближайшие по км. от места загрузки и друг от друга (по дорогам). Точки добавляются до полной грузовместимости а/м. Параллельно делается проверка по «выполняемости» Тнаряда=Тездки1+Тожидания1+Топераций1+Тездки2…… +Топерации«Н», но не более … вопрос к рабочей смене. Если перебор, последняя точка исключается. По окончании проверяем на допуск (погрешности и нарушения на этапах маршрута). Данный метод направлен в первую очередь на экономию эксплуатационных расходов на транспорт. 2) Зонный / зональный метод (описанный Андреем). Несколько дополнений. Предпочтительно, что бы Зоны были равнонагружены, в среднем на неделю, по грузопотоку. Маршруты по Зонам, традиционно расписываются по часовой стрелке от начала маршрута. Порядок выгрузок в зоне начинается с ближайшей от загрузки точки и формируется либо по дуге, либо по вектору (в зависимости от формы зоны). Если все точки в зоне на данный день закрыты, а место еще есть берется «ближайшая» по условиям точка из соседней зоны. Время на маршруте проверяется так же. Данный метод ориентирован на максимальное закрытие точек, пренебрегая величиной затрат на эксплуатацию. 3) Метод временных окон. Решается математически, но есть «коленочный вариант». Период работы точек на приемку отображается на карте графически или цветом. На маршруте рекомендуется использовать а/м макс. грузовместимости, но строить маршрут так чтобы он включал не более 3-х точек. С увеличением количества точек, велика вероятность срыва. В частности если а/м задерживается на первой точке, третья исключается из маршрута (на нее высылается резерв или переносится на следующий день). Маршрут строится с учетом досягаемости по времени. Начинать формировать маршруты можно справа налево. Обязательно проверять маршруты на хронометраж. Метод допускает большое количество неоправданных периодов ожидания, но обладает высокой надежностью. Общее для всех методов наличие дежурных машин, для закрытия срывов и нарушений графиков. А еще можно смешивать разные методики. Удачи ;) |
|
Заголовок: Re: Как спланировать маршрут при доставке товара? Создано Фунтиков Андрей 09.04.2009 :: 20:20:18 Кирилл, спасибо за участие... А то все про международные перевозки, а доставка по городу\области как-то в небытие ушла. Но ведь после того как "чемодан" дотянули до склада дистриба, его еще распихать по киоскам-магазинам надо. И там людишки со своими нюансами такое чудят.... |
|
Заголовок: Re: Как спланировать маршрут при доставке товара? Создано Фунтиков Андрей 15.05.2009 :: 11:07:19 Доброго машинного времени! Коллеги, может кто сказать какого предела по количеству обслуженных торговых точек за одну ездку одним экипажем достигал. (без ВИПов на борту максимальные результаты - молочка без предварительной сборки до 30 т/т, снеки/кондитрека/т.п. с предварительной сборкой - до 55 т/т) |
|
Заголовок: Re: Как спланировать маршрут при доставке товара? Создано Новиков Дмитрий 15.05.2009 :: 12:20:05 Фунтиков Андрей wrote:
Молочка, снеки, с предварительной сборкой по Москве, дневная доставка: в маршруте 1 Метро(Ашан) ,2-4 Перекрестка, остальное по мелочи- 20 точек. Норма- 12 В области отдача выше, но без ВИПов тоже не получается. |
|
Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved. |