Архив форума

Никогда о таком не слышал.Но если вы хотите прверить человека,дайте ему тест на IQ,и поставьте перед ним конкретные задачи его будущей должности.

Всем здравия!
Тест по логистике там только один - Логистика в терминах и определениях. Да и тот странный какой-то. Может на Украине (а сайт тамошний) и логистика своя, нэзалэжная так сказать  .
Или может я слегка недообразованный, хотя и правильных ответов 75%?
Если кто захочет попробовать, чтоб не тратить TIME (оно же MONEY) на регистрацию может воспользоваться моим идентификатором - 7192745241.  
И хочу предупредить - сайт грузится неспеша. (Может кстати и поэтому некоторые мои ответы не засчитались - пока подумал, да пока грузилось время вышло. Там на ответ даётся 30 сек. И думать надо никак не больше 10-12 сек.)

Вот вам один несерьезный тест   http://www.ht.ru/on-line/surveys/index.php?page=respond&user=ct_fav&voti ng=06031305
А несерьезным я его назвал, потому что критерием для оценки сотрудника он быть ника не может.
 
Для каких целей ищите?

Вернее то, что с логистикой сейчас происходит то же самое, что и с маркетингом. А раньше и вообще с понятием "менеджмент". Ажиотаж и полная неразбериха Кстати, уже на спаде. 5 лет назад в тему вникали только сами специалисты-энтузиасты, эйчарам и топам всё это было не нужно. Например, судя по нашим же семинарам. Сейчас уже на обучение своих сотрудников больше отправляют именно эйчары, топы и вчерашние специалисты-энтузиасты, которые стали начальниками. Как ажиотаж пройдет, всё встанет на свои места.

http://www.asmap-tcc.spb.ru/exam.php
во что нашел))

А такое видали? Полный перечень знаний логиста предъявляемый крупными компаниями

Мда....как говорится груз знаний тяготит развитие творческой мысли - но за такой груз знаний крупные компании должны очень хорошо нагружать кошелек такого специалиста.

Да, крупная и известная еще не значит хорошие условия для работников, увы.
Зато много примеров где 10 человек, все хорошо получают, постоянно повышения зарплаты, куча дополнительных плюсов как обеды, телефон, проезд, выслуга и вдовесок все как в одной семье.

Теории в логистике не очень много. Это в основном психология, элементарная экономика, простая математика и статистика. Тест для логиста должен быть только в виде конкретной задачи. Я вижу это так: ставится конкретная задача и смотрится процесс ее выполнения. По желанию в процессе выполнения задачи можно ее усложнять или направлять в нужное русло, ставя дополнительные подзадачи.
 
В виде опросника с вариантами ответов такой тест не сделать. Ответы должны быть развернутыми и предполагать полет творческой мысли с использованием имеющихся теоретических знаний.
 
Попытаюсь объяснить на следующей аналогии. Моя матушка просит меня обучить ее работе на компьютере. Я даю ей книжку, по которой когда-то сам понимал, что такое компьютер и как он работает. Она книжку отклоняет и просит научить её "нажимать на кнопки, чтобы получалось просто текст напечатать и отправить по почте". В этом случае с моей стороны возникают вопросы: а кто будет компьютер включать и выключать? А что, если в процессе загрузки ОС выдаст какое-то информационное сообщение, не говоря уже про сбой? А что, если в процессе работы что-то произойдет не так, как обычно? Например, почтовый сервер вернет какой-то ответ, не отправив письмо.
 
Процесс работы на компьютере предполагает заранее не прогнозируемое количество ветвлений развития событий. В логистике - еще хуже
 
Потому что в работе на компьютере участвуют только 1 человек и 1 машина. Вероятность возникновения ошибок очень мала, источник возникновения ошибок на 99% прогнозируем - этот человек.
А в логистике работают сразу несколько человек (а то и десятки и сотни). Все эти люди - источники возникновения ошибок и сбоев. Ведь как известно, требуется лишь один человек (назовем его "дурак"), чтобы уничтожить усилия любого количества мудрых людей.
 
Поэтому в логисты требуется набирать людей, способных находить оптимальные решения нестандартных задач. Причем некоторые решения могут быть спорны с точки зрения закона и/или морали, однако убийственно эффективны в данных условиях. Например, я слышал историю, что один логист-экспедитор вскрыл и откатил "Газель", которая мешала выезду со склада груженой фуры. Не знаю, кто бы это мог быть Естественно, сначала он обежал все места, где мог быть водитель (включая туалет). А водитель фуры все это время гудел своей газовой гуделкой. Знаете, такие мощные, как у локомотивов.
 
Естественно, чем выше уровень общих знаний у человека (эрудированность) и чем выше уровень его специальных знаний, тем лучше из него получится логист. Эрудированность дает человеку более широкий "угол зрения". То есть большой инструментарий для работы. А специальные знания позволяют этот инструментарий применять наиболее эффективным способом.
 
Плюс логисту требуется способность быстро мыслить. Поэтому без теста на IQ не обойтись. И это должен быть первый тест, который будет тестировать кандидата на должность логиста.

Считаю что логист - это в первую очередь образ мышления.  
Если обычный менеджер по закупкам ищет дешевый товар, то логист по закупкам ищет товар дешевый в комплексе задачь - доставка, мин. партия закупки, форма оплаты, риски и т.д. Решая задачу, он все аккуратно раскладывает по полочкам (система на подсистемы, элименты), а не рвется в бой.  
То же касается производства, транспорта и.д.  
Другой момент, кого мы называем логистами? В последнее время логистами называет кого непоподи, от комплектовщика на складе до менеджера продаж транспортных услуг.  
Вот когда прийдет осознание что логистом может быть не всякий, тогда и будет понятно на транспорте, кто логист, а кто диспечер, кто экспедитор.  
   
 
 
 
   

Процитировано сообщение: Поляков Алексей от 19.09.2006 :: 15:02:25:

 
я тут говорил уже как-то.. в Гипермаркетах "Лента" есть должность продавец-логист. Это тот кто выкладывает товар с поддона на полку.
Принимаются все желающие.

Процитировано сообщение: Дубовский Сергей от 19.09.2006 :: 17:43:32:

 
Логистика - да, как и любое другое направление. Например торговля - выходит мы все продавцы. С одной стороны верно (мы все что то продаем) с другой нет (это ведь не наша профессия).  
Так же и логист, а не логистика, как профессия - это в первую очередь способ мышления.  
     
 

Соглашусь с Алексеем Поляковым, что "логистика" - это образ мышления.
Я обычно говорю-логистика - это  "мировозрение" на работу предприятия через призму оптимизации издержек всего предприятия с использованием деления всей работы на простые бизнес-процессы и операции.
Что касается теста, то это зависит от того как понимают логистику на данном предприятии.
Такой общий тест вряд ли возможен!
Главное, чтобы навыки нового логиста подходили под задачи, поставленные в  компании.
Уточню, навыки должны быть не сильно "большими" или "меньшими", а соответствующими как "гайка болту".

Процитировано сообщение: Петров Константин от 19.09.2006 :: 15:14:21:

 
Видел многократно объявления о предложении работы - логист (грузчик). Теперь и грузчики логистами стали))))

Процитировано сообщение: Лентищев Дмитрий от 10.04.2007 :: 15:11:52:

 
ИМХО раз уж логистика претендует на всеобщий охват, то все задействованные в этом процессе достойны носить гордое звание "ЛОГИСТ" .
Что касается грузчика-логиста,  если он обладает хоть частью "мировозрения управления материальным потоком сквозь призму оптимизации издержек компании" - то вполне достоин.
Например, грузчик, старающийся бережно укладывать коробки в а/м, или не жалеющий лишних усилий на обмотку стрейч-пленкой поддона с тем, чтобы исключить риск рассыпания при езде по нашим дорогам, или предлагающий улучшенный вариант упаковки - может считаться в большей степени логистом, чем его большой начальник, которому легче списать на издержки весь груз в машине, чем слушать просьбы своих сотрудников о дополнительных упаковочных материалах и т.п.