|
Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi Практика >> Все, что вы хотели знать но боялись спросить >> А можно ли без транспортной компании? https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1298342833 Сообщение написано Иванова Ирина 22.02.2011 :: 05:47:13 |
|
Заголовок: А можно ли без транспортной компании? Создано Иванова Ирина 22.02.2011 :: 05:47:13 Здравствуйте! Подскажите, реально ли доставить груз из Китая, не пользуясь услугами транспортной компании? В чем преимущество? И есть ли оно? В чем минусы? И как это сделать? Партия крепежа 50 т. |
|
Заголовок: Re: А можно ли без транспортной компании? Создано Administrator YaBB 22.02.2011 :: 09:50:41 Иванова Ирина wrote:
Ирина, конечно можно, я бы даже сказал - нужно. Причем есть несколько реальных вариантов, среди которых – Вы можете купить свой пароход, самолет или даже космический корабль... Принимая во внимание, что грузоподъемность орбитального корабля Прогресс составляет 3 тонны, то Ваша потребность для доставки партии крепежа 50 тонн будет составлять всего 17 аппаратов. Но учитывая скорость перемещения, Вы сможете сэкономить на товарном запасе и на налоговых платежах, т.к. согласно п.13 ст.150 НК РФ товары, за исключением подакцизных, доставленные с использованием космического пространства не подлежат налогообложению. Но, увы, все это прошлый век, и не стоит заострять внимание на морально устаревших способах перемещения. Только сегодня и только персонально для Вас могу предложить исключительную услугу - доставка Ваших булавок инновационным методом – путем аннигиляции электрон-позитронной пары за счет электромагнитного взаимодействия в пункте производства и последующего перерождения электрон-позитронных пар гамма-квантов по заданному алгоритму с помощью камеры Вильсона в пункте назначения. Преимущество данного передового метода в первую очередь заключается в том, что товар проходит практически полное стерильное очищение, в т.ч. и таможенное, без Вашего присутствия и какого-либо участия, что позволяет использовать крепежные изделия в медицинских целях, правда, при наличии соответствующей лицензии. У вас также будет уникальная возможность участвовать в приоритетном проекте RUSNANOTECH-DAM президента Д.А. Медведева и принять непосредственное участие в развитии и внедрении нанотехнологий, что имеет важное философское значение для создания полноценной нанотехнологической отрасли в стране. Среди недостатков данного передового метода доставки товара стоит отметить недозагруз поезда РЖД-Росатома №66 из 11 вагонов с атомной силовой установкой, который ежедневно курсирует по данному маршруту исключительно для перевозки крепежных изделий, что в свою очередь может привести к перегреву контура генератора и последующему термоядерному коллапсу. Но так как вероятность столь негативного исхода всего лишь 1/2, то будем считать ее ничтожно малой. Таким образом, исходя из вышеизложенного, я настоятельно рекомендую Вам стать абонентом Российской национальной нанотехнологической сети. Передовые логистические тенденции, применяя нанотехнологии нашей страны, будут всегда на страже крепежных изделий! Внимание! Данная тема попала в Топ-Перечень обязательных тем для студентов кафедры Логистика (http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1182619617/1#1). |
|
Заголовок: Re: А можно ли без транспортной компании? Создано эксКанаева Мария 23.02.2011 :: 20:42:07 Перевозить крепеж и прочую снедь из Китая без транспортной компании можно. Если по каким-то причинам клиент страдает транспортнокомпанейской фобией, то ему придется: - или покупать свой транспорт, о чем писали, но тогда опять же придется иметь дело с компанией транспорт продающей, то есть своего рода транспортной, что по условиям задачи невозможно, - или заказывать доставку 50 тонн крепежа китайцами. Для расчета количества китайцев, перемещающих крепеж необходимо иметь в виду, трудовые нормативы, согласно которым за смену один человек не должен перемещать более 7 тонн, продолжительность рабочего дня, протяженность маршрута и скорость перемещения одного пешего груженого китайца. При транспортировке из Европы прибегать к услугам европейских носильщиков не рекомендуется в силу дороговизны тамошних носильщиков и активности профсоюзов. В этом случае предпочтительнее общаться с экспедитором, он сам возьмет на себя все тяготы общения с транспортной компанией, и вы не прибегая к услугам ТК спокойно доставите свои 50 тонн. |
|
Заголовок: Re: А можно ли без транспортной компании? Создано Administrator YaBB 23.02.2011 :: 20:58:05 эксКанаева Мария wrote:
А это какой код транспортного средства? Administrator YaBB wrote:
Тоже этот? |
|
Заголовок: Re: А можно ли без транспортной компании? Создано Иванова Ирина 24.02.2011 :: 10:44:46 Спасибо за то, что высмеиваете участников форума, очень продуктивная, а главное профессиональная работа! Знаете, если вы заходили в мой профиль, то должны были увидеть, что я не являюсь логистом. И задала я этот вопрос, надеясь на помощь профессионалов в этой области...А получилось, что профессионалы не желают делиться опытом, пусть даже и по такой "глупой" по вашему мнению проблеме, а предпочитают, используя дешевый стеб, насмехаться над людьми. Видимо этот сайт был создан не для помощи другим, а для бахвальства професионалов друг перед другом. |
|
Заголовок: Re: А можно ли без транспортной компании? Создано Kuzovlev Andrei 24.02.2011 :: 11:54:03 Браво Ирина, давненько так не "умывали", участники клуба ответившие Вам Видно перепутали раздел форума и пошутили "НЕ ТУДА" Дабы в коей мере принести извинения за данный стёб Ирина я вам кинул в личку свои контакты - чем смогу тем помогу. з.ы. Стыдно господа профессионалы...очень стыдно...Клуб не для этого придумывался что бы в открытую стебаться над людьми...Грусно видить что любимый клуб превратился в доску обьявлений а не в инструмент помощи начинающим. (желающим проверить орфоргафию моего сообщения флаг в руки) |
|
Заголовок: Re: А можно ли без транспортной компании? Создано Макшин Вячеслав 24.02.2011 :: 11:58:46 Иванова Ирина wrote:
Специалист по таможенному оформлению имеет прямое отношение к логистике, на мой взгляд. Даже соответствующие вакансии размещаются не где-нибудь, а в разделе "Логистика". Если отбросить обиды, то ответ на поставленный вопрос, наверное, сводится к тому, что без транспортной компании обойтись можно, но это очень дорого и сложно. Нужен свой транспорт, который бы забирал из Китая крепеж. Если работать с РЖД и отправлять в вагоне с перегрузом, например, в Забайкальске, то это опять-таки работа с транспортной компанией (перевозчиком). Вам уже дал неплохой совет - обратиться к услугам экспедиторов, которые решат Вашу проблему быстрее и качественне, чем Ваша фирма самостоятельно, не имея соответствующих ресурсов и компетенций. |
|
Заголовок: Re: А можно ли без транспортной компании? Создано Administrator YaBB 24.02.2011 :: 12:05:58 Иванова Ирина wrote:
Пожалуйста. :D Таки я не понял, Вы политику партии поддерживаете или одобряете? :-? Побрезговали значит нанотехнологиями им. Всенародноназначенного... :'( И китайцы, булавками утыканные, Вам не угодили... ::) А мы Вас за серьезного, платежеспособного клиента признали... ошиблись видать... :-/ Прошу пардону. :( |
|
Заголовок: Re: А можно ли без транспортной компании? Создано Administrator YaBB 24.02.2011 :: 12:19:34 Макшин Вячеслав wrote:
Специалист по таможенному оформлению имеет прямое отношение к логистике...[/quote] Ой, а я и не глянул поначалу та... :-/ Мож речь о контрабанде была? :o А я тут про передовые логистические тенденции, нанотехнологии нашей страны распинаюсь... :-/ Ирина, Вы это, про аннигиляцию электрон-позитронной пары еще раз подумайте хорошенько, оно ж для Вас как раз в тему - с полным очищением, в т.ч. и таможенным, без Вашего присутствия и какого-либо участия. И на вполне законных основаниях... |
|
Заголовок: Re: А можно ли без транспортной компании? Создано Administrator YaBB 24.02.2011 :: 12:36:42 Kuzovlev Andrei wrote:
Хорошо натасканая совесть своего хозяина не грызёт... :-[ Ничего личного, тока бизнес. Ну, надо же кому-то передовые логистические тенденции и нанотехнологии втюхивать... :-/ |
|
Заголовок: Re: А можно ли без транспортной компании? Создано эксКанаева Мария 24.02.2011 :: 14:40:47 Коллеги, на самом деле я сильно подозреваю, что вопрос-то был как раз в том, что можно ли обойтись без экспедитора? То есть работать с ТК напрямую. И у нас было железное правило - прежде чем задать вопрос - подумай, ибо правильно сформулированный вопрос - уже половина ответа. Потому что позиция - я не специалист, поэтому могу спросить всякую чушь, а специалисты пусть разберутся, совершенно непрофессиональна, я бы даже сказала инфантильна. В моем посте, кстати, вполне можно было заметить три варианта - свой транспорт - помогайки/они же фонари - экспедитор. Но, к сожалению, у нас наметилась тенденция - написать что-то невнятное и сидеть ждать готовую инструкцию или бизнес-план. Желательно уже на бланке компании-спросившего. |
|
Заголовок: Re: А можно ли без транспортной компании? Создано Kuzovlev Andrei 24.02.2011 :: 15:02:58 В моем посте, кстати, вполне можно было заметить три варианта - свой транспорт - помогайки/они же фонари - экспедитор. _________________________________________________________ Мария, забыла ещё один Вариант - свалить всю логистику на продавца, пусть он замораживается по поводу доставки, таможни и т д и т п ... Всё можно было ответить без стёба и рекламы нанотехнологий, утыканных китайцев и прочих способов не решающих проблематику вопроса:)... з.ы. Может уже становлюсь занудой и не узрел в ответах тонкого логистического юмора - тады заранее извиняюсь, но этож не наши методы посылать новичка за "лопатным маслом", "продувать макароны перед закладкой в кастрюлю" и "откапывать искру ушедшую в землю" |
|
Заголовок: Re: А можно ли без транспортной компании? Создано Administrator YaBB 24.02.2011 :: 15:15:11 эксКанаева Мария wrote:
Честно говоря, мои нейроны поначалу тоже двинулись в данном направлении, но уже через несколько мгновений они наткнулись на непреодолимое препятствие – Партия крепежа 50 т. Хотел бы я посмотреть на ту линию, что ломанется напрямую обрабатывать столь гигантские объемы… По той же причине отбросил вариант скрытого запроса на поиск прямого перевозчика, и не удалил его. Исходя из вновь открывшихся обстоятельств: Иванова Ирина wrote:
Все предыдущие сомнения развеялись окончательно, ибо данный вопрос, оказывается вообще вне компетенции данного специалиста, и был задан лишь из праздного любопытства. Ну, типа, можно я тут каку глупость ляпну, а эти типа "профессионалы" пусть покорячатся… Artamonov Vladislav wrote:
А посему в данной теме и дальше предлагаем даме варианты ответов на ее вопрос "А можно ли без транспортной компании?" Касается тех, кто еще не стал занудой… |
|
Заголовок: Re: А можно ли без транспортной компании? Создано эксКанаева Мария 24.02.2011 :: 18:00:28 "может уже становлюсь занудой и не узрел в ответах тонкого логистического юмора - тады заранее извиняюсь, но этож не наши методы посылать новичка за "лопатным маслом", "продувать макароны перед закладкой в кастрюлю" и "откапывать искру ушедшую в землю"" Андрей, вот тут не соглашусь, чем дольше живу, тем больше убеждаюсь в том, что все эти примочки, прямо как правила техники безопасности, потом написаны, а иногда и кровью. Если человеку нудно объяснять, что надо подумать, погуглить, правильно сформулировать вопрос, то тогда он будет от вас как от мухи назойливой отмахиваться. А то что мы делаем - это, конечно, не так талантливо, как в книжке про Страну невыученных уроков, но сходно. Что корову с лошадью сложить, что китайцев булавками утыкать. Если человек искру откапывает, значит, на уроке физике балду пинал, пусть хотя бы вот таким образом поймет, что из себя электричество представляет. А перед тем как продувать макароны, тоже надо задуматься - а зачем, собственно. Так что глумление над новичками по мимо стеба несло в себе и глубокий педагогический смысл. Про продавца - где-то ты прав, где-то нет, так как непонятно опять же было по условиям задачки, мы вообще от ТК отказываемся в сделке, или как получатель не хотим связываться с ТК? Но принимаю.. Ну и последнее, почему я должна уважительно относиться к человеку и не шутить, если он сам меня не уважает, вот таким образом формулируя вопрос? |
|
Клуб Логистов | Логист.ру » Powered by YaBB 2.1! YaBB © 2000-2005. All Rights Reserved. |