Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
>> >> Обтекатель на кабине как средство экономии толлива
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1258529058

Сообщение написано Калинин Петр 18.11.2009 :: 10:24:18

Заголовок: Обтекатель на кабине как средство экономии толлива
Создано Калинин Петр 18.11.2009 :: 10:24:18

Здравствуйте, коллеги!

У меня вопрос к тем, у кого в распоряжении есть собственные автопарки (большие и маленькие) развозных грузовиков 1,5...10 тонн.
Установлены ли на Ваших а/м обтекатели (спойлеры кабины)???
Если да, то ощущаете ли вы выгоду?
Если нет, то почему не устанавливаете?

Заголовок: Re: Обтекатель на кабине как средство экономии тол
Создано Новиков Дмитрий 18.11.2009 :: 11:22:40

[quote author=Калинин Петр link=1258529058/0#0 date=1258529058]Здравствуйте, коллеги!

есть собственные автопарки (большие и маленькие) развозных грузовиков 1,5...10 тонн.
quote]

Режим работы развозного а/м в городе это разгон-торможение. Длительная езда на высоких скоростях, когда аэродинамическое сопротивление воздуха оказывает заметное влияние на расход топлива, для развозных грузовиков- из области мечты. Поэтому вешать дополнительный груз на кабину в этом случае бессмысленно.

Заголовок: Re: Обтекатель на кабине как средство экономии тол
Создано Калинин Петр 19.11.2009 :: 23:13:48

А доставка в пригороды и города-спутники???
А движение по КАД? И в Питере и в Москве они есть?

Заголовок: Re: Обтекатель на кабине как средство экономии тол
Создано Новиков Дмитрий 20.11.2009 :: 12:00:16

Это мизер, сравнимый с погрешностью измерений. С таким же успехом можно вешать сидишники на лобовое стекло, чтоб сбивать с толку радары, ставить супер-пупер-магнитонасадки на топливный тракт для экономии топлива.
Посмотрите, на магистральных тягачах, если компания действительно решила еще и на этом экономить, то аэродинамические щитки прикрывают не только крышу кабину, но и колеса, да и по периметру задней двери фуры тоже. Плюс особая резина и т.д. Проблема решается комплексно, а не колхоз-дизайном. Более того, аэродинамический обвес расчитывается, а не покупается готовым на рынке.

Заголовок: Re: Обтекатель на кабине как средство экономии тол
Создано Щёголев Данила 23.11.2009 :: 14:51:52

Думается экономия будет незачитльной...

Заголовок: Re: Обтекатель на кабине как средство экономии тол
Создано Разгуляев Валерий 30.11.2009 :: 18:24:10

Новиков Дмитрий wrote:

на магистральных тягачах, если компания действительно решила еще и на этом экономить, то аэродинамические щитки прикрывают не только крышу кабину, но и колеса, да и по периметру задней двери фуры тоже. Плюс особая резина и т.д. Проблема решается комплексно, а не колхоз-дизайном. Более того, аэродинамический обвес расчитывается, а не покупается готовым на рынке.

Расчёт срока окупаемости - в студию! :)

Заголовок: Re: Обтекатель на кабине как средство экономии тол
Создано Новиков Дмитрий 01.12.2009 :: 10:26:51

Разгуляев Валерий wrote:

[quote author=Новиков Дмитрий link=1258529058/0#3 date=1258707616]на магистральных тягачах, если компания действительно решила еще и на этом экономить, то аэродинамические щитки прикрывают не только крышу кабину, но и колеса, да и по периметру задней двери фуры тоже. Плюс особая резина и т.д. Проблема решается комплексно, а не колхоз-дизайном. Более того, аэродинамический обвес расчитывается, а не покупается готовым на рынке.

Расчёт срока окупаемости - в студию! :)[/quote]

На сайте компании Мишлен, результаты ресурсных испытаний резины Мишлен Энерджи за 2008й год. Аэродинамический обвес на Мерседес Астрос и мишленовская резина Энерджи при пробеге в 5000 км экономия топлива, ЕМНИП, составила 7%. Не стоит овчика выделки

Заголовок: Re: Обтекатель на кабине как средство экономии тол
Создано Семенов Евгений 15.03.2010 :: 11:57:24

Считал, очень давно. Экономия оказалась на уровне погрешности. Решил проверить "субъективным" методом - спойлер поставить за счет водил, а нормы расхода оставить прежние. Экономия в карман водилы.
Так и ездили без спойлеров))))))