Архив форума

Закочнив университет, появилась желание продолжить обучение в сфере логистики. Сейчас я прохожу магистратуру (в России это называется аспирантура) и уже маячит передо мной защита научной работы. Итак, ближе к делу. Я выбрал тему: " Логистика и и закупки в банковских учреждениях. Их взаимодействие и влияние на эффективность банка." Говоря не по-научному, я хочу провести параллель между политикой закупок, логистикой и успешностью банка, то есть показать его конкурентное преимущество перед другими банками, которые не "обзавелись" такими методами работы.  
  Дипломную я писал просто о логистике в банках, но был недостаток в том, что не имея достаточного опыта и знаний, я переодел производственную и транспортную логистику в сферу услуг. Но как бы там ни было, эта работа стала "бомбой" в университете, став лучшей в потоке "маркетинг и логистика".
Теперь мне интересна и политика закупок и распределение закупленных материалов и влияние этих материалов на успехи банка. Вроде бы не вяжется, но хотелось бы попробовать связать. Что скажете, Господа практики. Очень жду конструктивных предложений и критики.

[quote author=Левкин Григорий link=1269602003/0#1 date=1269615735]Если с позиции коммерции - то банк будет осуществлять не закупку (закупка в торговле с дальнейшей перепродажей), а снабжение (для внутреннего потребления). Логистика в снабжении банка - это точнее отражает сущность процесса, который Вы рассматриваете. Получается Ваша задача - оптимизация входящего материального потока. Каковы составляющие этого потока?  
 
В основном - это канцелярия, но это не столь важно, как закупки технологий (допустим программы, компьютеры, терминалы и тд.) Я хочу показать процесс от осознания необходимости, постановки задачи, сам процесс закупки, и как это повлияет на работу банка. Сначала я думал об входящих потоках расходных материалов (та же канцелярия), но в предыдущей работе я просчитывал уже внедрение электронного документооборота, поэтому это не вызывает достаточного интереса. Снабжение банка новыми технологиями вопрос более актуальный.Но с другой стороны, банк не так часто закупает какие-то терминалы, ПО, и тд. Поэтому я немного "шатаюсь" в плане того, на что сделать упор.

Вообще это больше относится к информационному менеджменту или на стыке ИМ и логистики.
Главное чтобы исследование этого вопроса было полезным и интересным. Я еще постараюсь поймать кого-то из сотрудников отдела снабжения и логистики банка, чтобы их порасспрашивать. на что больше упирается отдел закупок, потому что вполне возможно. если речь идет о технологиях, то возможно этот процесс курируется не логистикой и снабжением, а АйТишниками, которые ищут конкретную модель у конкретного поставщика.

Чтобы вести разговор предметно скажите, как в вашей работе сформулирован объект и предмет исследований?
 
Объект: Взаимодействие между отделами логистики и закупок и их воздействие на эффективность основной деятельности банка.
 
Предмет: система логистики и закупок банка.

для интереса задал вопрос наличия корреляции закупок и логистики с основной деятельностью двум своим друзьям, работающим на уровне вице-президентов известных крупных банков, и они подтвердили мои сомнения на предмет значимости таких исследований. в связи с микроскопичностью затратника такая деятельность регламентируется простым бюджетированием и даже не контролируется. это можно сравнить с такой задачей: исследуем влияние установки запорных устройств дверей туалетов различных производителей на стоимость аэробуса А380...

Может тогда предложите более конструктивную тему? У меня еще есть полгода для обдумывания, поэтому и обратился к специалистам практикующим, так сказать не к "зелени", а уже к "пескоструйщикам". Лучше мне скажут на самом начальном этапе, что тема- бред, чем уже на защите. Может подскажите, как направить тему логистики в банке в нужное русло?
 

[для интереса задал вопрос наличия корреляции закупок и логистики с основной деятельностью двум своим друзьям, работающим на уровне вице-президентов известных крупных банков, и они подтвердили мои сомнения на предмет значимости таких исследований. в связи с микроскопичностью затратника такая деятельность регламентируется простым бюджетированием и даже не контролируется. это можно сравнить с такой задачей: исследуем влияние установки запорных устройств дверей туалетов различных производителей на стоимость аэробуса А380...
 
Василий, я Вас очень попрошу спросить Ваших друзей, как можно развернуть тему, или например, действительно обратить внимание на техническую составляющую, то есть программы, или что-то связанное с автоматизацией деятельности.  Буду очень благодарен.

есть очень крутая тема, из практики - логистика в выпивающих компаниях
кто-кого-как-когда везёт при минимальных расходах, минимальном использовании сторонних транспортных средств и максимальном кол-ве выпивших....
 
сам бы статейку написал, да времени совсем нет....

1) ...я прохожу магистратуру (в России это называется аспирантура)  
2) работа должна иметь практическую значимость, т.е. давать экономическую выгоду. получить выгоду на закупке скрепок маловероятно.
3) единственную наукообразную тему в сфере банковской логистике озвучил Василий Сланевский - оптимальная маршрутизация инкассации.
4) также стоит определиться с желаниями - хотите внести вклад в науку или получить степень кандидата наук для визитки
почитайте http://vak.ed.gov.ru/ru/docs/?id4=155&i4=4 , посоветуйтесь со своим научным руководителем

Павлов Валерий link
1...я прохожу магистратуру (в России это называется аспирантура)  
2) работа должна иметь практическую значимость, т.е. давать экономическую выгоду. получить выгоду на закупке скрепок маловероятно.
3) единственную наукообразную тему в сфере банковской логистике озвучил Василий Сланевский - оптимальная маршрутизация инкассации.
4) также стоит определиться с желаниями - хотите внести вклад в науку или получить степень кандидата наук для визитки
почитайте http://vak.ed.gov.ru/ru/docs/?id4=155&i4=4 , посоветуйтесь со своим научным руководителем.
 
Для визитки не стоит заморачиваться, чтобы получить степень, проще купить. Хочется действительно сделать что-то полезное. Попробую провентилировать вопрос об инкассации, но так как там работаю люди "из бывших", то особо нос совать в их дела не дадут.  Все-таки, я действительно обращу свое внимание на производство - больше "простора для фантазии".  А насчет научного координатора, то советоваться лучше с практикующими людьми, а координатор в основном обращает внимание на теорию, а это не всегда полезно.  
 

Хочу всех поблагодарить за помощь и за советы. Буду искать более практичную тему, думаю, что стоит более пристально присмотреть к производству и к маленьким фабрикам, потому что крупные предприятия уже имеют хорошо отлаженные системы, а вот небольшие фабрики в большинстве случаев - это клондайк. Что скажете коллеги?

Сланевский Василий 1270917034
на фабриках от логистики тоже крохи))) особо на мелких. зато там есть много интересного по операционномк менеджменту. это уже реально научная дисциплина. а логистика это... это стык прикладных наук около реального бизнеса... как таковой наукой ей наверно никогда не стать))) все вопросы рано или поздно систематизируют по операционномц, общему, стратегическому менеджменту, что то уйдёт в чистое IT... всё вышесказанное сугубо моё субъективное мнение, сформировавшееся с 93 года и начала обучения на транспортной специальности вуза и заканчивая сегодняшним днём, когда пройдены все ступени карьеры в логистике и окончкен мва вшэ  
 
По большому счету, ваше мнение совпадает с тем, что я слышал от наших специалистов, хотя у нас таким опытом редко кто может похвастать. Кстати, об МВА, я давно хотел пройти его, но говорят, что его стоит проходить, когда уже есть за плечами хоть какой-то мало мальский опыт, или это не так принципиально важно? Очень хочу пройти МВА и хотелось бы конечно в ВШЭ, потому что нашим местным конторам, которые читают курс МВА я не слишком доверяю.
 

Аникин Игорь
Если тему оптимизации инкассации Вы считаете актуальной,
то не хотят ли Ваши друзья в банках рассмотреть более общую
задачу: внедрение системы оптимизации управления  наличностью
для банкоматов. Эта задача уже переросла этап чисто научного интереса.
Система реально работает на нескольких сотнях АТМ. Есть интерес - задавайте вопросы.
 
С этого момента поподробнее. Я слыхал что-то подобное, но не вдавался в подробности, я почему не придал этому значения, так как альтернатива банкомату- простой безналичный расчет, хотя часто он просто невозможен. Расскажите пожалуйста поподробнее про эту систему.

Процитировано сообщение: Сланевский Василий от 08.04.2010 :: 17:11:23:

 
по инкасации вряд-ли дадут информацию для написания дипломной работы.  

Про проблемы с логистикой в банках не знаю, а вот о роли  и интересах банков в SCM можно посмотреть здесь: http://www.banktech.com/news/showArticle.jhtml;jsessionid=PNWHCXD4W23RZQE1GHRSKH 4ATMY32JVN?articleID=196800488&pgno=4