Архив форума

Жизнь скучна без шутки...
 
В принципе следуя традициям А.Райкина "куры передохли высылайте телескоп" написал ответно такую-же ерунду.Самому стало интересно кто победит... ДСП Христова или компания МАЕРСК, как владелец несоответствующего нормам ключа Христофоровой контейнера  
 
Очень жду комментария настоящего профи в ЖД перевозках контейнеров.
С уважением,
Андрей Неверов
(372)5164723

Роман,
 
Прилагаю... Админ удалил.   Отсканировано было слишком обьемно...
У меня в прошлый раз такой-же ехал и тогда они досмотрели открыв контейнер.
По заявлению получателя пропало несколько коробок с женской одеждой.
Груз там едет белый с указанной реальной стоимостью. Похоже у народа ручки чешутся.
Но дело не в этом. Тут остановили с кодом неисправности. Я понять не могу где эта неисправность.
Контейнер делает один из первых рейсов... Новый... Сертифицированный.Со всеми наклейками и нашлепками.
 
Андрей

Так и я про это... Идиотизм... какой ключ... я уже тут что только не передумал... представил бабушку с ключом взбирающуюся на платформу и т.д. Непонимаю... При этом платформу реально досматривали 1 день и она отстала от поезда. Запарили меня Псковитяне нелепыми осмотрами.

конкретно по этому письму - согласно правилам российской таможни все крепления запорного узла снаружи не должны иметь граней (чтоб невозможно было прокрутить ключём)
к сожалению, у маерска на 10% контейнеров используется болт, хоть и заваренный изнутри
варианта решения три - спилить грани, заменить болт на болт с груглой головой, занести мат помощь (см выше)

На ст. Находка-Восточная (порт Восточный) аналогичная ситуация. С недавних пор закладываем в ставки доп.расход за мелкую подработку - устранение дефекта маркировки, заведение ручек на штанге и т.п. Хотя на судно в порту отгрузки кнтр с незаведенными ручками просто не поставят.
Пока 20-30 USD с ящика хватает...

искренне рад - удачи, да и пребудет бог в Вашей душе.....
 
но как говаривал мой учитель - Вы так горячо расписываете, что создаётся впечатление, что Вам хочется самого себя убедить прежде всего.....
и помните - ЖД - это маленькая рашка с её собственным онищенко, кудриным, илларионовым.....

Добрый день, коллеги!
В очередной раз вынужден обратиться к вам за помощью.  
Дело в том, что одна из служб Октябрьской Ж/Д в своем ответе ссылается,что "В соответствии с параграфом 4 приложения 5 «Правила перевозок крупнотоннажных контейнеров» Условий перевозок пассажиров, багажа, товаробагажа и грузов в прямом железнодорожном сообщении перевозка контейнеров осуществляется на станции, перечисленные в приложении 5.1.". Честно перерыл в инете несколько сайтов и нахожу только "Правила перевозки грузов железнодорожным транспортом в универсальных контейнерах" и "Правила перевозок грузов в специализированных контейнерах". В 1-м случае в приложении 5 речь идет совсем о другом, а во втором совсем нет 5-го приложения.
Обьясните, пожалуйста, мне бедному - об чем собственно мне хотят сказать господа железнодорожники???

Процитировано сообщение: Моисеев Владимир от 16.07.2009 :: 14:19:36:

Сдается мне, что эти "правила" разработаны каким-нибудь зам. ДС для своих приемосдатчиков.
В "Правилах Перевозок ж.д. транспортом в универсальных контейнерах" (зарегистрированных, между прочим, в Минюсте) четко сказано, что универсальные контейнера подразделяются на среднетоннажные и крупнотоннажные. Соответственно, эти правила распространяют как на те, так и на другие типы контейнеров.  
Чего-то Октябрьская дорога фантазирует. Хотя, я могу и ошибаться. Вот появится ее представитель - Макшин Вячеслав, думаю, он все объяснит...

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, где можно прочитать информацию о требованиях об освидетельствовании контейнеров. Данную информацию предоставляет "Российский морской регистр судоходства", но платно.

Спасибо Роман. Может быть кто-нибудь посоветует где лучше покупать рефрижераторные контейнеры? в Санкт-Петербурге или в Голландии?

Аркадий, большое спасибо!
Но, правда, цен я там не нашел. Может быть хорошую компанию подскажите?

добрый день всем,
суть вопроса - имеются специализированные  б/у двадцатки под навалочный груз. в моря они не попадали, использовались кем то для перевозки груза от завода на терминал, где груз высыпался в трюм судна.
ныне планируем возобновить подобную деятельность - требуется ли освидетельствование со стороны Российского Регистра (на соответствие требованиям Международной конвенции по безопасным контейнерам или иным правилам). естественно, хочется и средства сэкономить, и не влететь в проблемы((
пока ориентируюсь на http://www.rs-head.spb.ru/ru/services/container_03.php
 
если проверка необходима, может ее провести иная организация, а не Регистр - ведь оборудование не будет использоваться для морской перевозки?
заранее спасибо за комментарии.

Подержите его у себя несколько месяцев - либо придет уведомление от собственника/арендатора  о том, что контейнер утрачен и платить теперь за него вам, либо ничего не придет - теперь он ваш

А вот нетривиальная задача.
Сталкивался ли кто-нибудь с сертификацией контейнеров для международных морских перевозок? Речь идёт о получении маленькой металлической таблички на дверь контейнера. Заголовок на табличке: CSC SAFETY APPROVAL.  
 
Мне требуется название лицензирующего органа. Т.е. кто мне может выдать такой сертификат в России/Германии.
 
Зачем это мне? У меня сейчас перевозки медицинского оборудования. Его можно перевозить при температуре не ниже 20 градусов Цельсия. Перевозится это оборудование в контейнере Open Top или Hard Top. Контейнер должен иметь специальные теплоизолирующие прослойки. А ещё требуется поставить туда обогреватель. Как в термоконтейнерах. Так вот чтобы этот обогреватель подключить к корабельной сети, требуется сертификация контейнера. Да и вообще без этого сертификата контейнер на борт судна не возьмут.
 
Порыл Интернет – не нашёл информации о конкретных лицензирующих органах. Может кто-нибудь меня направить в нужном направлении?

Процитировано сообщение: Иванов Аркадий от 16.12.2010 :: 13:25:04:

НЕТ ИМО здесь не причем. Сертификафией контейнеров, как и судов, занимаются морские регистры они же регистры судоходства они же Register of Shipping. В России это Морской Регистр Судоходства. координаты здесь: http://www.rs-head.spb.ru/ Головной офис в Питере, в Москве представительство.

Большое спасибо, Андрей.

Уважаемые специалисты!
 
Нужна ваша помощь. Сейчас компания прорабатывает серьезный логистический проект, для которого в т.ч. понадобится закупка и эксплуатация большого количества контейнеров (универсальные, ТАН, РЕФ).
В связи с наличием свого парка контейнеров встают вопросы об их обслуживании и сертификации (?). Перелопатил кучу нормативки на этот счет, пока вынес для себля следующие вещи:
 
1. Контейнеры маркеруются производителем (Табличка о допущении контейнера к эксплуатации по условиям безопасности в соответствии с требованиями КБК)
2. На контейнер крепится Табличка о допущении перевозок грузов под таможенными печатями и пломбами (на английском языке) (при международных перевозках), право на креплении этой таблички выдается Российским морским регистром судоходства
3. Не реже чем через 5 лет после начала эксплатации, а далее через каждый год контейнер должен проходить осмотр и сертификацию.
 
Задача формулируются следующим образом - нужно иметь свой центр по сертификации, ремонту, эксплуатации контейнеров. Отсюда вытекают вопросы:
 
1. Контейнеры маркерутются и сертифицируются только в соответствии с п 1. и 2. или я что-то упустил?
2. Маркеровка в п.1. осуществляется только заводом-изготовителем и в дальнейшем подтверждаться не должна?
3. Осуществляется ли маркеровка п.2 только РМРС или они делегируют\лицензириют на осуществление этих полномочий сторонние компании? Если да, то как получить лицензию?
4. Что нужно сделать, чтобы получить лицензию на возможность фиксирования соответствия контейнеров требованиям эксплуатации по итогам регулярных осмотров? (документы, материально-технические ресурсы, кадры и т.д.).
5. Что вообще нужно чтобы вести эксплуатацию и решать юридические вопросы продлевания эксплуатации собственных контейнеров с минимальным привлечением третьих лиц (гос органы, подрядчики и т.д.)? Что я упустил? Вся цепочка интересует.
 
Заранее прошу прощения за возможно дилетантские вопросы. С нетерпением жду ваших мудростей!  =)