Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Закупки и снабжение >> автозапчасти. рост потребности
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1242123806

Сообщение написано Галбур Александр 12.05.2009 :: 14:23:24

Заголовок: автозапчасти. рост потребности
Создано Галбур Александр 12.05.2009 :: 14:23:24

есть автотранспортное предприятие. большой парк. я хочу на выходе программы знать сколько тмц мне надо закупить. у меня есть статистика потребления. но, насколько я понимаю, если находить среднее по каждому наименованию и складывать со средним отклонением от нормального - вариант не лучший ибо парк автомобилей стареет и потребление растёт. кто с этим вопросом сталкивался, помогите пожалуйста.
и стоит ли учитывать это старение, если заказы\закупки совершаются относительно часто?

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Филимонов Сергей 13.05.2009 :: 07:30:08

Вы правы, при более-менее стабильном спросе считают по среднему и среднеквадратичному отклонению от среднего. В противном случае можно:

1) определить тренд (линейный или какой-либо другой) и спрогнозировать по нему будущий спрос

2) Рассчитать среднеквадратичное отклонение фактических точек от точек тренда

3) Спрогнозировать по тренду с учётом возможного отклонения, выраженного среднеквадратичным отклонением фактических точек от точек тренда

4) Не забыть, что полное (комбинированное) среднеквадратичное отклонение учитывает не только нестабильность спроса, но и сам спрос, периодичность заказа, срок поставки, нестабильность срока поставки.

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Архипов Станислав 13.05.2009 :: 10:49:41

Галбур Александр wrote:

чисто теоретический интерес. а не думали о том, чтобы отдать на аутсорсинг снабжение тмц? приличный поставщик не только умеет прогнозировать потребление, но и имеет в наличии хорошую номенклатуру. а также сильно заинтересован в изучении фактических потребностей действительно большого парка - это помогает более адекватно выстроить матрицу. говорю, потому что знаю :)

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Галбур Александр 13.05.2009 :: 17:10:58

Сергей, спасибо, но наименований 1500. искать трэнды это уже сложновато. вероятно, я так думаю от нехватки знаний, методов не знаю, тогда переубедите )
Станислав, мне ведь тоже надо чем-то заниматься, я не директор )

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Филимонов Сергей 13.05.2009 :: 18:40:42

Галбур Александр wrote:

Сергей, спасибо, но наименований 1500. искать трэнды это уже сложновато. вероятно, я так думаю от нехватки знаний, методов не знаю, тогда переубедите )

В файле (ЭТО ТОЛЬКО ДЕМО!!!) расчёт по линейному тренду по десятку позиций. Но никто не мешает сделать то же самое по 5 тысячам.
Другое дело, что не видя динамику Вашего реального спроса, не зная Ваших условий поставок, я не возьмусь сказать, что эта модель Вам полностью подойдёт. Может, данные нужно консолидировать по другим периодам. Может, периодов нужно взять больше или меньше. Может, по разным группам Ваших позиций нужно считать по-разному.
Сам же принцип достаточно универсален.

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Галбур Александр 13.05.2009 :: 22:43:11

при вероятности необнуления 99%, скажем по позиции №6 мы ничего не закупаем при количестве 0 и это при том что когда-то было 582 единицы??? не должно быть что-то около "закупить 560"? я туплю?

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Филимонов Сергей 14.05.2009 :: 00:25:08

Вы правы, теоретически именно так. А на практике для набора позиций, по которым модель в своё время версталась, это было бы ошибкой. На скорую руку "по-простому" была поставлена отсечка по заказу, если тренд уходил в отрицательную область. Причём, независимо от разброса. И это работало. Случайный выброс был либо случайным, единичным, либо такие выбросы обслуживались только "под заказ".

Но если мы смотрим статистику потребности, к примеру, по дням за 12 дней, а есть позиции, требующиеся достаточно стабильно, но раз в 15 дней, этот алгоритм не сработает.
Это я и имел ввиду, говоря, что настройка алгоритма (или алгоритмов) расчёта проводится для конкретного бизнеса, для конкретных задач, по конкретным данным.

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Галбур Александр 14.05.2009 :: 20:26:41

а где можно увидеть все функции обработки статистики, на разные условия?

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Филимонов Сергей 14.05.2009 :: 22:20:36

Галбур Александр wrote:

а где можно увидеть все функции обработки статистики, на разные условия?

1. Сомневаюсь, что кто-то где-то нечто подобное системно и всеобъемлюще описал.
2. А Вы можете описать по крайней мере эти "разные условия", встречающиеся у Вас?
Прямо по пунктам: Вариант1, Вариант2 и т.д.

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Administrator YaBB 15.05.2009 :: 00:38:21

Филимонов Сергей wrote:

Но если мы смотрим статистику потребности, к примеру, по дням за 12 дней...

А огнетушитель? :o
Было вже, тут: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1170275522

Эх... :-/

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Филимонов Сергей 15.05.2009 :: 08:06:19

За ссылку спасибо. Полезных советов и мнений в теме по ссылке много, хотя работающего инструмента, пусть даже плохонького, как всегда нет.

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Шаврин Андрей 19.05.2009 :: 12:15:00

Огнетушители:
Цена дома 4.5млн рублей, стоимость огнетушителя 1000руб.
При вероятности возникновения пожара 0,020% (топим дровами)
с учетом потери стоимости дома (без имущества)
общие вероятные потери от покупки огнетушителя составят: 99,8рублей
lost=House*p-FE*(1-p)
Вопрос с покупкой решен?

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Филимонов Сергей 19.05.2009 :: 13:17:22

Шаврин Андрей wrote:

Огнетушители:
.........
Вопрос с покупкой решен?

Увы, нет.
То, что покупаем, не вопрос. Вопрос - сколько штук?...

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Шаврин Андрей 19.05.2009 :: 16:37:14

Количество зависит от функциональности и стоимости.
Иногда от нормативов и требований страховой компании, если страхуем.
Стоимость страховки тоже надо учитывать. ;-)

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Галбур Александр 23.05.2009 :: 01:04:19

Сергей, а почему на трендах остановились?
http://scm-book.ru/node/29 уверен это вы наблюдали, полезная ссылка для прочих

поделюсь соображениями, за неимением прочего )
1. имеет смысл сделать учёт "коэф. необнуления" независимым по группам ABC. скажем для группы А - 100%, В - 97%, что-то в этом роде
2. я подумываю ввести все инструменты "наивных методов", не только трэнд. А затем, выбор инструмента будет осуществляться по двум проверкам. 1) наименьшее суммарное отклонение за период 2) спрогнозировать на уже известный месяц\неделю\год, увидеть точность прогнозов

Заголовок: Re: автозапчасти. рост потребности
Создано Филимонов Сергей 23.05.2009 :: 01:53:01

Наверное здесь тоже как у Паретто: 5% возможных усилий дадут 50% результата, а 20% - 80% результата. Т.е., можно применять всё более и более сложный подход, но в какой-то момент добавка результата уже не оправдает добавленные усилия. например, это может наступить, когда, применяя более витиеватый метод анализа, мы ищем более "тонкую" закономерность, которой на самом деле нет или которая перекрывается некой более грубой зависимостью.

Разумеется, более сложный метод может быть точнее, но и диапазон его применения может оказаться достаточно узким. (К этим данным подойдёт, а к другим - нет). Вот я и выдал Вам для затравки в качестве информации к размышлению расчётный модуль по простейшему варианту "на 5% усилий". Т.е., линейный тренд несколько лучше или несколько хуже, но сработает на большинстве данных. Ваших данных я не видел и пытаться советовать, то ли Вам сезонный тренд "вынимать", то ли искать в данных цикличность, то ли тренд брать не линейный, а например полином третьей степени - не возьмусь.

Ваша логика абсолютно верна: проверка имеющихся в арсенале методов на фактических данных и использование наиболее подходящих для каждой более-менее однородной по поведению группы позиций. Я бы только настаивал на том, что проверка и подбор методов осуществляется в режиме исследовательском, а не повседневном. А уже выбранные 3-4 метода ( а не десяток) можно и каждый раз просчитывать, выбирая из них лучший.