Архив форума

Неизвестно зачем (не иначе, для удобства заказчиков) структура разделена: между городами возит "Автотрейдинг", а по Москве - "Мегатранс".
Эпизод первый. Заказчик поручает им забрать у нас груз. Звонят: можно забирать? Можно, но только предупредите минимум за час о времени приезда. Это обязательно, иначе водиле ждать придется. Хорошо, говорят, мы запишем.
 День, другой, третий - никто не звонит. Звоним сами - когда, мол, к нам приедете? А какой номер заявки? Понятия не имеем, не мы ее подавали. Можем назвать отправителя или получателя, найдите сами. Нет (гордо), ничего искать мы даже не подумаем, раз не знаете номер заявки - до свидания...без него мы вам, буржуинам проклятым, ничего не скажем...
 Наконец, звонит водила...он, конечно же, уже прибыл на место. Мужик, говорю, тебя предупреждали, чтобы звонил заранее? Нет...(пауза...порылся в бумажках)...впрочем, да, здесь это написано...но я не обратил внимания...Напрасно, говорю, теперь тебе ждать придется. Ну как же так, у меня же еще много "точек", нельзя ли поскорее и т. д. Нельзя, говорю, не зря предупреждали же...кстати, а что это за номер заявки, без которого никак? Оказалось, водила и сам его не знает! Неужели у них заявки не заносятся в компьютер? Неужели такая проблема, если отправитель не знает номера (из-за ими же придуманных глупых ограничений выходит, что заявку подает обычно получатель, но об этом ниже...)...так вот, неужели проблема без номера найти заявку в компьютере? А если проблема, почему же этот злополучный номер не сообщают, когда звонят отправителю и спрашивают, можно ли забрать?
 
 Эпизод второй. Прибыл в наш адрес груз, просим "Автотрейдинг" доставить его нам. Берутся, плата 400 руб. Хорошо, везите....
 Вскоре возникает у нас необходимость отправить другой груз. Звоним: Вы на днях к нам приедете, можете заодно и забрать груз? Можем, но за "забор" (словечко-то какое!) с Вас еще 1000 руб. Странно, говорим, мы же прибытие машины уже оплачиваем, как за доставку...неужели Вам невыгодно это совместить? Ничего не знаем, у нас такие правила. Ну раз вы такие гордые -  как хотите...1000 руб. - дорого, другие берут куда дешевле...
 
 Еще весьма неудобно то, что "Мегатранс" требует заявку непременно только от того, кто будет платить за перевозку. В 99 случаях из ста - это иногородний получатель. Выходит, что он из своего города шлет заявку, после чего "Мегатранс" звонит опять нам и все уточняет, переспрашивает. В то время как напрямую договориться было бы куда проще, избавив заодно заказчика от ненужных хлопот и затрат на междугородние звонки...(тем более, что дозвониться в "Мегатранс" нелегко). С чем связана такая позиция "Мегатранса" - неведомо. По кр. мере, все остальные компании без всяких проблем принимают заявки от любой стороны и не жалуются.  
 Такая "принципиальность" приводит только к тому, что мы, например, услугами "Мегатранса" почти не пользуемся (и думаем, что мы такие не одни).  Ведь по их схеме нужно сперва звонить заказчику, чтобы тот подал заявку в "Мегатранс", чтобы оттуда, получив эту заявку, связались опять с нами... совершенно ненужный круговорот. Нам куда проще и быстрее подать заявку в какую-нибудь др. компанию, принимающую их не только от плательщика. Естественно, при этом не только по Москве, но и в др. город груз повезет тоже другая компания, а не "Автотрейдинг". Как говорится, за что боролись, на то и напоролись. Это особенно странно, если вспомнить, что расценки "Автотрейдинга", мягко говоря, далеко не самые низкие...казалось бы, тем более нужно бороться за клиентов, а не отпугивать их...

Если честно мне вообще кажется что Товарищ Иванов С частенько приукрашивает свои истории по поводу некомпетентности работы транспортных компаний.. Конечно критиковать легко...кто проверит... ???

Цитата:

хорошее обращение к совершенно незнакомому.
  Цитата:

 Не знаю, как сейчас, не уточнял. Но в июне с. г., когда я об этом написал, именно так и было. Доказать не могу - письменного отказа не получал, да Вы б его и не дали. Фактически Вы обвинили меня во лжи - оставляю это на Вашей совести.
  Цитата:

 Верно. Мог. Но не сообщил. И мы не спросили. В голову не пришло. Нигде больше этого знать не требуется, только в "Мегатрансе". Хоть бы предупреждали, что ли, что без этого номера - никак.
 А "что-то уточняли" не по просьбе получателя, а по своей инициативе. Отгружать-то нам.
  Цитата:

 В таком случае - звонить и тратить придется нам. Только для того, чтобы выяснить этот злосчастный номер. И только потому, что Вашим людям, видите ли
  Цитата:

 
 Кстати говоря, недавно из "Мегатранса" собирались к нам приехать за грузом. Но, конечно, в назначенный ими же день не приехали.  
 Зато почему-то на сей раз при выяснении нами причин неявки прекрасно обошлись без номера заявки. Вполне достаточно оказалось названия и адреса отправителя. И процедура под названием "перекапывать весь журнал" заняла вовсе не так много времени. Т. е., оказывается, номер заявки не так уж нужен. Тем не менее Вы тут упорно доказываете, что без него не обойтись...
 Правда, чтобы Вам дозвониться и что-то выяснить, пришлось потратить всего-то часа три. И это притом, что набирали одновременно с нескольких телефонов. Для начала пытались пробиться по двум ранее известным нам номерам. Либо глухо занято, либо не отвечают.
 Пришлось позвонить в "Автотрейдинг". Там сообщили, помимо ранее нам известных,  еще два номера "Мегатранса", один из коих - якобы многоканальный (по нему, как оказалось, автоответчик сначала зачем-то сообщает звонящему, какой номер тот набрал, а сразу после этого докладывает, что ответить сейчас не может). А по другому номеру, естественно, глухо занято.
 Это я к тому, что, как вы утверждаете,
Цитата:

 Нет, не просто и не доступно. Если уж по простейшему вопросу три часа набирать надо, то уж к руководству, смею предположить, пробиться еще тяжелее. Так что, выражаясь в Вашем стиле, Цитата:

 Примечательно также, как Ваши девушки объяснили причину неявки.
 - Нам, говорят, заявку дали только сегодня.  
 - Позвольте, говорим, ничего подобного, Вы ж нам вчера звонили и уточняли, можно ли сегодня забрать.  
 - Да? - легко соглашается девица - ну, значит, у нас возникли какие-то проблемы...(!!!).  
 - Так хоть бы предупредили, говорим, что не приедете.  
 - А разве Вам насчет этого не отзванивали? - спрашивает с явно наигранным удивлением...
 Вот так Вы работаете. Мы в последнее время, не желая подвергаться всяческим издевательствам с Вашей стороны, отказываем тем своим покупателям, которые просят отправить им что-то через "Автотрейдинг". Если, говорим, Вы так хотите с ним работать, то пусть "Автотрейдинг" сам у нас забирает...Но даже и в этом случае Вы ухитряетесь изрядно напакостить.
  Цитата:

 Времени у меня, как раз, не хватает. В частности, потому, что мне приходится его тратить на преодоление всяких "косяков" перевозчиков. Которые к тому же еще и пытаются, как дети малые, с больной головы валить на здоровую. Вы бы об этом подумали...

Игорь привет! Давно не видились. Смотрю и тебя на форуме зацепили.
Успехов!

иванов сергей
 
Автотрейдинг и Мегатранс  - это абсолютно разные компании, как партнеры  работаем давно, больших нареканий нет.

Цитата:

 Нет, не из Пензы. И я ничего не преувеличиваю. Диалоги передаю если не дословно, то весьма близко к тексту.
Цитата:

 Повторю - речь не об этой заявке. Это вообще было не сегодня. Привел в качестве примера. Слова "косяк" здесь не употреблял.
Цитата:

 Если Вы обо мне, то опять неправы. Никто меня не путал. Все разговоры слышал лично.
   Цитата:

 Ваше исходное предположение неверно, потому неверны и все последующие, вытекающие из него. Тел. бухгалтерии я "прекрасно" не знаю.
  Цитата:

 Верю, что решается. Клиентам от этого не легче. Важен не процесс "решения проблем", а результат. У любой компании проблем хватает...
Цитата:

 спасибо, что разрешили. Если б было можно одним звонком за пару минут решить все вопросы, я бы, естественно, так и сделал. И ничего "расписывать" бы не стал.
  Цитата:

 Такого номера я не знал. Может, это тот самый, заветный...который не занят.
 Я не хочу по каждому пустяку беспокоить руководство. Я хочу, чтобы и без этого работали четко. Сказали (сами позвонили), что приедете, так приезжайте. А если уж что-то случилось (а это всегда возможно, конечно) - так предупредите, чтобы не ждали. Элементарная этика...
Цитата:

 Не спорю, Вам лучше знать. Но со стороны выглядят одним целым. Даже прайс единый.

Цитата:

 Может быть. В том прайсе, к-рый есть у нас, указано 2 телефона: 333-11-48, 333-12-68. В "Автотрейдинге" дали еще два:  225-57-97 ("многоканальный") и  333-03-42. Каково по ним дозвониться, я описал выше.
 Номер 333-04-36 нам не называли, и на сайте Вашем его тоже нет. Вот я и предположил, что это "заветный"... Правда, чтобы его получить, пришлось сначала "расписать статью".

Цитата:

 Звонили и по этому номеру тоже. И тоже было глухо занято. Может, просто не повезло.
Цитата:

 из сказанного Вами это никак не следует. Наоборот, написал же я, что мы с коллегами кружным путем выяснили еще 2 телефона, что, впрочем, мало помогло.
  Цитата:

 До сих пор этого никто не предлагал.
Цитата:

 Это не самоцель. Однако я по прежнему считаю, что совершенно необходима нормальная связь, тогда и претензий не будет. А пускаться на всякие ухищрения для выяснения интересующих вопросов, конечно, можно, когда нет иного выхода. Но удовольствия это не доставляет.

Цитата:

 Т. е., если вам нравится, то другие - критиковать не смейте?
Цитата:

 Это как, интересно? Русский язык знаю, английский слегка. Может, надо еще учить некий особый язык для ТЭК? Если там обычный плохо понимают...
  Цитата:

Да неужто? Аж самого Вице-Президента? И как только удалось добраться до столь небывалых высот? А ничего, что я сейчас (перед монитором) сижу? Может, встать смирно?
  Цитата:

 Плавали, знаем. Читайте соседнюю ветку: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=Black;num=1184367260 ...насчет устранения своих косяков там подробно написано.

Цитата:

 По существу-то есть что сказать? Коли нечего, то не надо засорять форум.

Цитата:

 у меня примерно то же самое бывало (описание злоключений см. тут: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=Black;num=1184367260 ). Главное, что в "Автотрейдинге" подобные случаи  никого не смущают, всем на это абсолютно наплевать.
Цитата:

 сейчас поклонники "Автотрейдинга" Вам дадут отповедь, как мне, например:
Цитата:

 и т. д.

Цитата:

 Действительно, какое счастье...сами потеряли, но сами же и нашли...а ведь могли бы...(как в старом анекдоте про Ленина).

Сергей, не ошибается тот, кто ничего не делает. Правда ведь?
В любой работе, в ЛЮБОЙ присутствует человеческий фактор. В таком огромном грузопотоке не мудрено что-то упустить из вида. Так что... Проще надо смотреть на такие ситуации, имхо))

Цитата:

 да.
  Цитата:

 А вот тут - не путайте. Одно дело - что-то прошляпить, другое - заведомо навязывать неудобные клиентам схемы или же придираться, создавая проблемы на пустом месте. А равно - прошляпив, не пытаться скорее это исправить, а вместо того отмахиваться и мурыжить клиента, заставляя его названивать и уговаривать автотрейдинговцев что-то сделать... (примеры приводить не буду - они уже выложены в моих постах об этой компании). На подобные вещи смотреть "проще" лично я не согласен и не намерен!
  Цитата:

 А вы-то что предлагаете? По существу, плиз...

Г-жа Каталеева, если верить ее анкете, трудится в "Автотрейдинге". Зарегившись на форуме 4 дня назад, она не поленилась тщательно "прочесать" форум, выискивая в разных ветках и сопоставляя сообщения годичной (и более) давности. Чего не сделаешь, дабы продемонстрировать "лояльность" любимому работодателю... И вот - (эврика!) Каталеева откопала-таки "компромат". "Уличила" меня в "обкакивании" (как изящно выражается г-жа Булавина) "Автотрейдинга" с "Грузовозоффым"... оказывается, я возмущаюсь чинимыми ими безобразиями с целью рекламы даже не одной "идеальной" компании, а сразу двух...  
 Однако, как и следовало ожидать, это тоже халтура. Естественно, ничего подобного я не писал.
 Ибо Цитата:
это не я, а мой тезка. О чем уже через два дня (24.02.2008) я проинформировал в той же ветке:  
  Цитата:

 Кто бы мог подумать, что это совпадение ников всплывет через год!  Каталеева (столь внимательно изучившая форум) наверняка мой комментарий насчет тезки читала, но, поскольку он явно не вписывался в ее планы, то она сделала вид, будто ничего "не заметила". И, не моргнув глазом, приписала мне слова другого человека (хотя и с таким же ником, как мой), прекрасно зная, что творит.  
 Кстати, у "другого" Иванова то сообщение, которое "выудила" Каталеева, так и осталось единственным (возможно, он сменил ник, как я его и просил).
 
 В 2007-м на меня "нападала" Булавина из "Грузовозоффа", теперь вот Каталеева - из "Автотрейдинга"... Как говорится, "уноси готовенького - кто на новенького?"  
 Но фирменный стиль у этих дам чувствуется. "Вылизывать" работодателя и "обкакивать" (тех, кто его критикует)тоже ведь надо умеючи. А иначе, чего доброго, отрикошетит...