Клуб Логистов | Логист.ру - Печатать страницу

Клуб Логистов | Логист.ру
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi
>> >> Мотивация Главного Механика.
https://old.logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1326396951

Сообщение написано Мишин Сергей 12.01.2012 :: 22:35:51

Заголовок: Мотивация Главного Механика.
Создано Мишин Сергей 12.01.2012 :: 22:35:51

Коллеги поделитесь передовым опытом пример мотивации главного механика.
Закуп запчастей обслуживание автопарка силами собственной ремзоны и привлеченными организациями.

Заголовок: Re: Мотивация Главного Механика.
Создано Кирсанов Кирилл 13.01.2012 :: 13:57:36

Мишин Сергей wrote:

...поделитесь передовым опытом мотивации главного механика...

А что старая методика, жесткого увязывания зарплаты с технической готовностью подвижного состава, уже не работает? :o

Заголовок: Re: Мотивация Главного Механика.
Создано Власкин Андрей 13.01.2012 :: 15:40:56

Мишин Сергей wrote:

Вы неправильно ставите вопрос. При такой постановке вопроса корректного ответа не существует.

Вам на что конкретно нужно мотивировать главного механика? Просто на совершение действия или на определенный результат этого действия? В зависимости от желаемого результата этих действий его и мотивируйте. Какие у него показатели эффективности в работе? Отталкивайтесь от этого. В том виде, как Вы написали мотивировать не надо, просто ослабьте контроль, человек сам расправит крылья)))

Заголовок: Re: Мотивация Главного Механика.
Создано Мишин Сергей 13.01.2012 :: 21:14:25

Показатели все те же качество, стоимость, сроки. Интересует пример мат.модели расчета.

Заголовок: Re: Мотивация Главного Механика.
Создано Белоусов Олег 15.01.2012 :: 20:22:26

Кирсанов Кирилл wrote:

[quote author=Мишин Сергей link=1326396951/0#0 date=1326396951]...поделитесь передовым опытом мотивации главного механика...

А что старая методика, жесткого увязывания зарплаты с технической готовностью подвижного состава, уже не работает? :o[/quote]

Кирилл, верно говорит коэффициент готовности авто парка, и бюджетные показатели на ремонт авто, сэкономил не в ущерб качеству заработал доп премию

Заголовок: Re: Мотивация Главного Механика.
Создано Мишин Сергей 26.01.2012 :: 14:29:28

Коллеги я просил пример расчета....
Все теоретические аспекты проблемы понятны.

Заголовок: Re: Мотивация Главного Механика.
Создано Шебуков Василий 16.02.2012 :: 16:26:06

Необходимо стандартизировать типовые операции, сроки выполнения и стоимость.
Например, ТО погрузчика должно стоить $100 и выполняться согласно графику ТО.
Сделал по графику и дешевле - премия 20% от сэкономленного. Сделал позже или дороже - штраф.

Детализировать до желаемого уровня - от закручивания болта до разбивки по категориям.
Для каждой работы свой норматив.
Например, работы категории А должны выполняться в течении 24 часов после заявки и стоить не дороже $100.
В категорию А входят:
-замена колеса
-ремонт ходовой
- и т.п.

Заголовок: Re: Мотивация Главного Механика.
Создано Шебуков Василий 16.02.2012 :: 16:29:58

Вообще-то при слишком глубокой детализации придется создавать дополнительную должность для учета всего этого бардака ) Да и так с проверкой намучаешься... Кто будет давать отчеты для премирования и кто их будет проверять?

Самый простой вариант - "на понятиях". Добавить к зарплате премиальную часть и отрезать от нее в случае "косяков". "Косяки" учитывать по жалобам пользователей и каждый из них разбирать на предмет объективной зависимости от возможности повлиять на них ответственного лица.

Заголовок: Re: Мотивация Главного Механика.
Создано Мишин Сергей 16.02.2012 :: 19:34:42

На предмет бардака согласен. В основном и получается по понятиям.
Хочется оцифровать этот беспредел.

Заголовок: Re: Мотивация Главного Механика.
Создано Белоусов Олег 17.02.2012 :: 13:51:19

Как один из показателей использование наемных авто для доставки и переработки текущего персонала т.е. если использовались оба фактора зп ниже + Васлий верно говорил поломки по времени исправления + затраты на ремонт, расчет ведет бухгалтерия если парк не большой (до 10 авто)