Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
Коммерческие запросы и предложения >> Доска объявлений >> Быстроразвертывыемые сухие терминалы
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1288609384

Сообщение написано Морозов Георгий 01.11.2010 :: 14:03:02

Заголовок: Быстроразвертывыемые сухие терминалы
Создано Морозов Георгий 01.11.2010 :: 14:03:02

Новинка в терминальном бизнесе - мобильные быстроразвертываемые сухие (железнодорожные) терминалы по технологии NATO.
Разворачиваются на любой ровной площадке в кратчайшее время. Не требуют специальной подготовки участка и капитального строительства, козловых кранов и тяжелых погрузчиков, вмешательства в инфраструктуру железной дороги.
Необходим ЖД тупик или подъездной путь, возможна поставка рельсоукладчика в комплекте.

Если вы не обрабатываете океанские суда и фидерные поезда - мобильный терминал наилучшее решение.

Ваш собственный карго-терминал, временный или постоянный, может быть размещен там, где вам нужно и наиболее эффективно: на транспортных коридорах, в непосредственной близости к потребителю или в месте происхождения продукции.
Вы можете доставлять груз и продукцию от производителя потребителю от "двери до двери" без промежуточной перетарки.

Терминал обсепечивает:
- ускорение оборота, снижение стоимости и повышение гибкости логистики
- работу с любыми типами грузов и любыми типами контейнеров по схемам: "туда-сюда", "вагон-склад", "вагон-автомобиль", "автомобиль-вагон", "вагон-вагон", "автомобиль-автомобиль".
- перевалку и хранение любых сыпучих и навалочных материалов: цемента, инертных, зерна, удобрений, пеллет, гранул, металлолома
- обработку и хранение жидких грузов в танк-контейнерах и флекси-танках
- высокопроизводительную разгрузку/загрузку хоппер-дозаторов, думпкаров, люковых полувагонов, крытых вагонов, платформ, контейнеров, в т.ч. прием с самосвалов и несамосвальных прицепов
- разгрузку/погрузку колесной и гусеничной строительной техники своим ходом, легковых и грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов и трамваев
- обработку негабаритов
- формирование железнодорожных составов и маневровые работы с вагонами
- обработку отдельного вагона в сцепленном составе
- контейнеризацию и интермодальное перемещение нетрадиционных для контейнеров грузов (сыпучие материалы, неопасные жидкости)
- низкие начальные затраты на один TEU
- низкие эксплуатационные затраты, низкое затраты на топливо и электроэнергию
- легкое и быстрое перебазирование терминала в другое место или в другой регион авто- или жд- транспортом
- интеграцию с существующими речными/морскими портами, грузовыми дворами и ЖД станциями
- работу в режиме удаленного, тылового, таможенного склада
- оптимизацию использования территорий промпредприятий с подъездными путями

Базовые показатели (масштабируемые):
- производительность 30 контейнеров в час
- производительность по сыпучим 1000 тн/час
- емкость 400 контейнеров на 1 га в 2 яруса
- вагоновместимость 30 условных вагонов
- площадь 1 га (форма площадки не имеет значения, не обязательно линейная схема).

Различные опции:
- автоматизация операций
- работа с контрейлерами, ролкерами, сменными кузовами
- прямая перегрузка крюковых контейнеров (бункеров) "вагон-автомобиль", "автомобиль-вагон" без дополнителного грузоподъемного оборудования, с применением автомобилей и прицепов типа Hook-Lift.
- открытое хранение инертных материалов в механизированных штабелях
- мобильные вертикальные склады (силосы, элеваторы) для цемента, зерна, минеральных удобрений емкостью от 700 тонн
- спец.оборудование для таможенного пункта и склада:
- мобильные рентгеновские установки для досмотра контейнеров, вагонов, автотранспорта в режиме "онлайн"
- средства обнаружения запрещенных и опасных веществ
- средства обнаружения людей и животных в закрытых объемах

Мобильные терминалы наиболее актуальны для крупных строительных проектов, работы с зерном, семечкой, растительным маслом, удобрениями, металлоломом. Возможна двухсторонняя загрузка контенеров с исключением порожнего пробега, а так же оперативная смена направлений и приоритетных грузов в зависимости от сезонности и рыночной ситуации.

Для развития данного направления имеются подходящие площадки в Сочи, Новороссийске, Тамани, Азовских портах и в других регионах.

e-mail [email protected]

Заголовок: Re: Быстроразвертывыемые сухие терминалы
Создано Соломатин Владимир 01.11.2010 :: 15:29:32

::)
Супер!
А есть картинки, информация?
Можете выслать или ссылку дать?

Заголовок: Re: Быстроразвертывыемые сухие терминалы
Создано Панченко Максим 02.11.2010 :: 08:21:58

интересно, можно фото и цену!

Заголовок: Re: Быстроразвертывыемые сухие терминалы
Создано Морозов Георгий 04.11.2010 :: 12:48:35

В ближайшее время запустим сайт.
У кого есть вопросы - пишите лучше на указанный выше адрес

Заголовок: Re: Быстроразвертывыемые сухие терминалы
Создано Морозов Георгий 09.11.2010 :: 10:06:32

По многочисленным просьбам выкладываю картинки
http://i026.radikal.ru/1011/f5/c417a6e090f1.jpg
http://i013.radikal.ru/1011/f4/09c97ac8c57c.jpg
http://s010.radikal.ru/i314/1011/0c/e63b636b02c4.jpg
http://s16.radikal.ru/i191/1011/2c/5f5145674c09.jpg
http://s16.radikal.ru/i190/1011/46/564e4c1cb55a.jpg
http://s011.radikal.ru/i315/1011/86/8518ce134a87.jpg
http://s008.radikal.ru/i304/1011/26/23445c154bec.jpg
http://s14.radikal.ru/i187/1011/2b/6170e5f1da64.jpg
http://s55.radikal.ru/i150/1011/75/51265c113103.jpg

Заголовок: Re: Быстроразвертывыемые сухие терминалы
Создано Морозов Георгий 11.12.2010 :: 11:55:33

Заголовок: Перегрузочный вагонный комплекс сыпучих материалов
Создано Морозов Георгий 25.10.2011 :: 16:51:34

МОБИЛЬНЫЙ НАДРЕЛЬСОВЫЙ РАЗГРУЗОЧНЫЙ КОМПЛЕКС обеспечивает:

- Гравитационная разрузка хоппер-дозаторов всех моделей и типов в межрельсовое пространство "под себя" или "в сторону" для моделей с боковыми люками

- Разгрузка полувагонов через люки в полу и в стенках "в сторону" на одну или две стороны без наклона или опрокидывания вагона.

- Разгрузка думпкаров путем подъема кузова "в сторону" на одну или две стороны

- Разгрузка железнодорожных платформ с сыпучими грузами "в сторону" на одну или две стороны без наклона

Опционально
- укрытие от осадков с системой аспирации
- портативная система аспирации
- подогрев внутри укрытия с автономным теплогенератором
- система разрыхления и обрушения смерзшихся грузов
- вибраторы для повышения текучести груза
- система оттаивания стенок вагона и груза с автономным парогенератором
- система зачистки вагонов
- механизация открывания/закрывания люков
- система прямой перегрузки в другие виды транспорта, на склад, в силосы
- мобильный закрытый механизированный склад емкостью от 600 до 3000 тонн

Для увеличения производительности возможно устройство двух постов: на одном производится выгрузка, на другом - зачистка вагона. Либо все операции совершаются на одной стоянке вагона.

Вагон обрабатывается в составе без отцепки

Возможные диапазоны производительности по разгрузке от 60 до 1000 тонн в час. Для увеличения производительности необходима установка нескольких разгрузочных модулей в линию. Максимальная производительность одного модуля 200 тонн в час для полувагона, думкара и 120 тонн в час для хоппер-цементовоза.
Разгрузка хопперов осуществляется одновременно со всех разгрузочных люков.

Комплекс мобильный и автономный, развертывается и собирается за короткое время на любой ровной площадке с любым покрытием, не требуется заглубление под рельсошпальную решетку.

Перевозка оборудования комплекса осуществляется железнодорожным или автомобильным транспортом на платформе. Возможна саморазгрузка и самоустановка, либо применяется автокран г/п 20 тонн.

Дополнительная возможность - применение в качестве рампы для погрузки/разгрузки колесной и гусеничной техники на платформы