Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Практика >> Все, что вы хотели знать но боялись спросить >> FДЗіПдh»Л·с.”5юT&Я{їЈ!=ЯЧЇ$(ќГьЏX84Л(ЕЃ%a…Ё·8P,t:Ё9dcП$69J(dс„xkЂB‡„jґ°‹љzCќџ(ЮЫC¤зLњ„©·-€жЭeїШx5«пc:0oЎЭ‹iтІЋ+5яН·и_°н]1kк иpЁ№ншюТQR`ЦoХт[µЎгЛ)цЧтXј"dъИЎYЬПqг~4Џ‘~ЛF‘ЮшммАЖoє\Ач:Cщ9лцOњ"аOїЄe¶qЬ™uеуЕR"ТОj•Щмx дт@4фW…ЉPўУтUnУ#Mm/™IwI3ђhЕчOЁ¤УнєЖ
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1246454903

Сообщение написано ‘Иk‹В/ХэЌбЈ*+-»тн\µ.†І?~ЄIJ«·x‰y/ ?П™SчЮжЩЊеyВ›ц§‹$Н8$Yлњьмя„яютнI%Dз^ZЏ)чњ э‡iY№Г A чшї>ЁuзHpYУ°b6^}ОIu§Y~Мв UфXБж<ФТццф CIьcвб?рцў(ТдІѕi‡‘”)хо‚z‘«єЧMИj(+эЭъш€ЯWЋ&¦єћ!CAП{g•Є–k“Ј)cЗ0IйГRљsъцBа&†)c`”«м и по жд и на авто и по вздуху (раритетные ягуары из Дубаи)
вопросов никогда не было
чем генераторная установка отличается от них? 01.07.2009 :: 17:44:09

Заголовок: FДЗіПдh»Л·с.”5юT&Я{їЈ!=ЯЧЇ$(ќГьЏX84Л(ЕЃ%a…Ё·8P,t:Ё9dcП$69J(dс„xkЂB‡„jґ°‹љzCќџ(ЮЫC¤зLњ„©·-€жЭeїШx5«пc:0oЎЭ‹iтІЋ+5яН·и_°н]1kк иpЁ№ншюТQR`ЦoХт[µЎгЛ)цЧтXј"dъИЎYЬПqг~4Џ‘~ЛF‘ЮшммАЖoє\Ач:Cщ9лцOњ"аOїЄe¶qЬ™uеуЕR"ТОj•Щмx дт@4фW…ЉPўУтUnУ#Mm/™IwI3ђhЕчOЁ¤УнєЖ
Создано ‘Иk‹В/ХэЌбЈ*+-»тн\µ.†І?~ЄIJ«·x‰y/ ?П™SчЮжЩЊеyВ›ц§‹$Н8$Yлњьмя„яютнI%Dз^ZЏ)чњ э‡iY№Г A чшї>ЁuзHpYУ°b6^}ОIu§Y~Мв UфXБж<ФТццф CIьcвб?рцў(ТдІѕi‡‘”)хо‚z‘«єЧMИj(+эЭъш€ЯWЋ&¦єћ!CAП{g•Є–k“Ј)cЗ0IйГRљsъцBа&†)c`”«м и по жд и на авто и по вздуху (раритетные ягуары из Дубаи)
вопросов никогда не было
чем генераторная установка отличается от них? 01.07.2009 :: 17:44:09

Заголовок: Re: можно перевозить оборуд. с технич. жидко
Создано Дриль Анастасия 02.07.2009 :: 11:28:03

вопрос в том -что поставщик отправил дизель-генераторную установку морем -полностью сухую -из-за чего случились некоторые проблемы в эксплуатации -а ссылается он на какие-то "их" правила, хочу найти конкретные документы, где это может быть написано

Заголовок: Re: можно перевозить оборуд. с технич. жидко
Создано Клименко Александр 02.07.2009 :: 15:50:16

Анастасия, это внутрение требование контейнерной или воздушной линии. У них есть список запретов и исключений... У каждого перевозчика свой. Обратитесь к ним.
Мы возили трансформаторы со слитым маслом, которое поставлялось отдельно в отдельной таре. Нам объяснили, что так можно везти, так как линия не уверена в герметичности трансформатора, но уверена в герметичности тары :)
Но то, что жидкость при качке может изменить центр тяжести трансформатора, в этом есть правда, Также, если загориться отдельно масло в таре, то оно в меньшей вероятности повредит трансформатор, чем если бы оно было внутри него...
Может на таком способе перевозки настаивает и страховая компания?

Заголовок: Re: можно перевозить оборуд. с технич. жидко
Создано Степанов Виталий 02.07.2009 :: 16:16:18

Думаю, что основанием запрета со стороны перевозчика может быть ещё и то, что эта жидкость является опасной ... А это совсем другая ставка на перевозку ;) Всё же бензин = 3 класс ;)

Заголовок: Re: можно перевозить оборуд. с технич. жидко
Создано Administrator YaBB 02.07.2009 :: 22:13:06

А какова масса сухого и заправленного?

--------------------------
В любом случае к Таможня и ВЭД скорее всего отношения не имеет.

Заголовок: Re: можно перевозить оборуд. с технич. жидко
Создано Дриль Анастасия 31.07.2009 :: 16:57:36

азница не больше 10 кг, уже все выяснили, дало было в конкретном перевозчике, спасибо за инфу всем!!)) ;)

Заголовок: Re: можно перевозить оборуд. с технич. жидко
Создано Виноградов Дмитрий 14.08.2009 :: 17:00:57

Packing Instruction 900 (IATA Dangerous Goods Regulations, Subsection 5.9, page 494) applies to UN3166 (Engines, internal combustion, flammable liquid powered / Engines, internal combustion, flammable gas powered) and UN3171 (Battery powered vehicle / Battery powered quipment) on passenger and cargo aircraft and CAO (cargo aircraft only).