Архив форума

Добрый день, коллеги.
Ситуация следующая: осенью 2008 года наша украинская компания (Экспедитор) оказывала экспедиционные услуги своему украинскому клиенту по перевозке Киев-Астана-Алматы (груз- журнальная продукция) для чего был привлечен наш казахский партнер компания-1 (они являются и перевозчиком и экспедитором). Однако они на загрузку поставили экспедируемую машину казахского перевозчика-2. На территории Казахстана данный а/м попал в ДТП (в него въехал встречный КАМАЗ) в результате чего водитель нашего а/м погиб, груз был частично поврежден на сумму 30 тыс. долларов о чем были составлены соответствующие акты после того как груз был перегружен в другой а/м и выгружен и оценен ущерб у получателей. Казахский суд признал виновником ДТП водителя встречного КАМАЗА. Наш клиент выставил на нас претензию на сумму утраченного груза. Наша компания своевременно выставила соответствующую претензию на казахскую компанию-1, с которой у нас заключен договор на перевозку (ответственность по договору согласно конвенции КДПГ). Однако казахская компания-1 отказывается оплачивать данную претензию ссылаясь на конвенцию КДПГ ст.17 п.2 «Перевозчик освобождается от этой ответственности, если потеря груза, его повреждение или опоздание произошли по вине правомочного по договору лица, вследствие приказа последнего, не вызванного какой-либо виной перевозчика, каким-либо дефектом самого груза или обстоятельствами, избегнуть которые перевозчик не мог и последствия которых он не мог предотвратить.»  По этой же причине казахский перевозчик-2 отказывается платить казахской компании-1, также на а/м было оформлено CMR-страхование, но страховая компания отказала в выплате компенсации казахскому перевозчику-2, в связи с тем, что суд признал вину водителя КАМАЗА.
Мы считаем, что казахская компания-1 должна выплатить компенсацию нашей компании согласно конвенции КДПГ ст.17 п.1 «Перевозчик несет ответственность за полную или частичную потерю груза или за его повреждение, происшедшее в промежуток времени между принятием груза к перевозке и его сдачей, а также за опоздание доставки.» и планируем подавать на казахскую компанию-1 в суд в Алмате.
Уважаемые коллеги, подскажите – как нам правильно поступить в сложившейся ситуации и правомочна ли ссылка казахской компании-1 на ст.17 п.2 КДПГ. Ведь в ближайшее время мы должны оплатить претензию нашему клиенту, а срок, в течении которого мы можем подать в суд  на казахов истекает в ноябре этого года.
Заранее благодарны.

Процитировано сообщение: Кирсанов Кирилл от 01.07.2009 :: 18:56:31:

 
 
ИМЕННО ТАК
ТРЕБУЙТЕ КОМПЕНСАЦИЮ С ВИНОВНИКА
ПЕРЕВОЗ НЕ ВИНОВЕН = У НЕГО НЕ ВОЗНИКАЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ = СТРАХОВКОЙ ПО СМР НЕ ПОКРЫВАЕТСЯ
НА БУДУЩЕЕ - СТРАХУЙТЕ ГРУЗ, А НЕ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Нужно подробнее описывать ситуацию. Какие условия у вас по договору Купли-Продажи (Поставки)? В какой момент происходит переход рисков, кто должен заказывать перевозку и выбирать способ доставки?
Это важно, но об этом никто не задумывается.  
Далее по порядку. Грузополучатель произвел необходимые действия? Факт повреждения задокументирован? Какое заключение дала экспертиза? В транспортной накладной сделана отметка о составлении Акта?
Если все это есть, Клиент (при ТЭО) или фактический Грузоотправитель (при услуге перевозки) выставляет Претензию Перевозчику или Экспедитору. Ждет ответ, а после (если претензия не принята) подает Иск.
И потом уже в суде можно обсудить, как должен упаковывать отправитель и считается ли груз, принятый к перевозке, достаточно упакованным для доставки его в сохранности по назначению, данным видом транспорта.

Процитировано сообщение: Соколов  Юрий   от 22.10.2009 :: 17:15:18:

Это очень плохо! Акт составлялся до выгрузки или по факту? Товарный или коммерческий? Подписан перевозчиком? Фотографии негатив или цифра? Экспертиза (независимая?) проводилась уже после выгрузки? Заключение о причине возникновения повреждений какое?

Процитировано сообщение: Соколов  Юрий   от 23.10.2009 :: 09:31:49:

Коллега, вам срочно нужно пересмотреть процедуру приемки грузов в компании. Так делать нельзя. Вам повезло, что это внутреннее перемещение. Перевозчик, конечно, вашу Претензию отклонит, но (с тем, что есть) с грамотным юристом арбитраж можно выиграть (кроме РЖД).