Архив форума

иванов сергей
 
 Примите бесплатный совет.
 
Перестаньте бегать от компании к компании. Лучше определите пару для себя устраивающих Вас компаний, заключите договор с ними и Вы сами не заметите, как они станут для Вас самыми дешевыми и лучшими партнерами Вашей компании.
    А бегать - это пустая трата времени и денег.

Процитировано сообщение: Васильев Олег от 22.10.2007 :: 23:25:42:

Спасибо за отклик, будете в Орле принепременно встретимся, так как 70% грузов у меня идут Вашей компанией.
Постараюсь решить с Вашим представителем в Орле, Если переговоры зайдут в Тупик то попрошу подключится ВАС.
Сейчас я работаю начальником службы логистики ООО Фалиант, телефон для связи 8-909-2258884.
 
А вообще коллеги, замечательно что перевозчик в открытом режиме отвечает на вопросы логистов и за мою практику это единственная компания кто вот так вот общается с логистами ведь я не припомню ответов ни Грузовозова ни ДЛ
может откроем тему или да же раздел "Общение с перевозчиком. Вопросы-Ответы"??
 

иванов сергей
 
 
Обратите внимание, на Вашу ссылку  и на мнение  Кузовлева Андрея тогда и сегодня.Только в Москве у нас ежедневно проходит от 4000 до 5000 клиентов. Всем не угодишь и не встретишься, но постепенно можно все, и я попробую решить проблемные вопросы Андрея.
 
  А за дураков здесь, на форуме, никого не считают. Здесь учатся, обмениваются опытом, делятся и перенимают опыт , ругаются и шутят не зависимо от ранга.
 
   А почему Вы скрываете свое происхождение? Стыдно или боитесь чего?

Eще один "перл" от "Автотрейдинга". Один из его филиалов забрал груз, получателю звонит отправитель и жалуется: "Автотрейдинг" почему-то с меня требовал какую-то доверенность (?!), без нее, мол, груз будет лежать у них на складе и никуда не уедет.
 Получатель звонит в "Автотрейдинг". По трем телефонам - либо включается факс, либо - пара длинных гудков без ответа, затем отбой. И так - часами. Отыскал еще тел., там на звонок соизволили ответить, но заявили, что ничего не знают, звоните по уже известным трем номерам, соединить с ними якобы не могут, мобильник чей-нибудь дать - тоже. Дескать, хоть мы тоже "Автотрейдинг", но тут совершенно ни при чем.
 Делать нечего - получатель звонит по тем же трем номерам, с тем же успехом. Наконец, на второй день (о чудо!) некто поднял трубку. Получатель излагает ему проблему. Собеседник: "сейчас я Вас соединю с отделом забора". И "переключает". Музыка, музыка, музыка минут десять...(получатель терпеливо ждет, хотя звонит по межгороду и у него "счетчик тикает"), затем включается факс.
 Получатель опять "долбится". Через пару часов снова удостоился ответа. Вместо "отдела забора", говорит, вы меня с факсом соединили....
 На сей раз, слава богу,  соединяют правильно...Какая-то девица в курсе дела. Оказывается, якобы отправитель почему-то отказался поставить им печать на накладную. И потому, говорит гордо, больше у этой фирмы забирать грузы мы не станем.  
 Но тот-то груз, к-рый уже забрали, спрашивает получатель, вы отправите по назначению? Да, отвечает, отправим. Стало быть, никакой проблемы нет? Нет.
 Вроде вопрос решился, непонятно только, зачем было пугать отправителя (и через него - получателя) тем, что груз "не уйдет", если на самом деле - ничего подобного? Ведь  ради минутной беседы два дня дозваниваться пришлось... Причем наверняка "отдел забора" это прекрасно знает. Видимо, решили в очередной раз поиздеваться. Отомстив тем самым за неисполнение их каприза.

Я начинающий предприниматель, продаю мебель сделаную на заказ, но вся беда в том, что производство-то у нас в Смоленске, а филиал в Смоленске имеют только Автотрейдинг и Грузовозофф (на мою несчастную предпринимательскую голову  ). Изучив Сайт Авторейдинга я прочитала следующую информацию, что груз из Смоленска до СПб идет 3-4 дня, (http://www.autotrading.ru/document/grafiki/Смоленск.xls), сроки замечательные, цены ниже чем у Грузовозоф, следовательно выбираю Автотрейдинг. Груз мне отправили, причем во время приемки сказали то же самый срок, и я жду! Через три дня звоню в Питере в офис (как уже ранее неоднократно говорилось долго и упорно), и мне сообщают что на самом деле 4-5 дней едет груз из Смоленска. Ну, делать нечего, звоню клиенту долго извиняюсь  . На пятый день звоню в Автотрейднг, сообщают, что на самом деле груз из Смоленска едет 5-6 дней. Звоню заказчику и заикаясь объясню, что Смоленс это так же повидимому далеко, как Новосибирск и надо еще подождать. Звоню на 6-ой день, просят подождать и оказывается, что на 2-ой день груз уже был в Москве, а теперь он куда-то потерялся,потому что из Москвы уже были 2 машины, и моего груза там не было   но его поищут и дня через три (потому как выходные) может быть доставят   . Я начала заикаться!  После позвонили из отдела урегулирования и сказали, что мой груз только что выехал из Москвы и если он приедет, то мне позвонят в понедельник. После чего я уже была счастлива хотя бы тому, что груз нашелся!
Я все это пишу к тому, чтобы представители Автотрейдинга мне ответили - система это у них или частный случай? Мне при каждом дне просрочке приходится выплачивать пеню клиенту, я делаю запас, но не могу же я делать запас в 1 месяц? Для меня даже неделя критична, маленький производитель может выжить только при условии что все будет идеально!!!!!!!!  
И еще вопрос -для чего на сайте Автотрейдинга присутствует такая услуга, как "Движение грузов"? Я как дура в день по 10 раз вводила номе накладной и прочую бодягу и все время мне сообщали, что нформация о грузе отсутствует

Спасибо большое за быстрое реагирование  
Выслала Вам номер накладной, надеюсь на лучшее и, несмотря на прочитаное выше, на сотрудничество!

Цитата:

 Анна, с чего Вы это взяли? Филиалы в Вашем городе, насколько я знаю, имеют также "Желдорэкспедиция" и "Байкал-сервис".
 
 Кроме того, перевозчику абсолютно необязательно иметь филиал в Смоленске, чтобы перевезти Ваш груз. Так, "Деловые линии" предлагают "доставку до двери", в т. ч. и в Смоленск. Это означает, что есть и доставка "от двери", надо узнать, к какому их филиалу "прикреплен" Смоленск, и в том филиале выяснить стоимость услуги. Нечто подобное предлагает и ПЭК.
 Получится, я думаю, не дороже, чем у г-на Васильева и Ко. При этом, заметьте, Вам груз везти никуда не придется, машина прибудет к Вам.
 
"Автотрейдинг", пользуясь своей известностью, позволяет себе держать завышенные цены при весьма скверном качестве услуг и отсутствии элементарного порядка. Но рано или поздно лафа кончится.

Цитата:

 Анна, я так и думал. Делайте выводы.

Спасибо всем откливнувшимся и поддержавшим меня, то бишь Иванову Сергею  и Васильеву Олегу. Эпопея подходит к концу, груз мой все-таки доехал до Питера, конечно еще не видела состояние, но буду надеяться на лучшее, т. т. т.  
 
Спасибо "Автотрейдингу" (не знаю кому лично) за предложенную бесплатную доставку со склада до места, принимаю это, как извинение за задержку.  
Жаль, что потерянную репутацию придется восстанавливать не один месяц  
 
Но с другой стороны это для меня школа! Спасибо еще раз Автотрейдинку за урок! Теперь любой срок буду увеличивать на две недели с запасом, вдруг грузик в сибирь уедет ))))))

Уважаемый Сергей,  
 
Да, действительно, у меня не всегда бывает время зайти на форум logist.ru (один из немногих, кстати, форумов, на котором модераторы уважают мнение каждого, за что им отдельное спасибо и респект). Но я не "отбиваюсь" от "разъяренных клиентов", а пытаюсь решить трудности, которые у них возникают. Потому что для нас каждый клиент - важен! Мы ценим своих клиентов и пытаемся найти оптимальное решение за максимально короткий срок.  
 
Посмотрите свои последние 100 сообщений! Независимо от темы, их можно объединить по смыслу - Вы вечно чем-то недовольны!   У Вас ВСЕ в черном списке.  И при этом - ни одного дельного предложения..  

Михалёв Сергей
 
Вы правы, согласен.
 

Сергей,
 
Извините, что вмешиваюсь в столь занятную беседу, но не смогла-таки удержаться. Давно  за Вами наблюдаю.. Вы мне уже как родной стали   Скучно без Вас как-то. Я даже переживать начинаю, когда Вы пропадаете и не отвечаете в течение двух дней...
 
Можно нескромный вопрос? Очень любопытно, кто Вы и откуда.Чем Вы занимаетесь по роду своей деятельности? У меня сложилось такое ощущение, что у Вас настолько много свободного времени, что Вам скучно и нечем заняться, вот и собираете "случаи из жизни" (а попросту слухи и сплетни) со всех концов.. Вы когда нибудь сами пробовали перевезти пару-тройку грузов из одного города в другой? Сомневаюсь. А ведь это действительно очень серьезная и ответственная работа, которая зависит от многих факторов, начиная от различных там бумажек (без которых, к сожалению, наше законодательство не даст спокойно работать), и заканчивая погодными условиями и непредвиденными ситуациями на дороге (которые случаются не только с легковыми авто, но и с фурами тоже)... Я не думаю, что Вы найдете хоть одного перевозчика, который работает без косяков. Да Вы и сами наверняка в курсе, судя по Вашим гневным постам в адрес абсолютно всех компаний. А Вы не пробовали более лояльно относиться к людям? Тогда и проблемы решались бы проще, и нервы не пришлось бы тратить...
 
Прошу прощения, если слишком резко и прямо - просто высказала свое мнение.  И все же - если у Вас все такие злостные нарушители, беспардонные хамы и просто разгильдяи, то с кем же Вы возите ваши грузы, если не секрет?  
 
С уважением, Иванова Ольга

Цитата:

 Вы зарегились на форуме 18 февраля поздно вечером, а 21-го я вам уже как родной...Вы явно ко мне неравнодушны.
Цитата:

 Сергей Иванов, Москва. Занимаюсь логистикой, в т. ч. - организацией отправки грузов через компании-сборники.
Цитата:

 По-моему, это не "впечатление", а очередная "подколка". Но все-таки отвечу: слухи и сплетни я не собираю. Излагаю лишь то, с чем столкнулся сам или что рассказали коллеги, с которыми, естественно, я общаюсь и обмениваюсь информацией. Все, что я излагаю, именно так и было.
 Лишь пару раз я давал ссылки на случайно попавшиеся мне в инете отзывы других, незнакомых мне людей. Но их я никак не комментировал. Хотя в тех отзывах симптомы полностью совпадают с теми, которые я сам наблюдал. Да и зачем кому-то сочинять и клеветать?
 И опять трогательное беспокойство о моем времени. Уже разъяснял не раз, что написать пару абзацев для меня не проблема, много времени не занимает. Если для кого-то это сверхзадача, требующая гигантского мыслительного напряжения и соответствующих трудозатрат, то не следует о других судить по себе.  
Цитата:

Конечно, не пробовал. Я ж сто раз здесь писал, что не перевозчик я, а клиент, выступаю именно с этой точки зрения.  
 А вы, похоже, мои посты вовсе не читали, но решительно осудили меня и "заклеймили позором". Подобно тому, как в советское время (не знаю, помните ли) "передовые" доярки, сталевары и оленеводы дружно сочиняли "письма трудящихся": я, дескать, книг Солженицына не читал, но  скажу...
 А насчет "попробуйте сами" я тоже уже отвечал... вынужден цитировать сам себя:
  Цитата:

 
  Цитата:

 Ага. Опять же ассоциация из прошлого: вспоминается старая шутка про четыре причины, вечно не дающие колхозникам собрать хороший урожай: лето, осень, зима и весна. Погодные условия...
Цитата:

 часто сталкивался с тем, что не дает спокойно работать (клиентам) вовсе не законодательство, а бюрократический зуд, коим страдают сами трансп. компании, причем в тяжелой форме. На прямые вопросы, каким таким законом (или постановлением хотя бы) установлено то, чего они требуют, обычно мямлят нечто невразумительное, но конкретного ответа дать так и не могут.
Цитата:

 Согласен - таких нет. Но одно дело, когда накосячивший старается свой промах поскорее исправить, и совсем другое - когда отмахивается, а то и создает дополнительные препятствия этому.
  Цитата:

 Одной даме я предлагал, в ответ на аналогичное утверждение, подсчитать, сколько всего компаний упомянуто в "черном списке", и сколько из них раскритиковано мной. Результат подсчета просил опубликовать здесь же, да что-то так и не дождался. Видимо, голословными обвинениями сыпать легко, а признать свою неправоту куда труднее.
  Цитата:

 Вы путаете причину и следствие. Некоторые трансп. компании нередко позволяют себе совершенно нелояльное отношение к клиентам, создавая им проблемы абсолютно на пустом месте (ни законодательство, ни погода тут ни при чем), и заставляя попусту тратить время и нервы. Подобные действия и вызывают мою соответствующую реакцию, вполне адекватную.
Цитата:

 Опять двадцать пять, а также снова здорово. Сто раз уже объяснял - да все с теми же, включая даже пресловутый "Автотрейдинг" (иногда). Из многих зол всякий раз выбираю меньшее, учитывая различные факторы.  
Цитата:

 Да уж, терпение налицо. Даже тот очевидный факт, что в "Автотрейдинге" намного дороже, Олег так и не признал. Особого мужества, правда, в этом я не вижу. Больше подходит фраза " с упорством, достойным лучшего применения".
  Цитата:

 Коли так, для чего ж вы мне вопросы задаете? Вместо того почитали бы внимательно ранее мной написанное - почти на все там уже отвечено, и не раз.

Сергей, добрый день.
 
Действительно были задержки груза по причине ремонта дороги, и, кстати, не только моста в Твери (как логист Вы должны быть в курсе). Заранее зная об этом, мы предупреждали наших клиентов (что в Спб, что в Мск).  
Далее Ваша фраза, которая повергла меня в шок: "просто "АТ" намеренно задерживает грузы, ждет, пока накопится побольше, дабы сэкономить на перевозке". Я не буду подробно описывать, что и как, но скажу Вам, что для меня в Спб неотгрузка машин только в Московское направление в течении хотя бы светлого времени суток (а иногда и полдня) чревата завалом складов грузами. Мне этот хаос и напряг моих сотрудников никак не нужен. Поэтому лично я (и наверное больше чем отправитель  ) заинтересован в скорейшей отправке.  
Поэтому, примите суть первого абзаца за мой ответ, а все остальное как частное мнение.
P.S. Я редкий гость на форуме. Прочел всю ветку и Ваши соображения на темы. Грустно читать. Не хочу опровергать/подтверждать что-либо. Просто готов лично Вам помогать, чтобы проще и легче стало. Звоните в АТ Спб, представляйтесь ИвановСергей, и Вас (независимо от вопроса) будут сразу соединять со мной, без девушек, анкет, допросов и т.п.  
Я готов дать Вам и свой мобильный номер телефона, чтобы у Вас была возможность решать вопросы (но это не правильно, не системно и не справедливо по отношению к другим клиентам). Уверяю, что по прошествии N-го времени многие Ваши вопросы просто перестанут существовать, т.к. Вы поймете простоту механизма работы АТ . Проще быть коммуникабельнее, чем распекать и критиковать.
 
Удачи Вам.

Декабрь 2008, Псков, Автотрейдинг, 4-е объёмных места. Утрачены при неизвестных обстоятельствах. В автотрейдинге ник ничего не знает - Ищем.....