Архив форума

Что есть дискаунтер в экспедиторской деятельности.
Наше время показывает: только узкая специализация обеспечивает транспортную компанию живучестью. Где те монстры, которых мы наблюдали 5-10 лет назад? Компании, позиционирующие себя как Comprehensive Logistics Provider. При всей любви со стороны клиента к единому поставщику услуг (one stop shopping), эта идея не выдерживала конкурентной гонки. Выяснялось, что 2-pl и 3-pl бизнесы требовали огромного (а в России особенно) вложения в имидж. Штат раздувался, офисы переезжали в центр, машины менеджеров приобретали нескромную отделку. Во времена, когда источник услуг находился вне всеобщего поля доступности, а монополизировался перекупщиком, это направление бизнеса было оправданно и развивалось быстро. Вложения шли в понты, чтоб донести до клиента единственную верную, с точки зрения перекупщика мысль: мы - избранные; там, где покупаем мы, вас не ждут, мы знаем некую тайну. Особенно остро это было видно на брокерской деятельности - вложения шли на придание имиджу некоторого государственного налёта: мы из касты тех, кому дано право распоряжаться гос. доходами по своему усмотрению.  
Но рынок развивается. То, что вчера было эксклюзивно, сегодня доступно для всех: и терминалы, и линейные перевозчики, и авиабазы. Нет больше кланового, доисторического феодализма - всё доступно и всё есть в справочниках. В этот момент на первую позицию выходит не имидж, а профессионализм. Человеку в Гелентвагене доверяют меньше, чем ботанику с горящими лазами. Человек в костюме за 4000 долларов не различает БАФ и КАФ, а только говорит о безумной близости к верхушке экономического форума в Давосе. Но два-три человека в гараже могут заменить его компанию в 200 человек. При этом более эффективно.
Отсутствие постоянных расходов (cost), отсутствие необходимости инвестиций во что-бы то ни было, кроме прфессионализма, позволяют этим трём ботаникам предлагать много лучший сервис, по много лучшим ценам. В узкой области. Они образуют дискаунтер-компанию наподобие того, что мы видим в пассажирских авиа-перевозках, магазинах, прачечных и т.п.. И движет ими маниакальное стремление к уходу от издержек и повышению уровня знаний. "У нас нет своего офиса в Котке (Москве, Питере...)" - заявляют они. "У нас есть финансово самостоятельный агент с гарантированно таким же уровнем проникновения в проблему. Следовательно, нам не нужен страховой фонд на случай вынужденых простоев, нам не нужно содержать административный аппарат, огромную бухгалтерию и т.д. Нам не нужно постоянно заботиться о мотивации сотрудников. Создав сеть независимых компаний, определив узкий участок рынка, где знания и опыт обеспечивают эксклюзивность услуги при отсутствующих постоянных расходах, мы получаем очень живучий, прозрачный, "научный" сетевой бизнес". Эта сетевая структура постепенно превращается в дискаунтер-клуб - клуб, объединяющий профи-исполнителя и клиента новой генерации. Клиента, с дискретным подходом к непонятному явлению, называемому Логистикой.  
Что есть новая гернерация клиентов?
News for the Friends