Архив форума

Закончила курсы КСЛ.
Узнала много интересного.

Курсы стоят 750 долларов. Программа расчитана на 112 ак часов 2 занятия в неделю по 3 часа (с 18.30 до 21.30)
Что касается процентного соотношения, то это выглядит так.
Сравнение с учебой в ВУЗе Можно читать учебник и только по нему учиться, а можно слушать лекции + читать учебник
Те кто закончил ВУЗ, понимают, в чем разница.
Я сама закончила курсы (можете мне отправить сообщение по аське или эл почте - дам все контакты)и могу сказать, что академические знания дают качественный скачок в твоей практике. ОЧЕНЬ рекомендую, особенно, если вы хотите быть не узким специалистом - только транспортным или складским или т.п., а собираетесь расширять свой кругозор и поднимать уровень знаний, чтобы руководить отделом. Я стала руководителем отдела - создаю его можно сказать с нуля - ОЧЕНЬ ПОМОГАЮТ ПОЛУЧЕННЫЕ ЗНАНИЯ. Огромное спасибо ВСЕМ преподавателям и организоторам.

Какие курсы лучше МАДИ или ВШЭ, кроме цены конечно?

Юлия добрый день!  
    Прошу прощения за беспокойство но не моглибы вы ответить мне на мой вопрос...Я работаю ассистентом менеджера по логистике всего полгода т.е. я новичок одно образование у меня есть специальность Менеджмент и Управление на предприятии но есть огромное желание научится искуству логистики...Вы я прочитал закончили курсы нельзя ли по конкретнее узнать : Где? Как ? и главное сколько?
 Заранее спасибо Данила
[email protected]

Прослушал 2-х летний курс в рамках программы дополнительного образования по логистике при МАДИ. При этом параллельно там же посещал курсы. Преподаватели одни и теже. Однако структура и содержание излагаемых материалов в разных программах отличается. Программа довольно насыщенная. Хотя иногда злоупотребляют теорией. Вообще всех преподавателей курсов можно принципиально разделить на теоретиков и практиков. Практиков слушать довольно интересно, но, как правило, без теории никуда, в особенности в таких областях как планирование, прогнозирование, управление запасами.

Евгений
 
Прошу обратить внимание, что КИА-центр и Международный Центр Логистики, где работают Сергеев и Дыбская, - это две разные структуры

Процитировано сообщение: Евгений Коровяковский   от 21.05.2003 :: 19:59:25:

Дело в том, что на семинарах выступают приглашенные люди из каких угодно структур и организаций...
а так получаеться что я тоже сотрудник КИА-Центра (было дело - читал там семинар)...
Кроме того, у данных структур (КИА - Центр и приглашенные специалисты) разные виды бизнеса... по большому счету для того, чтобы организовать семинар по логистике не надо быть специалистом в предметной области, надо быть специалистом в организации семинаров... а вот для того, чтобы прочитать семинар - не надо обладать знаниями по его организации...

Привет,
Я занимаюсь организацией международных мультомодальных перевозок.В основном - море и железка.
Подскажите пожалуйста, куда можно пойти учиться, с тем, чтобы повысить квалификацию??

Сама закончила курсы КСЛ. Все замечательно, НО при одном условии - вы уже работали и имеете опыт. Сделать из вас специалиста с 0 не сможет никто, включая и КСЛ. Прекрасные преподаватели и интересные лекции, но только для того, кто понимет о чем речь. Любой спецалист формируется  на основе рутинной работы, к которой невозможно приступить закончив эти курсы. Это отличная возможность пополнить свои знания и попытать лекторов (со знанием дела). Если Вы просто сидите на диване и вдруг надумали а не  получить ли образования логиста и не устроиться ли по профилю, то разочарую Вас. Закончив эти курсы с полного нуля вы не сможете полноценно работать даже на уровне менеджера.  
В остальном выражаю благодарность всем преподавателям, во многом благодаря им я добилась того, чего добилась.
 

Уровень зависит от курса который Вы выбираете. Если вы имеете серьезный опыт работы в области логистики, то лучше выбрать себе отдельные предметы (модули), которые Вам интересны и полезны. Если Вы студент, то лучше пойти на программу второго высшего, где получите много материала как теоритического, так и практического характера.

Думал начать обучение в КСЛ при МАДИ - н еполучается... У них пока нету Дистанционного Обучения... А жаль... Являюсь новичком в данной сфере, хотелось бы узнать побольше. Придётся самому чё-нибудь выискивать...

Процитировано сообщение: Игорь Сергеев   от 13.11.2003 :: 18:31:30:

 
Похоже у меня ничего с ними не получится... Дело в том, что я живу в Китае и заключение контракта и получение литературы будет проблематичным... Я им послал запрос, а они мне просто ссылочку на сайте прислали... На что расчитано? Если человек пишет, значит расчитывает на индивидуальный подход, для этого, наверное есть основания... Попробую ещё раз, но впечатление уже "не очень"...

Процитировано сообщение: Татьяна Семенюгина   от 14.11.2003 :: 08:55:44:

Да, решаться нада! Тока на экзамен я приехать не смогу 100%! Опять же из-за географической удалённости! Мне сегодня прислали ссылку, а она у меня не откывается... Так что вот, думаю, как это всё организовать...

Уважаемые господа логисты,
подскажите, есть ли подобные курсы в Санкт-Петербурге?  

Тут так жарко обсуждалось- где учат, но у меня другой вопрос: Какие знания реально нужны логисту? Зачем,например, иностранный язык? или крутая математика, когда есть программы, которые считают всё за тебя? Всё- таки логист это больше математическая или гуманитарная специальность?
Прошу специалистов просветить.

А что Вы подразумеваете под "просто курсами"?
Курсы повышения квалификации и проф.переподготовка - разновидности дополнительного проф. образования (от 72 ак.часов и от 512 ак.часов соответственно), в этом случае Институт экономики бизнеса при Торгово-промышленной палате РФ. 4 месяца 2-3 вечера в неделю на проф. переподготовку не тянет (меньше 512 часов).
А вот насчет 2. Межотраслевой институт повышения квалификации и переподготовки руководящих кадров и специалистов РЭА  им. Г.В. Плеханова. 5-6 мес. практически каждый вечер + суббота. (стоимость 28 000 руб.) было бы интересно. Раньше я не слышал, что там есть переподготовка. Кто там проводит занятия? Это тоже совместно с КИА центром?

В Ташкенте такого еще нет

Сравнивать сложно, надо проходить сходные программы в разных обучающих структурах, что лешено всякого смысла. Конечно каждый выпускник будет тепло отзываться о своем учебном заведении. Я учился и учусь в КСЛ МАДИ, преподаватели приглашаются из разных учебных заведений, в более практических курсах по складской логистике больше практики, приглашались не только преподаватели институтов но и сотрудники консалдинговых фирм. Сейчас обучаюсь на курсах повышения квалификации. Здесь больше теории. А какой здесь математик. Только из за него стоит идти учиться.
Здесь было высказывание о котировке диплома, могу сказать одно-встречают по диплому, выгоняют по результатам труда.То что очень много выпускников КСЛ говорит лишь о том, что соотнашение цена-качество в КСЛ хорошее. Качество обучения в
ВШЭ оценить не могу не учился, думаю, что не хуже, но цена значительно выше. Любой логист решит эту задачу за раз .

Я учился там в 2003 году, знакомство с логистикй начал с этих курсов. Тем более alma mater
Там вели два преподавателя, в целом неплохо  
но маловато было и если бы у меня был опыт работы в транспортной логистике до того, как пошел на курсы, то наверное уровнем вряд ли остался бы доволен.
А тогда все было ново и поэтому впечатления остались позитивные
Сейчас кажется что слишком примитивный материал давали, ликбез так сказать, что с успехом можно на рабочем месте освоить в течение месяца с нулевого опыта
За серьезной подготовкой нужно в другое место идти на мой взгляд

Процитировано сообщение: Сергей Глушкин   от 28.01.2005 :: 18:48:45:

 
В том-то и дело, что, когда организуются курсы, то никто не проводит тестирования или опроса будущих слушателей. Поэтому преподавателям совершенно непонятно, на какой уровень слушателей ориентироваться. Часто я сталкивался с такой ситуацией, когда в аудитории сидят люди совершенно различной подготовки. Одни не знают о предмете практически ничего, а другим от этого ликбеза откровенно скучно. По названиям же тем в программах обучения совершенно невозможно определить, какой уровень будет предлагаться преподавателями. Важно также, кто именно будет читать лекции. У всех преподавателей свой конек, универсалов очень немного.

Добрый день, Михаил! По своему опыту знаю, что в транспортной логистике не столь важен диплом по логистике, а больше нужны люди с практикой. В данный момент мы ищем  в штат отдела международных перевозок (комплектные грузы) сотрудников с опытом работы. Мы смотрим на образование, конечно же, высшее образование должно быть, но не обязательно по специальности.
Также могу отметить (на практике нашей фирмы), если специалист устраивает нас и он нам интересен, то в дальнейшем наша компания направляет его на курсы повышения квалификации. Это же в интересах нашей компании.  

Cпасибо, Наталья.
Видимо, это всё-таки беда кадровых агенств, где спрашивают прежде всего диплом, а лучше сразу несколько.
Еще раз спасибо.
С Уважением, Михаил.

Процитировано сообщение: Наталья Ивашина   от 21.03.2005 :: 17:17:42:

Да, ищу.
В данный момент работаю в крупной компании, торгующей бытовой химией. Занимаюсь городскими перевозками и перевозками по РФ собственным транспортом. На место особо не жалуюсь, но отсутствуют перспективы для развития как специалиста. Хотелось бы заниматься тем же самым, но на качественно ином уровне, используя мат. методы и собственные наработки, или же поменять специализацию  и заниматься мультимодальными перевозками по РФ и миру. Смену специализации сдерживает низкая оплата труда в процессе обучения (работать полгода ассистентом логиста и набираться опыта, безусловно, здорово, но, как-то надо и семью кормить) и основательно подзабытый английский язык (довольно долго не практиковался, и потерял свой уровень)
В остальном же готов работать не за страх а за совесть ко взаимному удовольствию обоих сторон.

Наталья.
Спасибо Вам большое. Контакты записал, резюме вышлю.
Посмотрим, может и станем коллегами.
Признателен Вам за участие.
С Уважением, Михаил.

Процитировано сообщение: Мария Садальская   от 22.03.2005 :: 12:15:18:

 
 
http://www.ec-logistics.ru/index.htm
 

Добрый день коллеги.
Если провести некоторое обобщение по образованию в области логистики в г. Москве то получится:
 
1) МЦЛ ГУ-ВШЭ Обучение по специальности "Логистика" достачно широкий выбор курсов и специальностей в области логистики включая второе высшее
 
2) Государственный Университет Управления Институт инноватики и логистики Учебно-консультационный центр по стратегическому развитию промышленных организаций второе высшее www.guu.ru/navigate.asp?oid=1043&mid=146&mid2=1022
 
3) Институт экономики бизнеса при Торгово-промышленной палате РФ. курсы 4 месяца 2-3 вечера в неделю
(информации по этому вузу и специальности логистики в интернете не нашел, кроме контактных телефонов)
 
4) Межотраслевой институт повышения квалификации и переподготовки руководящих кадров и специалистов РЭА  им. Г.В. Плеханова. курсы проффесиональной переподготовки по
специальности "ЛОГИСТИКА" 5-6 мес. практически каждый вечер + суббота
 
5) Учебно-методический центр "Логистика" Московского транспортного института Курсы при МАДИ (ГТУ)
Программы повышения квалификации ориентированы на менеджеров высшего и среднего звена и включают в себя от 72 академических часов занятий (0,3-2 месяца)
 
6) Российская академия государственной службы при Президенте РФ - Московская академия государственного и муниципального управления. Обучение в течении 2 недель
 
-----------
Если еще какие-либо серьезные учебные заведения проводящие обучение в области логистики, в направлении международных перевозок и работы с таможней. (Кроме РТА)  
Особо интресеует второе высшие и долгосрочные курсы от 6 мес.
 
Хотелось бы услышать Выше мнение как специалистов о курсах проффесиональной переподготовки по
специальности "ЛОГИСТИКА" в Межотраслевом институт повышения квалификации и переподготовки руководящих кадров и специалистов РЭА  им. Г.В. Плеханова, если кто-то там обучался.
   
 
 
 
 

Мне необходима помощь, как будущему логисту. Посоветуйте, пжлс, куда идти учиться, какие курсы неплохо бы закончить. Все-таки вам виднее. Вы уже это прошли. Может быть вы что-нибудь подскажете, основываясь на своих недочетах??? Жутко благодарна=)

Уважаемые коллеги!
Кто либо из вас посещал семинары "Института исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка (ИТКОР)",семинар ведут – Толмачев К.С., Иванов М.И ? Дело в том, что в конце сентября там планируется проведение семинара по интересующей меня теме ("Как организовать современный склад: от проекта до внедрения"). Это как раз актуально для нашей компании. Хотелось бы узнать ваши мнения, может быть рекомендации. Цена не малая, тем более учитывая что я нахожусь в другой республике. Не хочется просто выбрасывать деньги на ветер...
 
Заранее благодарен!
С уважением,
Эдуард.

Подскажите пожалуйста, где можно получить образование по данной специальности, так сказать без отрыва от производства? Сколько это будет стоить?

Здравствуйте уважаемые господа
Лучше проити классичское образование , аккредитацию получили сейчас САНКТ_ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНЖЕНЕРНО_ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ И ВЫСШАЯ ШКОЛА ЭКОНОМИКИ, а дальше лучше посещать семинары, на них выдается вся последняя информация и пообщаться со специалистами можно, это мое личное мнение
ПЕРвые дипломированные специалисты логисты вышли в мае 2005 года., но там есть вопрос опыта работы
 
С уважением, Сергей
Процитировано сообщение: Kirill   от 04.07.2002 :: 12:26:45:

Сколько на данный момент стоят курсы по лигистике и какой срок обучения, с учетом того, что высшее образование уже есть???????

Добрый день. Хочу высказать своё мнение по данному вопросу. В нашей компании на втором месте после опыта работы(для менеджеров проекта, или логистов)требование иметь корочки или обязательно закончить в течении испытательного срока. В последнее время Руководство компании считает приоритетом  корочки, а всему мы научим сами. Вынуждена  искать курсы и рекомендовать их. Исторически сложилось отправлять на обучение в МАДИ, но сейчас  начались отказы от прохождения этих курсов (КСЛ), сотрудники стали выискивать более дешевые и с выдачей удостоверения.  Вот  на днях мне предложили рассмотреть (сделать упор)  ИТКОР. Пришлось смотреть и готовить сравнительную характеристику этих двух программ (транспортная логистика). В ИТКОРе программа более  развернутая , более полная (Один минус отсутствие субботнего обучения. Но хочу обратить Ваше внимание на получение удостоверения менеджер-логистик, здесь оно выдается, как итог, если вы прослушали курс  лекций, а  при  КЛС надо защитить работу, и как итог многие наши сотрудники получили сертификат, но не стали защищать и готовить работу (не хватает времени). Я при организации след. обучения буду отправлять в ИТКОР (всем сотрудникам после обучения  закрываем 20% стоимости любых курсов) и мы прекрасно понимаем отношение к «корочкам» за такие деньги. В нашей компании уже начались отказы от прохождения этих курсов (КЛС), сотрудники стали выискивать более дешевые и с выдачей удостоверения. Моё мнение можно сформулировать примерно так -за такие деньги можно не просто удостоверение давать после защиты, а и рекомендательные письма еще писать Хотелось узнать Ваше мнение по данному вопросу(корочки)

Нигде в отзывах не встречала курсов при АСМАП (Питер). Преподавали там Лукинский В.С., Бочкарев А.А. и др. Кто нибудь может охарактеризовать эти курсы?

А вы ежайте в Ростов-на-Дону учится - Ростовский государственный экономический университет.
 
 Качество обучения говорит само за себя - 1-е место на олимпиаде по логистике среди студентов, проводимой осенью 2005 в Питере.

"организация перевозок и управление на транспорте" и "Экономика и управление на предприятии автомобильного транспорта" это не образование по специальности логист.

а где же файл???
Я, например, считаю что лучше ИНЖЭКОНА нет

Процитировано сообщение: Кваша Александр от 17.05.2006 :: 22:56:30:

 
На основе чего такие сравнения? Вы знакомы с уровнем преподавания в ВШЭ и ГУУ ?

Процитировано сообщение: Андрей Морозов от 16.01.2006 :: 15:31:46:

 
Ну ничего себе, Андрей, Вы сказали
Читать может кто угодно.
Наверно Вы имели в виду сидя перед аудиторией и открыв учебник.
Прочесть то прочитьают, да только вот что слушатели запомнят??
не согласен с Вами,  
Вы на личности указали, а потом говорите, что может читать кто угодно.  
Не подумали!!!

И кстати.
 
Не стоит путать ОБРАЗОВАНИЕ с ОБУЧЕНИЕМ.
 
Это разные вещи.

Здравствуйте, Уважаемые) Я не логист, я только учусь на него в ГУУ. Хотелось бы услышать мнения о таком образовании. Возможно ли с такими знаниями устроиться на хорошую работу? И если "да", то нет ли у вас подходящей вакансии для дневника на 3 курсе?))
 
Расскажите, пожалуйста, о профессии вкратце, а то я так и не поняла)

Процитировано сообщение: Голубчик Андрей от 17.08.2007 :: 10:26:00:

 
И я добавлю.
 
В статье "Горе для ума" автор пишет:
 
"Устав железных дорог прекратил своё существование 10 января 2003, почти за три(!) года до издания рассматриваемой книги.."
В этот день прекратил свое существование Транспортный устав  железных дорог Российской Федерации , а Устав железных дорог, если быть точнее Устав железных дорог СССР, прекратил свое существование еще в 1997 году...
 
ERARE HUMANIUM EST (Человеку свойственно ошибаться).

Процитировано сообщение: Кисиль Георгий от 14.12.2007 :: 13:45:13:

 
насчет Донецка не скажу, но с этого года Logist-ICS начинает сотрудничество с тренинговой компанием в Харькове. если интересно дам ссылку на их сайт, с расписанием семинаров по логистике

Уважаемые специалисты!
Вот какой вопрос. На основании изученных обсуждений достаточно чётко очерчен круг заведений, дающих второе высшее и предлагающих курсы. А вот как быть с первым высшим с присвоением специальности "Логист"? Варианты, несомненно, есть - Плехановка, МАДИ, ГУУ, ВШЭ. Пожалуйста, расскажите, где какая специфика? И второе - работая, могу рассчитывать либо на заочное, либо дистанционное, и, так как со школы прошло уже более 7 лет, видимо, только на платное. Помогите советом

Процитировано сообщение: Клименко Татьяна от 11.05.2006 :: 17:38:56:

 
Проходил 5 лет назад в УКЦ при АСМАП курсы по МАП: мне понравилось, учитывая что ранее никаких дел с автотранспортом не имел. Тестирование прошел успешно... Бочкарева, правда, не помню: видимо, он появился позже.

нормальные курсы, адекватные преподаватели . идите не сомневайтесь

Цитата:

А он и не мог прийти, ему не до этих мелочей. Там сейчас все замерли в ожидании резких кадровых изменений. Ливитина боле не будет, это 100%, следовательно повисает вся вертикаль.  
Так что судьбой транспортной отрасли до мая-июня толком заниматься будет некому.
А вы заладили: распутица, перегруз на ось, штрафы ! Да мелочи это всё, по сравнению с грядущим.

Александр Петрович, ну хочется верить во что-то светлое
А вдруг придёт хороший дядя, профессионал, и всё как завертится, как поедет! И законы пересмотрят, как надо, и воровать перестанут....
Это для смеху. А ежели серьёзно, т о после назначения министра и пары замов можно будет спрогнозировать ситуацию - стоит на что-то ещё надеяться или уже нет

Процитировано сообщение: Корягин Антон от 04.08.2011 :: 13:22:10:

 
а что собсно интересует? Образование ноне там не из худших, не хай фай, но очень даже вполне.  
Это знаю не по наслышке, сам там балуюсь преподаванием   на МВА по логистике

Процитировано сообщение: Салихов Рафаиль от 01.09.2011 :: 23:12:20:

 
НЕТ! Рафаиль, МВА при МАДИ это В.Д.Герами, а она и Миротин суть не совместимые величины, принципиально. Но там есть Прохин Игорь, широко известный в узко-профессиональных кругах, проф. Колик А.В., редчайший интеллигент и профи, некогда был замминистра транспорта России (при Франке). Ещё есть люди, но они уже совсем не на слуху.