Архив форума

Процитировано сообщение: Tкачева Виктория от 09.06.2007 :: 16:19:20:

От длины ног!
У меня длинные - бегаю быстро (от начальства)...

Какой вопрос! Обычно говорят об обратном -  о ДЕПРЕМИРОВАНИИ, распятии и вообще истреблении как класс!  
"....Умники...пособирались в логистике умники! Издержки! Какие издержки! что вы об этом думаете! Все же просто! Положил и повез!!!"
Отрывки из реального совещания на одном из предприятий

Процитировано сообщение: Мартынюк Олег от 27.06.2007 :: 19:56:54:

 
Уважаемый Главный логист, безусловно Вы правы о некоей привязке мотивационного пакета к выполнению неких задач, но кто будет разрабатывать эти самые задачи.
 
В 99% случаев деректорат о логистике и РЕАЛЬНЫХ и СПРАВЕДЛИВЫХ методах её оценки имеет весьма смутное представление. В лучшем случае выдается записанная на бумажке пресловутая фраза (или верней сказать уже молитва теоретиков) про ".. в нужном месте, в нужное время, в нужном количестве... итп"
 
Почти все ставят в должностной инструкции "логист должен снижать логистические затраты". Но это даже не страшно. Страшно становится когда после получасового объяснения о том, что издержки на складе не снижают (ибо снизить то можно элементарно просто разогнав склад вовсе), а оптимизируют человек продолжает стоять на своем.  

у нас  фирме нет премирования отдельно логиста или отдельно продажников.
есть план по фирме в целом с определенным процентом роста.
выполнили план - получили премию Все сотрудники, не выполнили -никто не получил.
правда есть некий фонд на отдел и вот как его тратить решает руководитель отдела.
а общий план...знаете, сильно сближает отделы.  
проверено на практике

Вот и у меня такая проблема! Только отдела логистического нет. Один я - на 10 филиалов.
Предложили следующее: мол, сэкономил, нашел нового перевозчика, маршрут проработал - получи процент. Но тут как получается: сегодня я нашел партнера выгодного, а завтра уже нет (ну ведь выгодные варианты увы конечны), т.е. сегодня я кушаю, а завтра нет  
С другой стороны: возят по моему (проработанному) маршруту - мне процент от того что я им наэкономил (кол-во ездок * кол-во сэкономленных финансов * процент), но получается так, что с каждым месяцем я получать буду все больше и больше. Диру это врядли понравиться. ((
 
Еще одна сторона проблемы - я ведь не только экономлю (оптимизирую) но и занимаюсь многими другими вопросами: агентские базы, договора и т.п.
 
Как мне платить?!

Викуся! А у нас в журнале об этом статья  
Маруси Канаевой была. Посмотри. Правда, то, что Маша предложила, как мне кажется, работодателям должно быть как серпом по знаешь чему.